350 km/h und immer pünktlich: Warum Chinas Züge besser funktionieren

时速350公里每小时，并且永远准点：为什么中国的列车运行得更好

Bis zu 450 km/h schnell, pünktlich und hochmodern: China baut sein Hochgeschwindigkeitsnetz in Rekordzeit aus und setzt neue Maßstäbe auf der Schiene. Einst lieferte Deutschland Technik und Know-how – heute zieht Peking an Europa vorbei.

最高时速可达450公里，准点且技术先进：中国高铁网的扩张速度创下世界记录，在轨道交通领域树立新标准。德国曾经输出技术与专业经验，如今中国已经超过欧洲。

中国高铁站的风格很像机场，进站需要核验证件、刷脸，车票信息和人脸绑定，还要安检，每个站台都有单独检票口，最快车型测试时速可达450公里，但日常运营最高为 350 公里每小时

2000 年代德国曾向中国输出高铁技术，如今中国高铁技术已经反超德国。目前，中国高铁行业大量应用人工智能技术，欧洲在这方面相对落后。欧洲配套厂商规模偏小，而中国高铁市场体量庞大，年产量高，拥有成本优势。

以下是德国网友的评论：

SXSCHA
Gratis-Wasser ist schon skandalös in Deutschland

在德国，连免费饮用水都没有提供

 

unknownuserfromunknownlocation
warum auch? jeder weis warum Zug in Deutschland nicht funktioniert. Liegt an der DB und ihrem "kompetenten" Managment. Anstatt das Geld in die Schiene zu stecken, landete es lieber in deren Taschen. Bonus und so

还用问吗？所有人都清楚德国铁路为什么拉胯。问题出在德铁和它那号称“能干”的管理层。钱不投进轨道建设，反倒落进他们自己腰包，拿去发奖金之类。

 

luckyheart9242
Ich fühle mich grad als wuerde ich in der steinzeit leben.

我现在感觉自己像活在石器时代。

 

ichglaubesgehtlos
In Deutschland tut man so, als sei es normal, dass Züge zu spät kommen

在德国，大家都默认火车晚点是家常便饭。

 

DK-jp3kx
Ziemlich geile Idee, dass Essen in den Zug liefern zu lassen, statt Microwellenfraß vom Zugpersonal zu überhöhten Preisen zubereiten zu lassen.

可以订餐送到车上这个点子太棒了，不用再买列车上高价、难吃的速食餐。

 

ThunderTiger0801
Der hocheffiziente hightech Verbrenner und Gaskraftwerke werden uns retten. Keine Sorge

放心吧，高效高科技内燃机和燃气发电厂会拯救我们的。

 

begh3907
Nicht schlecht, wir laufen fast alle hinterher

很不错，我们德国几乎全都落后了。

 

Ph1lW0
Das heiße Wasser im Zug ist schon genial – hatte mich in China schnell dran gewöhnt, vor Fahrtantritt noch Instantnudeln mitzunehmen

中国高铁的车上有热水这点太赞了。我在中国很快就习惯了，上车前带上泡面。

 

Sevyyy1406
Ich war vor eineinhalb Jahren in China.
Dass man extra Zeit für Pass- und Gepäckkontrolle einplanen muss war etwas umständlich. Ansonsten habe ich das Zug fahren sehr genossen. Die Züge waren stets pünktlich, plötzlich stehen geblieben sind sie nie. Reservierung war immer inklusive und die Sitze gemütlich. Die Bahnhöfe waren sehr sauber, die Toiletten und Wasser dort kostenlos. Die Ticketpreise waren auch stets gleich, egal ob last minute oder im Voraus gebucht, je nach Fahrtdauer variieren diese aber. 300kmh waren im übrigen ganz normal

我一年半之前去过中国。需要预留时间做安检，这点稍微麻烦。除此之外，坐高铁火车体验很好。列车一向准点，从来不会半路无故停车。座椅很舒服。车站干净，上厕所免费，饮用水也免费。票价不会随购票时间涨跌，提前买或者临出发买一个价，只按里程区分。300公里每小时的速度对他们来说稀松平常。

 

dariobellotta1606
bitte auch von China lernen dass sich Investitionen in Gemeinschaftsflächen wie Parks immer lohnen

我们德国人也该向中国学习，投资公园这类公共空间永远是值得的。

 

jules9396
China ist uns - wie so viele andere Länder inzwischen auch - in vielen Bereichen meilenweit voraus. Aber gönnen wir es ihnen! Wir tun aktuell auf politischer Ebene zumindest alles den Anschluss zu verlieren. Wir geben uns jedenfalls wirklich Mühe.
Umso schöner ist es zu sehen, dass es Länder gibt, die sich wirklich weiterentwickeln wollen - und dabei auch entsprechend schnell vorankommen. Es zeigt, was möglich ist, wenn Fortschritt wirklich gewollt ist.

