丰田刚刚做了一件近90年来从未做过的事。这家全球最大的汽车制造商，这家曾教会全世界如何造车的公司，如今正在其贴有丰田标志的电动汽车里，装上最强劲对手的电池。

以经济大萧条为起点，日本汽车企业曾不断扩大全球市场份额，在丰田、日产、本田三强鼎立的格局下，看似一路稳步增长，可事实真的如此吗？

汽车行业刚刚经历了一场颠覆性巨变。要在2026年残酷的电动汽车市场中生存下来，这位全球制造业无可争议的王者，不得不做出令人难以置信的妥协。

丰田即将卸任首席执行官直言，中国汽车品牌的崛起带来了“危机”，并呼吁放宽对车辆内部微小零部件的质量管控，认为当前标准过于严苛、毫无必要。

曾经，丰田 4S 店里挤满了渴望买到可靠凯美瑞和卡罗拉的消费者，而如今在一个周末下午，店里却几乎空无一人。

随着美国对中国的芯片战争变得越来越绝望，就连日本也在划红线。在日本经济严重萎缩的情况下，采取美国制裁的措施，将摧毁日本自己的半导体产业。与此同时，汽车巨头丰田公司迫切希望在中国建立电动汽车工厂！

我们了解丰田在印度销售重新贴牌的马鲁蒂铃木汽车的策略。我们了解高税收是如何扼杀印度的汽车品牌的，以及丰田是如何通过销售glanza和urban cruiser获得利润的

纳伦德拉·莫迪在一次电视采访中表示，那些靠卖“帕可拉”(印度炸蔬菜小吃)每天赚3美元的人也应该被计算在就业人员内。

由于印度实行高税收制度，丰田汽车公司将不会在印度进一步扩张，这对印度总理纳伦德拉•莫迪来说是一个打击。