VÌ SAO VINGROUP RÚT KHỎI DỰ ÁN ĐƯỜNG SẮT CAO TỐC BẮC NAM?

越南首富集团 Vingroup 为何抽身本国的南北高铁项目

Theo thông tin chính thức từ tập đoàn VinGroup, doanh nghiệp này đã gửi đề nghị xn rút đăng ký đầu tư đối với dự án đường sắt tốc độ cao Bắc Nam. Dự án từng được truyền lên chính phủ vào tháng 5 năm 2025.Động thái này được VinGroup lý giải là kết quả của quá trình cân nhắc toàn diện và thận trọng, xuất phát từ yêu cầu thực tế cho việc phân bổ và tập trung nguồn lực cho những nhiệm vụ hạ tầng chiến lược đang được nhà nước tin tưởng giao phó.

VinGroup cho biết trong giai đoạn hiện nay, tập đoàn đang cùng lúc triển khai nhiều dự án có quy mô rất lớn, mức độ phức tạp cao và mang ý nghĩa lâu dài đối với phát triển kinh tế xã hội. Trong bối cảnh đó, việc tiếp tục theo đuổi cùng lúc quá nhiều dự án hạ tầng trọng điểm sẽ tạo áp lực không nhỏ về vốn đầu tư, nhân lực quản lý, năng lực thi công cũng như tiến độ tổng thể. Vì vậy, tập đoàn lựa chọn chủ động điều chỉnh danh mục đầu tư để bảo đảm chất lượng và cam kết đối với những dự án đã được giao nhiệm vụ.

据越南Vingroup集团官方消息，该集团已提交申请，退出南北高铁项目投资。该项目曾于2025年5月上报政府审批。集团表示，此举是全面审慎考量后的决定，核心是为贴合实际需求，统筹调配并集中资源，推进国家托付的重点战略基建任务。

Vingroup坦言，现阶段集团正同步推进多个规模庞大、复杂度高且对社会经济发展具有长远意义的重大项目。在此背景下，若同时推进过多重点基建项目，将给集团带来不小压力，涉及投资资金、管理人力、施工能力及整体建设进度等多个方面。因此，集团选择主动调整投资清单，确保已承接项目的建设质量与履约承诺。

Một trong những dự án tiêu biểu mà VinGroup đang dồn toàn lực triển khai là dự án khu đô thị thể thao Olympic tại Hà Nội. Dự án này có quy mô hơn 9000 ha, được quy hoạch với trung tâm là quần thể các công trình thể thao đạt chuẩn quốc tế, phục vụ thi đấu, huấn luyện và tổ chức các sự kiện thể thao lớn. Điểm nhấn của dự án là sân vận động chống đồng, công trình được giới thiệu là sân vận động có quy mô lớn nhất thế giới, mang ý nghĩa biểu trưng cho khát vọng hội nhập và khẳng định vị thế của Việt Nam trên bản đồ thể thao toàn cầu. Đây là dự án đặc biệt có tầng vóc quốc gia, được chính phủ tin tưởng và giao cho VinGroup thực hiện nhằm ghi dấu ấn bản sắc dân tộc với thế giới. Vì thế, VinGroup xác định sẽ phải tập trung tối đa nguồn lực để đảm bảo hoàn thành đúng tiến độ và chất lượng đã cam kết.

Cùng với dự án khu đô thị thể thao Olympic, VinGroup cũng được giao làm chủ đầu tư một số dự án hạ tầng giao thông quan trọng như tuyến đường sắt tốc độ cao Bến Thành-Cần Giờ, tuyến đường sắt tốc độ cao Hà Nội-Quảng Ninh. Không dừng lại ở lĩnh vực giao thông và đô thị, VinGroup hiện còn đang triển khai đồng thời nhiều dự án công nghiệp và năng lượng có quy mô rất lớn, trải dài trên nhiều địa bàn chiến lược, trong đó có nhà máy sản xuất thép VM, hai nhà máy điện gió tại Kỳ Anh thuộc tỉnh Hà Tĩnh, nhà máy nhiệt điện LNG Hải Phòng cùng với siêu đô thị biển Cần Giờ. Đây đều là những dự án đòi hỏi nguồn vốn đầu tư dài hạn, yêu cầu cao về công nghệ, quản trị và khả năng phối hợp với nhiều cơ quan, đối tác trong và ngoài nước.

