韩国网友：中国造船业成为巨头，还差10年呢

괴물 된 중국 조선? 아직 10년 멀었다 (신영증권 엄경아 연구위원)

中国造船业成为巨头？还差10年呢

중국 ‘마린텍 차이나’ 현장에서 본 조선 산업은 CSSC 통합 이후 규모와 자급 전략이 크게 강화된 모습입니다. 국영 조선소들은 금융 지원을 등에 업고 ‘먼저 만들고 나중에 판다/필요하면 자가 사용’ 모델로 물량과 경험치를 축적하고 있습니다. LNG선은 아직 기술 격차가 있으나 대량 내수·학습효과로 장기 위협이 될 수 있으며, 민영 조선소들은 탱커·벌커·컨테이너에 집중해 안정적 이익을 내고 있습니다. 한국은 저가 물량과 정면 승부 대신 고부가·특수선 중심과 해외(동남아·인도) 생산기지 확대로 대응 중입니다. HD현대(중공업·미포) 합병과 도크 재가동, 삼성·한화의 설비 활용 조정으로 2028년 인도 물량 확대가 관건입니다. 기자재 업체들은 중국 민영조선소로 판로를 넓히며 성장 여지를 확보하고 있습니다. 일본은 산업 전환이 진행돼 조선 경쟁력이 약화됐고, 정부 지원만으로 빠른 회복이 어렵다는 평가입니다. 미 해군(마스가) 물량은 한국에 기회가 되되, 가격·수익성 조건을 지켜야 한다는 입장입니다.

在中国 “中国国际海事技术学术会议及展览会” 现场观察到，中国造船产业自中船集团整合后，规模与自主供应战略均得到大幅强化。国营造船厂背靠金融扶持，正以 “先造后销、按需自用” 的模式积累订单量与行业经验。LNG 船领域虽仍存在技术差距，但依托大规模内需与学习效应，未来或将形成长期威胁；民营造船厂则聚焦油轮、散货船、集装箱船三大主流船型，实现了稳定盈利。

韩国并未选择与中国低价订单正面竞争，而是采取以高附加值、特种船舶为核心，同步扩建东南亚、印度海外生产基地的应对策略。能否通过现代重工业（含现代尾浦造船）的合并、船坞重启，以及三星重工、韩华海洋的设备利用率调整，在2028年扩大印度市场订单量，成为行业关键。船舶配套设备企业则通过拓宽对中国民营造船厂的供货渠道，获得了新的增长空间。

日本造船业正处于产业转型阶段，竞争力已出现下滑，业内评价其仅凭政府扶持难以实现快速复苏。美国海军（美国海事管理局）的相关订单虽为韩国带来发展机遇，但韩国方面坚持必须守住价格与盈利性的相关条件。

以下是韩国网友的评论：

Clarke-gj4di
아직도.정신슴리 통하냐 아이폰 제조하청 폭스콘이 수익률 높냐 애플이 높냐 기술자랑 하겠으면 특허료 떼가는 gtt나 선체설계회사다 후진국 마인드로 자랑한다는게 용접공 인건비 착취로 버티는 선체용접 ㅋ 자랑이다

你脑子还清醒吗？代工iPhone的富士康和苹果比，谁利润率高？要秀技术，就去提那些能收专利费的GTT或者船体设计公司啊。抱着靠压榨焊工工资撑起来的船体焊接技术，用落后国家的思维沾沾自喜，哈哈，这也配叫本事

aoshituiyou
특허료 없다고 선체용접 마저 포기하면 아무것도 없어유, 선박제작은 물론이고 금융 강철 화학 전자 반도체 지도제작, 산업자체에 기술노동집약형이라 선박제조 사업비 떨어진다고 포기하면 아쉬운거 너무 만ㄹ어유

不能因为赚不到专利费，就连船体焊接都丢了啊。那样的话就真的什么都不剩了。造船不只是造船本身，还关联着金融、钢铁、化工、电子、半导体，甚至地图测绘。这行业本身就是技术和劳动密集型的，要是因为造船利润下滑就放弃，真的太可惜了

agy668
용접도 대부분 베트남근로자가 하지유

焊接活儿大多也都是越南工人在干吧

tomcat1845
중국의 허와 실을 잘 아는것도 중요하죠.. 좋은 정보 잘 봤습니다..

