中国的基建实力真的太强了,这里是下一个迪拜,看着比孟买好。说实话,大部分印度人其实不太关注斯里兰卡。我是印度人,我真心佩服斯里兰卡人爱干净、待人友善热情。我去过那里,非常喜欢这个地方!所以别多想!我们这边也有很多偏激的人
我一年半之前去过中国。需要预留时间做安检,这点稍微麻烦。除此之外,坐高铁火车体验很好。列车一向准点,从来不会半路无故停车。座椅很舒服。车站干净,上厕所免费,饮用水也免费。
印度在舆论战上远远落后。辛杜尔行动期间就出现过这种情况。这件事对我们有利。只要中国不重视印度,就对我们有好处。这是好事。中国越小看印度,我们越占优势。干得漂亮。他们觉得中国天下第一,现在甚至还嘲笑欧洲和西方国家,但这只是自欺欺人。
帕尔基女士该讲真话。大部分评论的人连比亚迪展厅都没去过,根本不知道中国车配置有多丰富。花大价钱买卫士,配置还不到它四分之一。我亲身感受,现在中国车性能和可靠性都更好。早年中国车企确实抄过,但近些年也在自主创新。
中国医院的技术先进、靠谱,根本没法比。每一座城市都设有公立医院,其中就有专门面向妇女和儿童的妇幼保健院。中国已经领先我们一百年,这才是真正的世界导师。不得不承认,这个国家的发展水平很高。印度根本建不出配套这么完善的医院
比亚迪仰望汽车宣布,仰望 U9X 阿布扎比公共道路极速挑战, 以 503.17km/h 的成绩再创全球极速新纪录。比亚迪官方海报宣称仰望 U9X 是“地表最快量产车”。
哪里有技术机会,印度年轻人就往哪去。我们理工科毕业生太多,美国关门的话,他们就会去中国。只要有理工科相关机会就去。我们印度国内没有研发岗位,也没有合适工作,出现这种情况是必然的。他们2047年会回来的。
中国深圳,从照搬西方模式,走向开创未来。这里有仿造的埃菲尔铁塔、华强北,有无人机送餐服务,还有高端顶层豪宅。他们从前只会模仿。现在我们只求能做到他们成就的一小部分就很不错了
你们嘲讽我们印度人,嘲讽得挺到位。在你们取笑印度制造业的时候,我们正在研读中国古籍《孙子兵法》。准备迎接21世纪的新格局吧,这才只是开始!谢谢你,中国!我们会赶上来的!要是没有中国彩灯,印度人过排灯节都会黯淡不少。
印网友愤怒:我们受够了!和印度一比,中国格局高多了,印度连水资源都拿来当作博弈手段!只要官僚体系不根除,印度永远发挥不出自身潜力,这是印度所有问题的根源。印度要和中国这样的基建霸主比,差距很大。不过对印度来说也算好事。
印度空军先练好本事,能和巴基斯坦空军抗衡再说。中国空军根本没把印度空军当成值得认真对待的对手。中国空军目标远大,不会把精力耗在一支三流空军身上。目前,印度人之所以不害怕中国,是总幻想宝莱坞电影里那种逆袭剧本。
外国博主,从深圳北站乘高铁前往贵州,探访花江峡谷大桥。大桥位于贵州,是世界最高桥,桥面距下方河流625米,接近埃菲尔铁塔的两倍高;全长2890米,主跨1420米
中国哪怕是小企业都能走向全球,根源就是很早之前就大规模投入货船建造。没人说印度现在就是超级大国。目前我们印度是顶尖区域强国,正在朝着超级大国发展。十五年左右能成为初级超级大国,二三十年之内跻身高阶超级大国,这个判断没问题。
印度主持人认为这需要时间,但中国能做到的事印度也能做。他批评印度决策太晚——中国25年前就预判到依赖风险并实现自主,如今享受早期决策的红利,而印度现在才起步,导致项目延误和挫折,感叹“要是印度领导人当年早点采取大动作就好了”。
印度正大力押注人工智能。该国计划到2047年跻身全球三大人工智能超级大国之列。这个目标能实现吗?还是说,印度庞大的市场到头来主要只是各国企业的角逐场
这才是真正的铁哥们,以后会被写进历史:巴基斯坦成了第一个靠中国“怀上太空项目”的国家。神舟二十四号将创造中巴两国的历史,首位外籍航天员登上中国空间站。人才被看见,就会有这样的成果。这会不会只是一个幌子?
印度算得上大国吗?单看军事力量,只有俄罗斯强于印度,而且差距不算大。除了美国和中国之外,英国、德国、法国这些国家,它们跟印度根本不在一个档次。平时很少听到印度的军事行动,但据说他们军力还不错。
印度人刻意打造一套等级秩序来获得优越感,最后自己却被排在这套体系的最底端。为什么把印度放在达利特的位置?难道这个意思是印度单挑全世界?种姓不只是国力排名。达利特是承载苦难的身份,不是用来标记弱国的标签。这张图轻视了我们承受的苦难
马哈拉施特拉邦定下目标,要打造万亿美元GDP规模的经济体。这其实是印度各邦里面野心最大的经济目标之一,该邦希望借此成为印度经济第一大邦
哎哟!印度这么害怕呀!你们的超音速飞毯还没造好呢。印度不用担心,东风61不是用来对付印度的,只是为了应对那个到处惹事的世界警察,保障长远安全。莫迪,你想放出什么消息。印度有没有能对标东风61的导弹
糟了,我要去学中文了。美国的AI这下完蛋了。中美这场竞赛的结局已经定了。中国不用主动击败我们,只要我们持续这样内耗下去,他们就赢了。中国很擅长思想渗透、瓦解对方的士气。他们不从外部进攻,而是从内部瓦解美国;靠舆论,不靠子弹。
太可笑了!实际上反倒落后50年!印度总是盯着亮眼的基建、经济数据和科技,把这些当成和中国之间的差距。实际上,印度与中国的差距,是新中国成立之后长期发展积累出来的差距,并不是很多印度人所想的,从改革开放之后才拉开的差距。
印度内阁已经批准一项 281.4 亿卢比的资本支出扶持计划,打算在五年内建成两座锂加工厂和两座镍加工厂。印度目前几乎完全依赖进口精炼电池原料,希望借此改变现状
这就是外界反感我们印度人的原因。跟大家说声抱歉。这个底层网红正在毁掉印度的名声,我觉得她精神有问题!印度人是落后又让人反感的第三世界人群。看到他们居然取笑别人,我只觉得好笑,看不清现实。这就是嫉妒,印度人的生活水平落后造成的
比亚迪仰望旗下的顶级纯电超跑 Yangwang U9 Xtreme 在中国本土进行高速测试时遭遇严重事故。流出的画面显示,车辆在极高速度下突然失去抓地力和控制,随后以极大的动能侧向猛烈撞击赛道旁的防护栏。
中国一项常规的出口管制举措,印度人没必要上升到“绝不低头”、捍卫“国家尊严”的高度。中国从未将印度的发展视作对自身的威胁。只要印度能给中国企业提供公平、非歧视的营商环境,印度的基建和制造业水平越高,两国之间的合作空间就越大
日本11月3日声称发现一架中国WZ-7无人机通过宫古海峡,日本航空自卫队紧急出动战斗机“应对”。但日本防卫省公布的WZ-7飞行照片是从下边往上仰拍的,拍的是WZ-7的机身肚子,原因是WZ-7的飞行高度大约20000米,日本战斗机飞不了那么高,只能仰拍WZ-7的肚子