Vingroup当前正全力推进的标杆项目，是河内奥林匹克体育新城。该项目占地超9000公顷，核心规划为一批国际标准体育场馆，可满足赛事举办、日常训练及大型体育活动需求。项目最大亮点是抗下沉体育场，这座场馆号称全球规模最大，是越南渴望融入世界、彰显自身国际体育地位的标志性工程。这一国家级重点项目由政府托付Vingroup承建，旨在向世界彰显越南民族特色。为此，Vingroup明确表示，将倾尽全部资源，确保项目按期保质完工。

除奥林匹克体育新城外，Vingroup还受托牵头投资多个重点交通基建项目，包括边和—芹苴高铁、河内—广宁高铁。不止交通与城市建设领域，集团目前还同步推进多个大型工业及能源项目，布局多个战略区域，涵盖VM钢铁厂、河静省奇英县两座风电场、海防液化天然气热电厂，以及芹苴滨海超级新城。这些项目均需长期资金投入，对技术、管理水平要求极高，还需与国内外多部门、多合作伙伴紧密协作。

以下是越南网民的评论：

TRƯỜNGNGUYỄNVĂN09
Công nhận nhiều dự án cùng lúc,áp lực tài chính là quá lớn.

实话实说，我们同时搞这么多项目，资金压力真的顶不住

Gã-Hàng-Xóm-Ồn-Ào
Đang sắp chết vì xe điện dc Rừng buff cho 1 đống dữ án,Còn chuẩn bị cấm xe xăng nữa

电动车业务都快搞死了，还被硬塞一堆破项目，居然还要禁燃油车

minhchinguyen5276
Nhìn cả đống dự án của Vin, không biết có cụ nào té xỉu không nhể ? Nói chung các cụ ạ , làm việc gì thì cũng theo khả năng của mình là tốt nhất

看Vingroup这一堆项目，真怕哪个搞砸了烂尾啊。说到底各位，做事还是得量力而行才靠谱

VănSóiHoàng-g1y
ông nói cũng đúng nhưng chỉ áp dụng với cá nhân còn vin là 1 tập đoàn là 1 tập thể mang theo khát vọng phát triển và xây dựng và có hàng trăm bộ óc thì tui nghĩ ko là vấn đề gì đâu Chúng ta chỉ nên cổ vũ nếu được thì ủng hộ không thì cổ vũ cho những người con đag cống hiến xây dựng cho đất mẹ là đc r ông ạk

你说的有道理，但只适用于普通人。Vingroup是大集团，是带着国家发展建设愿景的集体，背后几百个智囊团呢，我觉得没啥问题。咱们该支持就支持，能捧场就捧场，就算不捧场，也该为这些建设国家的人加油鼓劲啊

langtu1980
vin thiếu gì chỗ mượn

Vingroup还愁借不到钱？

nhaphosaigonapc489
Tài chính không phải vấn đề. Nhà nước chi được. Vấn đề họ làm theo hình thức BT, đổi đất lấy hạ tầng. Lời là ở cái đất lấy được để triển khai dự án. Nhưng dự án của Vin giờ quá nhiều. Lo bán còn chả xong. Các dự án này mà bán hết, thì khả năng sẽ khủng hoảng thừa như TQ rồi. Thế các quỹ đất nhận được sẽ làm gì? Xây nhà tiếp bán cho ai? Đó mới là lý do thật Vin rút. Chứ làm cái này chả lãi đâu, tuyến Metro số 1 HCM lỗ chổng vó. Khách đi đông vậy còn lỗ thì ăn thua gì? Họ làm Cần Giờ và HN - QN vì bị ép do có hai dự án là Vin Cần Giờ và Hạ Long Xanh. Bắt buộc họ phải làm. Vừa áp lực từ nhà nước. Vừa tạo tiện ích để ông bán dự án. Bán hết các dự án hiện tại của Vin là thị trường bão hòa rồi. Làm thêm là lỗ. Sau họ sẽ dòn trọng tâm sang mảng xe, công nghệ. Giảm tỷ trọng bds