能看清中国造船业的虚实，这点也很重要啊。

아나스타샤-l9y
희망회로 오지네요 ㅎㅎ

太让人燃起希望了哈哈

하더-z6d
인사이트가 있네요 감사합니다

很有深度的见解，谢谢分享

홍석화-d6d
중국은 운항기록을 많이 해킹해서 중국에 맞기면 손해본다

中国经常窃取船舶航行数据。要是和中国对着干，肯定要吃亏

태양-h5u
중국조선은 우리나라 기업 삼성중공업 과 STX조선을 중국에 끌어들여 만든 최신시설 STX다롄조선을 빼앗고 중국에 삼성중공업을 기반으로 선박제조 시설 및 선박 도면들을 탈취하여 지금의 중국 조선업이 된겁니다. 대한민국의 조선업 기업들을 탈취하여 세계시장에서 저가 공세로 대한민국을 죽이고 있습니다.

中国造船业是这么起来的：先是把我们韩国的三星重工和STX造船引进中国，然后抢占了STX大连造船的先进设备。又以三星重工为基础，窃取了造船设施和船舶图纸。现在中国造船业，就是靠掠夺韩国造船企业发展起来的。还在全球市场打价格战，想把韩国彻底搞垮

agy668
삼성 중공업이 바보도 아니고 핵심기술도 갖고 갔겠나요?한국이 일본을 추월하게 된게 일본에서 기술을 훔친것일까?앞으로 베트남이나 파키스탄에서 추월할것 같아요

三星重工又不是傻子，怎么可能把核心技术带过去？韩国当初赶超日本，难道是靠偷日本技术吗？我看以后越南或者巴基斯坦，迟早也能赶超我们

꼼장어-n6j
트럼프 압박땜에 전세계가 중국배 수주 꺼리는 바람에 우리가 반사이익 얻는게 가장 큼

因为特朗普施压，全球都不敢接中国船的订单。我们韩国就是最大的受益者

liliilillliililil
반대급부가 있다...타국서 미국제재에 동참한 국가나 타국 제조면 중국 항구 못들어옴..생각이 참 짧네..뉴스 찾아봐.

凡事都有代价的。别的国家要是配合美国制裁中国，那他们造的船就别想进中国港口。眼光太短浅了，去看看新闻吧

mkj7758
중국항구 안들어가면 되지않나요? 중국이 인구가 많다고해도 소비력은 낮잖아요. 전체 인민들이 다 돈이 많아진다면 소비국으로 클 수 있겟지만 중국은 그럴 수 있는 나라가 아니죠. 농민공들 착취로 소수가 배불리는 나라이니… 대다수 농민공들은 그지같이 살잖아요. 그래서 그 많은 인구로 소비력이 낮을 수 밖에 없는거죠. 그러니 그 관세를 물어가면서도 기를쓰고 미국에 물건을 팔려는거겠죠. 저는 미국에 사는데 중국물건들 관세이전이나 이후나 같은 가격에 파는게 꽤 많더군요. 그건 헐값에라도 안팔면 팔곳이 없다는거겠죠. 어차피 중국은 만들어다 소비력 높은 국가에 판매해서 돈 버는 나라일 뿐 한국물건을 사주는 나라도 이젠 아니고. 중국물건 안쓰면 굳이 중국항구 들어갈 일도 없겠죠.

不进中国港口不就行了吗？中国人口是多，但消费能力不行啊。要是全体人民都有钱，那确实能成为大消费市场，可中国根本做不到。靠压榨农民工，让少数人赚得盆满钵满。大多数农民工过得不好。所以人口再多，消费力也高不了。就算要交关税，他们也得拼了命把东西卖到美国。我住在美国，发现很多中国商品不管关税涨没涨，售价都差不多。这说明他们就算亏本也得卖，不然根本没销路。说到底，中国就是个加工厂，把东西卖给消费力强的国家赚钱。现在也不是以前那种会买韩国货的国家了。我们不用中国货，根本犯不着进他们的港口

시민모범-l4v
좀더...넓은 시야로 봐야함....애기 하신 논리로 앞서가던 제조업이 먹혔죠.......디스플레이 화학....이제 반도체 남았고 조선은....조만간입니다...연구위원이라면 좀더 디테일하게 봐야할지도

