【超激戦区に殴り込み！】BYD 新型スーパーハイト軽EV『RACCO』世界初公開！ライバルはN-BOX！ルークス！デリカミニ！スペースシア！JMS2025

强势进军白热化竞争市场！中国比亚迪新型超高规格轻型电动车RACCO在全球首次公开，亮相东京车展

以下是日本网民的评论：

neko_yori_inuha
まじで買うわこれめっちゃデザイン好き

真的要买！这设计我太爱了！

高田和幸-r1o
気に入った買うよ。

喜欢就买呗。

antak5033
ホントに後輪がディスク・ブレーキだ！
たまげたなあ。
BYDは80年代の日本車を見てる気分になるほど、凄まじい進化スピードだな。
「バッテリーでは有名なBYDがクルマ造る」という報道を見た時には「バカ言ってんじゃねえ、中国人如きにまともなクルマが作れるか」と笑ったモノだが。
恐ろしいメーカーになってきたな、マジで日本車が欧米を席巻した80年代を思い出す。
あの頃の欧米人の気持ちが今になってよくわかる。

后轮居然真的是盘式刹车！太意外了。比亚迪的进步速度快得惊人，简直像看到了80年代的日本车。以前看到“以电池出名的比亚迪要造车”的新闻，还笑话“别扯了，中国人哪能造出像样的车”。现在它真成了家可怕的厂商，太让人想起80年代日本车横扫欧美的时候了。现在终于懂当时欧美人的心情了。

mitzlancer-x4mo
現物が走ってるのを見たいものだ。中華車はデザインは平凡ですが日本車と並べて見ると塗装など上質感をもたせてるんですれ違っても目立ちますからね。

真想看看实车在路上跑的样子。中国车设计虽然普通，但和日本车放一起，车漆这些地方质感更高级，擦肩而过都能注意到。

syouasuka6134
サクラユーザーです。nーone e:試乗しました、いい車でした。だんだん良くなる軽EV。BYD ラッコ出たら試乗したい。売れる、買うかは価格と信頼性及びメンテ拠点次第でしょうか？

我是日产樱花的车主。试乘了本田N-ONE e:，车不错。轻型电动车越来越好了。比亚迪RACCO上市后想试乘。能不能卖得好、买不买，就得看价格、可靠性还有维修网点了吧？

linukonbu
良くも悪くも日本の軽ハイトワゴンと同じような見た目だな。パクりって意味ではなく。
値段や航続距離次第では売れそうだ。

不管怎么说，外观和日本的轻型高顶面包车差不多。不是抄袭的意思哈。价格和续航要是合适，应该能卖得不错。

Galaxy-su7-u
やっぱりFWDだったのは残念。でもLFPの耐久性を考えるとラッコ一択です。

果然是前驱，有点可惜。但考虑到磷酸铁锂电池的耐用性，RACCO还是首选。

bmr1269
外観は旧ルークスそっくり。中身はサクラ。日産でルークスやサクラを開発してたジジイが日産を放り出されてBYDに魂を売って出来たクルマ

外观和老款日产ROOX一模一样。内在却是日产樱花那套。就是日产里开发ROOX和樱花的老工程师被开除后，去比亚迪卖命搞出来的车。

プライス厨尉
これ値段と品質次第じゃ、ダイハツとスズキを凌駕する世界線もあるぞ...
本当の意味で黒船来航かもしれない

这要是价格和品质到位，说不定能超越大发和铃木，开启一个新时代，搞不好这才是真正意义上的“黑船来航”啊。

ttkk41
リアが2代目タントカスタムっぽい？
フロントは現行タントみたい
サイドは先代ルークスとか新型のムーブっぽい
あとは内装次第

车尾有点像第二代丰田Tanto改装款？车头像现款Tanto侧面像老款ROOX或者新款大发Move，剩下就看内饰了

sionk285
モニタークルクルしないのかな？

中控屏不能旋转吗？

asaichban9842
これは売れる　軽NO1確実だね
ダイハツ、スズキは経営危機に陥るね
10年経ったら日本車は世界から消えている
まあ日本車って性能大したことないのに高い
中国車の品質、耐久性は日本車を凌駕しているよ

这肯定能卖爆，轻型车销量第一稳了。大发、铃木要陷入经营危机了。十年后日本车就要从世界上消失了。再说日本车性能一般还卖得贵。中国车的品质和耐用性都超过日本车了

counterassault2013
そんな事聞いた事がない。そもそもBYDが自動車を製造開始したのは2003年2003年頃からです。まだ22年位しか経ってません。まだ耐久性の高い車を製造しているというような評価は無いです。