很多国家被中国甩在了后面，当然中国也在不少领域已经远远把我们德国甩在身后。我们该真心祝福他们！反观我们这边，政策层面几乎是在主动丢掉追赶的机会，我们“努力”把差距越拉越大。

能看到有国家真心谋求发展，并且进步飞快，其实是一件好事。这也证明，真心想要发展，就能做成很多事。

 

nk7911
Bitte mehr Beiträge über Chinas Infrastruktur. Es ist so beeindruckend, ob es nun Städte wie Chongqing, Shenzhen oder Chengdu sind, die vielfältige Natur, die sich auch innerhalb der Städte findet, wie man in Chengdu sehen kann, oder die Megaprojekte aller Art.
Es gibt immer noch so viele Vorurteile, altes Denken und mangelndes Wissen über China. Es ist begeisternd zu sehen, wie sehr das Interesse und die Faszination, besonders bei der jungen Generation, für China in den letzten Jahren explodiert sind. Man schaue sich nur die boomenden Tourismuszahlen an. Nach Japan und Korea ist nun auch China popkulturell überall angekommen.

希望多一点介绍中国基建的内容。真的很震撼，不管是重庆、深圳、成都这类城市，还是多样的自然风光，就像在成都那样，还有各种各样的超级工程。

很多德国人对中国依旧抱有偏见、想法老旧，了解太少。让人欣喜的是，最近几年，大家尤其是德国年轻人对中国的兴趣和好奇暴涨。看看持续上涨的旅游人数就能明白。继日本、韩国之后，中国的流行文化也开始广泛传播。

 

atiliovaio6443
Vor paar Jahren kaum vorstellbar! Da sieht man, dass es Länder gibt, die nach vorne schauen! Respekt an das Volk!

几年前根本不敢想象！能看出来，中国这个国家目光长远！我向中国人民致敬！

 

Jannis-bo9wz
Es ist wirklich ein Graus, dass wir in Deutschland praktisch kostenlose Bildung für ALLE anbieten, aber jedem, der das Gelernte anwenden will, durch Steuern, Bürokratie, Sparsamkeit an den falschen Stellen und und und, jede Motivation nehmen, das hier in Deutschland zu tun...

德国免费教育面向所有人，这本是好事。可那些学到本事的人，想在本土施展才干的时候，税负、繁琐官僚流程等等，一点点磨掉所有人的动力和耐心，实在让人难受。

 

CaptainHero1976
Keine Sorge, diejenigen denen wir diese kostenlose Bildung anbieten, werden in Zukunft scharenweise auswandern, da sie woanders deutlich bessere Lebensbedingungen für weniger Ausplünderung vorfinden. Es sei denn natürlich, wir ziehen den Antifaschistischen Schutzwall wieder hoch, um die Werktätigen am fliehen zu hindern.

不用担心，享受免费教育的这批人，以后会大批移民。别的地方生活条件更好，压榨也更少。除非我们重新筑起壁垒，阻止劳动者外流。

 

Julia-Richter
Weil in China Schnelltrasse und Normaltrasse sinnvollerweise getrennt sind

原因就是中国高铁线路和普通轨道是分开规划的，这点很合理。

 

Hamburg-yz6lb
Bin letztes Jahr im Juni inChina gewesen , ein Traum gewesen mit diesen Zügen zu fahren.
Kein gewackelt , pünktlich und eigentlich nur gerade aus

我去年六月去过中国，坐高铁体验简直像做梦一样舒服。车子不晃，准点，线路大多笔直。

 

maxgerrit
Denkt dran dass der ICE das alles auch schaffen könnte (400kmh auf Teststrecken). Wir müssen nur in das Schienennetz investieren

别忘了，德国的ICE列车其实也能做到这些，也在试验线路上跑到过400公里每小时。我们只要舍得往铁路网投钱就行。

 

Extreem229
Je mehr man über china erfährt desto frustrierender ist die Realisation das unsere westlichen Systeme einfach nicht mehr konkurrenzfähig sind.

越了解中国，就越沮丧，我们西方这套体系已经失去竞争力了。

 

Leo-fl6sn
Wir brauchen mehr solcher Hochgeschwindigkeitsnetze auf der Welt!

全世界都需要更多这样的高铁网络！

 

prusias4912
Ich war 2017 ein halbes Jahr mit dem Schnellzug in China unterwegs. Nicht einmal hatte es Verspätung. Es gab sowas wie ein First class das ca. ein viertel eines Wagons einnahm. Darin waren 6 verstellbare hochwertige Ledersitze die man wen man Lust hatte ganz flach wie ein Bett einstellen konnte. Gekostet hat es umgerechnet 50 Euro. Die Strecke war ca. 350km. Der Zug hat seine 349kmh Spitze gemacht und es war der Wahnsinn. Es war sicher und modern. Diese Schnellzugstrecken sind komplett zu, so das keiner Zutritt auf die Gleisen hat. Es war einfach nur perfekt.

2017年，我在中国坐高铁出行，前后有半年的时间，一趟晚点都没有。有一种一等座，里面六个高档真皮座椅，可以调节，想躺平的话能调成床一样。换算成欧元大概50块，路程大约350公里。列车最高跑到349公里每小时，特别震撼。安全又现代化。高铁全线封闭，外人没法进入轨道。中国太厉害了，简直无可挑剔。

 

eternallymissed
Ich war mal vor mehr als 10 Jahren in einem chinesischem Zug von Shanghai nach Peking und zurück unterwegs. Knapp 1400 km, fast 5h fahrt. Das war echt beeindruckend!