得用更长远的眼光看问题啊。按照您说的这个逻辑，我们曾经领先的制造业不都被赶超了吗？先是显示面板、化工。现在就剩半导体了，造船业也撑不了多久。您作为研究员，或许该看得更细致些

aoshituiyou
근데 걔네들은 항공모함, 특수대형선 같은거 잘 만드자너, 특허도 몇개 가지고 잇고 특수선 같은거 한국은 사업비때문에 수주도 안받자너, 걔네들은 자국시장이 받쳐주고

不过人家现在航母、特种大型船都造得挺好的，也有几项专利。韩国这边因为成本问题，连特种船的订单都不敢接。人家可是有国内市场撑腰的

지미-s5r
중국은 조선뿐만 아니라 모든 산업이 자국 수요만 해도 5개 이상 기업은 굴러갈수 있다는 것이 큰 장점입니다 중국 내부 기업간 경쟁은 있어도 절대 다 망하지 않으므로 언젠가는 따라붙는 오뚜기 같은 존재라 무섭다는 것입니다

中国最大的优势就是，不光造船业，所有产业单靠国内需求，就能养活至少五家企业。就算国内企业互相竞争，也绝不会全垮掉。所以它迟早会像不倒翁一样追上来，想想就可怕

8h5s56hs5
디스플레이도 반도체도 중국이 10년멀었다하더만 디스플레이는 이미 중국이 거의 다 먹었고 반도체도 턱믿까지 왔음

之前都说中国的显示面板和半导体技术落后我们十年。结果现在显示面板市场几乎被中国包揽，半导体技术也快追上来了

bigboyb3961
일본이 한국은 민도가 낮아서 안되다고 떠들다 역전당하던거랑 비슷.. 역전당하니 혐한이 유행하던것도 비슷

这就跟当初日本说韩国人素质低成不了事，结果反被赶超一样。被超过之后，厌韩情绪就开始泛滥，现在的情况也差不多

CharmingOne1
이미 중국이 십년은 앞서나가는중입니다

中国早就领先我们十年了

20MANs
테무 알리 구매가 최근 2년간 폭발적으로 성장하면서 한국 물가에도 영향을 미칠정도라더라. 이게 맞나 싶을정도로 저렴한 제품이 많음. 나는 처음에 거들떠도 안보고 불량 저품질이 다수일것으로 추측하고 좀 안좋게 봤는데 지인이 사는 법 알려줘서 알려준데로 몇번 구매해본후 테무에 있는거면 테무에서 주로 사는편임. 광고에서 좋아보인다고 사면 낭패보기 쉬움. 어디가 부러져서 오거나 냄새나는 저질 플라스틱을 썼거나 사진보다 크기나 규격이 작거나 이상한게 많음. 근데 제품리뷰에 한국국기옆에 숫자 수천개씩 있는거. 한국인이 쓴 리뷰 숫자임. 이런거 사면 진짜 기가막히게 싸고 질좋은 상품임. 멕시코 필리핀 이탈리아 스페인 어느나라 리뷰도 못믿음 한국리뷰 많은거 사면 실수가 없음. ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

最近两年在某多多、阿里上购物的韩国人暴增，甚至影响到了韩国的物价。上面的东西便宜到让人不敢相信。我一开始根本瞧不上，觉得肯定全是劣质次品。后来朋友教了我购物技巧，跟着买了几次之后，现在我基本只在某多多上买东西。千万别看着广告好就下单，很容易吃亏。经常会买到破损的商品，或者是散发异味的劣质塑料制品，要么就是尺寸规格和图片不符。不过看到商品评价旁边有几千条韩国用户的评论，那就放心买。这种商品真的是又便宜又好。墨西哥、菲律宾、意大利、西班牙这些国家的评论都不能信，只要选韩国人评价多的，绝对不会踩雷，哈哈

MatinNewter
중국 OLED 는 애플이 열심히 밀어줘서 삼성 LG 랑 경쟁 시키듯이 조선도 똑같이 외국 선사들이 열심히 경쟁시켜주고 있음 현실적으로다가 지금 중국은 천연연료 선박도 기술이 좋더라

就像苹果大力扶持中国OLED产业，让它能和三星、LG竞争一样。现在中国造船业也有外国船企在背后助推竞争。说实话，中国现在的传统燃料船技术已经很不错了

브로드픽
중국향 엔진 기자재 현마엔 케이에스피

销往中国的发动机和船用设备，现在主要靠斗山发动机

sickg6417
자주 나오시네, 업계가 엄청 똥줄 타들어가나보다 몇년전 2차전지때도 그랬는데

看来韩国造船行业日子很不好过吧。就跟几年前的锂电池行业一个样

sunnyday3656
10년 밖에 안 남았다는 뜻이라고도 볼수있겠네요 ㄷㄷ

也可以理解成，距离我们韩国被赶超只剩十年了，瑟瑟发抖

galbert2730
근데 중국은 10년 못버팁니다. 망하는게 아니라 국가가 일본 30년처럼 디플레이션으로 인해 줄어듭니다. 제가 볼때 저 10년이라는 계산은 현재 기준일겁니다.

