老挝如何建成高铁，越南让中国承建时可借鉴的经验

Cách Lào Đã Làm Đường Sắt Cao Tốc: Bài Học VN Khi Để TQ Làm | Lịch Sử Quân Sự

老挝如何建成高铁：越南让中国承建时可借鉴的经验

Trung Quốc Nói Ban Ơn Đường Sắt VN: Việt Nam Đáp Trả Đanh Thép | Lịch Sử Quân Sự
Kính thưa quý vị, đây là câu chuyện đường sắt Lào – tuyến Viêng Chăn–Boten trị giá gần 6 tỷ USD, dài 426 km: biểu tượng khát vọng vươn ra thế giới nhưng cũng là phép thử nợ công. Dự án thuộc BRI, vốn vay và vận hành do Trung Quốc chi phối; thời gian di chuyển rút xuống dưới 3 giờ, mở hành lang logistics ASEAN–Trung Quốc, thúc đẩy xuất khẩu, đô thị hoá. Tuy nhiên, rủi ro phụ thuộc hạ tầng, gánh nặng trả nợ, chủ quyền dữ liệu và biến động địa chính trị vẫn hiện hữu

老挝铁路 —— 这条连接万象与磨丁的铁路，造价近 60 亿美元，全长 426 公里：它是老挝渴望走向世界的象征，但同时也是一场政府债务的考验。该项目属于 “一带一路” 倡议范畴，贷款与运营均由中国主导；铁路通车后，万象与磨丁之间的通行时间缩短至 3 小时以内，打通了东盟与中国之间的物流通道，为老挝的出口贸易和城市化进程提供了推动力。不过，基础设施依赖风险、债务偿还压力、数据主权问题以及地缘政治变动等隐患，目前依然存在。

以下是越南网友的评论：

peterhoang3628
Lào tiến bộ nhiều. Tội nghiệp cho Việt Nam lạc hậu quá nhiều. Đáng tiếc

老挝进步太多了。可惜越南落后得太远，真让人遗憾。

luuduongvan4882
Sự đời là thế ! Có cái giá của nó cả. Quan trọng là cái giá ấy mình đưa ra và mình chấp nhân chứ không phải là sự áp đăt của đối tác.

人生本就如此！凡事都有代价。关键是这个代价得是我们自己愿意付、愿意承担的，而不是合作伙伴强加的。

peteright71
CHUẨN~ Đem bụng mình suy bụng người khác thuộc hành vi bất lực, hèn hạ, nhược phu, tiêu cực, tự ty… Thuyền đầu sợ ma, cuối thuyền sợ tạc suốt đời _ nhất sự bất thành! NHÂN TẠỊ TỐ, THIÊN TẠI KHÁN! Lão (70+) đến từ Đài Bắc, Đài Loan ( thế thiên hành đạo )_ theo chân lý và khách quan.

太对了。拿自己的心思去猜别人，这种行为又无能、又卑劣、又懦弱、还消极自弃，船头怕鬼，船尾怕搁浅，一辈子什么也干不成！事在人为，天道酬勤！我（70多岁）来自中国台北——说话只讲真理、凭客观。

anluuxuan3642
Rất đúng. Chúng ta ko tiếc mở cho Lào ra biển, nhưng cũng cần kiểm soát chủ quyền an ninh quốc gia.

说得太对了。我们不介意帮老挝打通出海口，但也得守住国家主权和安全。

ĐiểmNóngTinTức-z2o
Đường sắt Lào đúng là bài học quý, làm với Trung Quốc thì lợi đâu chưa thấy mà lo thì nhiều

老挝这条铁路确实是个宝贵教训，跟中国合作，好处没见着多少，要担心的事倒一大堆。

vannguyenthi4086
Lợi thì có lợi nhưng răng chẳng còn

好处是有，但牙都快没了

cuongtt3026
Có người ganh tị.

