为什么中国如此擅长建设高铁，而美国却不擅长
中国拥有比美国庞大得多、密集得多的人口，这使得建设高铁在经济上是可行的。在中国修建高铁较为便宜，高铁一旦建成，利用率很高。高铁的性价比在长途出行方式中无人能及...
印媒：孟买和阿联酋之间将建海底高铁
就像伦敦到巴黎的海底高铁旅行一样，印度人可能很快也会享受阿联酋富查伊拉镇和孟买之间的海底“悬浮列车”之旅。据迪拜《海湾时报》报道，阿联酋国家顾问局计划在不久的将来在富查伊拉和孟买之间建设一个水下铁路网，为两国带来高铁出行...
中国计划建造首条海底高铁隧道，全长16.2公里
中国计划建造首条海底高铁隧道。这条海底隧道全长16.2公里（10英里），设计时速250公里每小时。这条海底高铁隧道连接宁波和舟山，是甬舟铁路的一部分。...
哪个国家的火车速度最快
上海磁悬浮是世界上速度最快的火车，本身就是一个革命。最大速度为430公里每小时，平均速度为250公里每小时。中国CRH380A是世界上速度第二快的在运营高铁...
未来30年，印度火车都会更换为磁悬浮列车吗
世界上只有一条商业运营的磁悬浮，也就是中国上海的磁悬浮，全长只有30公里，最高时速431公里。日本的磁悬浮试跑时跑出了603公里每小时的速度。运营速度大约会是500公里每小时，从东京到名古屋的磁悬浮全长286公里...
英媒：美国首条高铁将耗资100亿美元，计划落户密苏里州
密苏里州可能成为美国首个拥有高铁线路的州。超级高铁公司Virgin Hyperloop One表示，已经确定了一条“可行的路线”，这条路线沿着贯穿密苏里州的主要高速公路-70号州际高速公路（I-70），将连接堪萨斯城、哥伦比亚和圣路易斯...
中国要造国内首条海底高铁隧道，宁波到舟山最快30分钟，印度网友评
中国要造国内首条海底高铁隧道，宁波到舟山最快将从90分钟减少至30分钟。这条高铁全长70.92公里，其中16.2公里是海底隧道，连接宁波和舟山。...
“复兴号”高铁总设计师：中国正设计时速400公里洲际动车
“复兴号”高铁总设计师郭鹞，中国正在研发“智能”的时速400公里的洲际动车，可以自动适应不同国家的铁路，并于2020年前投入运营。也就是从伦敦到巴黎只要1小时14分钟...
印度呼吁日本：你们教我造高铁吧，以后就可以和中国抢订单
印度网友：我们活在一个吹嘘（吹嘘不可能实现的事）的时代，还谈出口高铁呢，难怪我们老被总理忽悠...
英媒：中国计划打造新型“超音速”列车，与马斯克的超级高铁展开较量
沃尔沃背后的公司--吉利已和中国国有高科技公司-中航科技签署了开发“超音速列车”的协议。吉利汽车和中国航天科技工业集团有限公司将联手打造这一系统，预计该系统将与埃隆•马斯克和理查德•布兰森等科技巨头期待已久的超级高铁技术极为相似...
印度高铁会是什么样子，印网友：再努力下就是超级大国了
印度的高铁会是什么样子？自动化的车门，全空调车厢、流线型的外型设计、加速减速快，印度铁道部于2018年10月29日正式公开了“Train 18”，该车厢具有地铁的很多特征。...
伊隆·马斯克认为加州高铁是荒唐的
美国Oracle公司的合伙创始人拉里·埃里森：伊隆·马斯克认为加州高铁是荒唐的。有美国网友称，即便几十年后，这条高铁通车了，就那么点乘坐率，营收是不足以维持高铁本身的运营的。坐飞机更便宜，速度也更快...
美国铁路和中国铁路，哪个更发达
美国有几个大都市地区适合修高铁。印度应该向中国学习如何修铁路，而不是感恩戴德殖民者帮你们修了几条破破烂烂的铁路，而且修铁路的资金还是殖民者从印度掠夺来的。...
