中国是如何收购一系列全球汽车公司的
TQ đã thâu tóm hàng loạt công ty ô tô thế giới thế nào?
中国是如何收购一系列全球汽车公司的?

中国现有车企品牌约129个,年产能5500万辆,国内销量仅3400万辆,产能利用率不足50%。
价格战激烈(比亚迪曾降价32%),2018–2025年约400家新能源企业倒闭。
行业利润率仅3–4%,部分车企为冲销量注册未出厂新车为“二手车”以消化库存。
吉利:2010年收购沃尔沃(18亿美元,福特曾花60亿买入)、2017年收购路特斯、伦敦出租车公司,2018年斥资90亿美元收购戴姆勒(奔驰母公司)10%股份,成为最大股东;还持有阿斯顿·马丁股份。
上汽收购MG品牌。
比亚迪已持有奔驰10%股份。
以下是越南网友的评论:
AAnn_Nguyễn
Người TQ quá giỏi về làm ăn . Lãnh đạo TQ cũng rất giỏi biết đưa đất nước giàu mạnh rất nhanh
中国人做生意太厉害了。他们领导人也非常厉害,能让国家这么快就富强起来。
PhucNguyenThi-u1p
TQ giỏi mọi thứ đáng khâm phục kể cả lừ đảo cũng nhất luôn.
中国什么都厉害,值得佩服,连骗人也是第一名。
Code_master0
Họ quá giỏi. Lãnh đạo của họ vừa chống chọi bọn bán nước phá hoạt từ bên trong, vừa một tay che Mỹ, vừa thò chân ra đá đấm xung quanh
他们太厉害了。他们的领导人一边对付内部搞破坏的卖国贼,一边单手挡住美国,一边还伸脚去踢周围的国家。
vangkimwi
Công nhận con Geely EX2 đẹp thật, nghe bảo dòng này đang bán cháy hàng toàn cầu ấy. Xe vừa miếng, thiết kế tối ưu thế này về VN cạnh tranh tốt phân khúc xe đô thị
不得不说吉利EX2真好看,听说这款车正在全球热销。车子大小适中,设计这么优化,回到越南的话,在城市车型里会很有竞争力。
MoKhoaDongTien
Điều mình ấn tượng nhất là họ dùng thị trường nội địa để đổi lấy công nghệ. Đây đúng là một chiến lược dài hạn mà không phải quốc gia nào cũng đủ kiên nhẫn để theo đuổi.
我最佩服的是他们用国内市场来换技术。这确实是个长期战略,不是哪个国家都有耐心去坚持的。
anhduy-p1r
Xem clip mới thấy các hãng TQ ghê thật. Như ông Geely năm 2025 vừa rồi lọt top 8 doanh số toàn cầu luôn chứ chẳng đùa. Tiềm lực mạnh thế này bảo sao xe ngày càng chất lượng.
像吉利,2025年刚挤进全球销量前八,可不是开玩笑的。实力这么强,难怪车子越来越好。
leduan2043
Ở VN hàng nhật còn k cạnh tranh nổi VF thì sau này xe điện.phổ biến chắc tụt hậu. Nhìn Honda làm xe máy điện là hiểu rồi
在越南,日系车都竞争不过VF的话,以后电动车普及了肯定要落后。看看本田做电动摩托车的样子就明白了。
SakuraShop392
Từ học việc đến ngôi vua xe hơi điện , đánh cược đúng chỗ có điều kiện trợ cấp của nhà nước kèm theo chuỗi cung ứng kép kín
从学徒到电动车之王,押对了地方,有国家补贴,再加上闭环的双供应链。
michaelroy329
Một thế giới đa cực không còn xa nữa rồi
一个多极世界已经不远了。
DụngQuýHoàng
VN mình ko có Vinfast thì Tàu nó qua càn cho bằng nát
我们越南如果没有Vinfast,中国车过来会把市场冲个稀巴烂。
dukechu517
ghom vinfast chi la ten thoi chu hon 50% phu tung chac la nhap cua tau...
