韩国网友热议:时速首次突破500公里,中国车售价43亿韩元
시속 500km 첫 돌파…中 전기차 1대당 43억 원 / 채널A / 뉴스A
时速首次突破500公里,中国车售价43亿韩元
시청자 여러분은 차량 운전하면서 최고 속도를 얼마까지 내보셨습니까.
중국이 만든 전기차가 세계 최초로 꿈의 속도로 불리는 시속 500km를 돌파했습니다.
영상만 봐도 그 속도감이 그대로 전해집니다.
김지윤 기자입니다.
大家开车的时候最高开到过多快?中国研发的电动车,全球首个突破了500公里每小时的量产车,这是梦幻速度。

阿布扎比 - 比亚迪电动超级跑车仰望U9 Xtreme据报道在阿拉伯联合酋长国阿布扎比以503.17公里/小时的速度创造了量产车最高速度记录。
这一成就使其成为首款突破500公里/小时速度限制的量产车。
据报道,一些汽车博主报告称,U9 Xtreme在开放道路的高速测试中达到了这一速度。
这一最新记录超越了此前的496.22公里/小时的成绩,差距为6.95公里/小时。在503.17公里/小时的速度下,该车每秒行驶近140米。
以下是韩国网友的评论:
고수혁-u3y
이건 타이어가 더 대단하다
比亚迪这款轮胎才是真的厉害。
시어-CYR
금호타이어 최대주주가 중국기업 !
锦湖轮胎的第一大股东是中国企业!
ZhongYan-b8l
한국인들이 더 대단한거 ... ㅋㅋㅋ
韩国人其实更厉害,哈哈哈
anywindy
5백킬로로 5분 이상 달리면 타이어 파스 나서 바로 천당??? 까지 갑니다.
以500公里的时速连续跑5分钟以上,轮胎肯定爆胎,人直接出事。
pbornary-cmc84xmlyml
이륙을 안한다는게 더 대단함. ㅎㅎ
车子没有飞起来,这点更厉害,哈哈。
박박하성-z7z
@ pbornary-cmc84xmlyml 날개가 없잔아 밥팅아 날개잇으먼 바로 날아간다 비행기 날개 없으먼 나를수없다는것 모르냐
它又没有翅膀,傻瓜。有翅膀早就飞起来了。你不知道飞机没翅膀飞不起来吗?
이루다365
@ 박박하성-z7z 앞이 안뜬다는 뜻 같은데
他应该是说车头没有抬起来的意思吧。
-_-a7
@ 박박하성-z7z 이륙하듯 앞이떠서 사고나는차 못봤나 말귀가 어둡누~
你没见过车头像要起飞一样抬起来然后出事的车吗?听不懂人话啊。
hanulcastleify
@ 박박하성-z7z 우와~ 무식한거 자랑하냐? 일반차는 저속도에 양력으로 잎이 들려서 날라가
哇~ 你是在显摆自己不懂吗?普通车子到这个速度,会因为升力把车头抬起来,直接飞出去。
kehssh-o8d
43억 주고 초고속 저승길 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
花43亿韩元买一辆极速送死车,我才不要呢
고도칸-e6e
대단하긴 하다..
