丰田如何失去中国市场的
曾经，丰田 4S 店里挤满了渴望买到可靠凯美瑞和卡罗拉的消费者，而如今在一个周末下午，店里却几乎空无一人。...
中国目前有129个电动汽车品牌，印媒：全球化扩张能否拯救正陷入困境的中国电动汽车行业
中国电动汽车面临国外关税壁垒，比亚迪已计划在欧洲建厂。然而，全球化扩张能否拯救正陷入困境的中国电动汽车行业...
福特CEO七次访华，试驾100辆车，将5辆最优车型运回美国
中国长达20年的电动汽车投资战略正重创美国车企。从人工智能助手到人脸识别，中国汽车领先多个代际。美国现在追赶，是不是已经太晚了...
在制裁中国电动汽车后，欧盟要求中国在30天内交付10万吨稀土
自从中国将稀土提炼技术列入禁止出口清单，并对7种稀土材料实施出口限制以来，全球稀土供应格局发生了巨大变化。...
韩国网友热议：中国式产业扩张的“速度竞赛”，半导体、电动汽车之后是机器人
那些习惯贬低中国、拿中国取乐的人，最近一听中国发展得好，就炸毛。不贬低中国的人，能客观评价中国。可那些总爱贬低别人的人，一听中国这么厉害，就慌得不行，自己装成受害者，还把对方说成亲华间谍...
我20多年来首次到访中国，所见所闻令人震撼
这是我20多年来首次到访中国，所见所闻令人震撼。这里的基础设施让多数西方国家相形见绌；人工智能并非空谈——已在大规模落地应用；而电动汽车即将席卷全球汽车产业。...
美媒：小米新SUV上市，一小时大定突破289000台
汽车行业分析公司Automobility创始人兼首席执行官比尔在《Insight》节目中与主播分享了他对中国电动汽车市场的分析。此前，小米集团股价飙升8%，创历史新高...
特斯拉一直对在印度生产汽车不感兴趣，印网友呼唤比亚迪进入印市场，很多富人买
有迹象显示，特斯拉正寻求利用印美双边贸易协定中的优惠政策，在不承诺本土生产的情况下在印度市场销售低价车型。...
韩国媒体唱衰中国汽车产业，虽抢占出口市场却陷入困境
韩国网友；中国汽车品牌最多时有440个吧？现在实际剩下大概40个？有人说最终会剩下10-15个？但现实是，如果进入竞争社会，可能只会剩下3-4个吧...
韩网友评论：凭借技术突破关税战，中国电动汽车加速猛踩油门，韩国又如何呢
在中国与美国的对决中，中国给出的对策之一就是“凭借技术实现突破”。23日开幕的上海车展上，中国大量公开电动汽车的众多新技术，吸引了人们的目光。...
外国人参加中国广交会，无法阻挡中国电动汽车的力量，美国准备好应对这一切了吗
我们身处2025年在广州举办的广交会现场，深入了解正在重塑交通运输未来的下一代电动汽车。从充满未来感的电动汽车概念车型，到强有力的特斯拉挑战者，中国正在向世界发出一个大胆的宣告。...
越网友热议：中国电动汽车涌入越南市场，这是第二次，第一次进入大约是在20年前
比亚迪汽车进入越南市场。这是中国汽车第二次涌入越南市场。第一次大约是在 20 年前，当年中国汽车留下的印象可不太好。那现在情况又如何呢？...
比亚迪发布超级e平台，充电5分钟续航400公里，计划在全国建设4000多座“兆瓦级闪充站”
中国电动汽车制造商比亚迪推出了超级e平台，该平台有望缩短充电时间，重新定义驾驶者的便利性。采用这一新系统，充电5分钟，就能实现400公里的续航里程，可媲美汽油车的加油速度。...
1000V高压+1000kW快充，中国电动汽车的一场行业颠覆即将来临
中国汽车巨头比亚迪将于3月17日在位于深圳的总部，推出一个具有开创性的纯电动汽车（BEV）平台以及超快速充电技术。...
比亚迪表示2027年启动全固态电池批量示范装车应用
深圳市比亚迪锂电池有限公司CTO在第二届中国全固态电池创新发展高峰论坛上透露，比亚迪将在2027年左右启动全固态电池批量示范装车应用，2030年后实现大规模上车。...
日本汽车能否抗住中国电动汽车的竞争
本田和日产等日本汽车制造商正以惊人的速度失去市场份额，尤其是在东南亚地区。它们的衰落恰逢中国在汽车电动化领域占据领先地位之时。...
美媒：中国电动汽车的销量增长超40%，燃油车的销量大幅下降
最新行业数据显示，去年中国各类电动汽车的新车销量增长超40%，而燃油车的销量则大幅下降。据中国汽车工业协会数据，2024年，在这个全球最大的汽车市场共售出3140万辆汽车，较上一年增长4.5%。...
美国雅虎：中国掌控印尼75%的镍产能引发担忧
美国全球安全非营利组织“高级国防研究中心”（C4ADS）发布的一份报告称，中国企业目前掌控着印尼75%的镍精炼产能，这引发了人们对供应链韧性的担忧。...
中国人向美国 TikTok“难民” 展示他们的尖端电动汽车
特斯拉在我们国家都不怎么受欢迎。比亚迪才受欢迎……顺便说下，我不是中国人，我来自一个东盟国家，你们的新任国防部长估计连这个国家名字都说不上来。...
美国专家表示，美国汽车工业落后中国10至15年
中国车企对美国同行构成了越来越大的威胁，哪怕没有直接向美国市场销售。在亚洲、欧洲和其他地方的销量正以显著的速度增长。克莱斯勒母公司Stellantis的首席执行官卡洛斯·塔瓦雷斯表示：“我的头号竞争对手是中国汽车制造商。”...
大众汽车在中国市场遇到挑战，过去四十年，大众汽车集团一直是中国市场的领导者
四十年来，大众汽车集团一直是中国市场的领导者，从价格亲民的大众桑塔纳到豪华的奥迪和保时捷。然而，如今大众汽车已被中国电动汽车巨头比亚迪取代，后者成为中国消费者的首选汽车。...
2024年中国汽车工业也创下了新纪录，产销双双超过3100万辆
中国汽车工业协会于1月13日发布最新数据，2024年中国汽车产销量双双超过3100万辆，再创历史新高。最新数据显示，2024年中国汽车产销量分别完成3128.2万辆和3143.6万辆，同比分别增长3.7%和4.5%。...
腾讯和宁德时代，被美国列入黑名单
在唐纳德·特朗普上任前几周，美国出人意料地将腾讯和宁德时代列入黑名单，称其与中国军方有联系。列入黑名单可能会扰乱全球电动汽车电池市场，目前宁德时代是特斯拉和其他汽车制造商的主要供应商，或加剧中美之间的紧张关系。...
打破记录，比亚迪2024年销量达到427万辆
比亚迪在12月售出了创纪录的514809辆新能源汽车，2024年的累计销量达到4272145辆，比2023年的300万辆增长了41.3%。比亚迪首次年销量超过400万辆。...
美媒：5分钟快充，中国正在赢得电动汽车竞赛
充电时间过长，阻碍了电动汽车革命，但这种情况可能即将改变。充电耗时经常被认为是司机不愿驾驶电动汽车的主要原因。在美国，充电时间从20分钟到50小时不等，比加满油的时间长得多。...