Vinfast也就是个名字而已,超过50%的零部件肯定是进口中国的……
mariaII
VN chỉ cần phát minh ra cái băng vệ sinh thôi thì sau 3 tháng TQ sẽ làm bán ngay cạnh tranh với giá 1/2, gián điệp kinh tế TQ đâu chả có. Huống chi cả 1 ngành tỷ đô mà họ để cho yên, đúng là hồn nhiên mơ mộng
越南只要发明个卫生巾,三个月后中国就能做出来卖,价格只要一半。中国经济间谍无处不在。更何况一个万亿产业,他们怎么会放着不管,真是天真做梦。
inhkhoanguyen8625
T đi chiếc BYD rồi và xn lỗi m, nó xịn hơn chiếc Vinfast 100 lần. Nó chỉ thua Vinfast trạm sạc do đc nhà nước bảo kê thôi
我开过比亚迪了,抱歉啊,它比Vinfast好一百倍。它唯一输给Vinfast的就是充电站,因为Vinfast有国家撑腰。
fongma9612
Vãi thanh niên.cái vỏ nhựa là Vin con pin và lõi bên trong là made in China
服了这哥们。塑料外壳是Vin的,但电池和内部核心都是中国制造。
daolee5116
Nhờ dân nhờ chính phủ còn ngừa chứ vf k đủ lực để ngừa
靠人民靠政府还能防一防,但Vinfast自己没有足够实力去防。
tuananhnguyen6525
xn hỏi là không có Vin thì tàu nó càn cái gì vậy?
请问,没有Vin的话,中国车能横扫什么呢?
hantvk
Hãng Tàu làm ntn thì thằng đệ làm y như vậy ;) Xe có biển đỗ đầy bãi
中国车企怎么做,小弟就照着抄; 挂蓝牌的车停满停车场。
DungLe-ss1eb
Sớm muộn cũng bị TQ thâu tóm thị trường xe điện ở VN thôi. Chơi dơ thường sống ko lâu
迟早越南电动车市场会被中国拿下。玩阴的通常活不长。
nas0812
VN muốn học lỏm như TQ còn kh đc
越南想偷师中国都学不到。
DungTran-s5s
Học ăn đất cát nhanh hơn .
学吃土吃沙子还更快些。
titi3898
VN mình cũng từng sx ô tô nhìn sang tq mà tiếc cho hãng xe VN đó
我们越南也曾造过车,看着中国,真是为越南车企感到可惜。
AnVyNguyễn-t9z
Geely giờ làm xe ngon phết, đợt này thấy mấy mẫu về Việt Nam nhìn đẹp. Nhất là con EX2, ngoại thất hay option ngon, bảo sao ae chuộng mấy dòng kiểu này
吉利现在做的车挺不错的,最近看到几款进越南的车型很漂亮。尤其是EX2,外观和配置都好,难怪大家都喜欢这种款式。
trungkienhoang1107
Nói thật là nó thâu tóm hết từ quang học máy ảnh ,ô tô hàng hoa tất cả rồi
说实话,它已经收购了所有东西,从相机光学、汽车到日用品,全包了。
minhhuyen560
Người TQ họ giỏi thật
中国人确实厉害。
truongchi5765
V.n mình ngày trc ko có xe tầu nền kinh tế chuyển mình luôn
我们越南以前没有中国车,经济照样转型了。
honla192
Xem mấy vụ án mạng TQ thời 2000 cứ toàn nghe xe Santana giờ mới thấy đc nó trông như thế nào
看2000年代中国那些命案,老听说桑塔纳,现在才看到它长什么样。
fongma9612
Bởi vậy Vin nhập pin tàu về rồi dán mác vin vô cứ coi như mình tự làm...cũng giống vụ quạt senko vậy thôi mà
所以Vin进口中国电池然后贴Vin的标签,就当是自己做的……跟Senko风扇那事一样。
ThanhVũTiến-j1i
Geely giờ làm xe ngon thực sự, thiết kế nhìn kiểu châu Âu mà option cũng nhiều. Con EX2 hot tầm thế giới rồi, hy vọng Tasco mang về VN vẫn giữ mức giá dễ tiếp cận như hiện tại để ae đc trải nghiệm nhiều hơn
吉利现在做的车确实好,设计看着像欧洲风格,配置也多。EX2已经在全球火起来了,希望Tasco引进越南后还能保持现在这个亲民价格,让大家都能多体验体验。
trungnguyenhuu4798
Không có nhu cầu sài hàng tàu 100%
百分百没有用中国货的需求。
12. diutubej9r