中国车确实挺厉害的。
skylive-w5q
내연기관 건너 뛰고 집중과 리더그룹의 선택과 정책이 얼마나 중요한지 중국이 보여주네요...반도체는 과연
跳过内燃机赛道,中国让我们看到集中力量办大事有多重要。不知道他们半导体领域会发展得怎么样。
snoopy-yt7sq
5일 전에 450km에서 사고 났었다는 기사가 먼저 나왔었는데 운전자 병원에 실려가고
五天前就有新闻,他们的车子跑到450公里时速时出事故,驾驶员被送去医院。
woongko7016
제목보고 주행거리 500키로인줄 알았네... 시속500키로는 진짜 대단하긴하다ㅜㅜ 우리도 분발합시다
看标题我还以为续航500公里。时速500公里真的很强,我们韩国也要加油哦。
바비인형남귤이
전세계 자동차회사 다 사더니 흡수하는 기술속도가 무시무시하네~10년후 과연 중국이 전세계 자동차시장을 얼마나 장악할지 궁금하네
收购了世界各地车企,中国车企吸收技术的速度快得吓人。很好奇十年之后中国车会占据多大的全球汽车市场。
iIllIIiIlmzkjhiliIIIi
2년전에는 한번주유에 2500km 가는차가 있다더니 ... 아직도 확인이 안되지
两年前听说他们的车一次满油满电能跑2500公里。到现在也不知道真假。
tonykim8531
ㅋ 서울에서 부산까지 40분대.....그걸 버티는 타이어가 더 신기하넹 ㄷㄷㄷㄷ
哈哈,首尔到釜山只要四十分钟左右,能扛住这个速度的轮胎才更神奇,瑟瑟发抖。
아오진짜-v3l3i
우와ㅡ 내 프로필 사진처럼 밟아지게 될까봐 무섭따 야ㅡ
哇,我都害怕它直接失控。
멋지게살자-x3q
차가 앞쪽이 들려 올라갈건데 다운포스가 된다고 저런 디자인으로
这个速度车头很容易抬起来,这个设计应该是做了下压力。
버러지퇴치용계정-18
500킬로는 넘지만 500킬로 밖에 못탐 ㅋㅋㅋ
虽然突破500公里时速,但也就只能跑这个速度,哈哈。
sungsiki
다들 아직 정신 못차렸네. 중국 기술력 경계 할 생각은 안 하고 쳐 비웃고 있네. 메모리 반도체 빼고 한국이 중국에 앞서 있는게 과연 있기나 한가 생각해봐라. 훔친기술이건 뭐건간에 메모리도 다음 싸이클엔 어찌 될 지 모른다.
大家还没清醒过来,中国的技术实力已经非常牛逼了,反倒在嘲笑他们。好好想想,除了存储芯片,韩国还有什么地方领先中国?不管技术来源如何,存储芯片在下一轮竞争里是什么结果也不好说。
니말이맞긴함
코닉세그는 언제 시험할려나
你说得没错,不知道柯尼塞格什么时候也来测试一下。
Show_bang
500KM 달릴 일이 있을까 ? 달릴 일도 없을 듯 한디 ;; 그리고 일단 중국차는 걸러야지 목숨 걸고 타야 하는데 ...
平时哪里有机会跑到500公里?基本用不上。而且中国车我不敢碰,坐上去等于拿命冒险。
duney6213
500 넘기면 빨리 저세상으로 가는건가..?
时速超过500,是不是出事的速度也变快了?
황금사-s7u
좋네 어쩌네를 떠나 저승길이건 뭐건 떠나서 시도를 한다는게 부럽다. 나도 옛날엔 다 해봤어란 그딴 소리말고.
先不说好不好、危不危险,敢去尝试这点就让人羡慕。别拿“我们以前也做过”这种话来抬杠。
호불호-x4o
현대랑 기아는 뭐라도 좀했으면좋겠다. .ㅠㅠ 내수시장 살린다고 해외기술 국민들 못쓰게하지말고.....
现代和起亚也多出点厉害成果吧。别为了保护本土市场,韩国居然不让国民用上国外先进技术。
눈탱이터진다
왠지 브레이크 파손으로 차가 순식간에 가루가될수있다
总担心刹车坏掉,车子瞬间撞得粉碎。
카이루-j8k
인구수 많큼 발전속도가 대단하다 영화 2012가 현실이 되는구나..... 앞으로 중국이 더 소리치고 다니겠다 다 중국꺼라고 ㅜㅜ
发展速度和人口规模一样惊人,感觉电影《2012》的剧情要成真了。以后中国会越来越强势,到处说都是自己的。
클로버-x1p
인정할껀 인정해야함. 테슬라는 하늘날고, byd는 시속500 돌파하고 현대는 계기판 빼고
该认的就要认。特斯拉搞飞天,比亚迪突破500时速,现代也就只能改改仪表盘。
아구찜-i9d
4억3천이라도 비싸다고 할텐데ㅋㅋ 43억은 누가사겠나ㅎㅎㅎ
就算是4.3亿韩元大家都会嫌贵,43亿韩元谁会买啊。
어마어마-p4v
타이어와 500킬로 질주할수 있는 곧은길이 부럽네~~
好羡慕,有能跑500公里时速的轮胎,还有这么长的直道。
Coolguy0815
진짜 500인지 위성속도로 검증해봐야하겠지만. 진짜면 대단하긴하다. 문제는 양산차들 불 안나고 넘어지지않게 만드는게 급선무 아닌가?