印度铁路PK韩国铁路，印网友苦恼：真的很难选择
印度人做的视频对比印度铁路和韩国铁路。有网友称，当然是印度赢啦，印度是世界超级大国，是宇宙超级大国。我来自乌干达。...
外国人谈那些只发生在中国的事：乞丐拿着二维码乞讨
当一个老外初来乍到，对中国还感到陌生时，他们常常会对你已经习以为常的事情表示震惊。过来人给你的答复是: -这就是中国。但在我看来，最为“中国独有”的是这样的:当你礼貌地对一个“乞丐”说那句经典的“对不起，我没有零钱”时，他会拿出一个二维码，让你可以扫描二维码...
中国最大转体桥成功转体，开创国内高铁施工的多项第一
10月11日，扬州江都区，中铁十四局承建的连（云港）淮（安）扬（州）镇（江）铁路淮扬联络线特大桥半空中灯火辉煌。两个7000多吨的“庞然大物”，同时逆时针旋转19.5度，历时73分钟后，按照建设者的要求，实现了梁体的精准对接，标志着国内曲线半径最小、距离既有线最近、坡度最大、跨度最长的铁路转体桥成功转体，开创了国内高铁施工的多项第一...
超级高铁将如何改变印度
从德里到孟买，协和式超音速喷射客机的飞行时间不到1个小时。超级高铁是一个伟大的发明，是一个伟大的交通工具。自从1950年代以来，不管是自治，还是通信卫星，核武器，又或是智能手机，这些都没能改变印度。当然，超级高铁也改变不了印度。...
印度北方邦一特快列车脱轨，造成7人死亡35人受伤
10月10日，印度北方邦雷巴雷利县，一列新法拉克卡高速火车的9节车厢脱轨，造成至少7人死亡、35人受伤。...
中国有铁路吗，网友用高铁打脸
中国幅员辽阔，存在大量人口流动，而且货物需要从港口运往内地，需要从工厂运往港口。作为世界上最庞大且发展速度最快的经济体，若没有世界级铁路系统的推动，中国也无法取得如此快速的发展。...
印媒: 广深港高铁全线开通运营
当天开通仪式的举行，也标志着广深港高铁香港西九龙站正式投入使用，香港从此成为国家高铁网络中的重要部分。广深港高铁香港段的开通，将大大便捷香港和内地的往来，直通的班次更多了，交通时间缩短了，这也让香港居民更加期待未来与内地之间广阔的交流合作空间和发展机遇。...
中国穷人坐得起高铁吗
从深圳到武汉，1000公里的距离，坐高铁大约需要500元。这个票价相当于深圳普工平均月薪的六分之一。也就是说，坐一次高铁，他们一个月的房租就没有了。...
印媒: 中国参赛信鸽坐高铁包揽前四名，主人被判刑
上海市信鸽协会举行了一场一岁鸽特比大奖赛，参赛“选手”众多。龚某和张某也在第一时间将自己驯养的信鸽送交赛事组委会，准备参加比赛。...
为什么美国没有高铁?
在美国（除了从波士顿马萨诸塞州到哥伦比亚华盛顿特区的东北走廊的Acella 列车外）看不到高铁的原因在于人口密度不足，而距离太远。是的，美国的人口比欧洲任何一个国家都多。但我们的人口密度没有法国、德国或日本的高。与此同时，在美国开车、搭飞机的成本比搭火车还低。...
中国是如何成长为高铁领域强大的竞争者的？
当中国首次涉足高速铁路领域时，它们与建造高速铁路的主要企业签订了合同：法国的阿尔斯通、德国的西门子以及包括日立在内的几家日本制造商。中国不是简单地付钱给这些公司让他们建造铁路，相反地，中国要求他们与中国的制造商合作，交出所有的知识产权和必需的知识，以便中国制造商在合同期满时能够独立于海外供应商，自己建造高铁。...
99.99%的印度人坐不起，印度真的需要高铁吗?
政府应该把精力集中在为百姓谋福利的项目上，而不是把精力花在为某些印度富人建造设施上。...