我觉得中国撑不了十年。不是说会破产，而是会像日本那样陷入三十年通缩，国家整体萎缩。在我看来，那个“十年赶超”的说法，只是基于当前情况算出来的

김오방
조선업 1등 미국이 세계 최강국인데..조선업을 중국이 1등하면 세계가 뤼험해 진다..한국은 전 자동화로 조선업 만큼은 중저가도 중국에 밀리면 위험해 진다.

当年美国造船业世界第一的时候，就是全球最强国。要是中国造船业成了世界第一，那世界就危险了。韩国必须全面推进自动化，就算是中低端造船领域，要是被中国压过一头，那就真的危险了

YebiCrunch
아직도 LNG ㅇㅈㄹ 중국은 10만톤짜리 핵추진 항모를 건조하는데 뭘

还在说中国LNG船不行？人家连十万吨级核动力航母都能造，还有什么做不到的

guozhein6633
현대전쟁에 항모가 필요없음.무인기,드론의 과녁일뿐.

现代战争里航母根本没用，就是无人机和导弹的活靶子

설향-h8y
현대 군산 조선 다시 선박 건조하고 부도덕한 기업주 때문에 망한 성동조선,spp,sls 히루 빨리 정상황시켜 중견 조선소를 대형사로 키워 중국에 대응하자

让现代群山造船厂重新恢复造船业务吧。还有那些因为无良老板破产的成东造船、SPP、SLS造船，赶紧让它们重整旗鼓。把这些中型船厂扶持成大企业，才能对抗中国

어어Hmmm
재미있게 잘 봤습니다. 감사합니다. 중국이 당장은 따라오지 못하는 점도 있고... 미국도 우리나라에게 조선분야에 필요한 부분이 있으니 이 이점을 이용해서 쭉 발전해나가야겠군요

看得很有意思，谢谢分享。中国现在确实还有不少比不上我们的地方。而且美国在造船领域也有求于我们，得好好利用这个优势，继续发展下去

nh700
중국의 인건비에 밀려 해외로 여기저기 나가는순간 국가경제에는 별 이득이 되지 못함. 차라리 로봇화에 매진하길. AI와 로봇으로는 해볼만하잖아?

要是因为中国人力成本低，就把产能到处往国外迁，对国家经济没什么好处。不如全力推进自动化，靠人工智能和机器人技术，我们还是有机会的

스카벨
그렇게 생각하는게 편하겠네

这么想确实能让自己好受点

이일관-b7m
얼마만큼 근거와 확신이 있기에 계속 남 나라를 외곡하지 그시간에는 자기 나라에 관심 가지고 좋은 의견 주며 발전 하세요

你到底有多少证据和底气，一直这样歪曲别国？与其花时间干这个，不如多关心自己国家，多提些好建议，推动国家发展

wonderrabbitlee6343
10년 같은.소리. 중국 조선소 한번 가보고 말하는 건지. 지금이라도 트럼프가 중국과 화해하면 한국 조선은 과연

还说什么十年差距。你到底有没有去过中国的造船厂？就算现在特朗普和中国和解，韩国造船业又能怎么样

차형옥넘좋아요
중국에서 군함을 많이 만들어야 하는데 언제 일반선박을 만들 겨를이 있겠습니까

中国要造那么多军舰，哪还有功夫造民用船啊

kingstock7414
국모~ 내 기자재 좀 살려줘. 오늘부로 반등 나오는 거 같더라

造船界国母~救救我们这些船用设备企业吧。感觉从今天开始要反弹了

k햇살이
미포나 현대나 왕회장님이 만든거 아닌가요

尾浦造船和现代重工，不都是王会长一手创办的吗

yuanzhisun2253
한국은,좀있으면,중국한테시장내줘야해야할거같은데요

我觉得过不了多久，韩国就得把造船市场拱手让给中国了

00yourfather00
그래~ 완전 뒤쳐질때까진 국뽕 컨텐츠 우려먹어야지~ 10년동안 우려먹으면 집한채는 살수있을거다 ㅋㅋㅋ

是啊~在被彻底赶超之前，就先靠这些民族自豪感的内容过活吧。靠这个撑十年，估计还能保住一套房哈哈

hj65u
맨날 거짓말만 하네 ㅋㅋ 10년이 뒤쳐졌는대 어떻게 글로벌 마켓 쉐어를 40%를 가져가냐? ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