得用卫星测速确认是不是真的500公里时速。如果属实确实厉害。但量产车首要目标是保证不起火、不翻车吧?
stringblue4771
우리 나라도 이런 도전 했으면 좋겠다. 옵션질 하지 말고
希望韩国也挑战这样的速度,不要只会在配置上玩花样。
바람소리-z9o
얼만전 주행테스트에서 브레이크 폐달 부러져서 세계적 망신 당했는데, 이건 자살용인가?
前不久别的车测试时刹车踏板断裂,丢尽脸面,这车难道是自杀专用?
myoung6498
내연의 피스톤의 왕복운동도 모터 돌려서 500km 돌파했다고 신기록이란게 말이 되나? 차라리 타이어가 어딘지 더 궁금하다.
内燃机靠活塞往复,电动车靠电机,靠电机跑出500公里就算新纪录,这合理吗?我更好奇轮胎是什么牌子。
kr9615
다들 쟤네들 더이상 무시하면 안된다고 하지만 쟤네는 진심 안전은 1도 신경안쓰고 오로지 기술에만 집중함. 그러면 온갖 기록은 다깨지만 실제로 생각이란게 있는 고객은 절대 구매안함. 결론적으론 그렇게 큰 의미가 없다는거
大家都说不能再小看他们,但他们完全不在乎安全,只盯着刷速度记录。纪录虽然能刷出来,理性的消费者不会买,说到底意义不大。
bowerfrank
호주, 이스라엘, 싱가포르의 최근 자동차 판매량 순위표를 한번 살펴보세요.
大家去看看澳大利亚、以色列、新加坡最新的汽车销量排行榜。
프랑켄박사
500km를 5분 정도 달리다 보면 뒷바퀴가 분리될 듯
连续跑5分钟500时速,后轮说不定都会脱落。
대전고니
저승가는 속도도 그만큼 빠르지..
出事的速度也跟着变快。
ludwigwittgenstein9243
BYD 실패해도 R&D 예산, 고급 연구인력 늘린 결과. 현기차의 R&D 예산, 연구인력 최소 3배 이상. 뭐 한국에는 비씨게 미국, 유럽에는 써개 팔면 되니.
比亚迪就算失败,也是研发预算、高端科研人员持续投入换来的成果。现代起亚的研发经费和人员至少是它三倍以上。反正韩国本土卖贵点,欧美随便卖就行。
ss-k8i
차가 빠르면 죽는 속도도 빠르겠네
车子越快,出事的速度也越快。
계란-l1g
월래 모터의 파워는 전력을 얼마나 쎄게 공급 하느냐에 달려있음 차량의 지오메트릭이나 모터의 한계치가 궁금해서 계속 도전중인듯 ㅋ 판매보다 연구를 위한거임?
电机动力本来就取决于供电强度。他们应该是在摸索车身结构和电机极限,不是为了卖车,偏向科研测试?