十多年前，我坐过中国的高铁往返上海和北京。全程近1400公里，差不多5小时，当时就觉得特别牛逼！

 

6daysoflight
China hat von uns gelernt. Jetzt müssen wir von China lernen.

以前中国向我们学习，现在轮到我们向中国学习。

 

thorstenk.2075
Heute sind wir das Entwicklungsland, früher hat man Witze über die Pünklichkeit im Ausland oder die Infrastruktur im Ausland gemacht, an unterwegs Essensbestellungen via App (das Netz funktioniert bei uns eh nicht) ist hier überhaupt nicht zu denken

对比起来，我们德国现在反倒像发展中国家。以前我们总拿国外的准点率、基建开玩笑。像在车上用APP订餐这种事，我们想都不敢想，毕竟我们这边网络也不行。

 

flom3466
Man kann auch von China lernen, aber dass ist in Deutschland noch nicht wirklich angekommen. Aber dass die Bahn bei uns gefördert wird ist in der PKW Republik Deutschland wohl nicht möglich

我们德国完全可以向中国取经，可惜德国还没意识到这点。在这个汽车至上的国家，想扶持铁路发展太难了。

 

MBallsdeep
Na, ich wünsch viel Glück dabei so ein System bei uns aufzubauen

想在我们这里建成这套高铁体系，我只能说祝好运吧。

 

wednesdayaddams8334
Fahre sehr häufig mit dem Schnellzug in Türkei, der hat seine eigene Strecke wo nur Schnellzüge drauf fahren, ist immer pünktlich und fährt mit 250kmh! Sehr angenehm, Bahnhof Züge etc. Alles sehr sauber und ordentlich

我经常在土耳其坐高铁。他们高铁有专属轨道，只跑高速列车，一直准点，时速250公里！体验很好，车站和列车都干净整齐。

 

JeanConsultingOfficial
"Wenn ein Geräusch mit einer bestimmten Wellenlänge und Frequenz auftritt, wird ein Geräusch mit passendem Gegenschall und umgekehrter Phase ausgesendet, um es zu neutralisieren." DAS ist die konsequente Übersetzung höchsten Komfortanspruchs in technische Raffinesse.

“当检测到特定波长、频率的噪音时，系统会发出相位相反、匹配的抵消声波，消除噪音。”这就是把极致舒适需求，转化成精妙技术的典型例子。

 

SimonPodolak-t4t
Vor kurzem durchs Land gereist. Das Zugfahren macht richtig Spass! Zudem ist man immer einige Meter über dem Boden und hat eine super Aussicht. Die Infrastruktur ist auf exponentiellen Wachstum ausgerichtet! Dimensionen, die in Europa unvorstellbar sind.

我前不久去中国那边旅行，坐火车特别有意思。线路大多架高，视野很好。基建是超前规划的，规模在欧洲根本无法想象

 

caribation1077
Deutsche Ingenieure und chinesische Politiker könnten in Europa die beste Bahn der Welt bauen.

德国工程师加上中国决策者，完全可以在欧洲造出全世界最好的铁路系统。

 

ThePewe71
Die Chinesen haben das Bahnsystem beeindruckend schnell aufgebaut vor 15 bis 20 Jahren und genau dort kann auch ein Problem liegen. Billiges Material, Korruption und Pfusch (um Fristen einzuhalten) haben anfangs bereits zu Toten geführt. Nichtsdestotrotz können wir uns vieles abgucken. Die Frage ist nur ob wir das bezahlen wollen wenn wir schon beim notwendigen Erneuern unserer Bahninfrastruktur ins Diskutieren kommen. Die Chinesen stehen in ca. 10 Jahren vor dem gleichen Problem. Was ab 2007 gebaut wurde muss irgendwann auch aufwendig erneuert werden. Dabei hat die chinesische Eisenbahn bereits eine Billion Dollar Schulden. Das wird von chinesischen Banken gehalten. Letztendlich zahlen die Chinesen eine Menge Geld dafür. Es ist ein Prestigeobjekt der KP und entlastet auch den innerchinesischen Flugverkehr. Wir sollten aber hier nicht so tun als gäbe es so eine System zum Nulltarif.

中国在15到20年间，以惊人速度建成铁路网，但这也埋下隐患。早年为赶工期，偷工减料，曾经造成过人员伤亡事故。尽管如此，还是有很多地方值得我们德国借鉴。问题在于，就连我们铁路必要的翻新工程，大家都争论不休，我们愿不愿意承担这么大成本。大概十年之后，中国也会遇到同样难题。2007年后修建的线路，早晚要大规模翻新。中国铁路已经背负上万亿美元债务，由国内银行承接。说到底，这些成本都要中国人承担。它既是标志性工程，也分流国内航空客流。我们德国人不要误以为这套体系是零成本换来的。