有人在嫉妒吧。

thanhhanguyen-n2t
TQ dầu tư thì dẹp cho mau không nên giới thiệu. Nếu TQ lật lọng thì rồi Lào cũng phải nhớ đến VN phải không. Đĩa một lần Cát Linh - Hà đông rồi còn gì. Nói gióng như bà Nguyễn thị Bình là không nên phụ thuộc vào TQ. Riêng tôi không tin TQ bất kể vấn để gì từ khi giao chiến 1979

中国投资是快，但不该这么吹。要是中国翻脸了，老挝最后还不得靠越南？想想当年的卡特林-河东铁路（越南铁路项目）就知道了，还能有什么好结果。就像阮氏平女士说的，不该依赖中国。我个人从1979年那场战争后，就再也不信中国了，不管是什么事儿。

vannguyenthi4086
Ko phải chỉ từ năm 1979 mà là 4000 năm lịch sử , lúc nào giặc phương Bắc cũng nhăm nhe thôn tính VN . Chúng từng đô hộ chúng ta hơn 1000 năm đó bạn , nhưng rồi chúng cũng phải cuốn xéo về nước. Tuy nhiên những năm gần đây chúng đang ồ ạt kéo nhau dang mua đất xây biệt thự , Reset tại Đà Nẵng, Khánh Hòa rất nhiều để làm ăn kinh doanh , lừa đảo rất tinh vi và ở lại ko chịu về nước, chúng nó đang xâm lược VN mà ko tốn một viên đạn .

不只是1979年，纵观4000年历史，北方的敌人就一直想吞并越南。他们曾经统治我们一千多年，最后还不是灰溜溜地滚回去了。但最近这些年，他们又大批大批地来，在岘港、庆和买地盖别墅、搞房地产，到处做生意，还耍小聪明骗人，而且赖着不走、不回国——他们这是在不费一兵一卒地侵略越南啊。

vannguyenthi4086
Lãnh đạo Lào ko biết họ ngây thơ hay ham lợi mà bập vào ăn << củ cà rốt >> của TQ để rồi bây giờ phải ăn gậy chỉ huy của TQ , nợ ngập đầu mà vẫn chưa tỉnh ngộ ư ?

老挝的领导人，不知道是天真还是贪利，就这么上钩去吃中国的“胡萝卜”，现在好了，得听中国指挥，债务都快压垮了还没醒悟吗？

TịnhLêDuy-g2l
Tôi nghĩ như 2 bạn.k thể và k bao giờ đặt lòng tin với giới lãnh đạo tq. Còn nhân dân tq họ cũng rất tốt như nhân dân Việt Nam ta thôi.nhưng họ bị đầu độc bởi giới lãnh đạo

我跟两位的想法一样。不可能、也永远不能信中国的领导人。但中国老百姓还是好的，跟我们越南老百姓一样。只是他们被领导人洗脑了。

CauDuc-f9i
Hy vọng các lãnh đạo VN đủ tỉnh táo, ko phụ thuộc vào thằng hàng xóm đểu.

希望越南的领导人能清醒点，别什么都依赖邻居。

SamHồng-h3z
Chết lặng khi biết việt nam để Trung Quốc làm đường sắt. Công trình thế kỷ Trung Quốc làm chất lượng rất ảm đạm Thì du Trung Quốc nhận thầu nhà máy nhiệt điện Hải phòng. Mới được 10 nam hỏng rất nhiều. Mỗi năm một đợt đại tu công nhân vất vả

一想到越南要让中国修铁路，我都快气死了。中国搞的“世纪工程”，质量差得要命。就说中国承建的海防火电厂吧，才用了10年就坏得不成样，每年都要大修，工人累死累活的。

lqp11
15 năm sau kinh tế Lào sẻ vượt qua VN.

