重建郑和旗舰,不仅重现了古老的造船技艺,更唤醒了人们对海上丝绸之路的鲜活记忆
“福宁号” 是一艘复刻明代福船的等比例复原船,福船是明代的一种木质远洋战船。这艘船在福建宁德建造,问世前历经数年精工细作,期间还遭遇过一场毁灭性火灾,最终得以完工。...
“福宁号” 是一艘复刻明代福船的等比例复原船,福船是明代的一种木质远洋战船。这艘船在福建宁德建造,问世前历经数年精工细作,期间还遭遇过一场毁灭性火灾,最终得以完工。...
中国企业要是敢出口劣质产品,老板会因为抹黑国家形象坐牢。我不信那些劣质货是中国制造。真要是的话,直接向中国举报这家公司就行。...
国营造船厂正以 “先造后销、按需自用” 的模式积累订单量与行业经验。LNG 船领域虽仍存在技术差距,但依托大规模内需与学习效应,未来或将形成长期威胁;民营造船厂则聚焦油轮、散货船、集装箱船三大主流船型...
现在美国能批量生产的大型水面作战舰艇,就只有早就用惯了的阿利·伯克级。可就算是这样,量产速度还比不上中国的055型,这也太离谱了。...
中国产的船价格便宜到碾压级别,虽然性能差一点,但能发挥70%~80%的性能,算下来成本,发达国家造的话基本都是亏损。核心问题就是中国啊。在中国制造崛起之前,造船可是只有发达国家才做的活儿...
追溯古印度的海上霸权,从哈拉帕港口到朱罗王朝的海军远征。目前印度 95% 的贸易依赖外国航运。桑吉夫・萨尼亚尔既概述了印度政府为成为全球第三大造船强国制定的复兴计划...
上海外高桥造船有限公司向意大利格里马尔迪集团交付了首艘9000车位汽车运输船“Grande Tianjin”号。这是该公司建造的第600艘船,总载重吨超过1.02亿吨。这艘船长200米,拥有14层甲板,可搭载9000辆汽车...
唐纳德·特朗普的最新支出法案将划拨300亿美元,用于重振美国濒临衰退的造船业。过去十年间,中国在全球造船市场占据主导地位,份额达53%...
尽管中国起步相对较晚,但潜力更大,发展速度也更快。首先是人力资源方面。中国庞大的人口基数使得韩国的人力资源与之相比显得微不足道。其次是市场规模。...
看到中国在造船业取得巨大进步并处于领先地位后,印度也盯上了造船业。他们正与韩国和日本的造船企业合作。为何印度做任何事都要针对中国,他们为何如此嫉妒中国的发展...
基于辽宁舰的经验,中国人能够复制所有的技术,完全从零开始建造一艘新航母——山东舰由此横空出世。但他们并没有就此止步,而是继续发展,先是建造了一艘经过重大升级的福建舰...
加拿大西斯班(seaspan)公司,和中国船舶集团沪东中华造船厂签订了巨额大单。合计6艘大船,单价1.8亿美元,总价10.8亿美元。...
为了提高在造船业的全球竞争力,中国最大的两家国有船厂正在合并,组建成为世界上最大的船舶制造商,这是该国正在进行的改革和加强国有企业努力的一部分。...
中国刚刚与卡塔尔签署了一项协议,为卡塔尔建造大批LNG滚装船。中国是唯一能够建造超级航母、LNG滚装船和远洋游轮的国家,这是建造工艺最复杂的三种船舶。没有其他国家能与之相提并论。...
在过去的二十年里,中国已经崛起为一个造船强国,巩固了其作为主要海洋大国的地位。2023年,全球商用造船一半以上来自中国,而美国占比不到1%。...
印度国防造船厂马扎岗船坞(MDL)和德国蒂森克虏伯海洋系统公司(TKMS)签署了一份潜艇生产合作谅解备忘录,该项目价值4200多亿卢比...
这艘名为Harzand的船只全长230米,宽36.6米,由中国江南造船厂自主研发、设计和建造,航行速度为16.5节...
随着内部安装和设备调试工作的全面展开,中国首艘国产大型邮轮预计2023年底交付。该船全长323.6米,高70米,最多可容纳6500多名乘客...
中国造船业:中国经济中一个不可思议的故事...
中国船舶集团旗下沪东中华建造的全球最大装箱量24000箱超大型集装箱船2号船在上海长兴造船基地顺利出坞,该船总长399.99米...
中国一国有造船厂建造了一艘巨型油轮,该油轮拥有一个“智能”系统,管理其液体货物。据大连船舶重工集团介绍,这艘“智能”油轮名为“凯征”,装载能力为30.8万吨,是全球首艘“智能”油轮。...