根本不是钱的事，国家会兜底。关键是他们用的是BT模式，以地换基建。利润全靠拿地搞开发。但Vingroup现在项目太多了，愁都愁卖不完。这些项目全卖出去，大概率会像中国那样产能过剩爆危机。到时候拿的地还能干啥？盖了房子卖给谁？这才是Vingroup退出的真因。高铁这活儿根本不赚钱，胡志明市地铁1号线亏得一塌糊涂，客流量那么大还亏，这生意谁做谁亏。他们搞芹苴和河内广宁线，是因为有芹苴新城和下龙蓝湾两个项目被逼的，不得不做。一边是国家压力，一边是靠基建配套好卖房。Vingroup现有项目卖完，市场就饱和了，再搞就是亏。之后他们会把重心转到汽车和科技，降低房地产比重

luongngo9743
phân lô bán nền kiếm hơn

分地块卖地才赚得多

ChiTranHuu-ki4pz
Tôi ủng hộ Vingroup! Đây là tính trách nhiệm! Biết cân nhắc nguồn lực và uy tín!

我支持Vingroup！这才叫有担当！懂得权衡资源，珍惜自己的口碑！

11giahuy38
Quyết định có trách nhiệm!

这个决定太负责任了！

gialuong032008
Lùa gà xong rồi

割完韭菜就跑了呗

hanguyen-fm4nu
Trách nhiệm và đẳng cấp thực sự! Không mấy doanh nhân, doanh nghiệp ra được quyết định kiểu như vậy! Mà thường họ sẽ xoay sở, tìm mọi cách để ôm đồn vì LỢI NHUẬN trước mắt! Hi vọng xuất hiện thêm nhiều Tập đoàn đẳng cấp quốc tế như VIN GROUP

这才是真担当、真格局！没几个老板和企业能做出这种决定！换别人早就钻空子，想方设法攥着项目不放，眼里只看眼前利益！希望越南能再多些像Vingroup这样有国际格局的大企业

binhnguyen-jd4ry
Để nhà nước còn có thời gian mà chọn bố khác chứ ko lẽ mãi mơi nói

给国家留点时间找下家呗，总不能一直拖着没下文

sondangphi
Một ông ko có tí kinh nghiệm nào rồi lại yc nhà nước đứng ra cho vay 80% tổng dự án và trả trong 30 năm.đứa trẻ cũng ko dàm mạo hiểm như vậy.thà chọn nhà thầu có kinh nghiệm và uy tín cho chắc,còn ông thì cho làm việc khác,phù hợp hơn

自己一点经验都没有，还要求国家给贷80%的项目款，分30年还。小孩子都不敢这么冒险。不如选有经验、口碑好的承包商更靠谱，让他去做别的更合适的活儿

nangnuadem1990
Vin hiện tại quá nhiều dự án lớn , Cần Giờ , rồi thêm sân VĐ , vừa thấy đăng thông tin tuyển dụng 10k nhân lực là hiểu rồi , Tiện cho ông nào bảo tôi Vin nô thì bạn tôi làm bảo trì điện ở Vinhomegranpark Q9 , lương rất cao nhưng áp lực rất nhiều .

Vingroup现在大项目太多了，芹苴新城，再加个体育场，刚看到招1万人就懂了。那些说Vingroup不行的可以闭嘴了，我朋友在第九郡Vinhomes公园做电力维保，工资很高，但压力也超大

SyLeVan-e5o
Cần tuyển 100.000 công nhân , từ phổ thông đến kỹ sư bạn nhé . Lương khởi điểm từ 14 đến 47 triệu , bao ăn ở .