15年后，老挝的经济会超过越南。

KhamphayLatsavong
Đều có hai mặt cả. Có tuyến đường sắt này đã giúp cho bớt nhập khẩu xăng dầu đc một phần rồi. Cũng thuận tiện nhiều lắm. Mong sao tuyển đường sắt Vientiane Vũng áng đc hoàn thành sớm nhất phúc lợi xã hội đến với người dân nhanh nhất

凡事都有两面性。有了这条铁路，已经能减少一部分汽油进口了，也方便多了。希望万象到永昂（越南港口）的铁路能尽快完工，早点给老百姓带来实惠。

inhChu-w1l
Việt Nam ta cũng đã từng bị dính bẫy nợ của Trung Quốc, đường sắt trên cao cát linh-hà Đông của Việt Nam còn đó.

我们越南以前也中过中国的债务陷阱，越南的卡特林-河东铁路还在那儿摆着呢。

jiaolong01
Đường sắt Việt Nam tụt hậu so với Lào rồi.

越南的铁路已经落后老挝了。

lqp11
TQ ra vốn nhiều thì phải nắm quyền để lấy vốn lại rồi mới trao lại quyền cho Lào là lẽ đương nhiên. Nếu VN trong trường hợp này lịch sử quân sự và cộng đồng VN phải làm sao? in bình luận cho ý kiến.

中国投了那么多钱，肯定要先掌权把钱收回来，之后再把权力还给老挝，这很正常。如果越南遇到这种情况，从军事历史和越南社会的角度，该怎么办？请大家发表下意见。

vvvhcm-b6c
Học lại lịch sử VN trước khi để China tham gia xây dựng đường sắt Bắc Nam = chúng ta chấp nhận đi chậm 1 khúc hay chấp nhận trả chi phí cao hơn nhưng chúng ta ko chấp nhận đánh đổi độc lập cua đất nước vì lợi ích kinh tế trước mắt = hiểu ko ?

让中国参与南北铁路建设之前，先回顾下越南历史吧=我们宁愿进度慢一点，宁愿成本高一点，也不能为了眼前的经济利益，拿国家的独立去换=明白吗？

larrydam4545
@vvvhcm-b6c Bạn này có lòng tự hào dân tộc thậ̣t cao, nếu chỉ cần lòng tự hào dân tộc mà có thể xây dựng đường sắt cao tốc thì tốt biết mấy. Các bạn thanh niên VN cần phải cố gắng học tập, giảm bớt nhậu nhẹ̣t rượu bia, học tốt Toán Lý Hoá rồi mới nói chuyện làm đường sắt cao tốc, trước tiên phải làm tốt việc chống Lũ Lụt, nếu cứ mưa to thủ đô Hà nội bị lụ̣̣̣t thì khó mà làm được đường sắt cao tốc. không biết Sai Gòn có bị lụ̣̣c không?

你这人的民族自豪感确实很强，但要是光靠民族自豪感就能建成高铁，那倒好了。越南的年轻人得努力学习，少喝点酒、少混日子，把数理化学好，再来谈建高铁的事。首先得先把防洪做好，要是下大雨首都河内就被淹，那根本没法建高铁。不知道胡志明市会不会被淹啊？

TrucNguyen-vi9qx
Từ thế hệ hệ hiện tại cho tới tương lai Hãy quên TQ đi.

从现在到未来，都别再想中国了。

TrangHuynh-tv6fj
Quên TQ để thành Nam Kỳ Tự trị cùng Liên Hiệp Pháp hay bang 51 của Hiệp Chúng Quốc thì mới chịu.

不想中国，难道要让越南变成法属南圻自治领地，或者美国第51个州吗？我可受不了。

vvvhcm-b6c
@TrangHuynh-tv6fj chưa biết thành cái gì, VN được như hôm nay cũng ok rùi, vẫn tốt hơn 1 ngày nào đấy trong tương lai mất nước nhé = hiểu ko ?