không phải chỉ riêng ngành ô tô điện này đâu mà Nhật Bản bây giờ so với Trung Quốc thì bị đuối về nhiều thứ lắm, Trung Quốc đất rộng hơn tài nguyên khoáng sản chắc chắn sẽ nhiều hơn, Trung Quốc đông dân hơn thì thị trường sản xuất lao động và tiêu thụ sản phẩm chắc chắn cũng sẽ lớn hơn, xong mình có cảm giác là Trung Quốc họ đông dân nhưng họ không rối như ấn Độ đâu, Nhật Bản có lợi thế là thu nhập bình quân GDP đầu người cao hơn thì Trung Quốc lại là môi trường tạo ra nhiều việc làm phổ thông dễ tiếp cận với số đông hơn, các bạn cứ nhìn phần đông các công ty công nghệ của Nhật Bản từ ô tô đến điện thoại dần dần bị các công ty công nghệ đến từ Trung Quốc thâu tóm thị phần thì các bạn sẽ thấy tổng thể bây giờ Nhật Bản khá đuối nếu so với Trung Quốc, thương mại của Nhật Bản cũng rất phát triển nhưng nhiều năm liền thành phố thương mại lớn nhất của Châu á lại là thượng Hải chứ không phải Tokyo, công nghệ của Nhật Bản cũng rất phát triển nhưng thành phố công nghệ kiểu mẫu của châu á khiến nhiều thành phố còn lại phải học hỏi là thâm quyến chứ không phải là nagoya hay là Sapporo, nói thật chứ Nhật Bản trong tương lai mà vượt được Trung Quốc thêm một lần nữa thì đúng đấy là kỳ tích lịch sử luôn chứ chẳng phải chuyện đùa
不光是电动车行业,现在日本跟中国比,很多方面都落后了。中国地更大,矿产资源肯定更多。中国人口更多,劳动力市场和消费市场肯定也更大。而且我感觉中国人虽然多,但不像印度那么乱。日本的优势是人均GDP高,但中国这边能创造更多普通就业岗位,普通人更容易找到工作。你们看看日本大多数科技公司,从汽车到手机,市场份额慢慢都被中国公司抢走了。整体来看,日本现在跟中国比已经挺吃力的了。日本贸易也很发达,但连续好多年亚洲最大的贸易城市是上海,不是东京。日本技术也很厉害,但亚洲的样板科技城市是深圳,让其他城市学习,而不是名古屋或札幌。说实话,未来日本要是能再超过中国一次,那真是历史奇迹,可不是开玩笑的。
dunghoanganh3
TQ mà tôi cứ tưởng lại có 1 video về Tuyên Quang
中国?我还以为又有一个关于宣光的视频呢。
codecongnghiep
Thâu tóm Volvo polestar Renault.... Vãi thật làm đối tác vs toàn công ty china
收购沃尔沃、极星、雷诺……真厉害,合作伙伴全是中国公司。
quangmanh6248
Thật đó Tôi thấy sxkd ô tô khó gấp ngàn lần sxkd điện thoại - điện dân dụng ý vì ô tô có hàng chục ngàn linh kiện chứ không đơn giản có vài chục linh kiện lắp ráp vào rễ như sx cái điện thoại tivi tủ lạnh máy giặt điện dân dụng đâu , Thật mà Không dưng mà tự nhiên hãng Apple phải từ bỏ tham vọng sx ô tô điện năm 2022 đâu và sẽ không có quả Cam cắn dở nào thay thế quả Táo cắn dở để lật đổ dc các anh tài như thế giới Toyota - Lex, Bim , Mec, Audi, Wonsagen, Ford , Huyndai- KIA, Mít, BYD... như Apple đã lật đổ Nokia đâu Hehe. Thật
真的,我觉得造车和卖车比造手机、家电难一千倍。因为汽车有几万个零件,不像造手机、电视、冰箱、洗衣机那样就几十个零件一拼就完事。真的,苹果2022年放弃造电动车不是没原因的。而且不会有什么"咬一口的橙子"能替代"咬一口的苹果",去掀翻丰田-雷克萨斯、宝马、奔驰、奥迪、大众、福特、现代-起亚、三菱、比亚迪这些大佬……不像苹果当年掀翻诺基亚那样,哈哈。真的。
hienmai6577
Geely giờ làm xe ngon phết, đợt này thấy mấy mẫu về VN nhìn đẹp. Nhất là con EX2, ngoại thất hay option ngon, bảo sao mn chuộng mấy dòng kiểu này
吉利现在做的车挺不错的,最近看到几款进越南的车型很漂亮。尤其是EX2,外观和配置都好,难怪大家都喜欢这种款式。
MsTranSoi
Cmt giống bạn kia. Cop hay cùng 1 người
评论跟上面那位一样。是复制粘贴还是同一个人?
KhacDinhVu-p8m
Nhật nó sắp sửa ra mắt ô tô bay
日本快要推出飞行汽车了。
quoclinhbd
Ông Huyên Vinaxuki giỏi nhưng vẫn thua thời cuộc.