hyuk387
기술역으로 얘기하면 부럽다
单纯从技术角度来说,挺让人羡慕的。
locosamsastrada3724
부가티처럼 곡선이 커버 안되면 의미가 없다 사막용 인듯 ㅋㅋ
和布加迪一样,过弯不行就没意义,感觉只适合在沙漠跑,哈哈。
로얄스타-2
아니 시속 500 좋다 이거야 그런데 그 속도 낼 도로가 있냐말이지 (아우토반빼고) 일반 도로에서는 암짝에 쓸모없다
时速500确实厉害,但是哪里有能跑到这个速度的路?除了德国无限速高速,普通道路完全跑不起来
응애www
가격은 둘째치고 차 이름이 ㅈㄴ 중티나서 싫음 ㅋㅋㅋㅋㅋ
价格先放一边,这车名字浓浓的中国风,我不喜欢,哈哈。
혜미-o6q
저게 500킬로 현실적으로 국내 고속도로에서는 사용 불가 만약 500킬로 달렸다는 과정화에 법정구속 징역형이고 설령 법적 처절이 없다고 하더라고 한국고속도로는 꼬부랑 곡선 굴곡져 있어 120킬로에 한 번씩 꺾어져야는데 꺾다가 차량 전복됨 그리고 곳곳에 이동식 카메라 과속캄라고 500킬로 전기차 사용 불가다
在韩国高速根本跑不到500公里时速那么快。开到这个速度会被判刑。就算不考虑处罚,韩国高速弯道多,120公里过弯都要减速,这么快直接翻车。到处还有移动测速,这车在韩国没法开。
dwhan0324
요즘 rc카도 최고 285km까지 나왔던가.. 기성품은아니고, 기성품에 약간의 튜닝.. 현다이는모르겠고, 테슬라는 못해서안하는게아닐텐데.. 그냥 굳이.. ? 모터 개수 늘리믄 충분히 가능. 전기차가 rc카와 다르지않음.. 속도를 올릴라믄 모터 수와 베터리 셀을 늘려주면됨. 물론 자리베치등등 연구해야할부분이있겠지만..
现在遥控车改装后最高都能跑到285公里了,不是原厂成品。现代不清楚,特斯拉不是做不到,只是没必要。多加电机就能实现,电动车原理和遥控车差不多,提速靠增加电机和电池电芯。当然布局这些细节也要研究。
서정호-v9r
500km 를 넘었다는 건 진짜 대단한 성취다. 역사에 이정표를 남긴 것이지. 하지만 직빨 못지 않게 중요한 것이 코너링인데 그 점에서는 아직 전기차가 내연차보다 떨어짐. 이 세상에는 직선으로만 가는 도로가 존재하지 않음. 어찌 됐든 500km 돌파에 박수를 ~
突破500公里是很了不起的成就,算是一个里程碑。但直线速度重要,过弯性能同样重要,这方面电动车还不如燃油车。世界上没有全是直道的公路。不管怎样,为突破500时速鼓掌!
양택동-x8d
아직도 중국 조롱하는 애들이 대부분이네... 애들아 정신차려라 기술로 중국 무시하는 시대는 이제 끝났다... 우리나라 꼬라지 보셈 중국 무시할때가 아니다 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
大部分人还在嘲讽中国。醒醒吧,小看中国技术的时代已经过去了。看看我们自己的现状,已经没资格轻视中国了,哈哈。
하마터면열심히살뻔
우리나라 와라 학교 지날때 30km로 가야한다 고속도로도 구간 단속 존나 많음 뭐 500km?? 110~120km로 달려라
来韩国试试,经过学校路段限速30,高速区间测速一大堆。还500公里?老老实实跑110到120吧。
엠파이어s
중국껄 43억주고 사..? 시한폭탄을ㄷㄷ
花43亿韩元买中国车?这不就是定时炸弹吗,吓人。
신난다-o3h
그래도 대단하긴 하다 가격만 독3사와 어깨를 나란히 하는 현기는 꿈도 못꿀 기록인데 기술도 안돼 , 가격도 안돼 중국 어떻게 다돌릴지 걱정은...안되고 그냥 망해가는 회사 구경하는재미가 솔솔하네
确实厉害。现代定价对标德系三强,却连这种纪录想都不敢想,技术不行,性价比也不行。
이기는투자-o1b
이걸 보고 무식하게 배워야한다 무서워한다 그럴넘들 많겠네.ㅋㅋ
看完这个,肯定很多人要么盲目跟风学,要么感到害怕,哈哈。
synghyukyang7864
에고 빠르면 뭐하냐 그 속도로 갈수가 없는데 내가 지금까지 살면서 고속도로에서 최고로 올린 속도가 160인데 그것도 내리막에서 탄력받아서 160찍고 5초정도 유지 그냥 배터리 용량이나 올려라 겨울에 조루 배터리 때문에 스트레스 받는다
快有什么用,根本跑不到这个速度。我在高速最快也就开到160,还是下坡借力,只维持了几秒。不如好好提升电池容量,冬天续航缩水太闹心了。
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