要招10万工人呢，从普工到工程师都要。起薪1400到4700万越盾，包吃包住

SyLeVan-e5o
Ngoài Bến thành - Cần giờ còn có đường sắt cao tốc Hà nội - Quảng ninh .

除了边和-芹苴线，还有河内-广宁高铁呢

NguyenNguyen.9
Lương nhiu mà cao bác , bác ở nhà thuê hay có nhà riêng

工资这么高啊，大哥你是租房住还是有自己的房子

Gã-Hàng-Xóm-Ồn-Ào
Nhân viên Cty đối tác của Vin nó còn bắt mua xe điện của Vin nữa là

连Vingroup合作公司的员工，都被逼着买他们家的电动车

hoangcao9467
Sức mình tới đâu mình ghánh tới đó. Quá sức thì gảy lưng. Gảy lưng thì hệ luỵ nó khổ cho đất nước và nhân dân lắm. Xếp vượng làm vậy là chuẩn

有多大能力扛多大活儿，超负荷就会累垮。一旦垮了，国家和老百姓都得跟着遭殃。潘旺这么做太对了

Hongmieureview
Vin đang nhiều dự án lớn rồi

Vingroup现在大项目已经够多了

oàngGiangVõ-o6y
Rút là đúng. Đường sắt cao tốc Bắc Nam cấp bách không lo, lo sân bóng đá nhất nhì thế giới. Giờ ta bỏ rồi.

退出是对的。南北高铁多紧急不管，非要搞个世界前几的足球场，现在倒是先撂挑子了

vandongduong23456
Vin mà rút mấy ông kia cũng vất vả đó .được mỗi hòa phát .còn thaco chưa chắc đâu.

连Vingroup都退了，其他人更难顶。也就和发还有点希望，Thaco还不好说

SyLeVan-e5o
Ngoài Vin ra thì chưa có ông nào đủ tầm và dám gánh một mình .

除了Vingroup，没人有这格局也没人敢独扛这么大的活儿

ChungLe-e3u
cũng phải đi mua công nghệ đức như thaco thôi,vin trước giờ làm xậy dựng biết méo gì về đường sắt mq đòi làm một mình

还不是得像Thaco一样买德国技术，Vingroup以前就搞建筑的，懂个屁高铁，还非要自己单干

SyLeVan-e5o
Thằng nào mà không phải đi mua công nghệ từ đầu .Chú nghĩ Trung quốc nó không mua mà tự làm được ngay từ đầu à .Vấn đề tôi nói ở đây là cái tầm .Hiểu chứ ?

哪个不是一开始就买技术？你以为中国是一开始就自己搞出来的？我讲的是格局，懂吗？

hoaliti4029
Thaco làm cái khu công nghiệp thôi mà còn chậm tiến độ, đưa cho cái đường sắt thì toang chắc..

Thaco连个工业园都建得拖拖拉拉，给它搞高铁肯定完蛋

starlight9816
Nói dễ nghe thì là hoãn vài năm. Nói khó nghe là dẹp luôn ấy chứ.

说得好听是推迟几年，说得难听就是直接黄了

rasua755
Lúc xn làm thì chửi bảo có lợi ích mới muốn làm, giờ bỏ thì chửi. Đúng là toàn bất tài nói j cũng dk