不管以后能成什么样，越南现在这样已经不错了，总比将来亡国要好，对吧，明白吗？

TrangHuynh-tv6fj
@vvvhcm-b6c mất nước hay không là do mình có vọng ngoại hay không. Không như Lê Chiêu Thống nhưng cũng không là Nguyễn Phúc Ánh mới là độc lập. Nhiều người chỉ thấy sợ Lê Chiêu Thống mà không lo Nguyễn Phúc Ánh. Ngược lại còn ca tụng cõng tây cắn gà nhà.

会不会亡国，关键看我们是不是依赖外国。既不做黎昭统（注：越南历史上投降清朝的君主），也不能学阮福映（注：越南历史上借助法国势力的君主），这样才能真正独立。很多人只怕变成黎昭统，却不担心变成阮福映。反而还有人去吹捧那些“引狼入室”的行为。

onganh9624
Đồ quốc phòng và cơ sở hạ tầng , Hai thứ này không nên để nước láng giềng làm thay , nếu có chuyện gì xảy ra thì sẽ rất mệt mỏi.

国防装备和基础设施，这两样不该让邻国来做，万一出点事，会很麻烦。

ThủyBùiVăn-v8d
Có đường sắt thật là tự hào của một quốc gia nhưng làm với trung quốc thật là một mối lo ngại

有铁路确实是一个国家的骄傲，但跟中国合作，实在让人担心。

hoangkhailuu4539
Lời vô túi TQ. Nợ Lào è cổ trả. Gắn đất trừ nợ

中国的甜言蜜语不可信。老挝的债都快压得喘不过气了，最后怕是要拿土地抵债。

ManhPham-i7t
Đến chịu ông Lào để nó bẫy nợ hết

就等着看老挝陷入债务陷阱吧。

bamvu8545
Việt Nam bị nhiều công trình giờ thành săt vụn, nhưng vẫn không thấy.

越南有好多工程现在都成了烂摊子，可有些人就是看不见。

NengyunYu-hy9pq
Thôi anh em mình tự làm được mà cần gì phải hợp tác với TQ

算了，我们自己能做，何必跟中国合作。

longco-sw5jb
Vn ta hợp tác với các nước có công nghệ tốt cũng tốt trừ công nghệ và cho giặc tàu thầu đường cao tốc bắc nam coi như trao vận mênh tổ quốc cho giặc tàu mà nó ko mất viên đạn nào ko những nguy hiểm trước mắt và muôn đời con cháu chúng ta qhai chịu sự cầm trịch điều khiển tổ quốc cho giặc tàu thao túng

我们越南跟有先进技术的国家合作没问题，但要是让“北方豺狼”承建南北高铁，就等于把国家的交通命脉交给他们，他们还不费一兵一卒。这不仅眼前有危险，子子孙孙都得受他们控制、任他们摆布。

Phongtran-cam
TQ cần tuyển đường sắt sắt này để kết nối với Thái Lan . Lào cũng cần để xuất khẩu nông sản , nhập hàng TQ , cải thiện k.tế . Chỉ có TQ mới có tiền và CN làm đường sắt xuyên qua nhiều núi . Chỉ có điều thu nhập của Lào còn nhỏ mà TQ thì quá khôn lỏi . Khi sắp vỡ nợ , Lào đã sang nhờ VN giúp . VN đã cho vay ngay 3 tỷ để trả nợ đến hạn và sắp xếp lại cho Lào . Mọi chuyện đã ổn , mọi người cứ làm quá lên . Đây là người anh em chung dãy Trường Sơn của VN . Tình nghĩa Việt - Lào thì TQ còn phải nể , còn Thái Cam đừng thằng nào dám đụng đến . Thái cứ đập Cam chứ có ai dám đụng đến Lào đâu

