欧洲正遭遇有记录以来致死率最高的初夏热浪之一。世界卫生组织估算，本轮热浪已造成超1300例超额死亡，仅法国就有约1000人。
欧洲一直希望降低对中国的依赖。但如今整个欧洲大陆遭遇史上罕见高温，当地民众正疯狂采购中国制造的空调，进口量创下新高。欧盟总部布鲁塞尔在出口配额、市场准入等多项贸易议题上不断向中方施压
莫迪总理现场面向欧洲多家龙头企业高层管理者发表演说。本次活动由瑞典首相乌尔夫·克里斯特松与欧盟委员会主席乌尔苏拉·冯德莱恩联合主持，也是近些年印欧之间规模与分量十足的外交及商贸交流活动。
短短数年间，中国已成为全球最大汽车出口国，新能源车企比亚迪领跑行业；目前比亚迪超越特斯拉，登顶全球电动汽车销量榜首，并持续进军欧洲及海外市场
这套系统在欧洲官方额定功率达 1.5 兆瓦、1500 安，是目前欧洲独一无二、无任何竞品能匹敌的充电技术，且并非未来概念演示，比亚迪将于今年在欧洲正式落地推广。
中国的第一次贸易冲击出现在2001年入世后，冲击了美国市场，让美国部分制造业日渐衰落。如今，中国出口的全新浪潮正在重塑全球贸易格局，欧洲也愈发成为这场浪潮的核心影响区
中国车企在欧洲的销量实现翻倍，该月在欧盟乘用车市场的占比已超过 5%。以比亚迪为首，此次销量激增凸显出中国正积极进军欧洲蓬勃发展的电动汽车及混合动力汽车市场。
中国电动汽车面临国外关税壁垒，比亚迪已计划在欧洲建厂。然而，全球化扩张能否拯救正陷入困境的中国电动汽车行业
美国就像个强盗，也就敢欺负小国。中俄有军事和经济实力撑腰，能直接对美国说“不”。欧盟和日本呢？只能耍小聪明。他们会装乖，哄特朗普以为自己赢了——然后就耗到他下台
西方媒体的镜头、军事机构的报告，甚至法国官方的沉默，早已为这场惨败盖章定论。中国军工装备曾被贴上"模仿""落后"的标签，此刻却在南亚天空书写新的传奇，让质疑者噤声，让嘲讽者汗颜。
认识一下在中国生活了16年的比利时人法比安。西方对中国的主要误解，中国和欧洲生活的最大差异，外国人在中国不应该做什么
我怀念在中国的生活，回到美国后也有这种感觉。这是一种奇怪的文化冲击。我在中国住了7年，从中国回来后，我非常不喜欢美国。我离开的7年里，我的波特兰市一团糟。我正在存钱准备回亚洲。希望能在明年3月或4月之前回去。
中国正式对葡萄牙、希腊、塞浦路斯、斯洛文尼亚等4个国家持普通护照人员试行免签政策，该四国持普通护照人员来华经商、旅游观光、探亲访友和过境不超过15天，可免签入境。
法国总统马克龙周一在访问德国城市德累斯顿时表示，欧洲现在已经处于十字路口了。欧洲必须制定自己独立的安全和国防政策，在经济政策方面，欧洲也必须在与中国和美国的竞争中变得更加独立自主。
彭博社—来自中国的廉价电动汽车已经进入欧洲，削弱了该地区最大的行业之一。去年年底取代特斯拉成为全球最大电动汽车制造商的比亚迪股份有限公司，也将加大赌注。
在欧洲经历分裂和冲突时，中国这个面积堪比大陆的国家之所以能够保持统一，可以归因于历史上的几个关键因素。其中一个主要因素是中国建立的中央集权的官僚体系
中国中车和他们命运多舛的“天狼星”列车在欧洲经历了波折的开始。然而，现在有一列已经为Regiojet的客运服务做好了准备。这列火车与西门子、施泰德和阿尔斯通相比如何？