Huyên Vinaxuki先生很厉害,但还是败给了时势。
unghandsome9964
thế mới thấy Vinfast sống thôi đã thấy phi thường. chứ chưa nói xuất khẩu được đúng là phép màu
这样才看出Vinfast能活下来就已经很了不起了。更别说还能出口,那真是奇迹。
ieuo1264
Nhật thừa khả năng làm xe điện nhưng nó k ngu vì biết pin xe điện khó sử lí Pin con Hybrid của Toyota nó phức tạp gấp tỉ lần pin mấy con xen điện
日本完全有能力造电动车,但他们不傻,因为知道电动车电池很难处理。丰田的混动电池比那些纯电动车电池复杂上万倍。
Thoaoan-tl4vr
Bộ mặt của ng TQ thì ng LX rõ hơn ai hết, mức độ tráo trở khỏi nói luôn. Ấy vậy mà kẻ vẫn tự nhận hậu duệ của LX là Nga Putin ko hề rút ra bài học gì, Nga bây giờ khác gì chư hầu của TQ đâu, quá thất vọng với Putin, haiz! TQ âm mưu quá thâm sâu thật!
中国人的真面目,老挝人比谁都清楚,翻脸不认人的程度都不用说了。即便如此,那个自认是老挝后裔的俄罗斯普京却一点教训都没学到。现在的俄罗斯跟中国的附庸有什么区别,对普京太失望了,唉!中国的阴谋实在太深了!
honli4623
Hôm bữa tôi thấy chiếc xe máy điện hãng HonDa ( nhật ) , hỏi giá bao nhiêu , thì trả lời là hơn 100 củ , giá trị ngang bằng mấy con tay ga cao cấp như SH . nhưng xe điện HonDa thì ko nhiều , họ chỉ cho Thuê chứ ko có bán . Còn mấy dòng xe điện hãng khác thì giá rẽ bèo cũng có , giá cao như DatBike cũng có , giá tầm trung như xe Vin cũng có , mà toàn Hãng VN , nói chung Tiền nào thì của đó . Hãng HonDa Nhật thì có tiếng ( xịn ) từ lâu nhưng chưa dám sản xuất xe điện nhiều như Video này nói thôi , sợ bị Bọn " Tàu " và Hàng " VN " cạnh tranh khóc liệt
前几天我看到一辆本田(日本)的电动摩托车,问多少钱,回答说要1亿多越南盾,价格跟SH那种高级踏板车差不多。但本田电动车不多,他们只租不卖。其他牌子的电动车,有便宜的,也有像DatBike那样贵的,还有Vin那种中等价位的,全是越南品牌。总之一分钱一分货。日本本田虽然老牌子(品质好)出名,但还不敢像视频里说的那样大量生产电动车,怕被"中国货"和"越南货"竞争到哭。
logkhanh8396
các công ty tàu được nhà nước hậu thuẫn sử dụng chiến lược trợ cấp, thao túng giá và chiếm đoạt công nghệ để thâu tóm đối thủ là vấn đề gây tranh cãi toàn cầu. Các chính phủ và tổ chức quốc tế thường gọi đây là chủ nghĩa tư bản nhà nước và chiến lược cạnh tranh không lành mạnh.
中国企业有国家支持,用补贴、操纵价格和窃取技术的策略来吞并对手,这是全球争议的问题。各国政府和国际组织通常称之为国家zb主义和不公平竞争策略。
thanbai9000
Bọn Tây nó thâm hơn tàu nhiều nên không phải lo chuyện này. Hướng Việt Nam chỉ có 1 là phát triển công nghệ lõi mới . Không thì chỉ ở mức làng nhàng chạy Theo thôi !
西方人比中国人阴多了,所以不用担心这事。越南只有一条路,就是发展核心技术。不然就只能跟在别人后面跑龙套!
quangnguyenvan1394
Nếu Huawei không bị mỹ chơi bẩn thì nó cũng gấp mấy lần apple luôn ! Ngay như việc cái điện thoại cùng 1 chức năng độ bền như nhau thì các hãng trung Quốc vẫn rẻ hơn samsung ! Nhớ đợt mình mua con điện thoại Samsung ở thế giới di động về chơi game giá 7tr về chơi thua cả con Oppo 4tr !
如果华为不被美国使阴招,它早就比苹果强几倍了!就拿手机来说,同样功能和耐用度,中国品牌还是比三星便宜!记得我在Thế Giới Di Động花700万越南盾买了个三星手机回来玩游戏,结果还不如400万的OPPO!
声明: 三泰虎 原创译文,此文由三泰虎网编辑,禁止转载,否则追求法律责任!