中国需要这条铁路连接泰国，老挝也需要靠它出口农产品、从中国进口货物、改善经济。现在只有中国有钱、有能力修这条穿越多座大山的铁路。只是老挝收入还低，中国又太精明。之前老挝快还不上债的时候，就来求越南帮忙，越南立马借了30亿美元让他们还到期债务，还帮他们重新规划。现在事情都解决了，大家别瞎操心了。我们和老挝是同属长山山脉的兄弟国家，越老情谊就连中国都得给面子，至于泰柬（泰国、柬埔寨），没人敢动老挝。泰国也就敢欺负柬埔寨，谁敢动老挝啊。

ChungHoang-e4v5t
nếu để t làm lòng dân sẽ bất mãn . nếu ko ưng ý thì niềm tin vào chính quyền sẽ sụp đổ. ko có j nhà nước làm mà dân coi là sẽ có hy vọng nữa

要是让中国来做，老百姓会不满的。要是做得不好，老百姓对政府的信任就会崩塌。到时候国家做什么，老百姓都不会再有希望了。

TuanDuong-wq5or
trung quốc không bao giờ từ bỏ dã tâm xâm chiếm Việt Nam không tin những việc làm của trung quốc bài học cát Linh Hà Đông vẫn còn đó

中国从来没有放弃过侵略越南的野心，别信他们做的事，卡特林-河东铁路的教训还在那儿摆着呢。

LeTham-o5i
Đường sắt ..cát linh ..ớ vn ..là bài học ..cho các lảnh đạo vn...sau này

越南的卡特林铁路，是，给越南领导人，以后的，一个教训。

longpvi5454
Lợi ích và rủi ro là việc của Lào và TQ. Tuy nhiên về mặt xây dựng và giá cả thì TQ là bậc thầy . 6 tỷ USD cho 400 km , trong đó 200 km là cầu và hầm thi công trong vòng 6 năm thì khẳng định luôn ...không nước nào làm được . Quy ra thóc thì 1500 km đường sắt cao tốc VN chỉ hết....26 tỷ USD . Các bạn nghĩ sao ?

利弊都是老挝和中国的事。但论建设能力和成本，中国确实是行家。60亿美元修400公里，其中200公里是桥梁和隧道，还能在6年内完工——这一点毋庸置疑，没有哪个国家能做到。按这个标准算，越南1500公里的高铁也就只需要，260亿美元。大家觉得呢？

hungh6232
Giờ chở khoáng sản qua TQ để trả nợ !

现在只能运矿产去中国还债了！

nguyenhoanganh4586
Ngoại giao bẫy nợ của Trung Quốc tại Lào: Nước Lào hiện đang phải đối mặt với cuộc khủng hoảng nợ vì bẫy nợ của Trung Quốc. Lào nợ Trung Quốc 10,5 tỷ USD, kể cả vốn lẫn lời, và GDP của Lào vào năm 2024 là 16 tỷ USD. Như vậy, số tiền nợ của Lào phải trả cho Trung Quốc chiếm gần 70% tổng GDP cả nước của Lào! Nghĩa là cứ 1 đồng Lào kiếm được, là phải trả nợ cho Trung Quốc gần 0,7 đồng. Còn lại 0,3 đồng thì lấy gì mà sống? Lào đã sập vào bẫy nợ của Trung Quốc, và bây giờ phải bán hoặc cho Trung Quốc thuê đất trong vòng 99 năm! Tức là mất nước luôn rồi còn gì nữa.

老挝现在正因东大的债务陷阱面临债务危机。老挝欠东大的钱，连本带利共105亿美元，而老挝2024年的GDP才160亿美元。这样算下来，老挝欠东大的债务占了全国GDP的近70%！意思就是老挝每赚1美元，就有近0.7美元要还给东大，剩下的0.3美元怎么过日子？老挝已经掉进东大的债务陷阱了，现在还得卖地，或者租地给东大99年！这跟亡国没两样了。

vietga8x
Phải hỏi lãnh đạo Lào được bao nhiêu và các Thầy GV Việt Nam dạy thế nào

得问问老挝领导人拿了多少好处，还有越南的老师们是怎么教的。