当初求着要做的时候，被骂是看中利益才抢；现在退出又被骂。反正一群外行，说啥都有人杠

ToanNguyen-ii9nu
Đề xuất vay ưu đãi méo dc Thi chuồn chuồn thôi

申请优惠贷款批不下来，纯属瞎折腾

duythanhnguyen2864
Chưa có công ty nào Việt Nam mình đủ trình để làm

越南目前还没有哪家公司有这本事搞定

chienthangofficial1299
Ôm dự án svđ lớn nhất thế giới thì ôm hết sao dc

攥着个世界最大体育场项目就够忙了，哪还顾得上别的

minhminhngo406
Không lường trước được quy mô khổng lồ khó khăn của dự án

压根没预估到这项目规模这么大、难度这么高

MartinTran1980
Lobby đẩy giá cp lên. Xong rút chứ có làm đâu

就是靠游说炒高地价，炒完就撤，根本没真想做

Explore_everything_90
nếu mà chính phủ gánh 50% thì tư nhân nhảy vào ầm ầm,,chả cần làm vội cũng không sao, đi đâu mà vội mà vàng, nghiên cứu kỹ ,lỗ lãi ,phí bảo trì, tu sửa, vận hành và khả năng chuyển giao công nghệ 100%,

要是政府扛50%的成本，民营企业肯定抢着上。根本不用急，急着捞钱干嘛？得好好研究，算清楚盈亏、维保维修费，还有能不能100%转让技术

fanvinfast
Họ rút cũng đúng thôi phải lo nhiều dự án khác chứ không thể lo nhiều dự án cùng 1 lúc. Thôi thì Thaco họ đầu tư vào đường sắt Bắc Nam vậy.

他们退出是对的，还有好多项目要顾，不能同时顾这么多。就让Thaco去投南北高铁吧

sangpham959
Thaco làm đầu máy, Hoà Phát sx thép ray là đẹp

让Thaco做车头，和发产钢轨，这样就完美了

SengkhengDip
Đức không có kinh nghiệm về đồi núi Việt Nam không có kinh nghiệm về đường sắt khó mà hợp tác

德国没在越南山区修过路的经验，越南没搞高铁的经验，这合作太难了

ThanhNguyen-ss2dv
Chuẩn luôn vì chiến thắng phải biết rút lui mà người nào không biết rút lui người đó không phải anh hùng cảm ơn bạn

太对了，善战者懂进退，不懂撤退的不算英雄，谢谢分享

hakim4230
Không ai là người có thể một tay che được cả bầu trời, một vai gánh cả non sông .... VIN rút là đúng, Các anh hào khác đâu rồi cờ trao tay đây

没人能一手遮天，一个人扛下整个江山。Vingroup退出是对的，其他大佬们呢，该接手了

thaoang7599
Nhận được 35ty đô olimpic giữa thủ đô rồi làm đường sắt làm gì nữa cho rủi do.

已经拿下首都350亿美元的奥运项目，何必再冒险搞高铁

thanhhuyendang4156
sân vđ xây quá to như vậy đẹp và xịn là công nhận nhưng khi xây xong có sử dụng hết công năng của nó không hay để làm chỗ chăn bò

体育场建这么大确实气派，没得说，但建好后能物尽其用吗？别最后用来放牛放羊

HAILONGCOFFEE
Lẩu đã chín tôm , cua , cá ….. rau đã bỏ bà nồi và đã đáp ưng được khẩu vị thì TẮT GA ….. đảo xa chào đón

锅里的虾蟹鱼都煮熟了，青菜扔进去也合口味了，结果直接关火。真是离谱到家

KhangĐặng-g3w
Rút để đứng sau các doanh nghiệp khác của Việt Nam cùng pháp triển thôi không đứng thầu chính lại là thầu phụ thôi

退出是为了跟其他越南企业一起发展，不做总包就做分包呗

binhnguyen-jd4ry
Lực ko đủ khi thực hiện quá nhiều dự án siêu khủng

同时搞这么多超级大项目，实在力不从心

minhpham6937
Sự khôn ngoan của ông Vượng, làm đường sắt tốc độ cao vốn lớn bảo giờ mọi thứ hồi được,miếng này xương lắm

潘旺这步棋真高明，高铁太烧钱，现在及时抽身还能挽回局面，这块肥肉油水太多了

继续阅读：高铁   越南

此文由 三泰虎 编辑，未经允许不得转载！：首页 > 资讯 » 越南Vingroup集团为何抽身本国的南北高铁项目