天天就会说谎哈哈。既然落后十年，那中国怎么能占到全球40%的市场份额？笑死我了

MINGSUN1608
이런자들 때문에 빨리 따라 잡혔다.지금 중국은 이미 LNG 배릏 적지 않게 수출했고 품질도 더 우수하게 혁신 했단다.

就是因为有这种人，我们才会被快速赶超。现在中国已经出口了不少LNG船，而且质量也实现了跨越式提升

greatmeerkat
한국 조선 산업 현장엔 베테랑 노동자들 대우가 너무 안좋아서 다들 현장 떠나고 열악한 환경과 급여 수준에 일할 내국인이 없어 외국인들만 있다는데

听说韩国造船业的资深工人待遇特别差，都纷纷离职了。现在工作环境差、工资又低，根本招不到韩国本地人，全是外国劳工

풍열
조선이 오랫동안 멸시하던 여진족이 후금을 세워 중국대륙을 통일했듯이 언젠가는 반드시 중국도 한국의 조선기술을 역전시킬수 있습니다. 그러니 항상 경계는 해야 합니다.

就像曾经被长期轻视的女真族建立后金，最终统一中国一样。总有一天，中国肯定能在造船技术上反超韩国。所以我们必须时刻保持警惕

bostonchoir
무슨 개소리. 중국은 이제 화성에 로켓 보내는 기술이 미국과 neck and neck 다. 대형선박을 뭐 2-3천원짜리 물건 취급하나.

简直胡说八道。中国现在的火星探测技术已经和美国并驾齐驱了。大型船舶在他们眼里，难道就跟两三块钱的小商品一样不值钱吗

indychung
저랑은 보신게 다르시나봐요. 중국은 숨겨진 군조선소도 전국 곳곳에 많아요. 조선소 보안 구역은 못 들어가니 모르죠. 5년도 안 남았어요. 중국의 엔진은 돌아가기 시작했습니다. 올해 마린텍만 봐도 유럽 일본 기업들이 이미 중국에 줄서기 시작했어요.

看来您和我的看法完全不一样。中国全国各地都藏着不少军用造船厂，那些都是安保禁区，外人根本进不去。我看用不了五年，中国就能赶超我们。他们的船用发动机技术已经开始突破了。就看今年的海事展，欧洲和日本的企业都已经开始排队和中国合作了

20MANs
기술력이 10년 차이가 난다면 엄청난 격차이다. 10년 앞선 나라가 아무것도 하지 않는 다는 가정하에 10년을 따라 가야 잡을수 있다는 말이된다. 이런 격차를 좁히려면 20년이 걸릴지 30년 50년이 걸릴지 아무도 알수 없다. 그러나 영상에서 하는 말은 10년정도면 완전히 따라잡힐거란 가정으로 해석된다. 사실상 기술격차가 크지 않으며 따라잡는 속도를 볼때 고작 10년이면 된다는 것이다.

如果技术上真的差十年，那可是巨大的鸿沟。这意味着领先的一方原地踏步，落后的一方也要花十年才能追上。要缩小这种差距，谁也说不准要花二十年、三十年还是五十年。其实就是默认十年就能彻底赶超。这说明实际的技术差距并不大，按照现在的追赶速度，十年就够了

정만국-n1d
난 IMF이후 조선소에서 일하는데. 우리 조선은 솔직히 경쟁력은 없다. 우리는 다 알지만 방법도 없다. 껍질만 아는분 말고 직접 현장일도 해보고 비젼은 야그할분은 없는가?

我从亚洲金融危机之后就在造船厂工作。说实话，我们的造船业已经没什么竞争力了。我们这些业内人心里都清楚，就是没办法。现在真的很需要有人能深入一线干活，又能高瞻远瞩，而不是只会夸夸其谈的人