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越南Vingroup集团为何抽身本国的南北高铁项目

据越南Vingroup集团官方消息,该集团已提交申请,退出南北高铁项目投资。该项目曾于2025年5月上报政府审批。集团表示,此举是全面审慎考量后的决定,核心是为贴合实际需求,统筹调配并集中资源...

中国吃透各国高铁技术,进而实现超越

中国有个巨大优势,就是基本不用承担征地成本。美国和欧盟不需要高铁,因为他们有空中霸主空客和波音,还有庞大的国内及国际机场网络,而且在欧洲,瑞安航空的机票比火车票还便宜。...

中国承建的塞尔维亚高速铁路开通

塞尔维亚总统亚历山大·武契奇为匈塞高铁诺维萨德-苏博蒂察段举行了通车仪式,这标志着这一具有里程碑意义的区域项目的塞尔维亚段正式开通。...

京广线:世界最长的高速铁路

中国的京广高速铁路是现代工程的奇迹,也是中国高铁网络的基石。这条铁路线绵延2298公里,连接了30多座城市,是世界上最长的高速铁路线路,它改变了地球上人口最为稠密的地区之一的出行方式和互联互通格局。...

中国磁悬浮革命即将到来

中国修建了45000公里的高铁。除了这些国内高铁,中国在“一带一路”计划下在许多国家修建了数千公里的铁路。现在,中国是世界上第一个即将引进最高时速600公里的商用磁悬浮列车的国家。...

为什么印度这列火车要花1.8万亿卢比

我们讨论印度雄心勃勃的铁路基础设施计划,以及它可能对该国未来产生的变革性影响。探讨“致敬印度”号快列和孟买-艾哈迈达巴德高速铁路(MAHSR)走廊等项目的重要性,强调了它们在改革城际交通和刺激经济增长方面的潜力。...