没听过这种说法。比亚迪其实2003年左右才开始造车，至今才22年左右。目前还没有评价说它能造出高耐用性的车。

axscdvfb
これないわw

这不行啊哈哈

Kochihae523
BYD軽ラッコについて、アメリカが「日本でフルサイズのアメ車売れないのはおかしい」とごねているうちに日本の仕様に合わせたのを出した点は素直に流石と言いたい。
見た目も思った以上に頑張っている。
値段は「サクラをベンチマーク」にという表現を見たことがありそれをまに受けるなら破壊的な内容ではないと思えなくもないが果たしてどうなる事やら。EVは修理費が専ら高いからそこも気になるところ。

关于比亚迪轻型车RACCO，美国还在抱怨“日本不卖全尺寸美系车很奇怪”的时候，比亚迪就推出了符合日本规格的车型，这点确实得佩服。外观也比预想中用心。之前看到说价格“以日产樱花为基准”，要是真能做到，也算是有突破性的，但最后到底怎么样还不好说。电动车维修费普遍很高，这点也让人担心。

syouasuka6134
これ日本人が設計してるだろう？

这应该是日本人设计的吧？

etagaya-hiko-346
日本専用軽自動車だから、日本人が設計したじゃないかなと思う

这是日本专用的轻型车，应该是日本人设计的吧。

tfmckw
軽四の規格いっぱいで作るとみんなこんなカタチになるんだろうね、ある程度安全性のあるブレードバッテリーを積んで補助金入れて100万円台で出れば一定数売れるんじゃないか、BYDって凄いメーカーなんだな

轻型四轮车把规格用到极致，大概就是这个样子吧。要是装上有一定安全性的刀片电池，再加上补贴，卖100万日元级别（约合人民币5万元），肯定能卖出去不少。比亚迪真是家厉害的厂商。

寺山てらやま
どちらかと言うとダイハツのムーブには似てないですかね?
ま〜ダイハツのモノマネだからダメハツですね～

你们不觉得更像大发Move吗？唉，毕竟是抄大发的，所以是“烂大发”嘛

meijito-k6t
取材申し込み取れなかったんだろうけど、ステージ上撮影のYoutuberとかドア開けて見せてるテレビもある。
中も日本車ぽくて正直オモロない。
個人的に内装は今の過当競争中国国内車の豪華風がよい。

内饰很有日本车的感觉，说实话有点无聊。个人觉得内饰还是现在中国国内车那种激烈竞争下的豪华风格更好。

RRRAAAAR-gz7kv
実力は出てから評価だが、記念受験ではない、本気で勝ちにきてるモデルなのはわかる
トランプも言いがかりみたいなアメ車のえこひいきじゃなく、
本気で日本市場に受け入れられたいなら、米国車メーカーに軽自動車開発くらい
させてから言えっていいたい

虽然实力要拿出来再评价，但能看出来这车型不是来走过场的，是真心来夺冠的。不像特朗普那样无理取闹偏袒美系车，要是真的想被日本市场接纳，先让美国车企去开发轻型车再说吧。

いぼくん
航続距離180キロで260万円ならホンダのN-ONE-eやN-BAN-ｅの方が良いな

要是续航180公里卖260万日元（约合人民币13万元），那还不如选本田N-ONE e或N-BOX e。

ゆずは-u3h
260万だとドルフィンと被るからもうちょい安くしそうじゃね

卖260万日元的话，就和海豚价位重叠了，应该再便宜点吧。

teretere_piku
ラッコって…。

RACCO啊…

omega-lu4hu
ダサい日本車みたいな仕上がり。
もっとＢＹＤらしく、近未来的で派手な見た目にすれば良かったのに
タントみたいなチープなルックスにしなくても……

搞得跟老土的日本车似的。明明可以更有比亚迪的风格，设计得更未来、更张扬一点的。没必要弄成丰田Tanto那种廉价感啊

daniel-sodasoda
日本人どうしても軽自動車好きだならね。

日本人是真的离不开轻型车啊。

蒲焼きさん次郎-o2f
それだけ本気で取りに来たんだろ
目を引く非日常の特別な体験ではなく、全く目にとまらない日常生活に溶け込む道具

看得出来比亚迪是真心想来抢占市场的。它不追求吸引眼球的特殊体验，而是要做一款融入日常生活、毫不显眼的实用工具。

pearltamatama
安物買いの銭失い

贪便宜吃大亏。

康美深山
今中国では『電気自動車の火災事故が頻発』しています。中国製で記憶にあるのは、過去には『農薬入り野菜』『毒入り冷凍餃子』ですが、現在は『時限爆破装置付き電気自動車』でしょうか。

现在中国“电动汽车火灾事故频发”。说到中国制造，过去是“农药蔬菜”“毒冷冻饺子”，现在难道成了“带定时炸弹的电动汽车”？

georgethepanda6545
燃料電池車？トヨタがやろうとして、あまり進まなかったあのミライ？

是燃料电池车吗？就是丰田尝试做但没怎么推进的那款Mirai？

ddsgjp
後期高齢者は過去で生き続けるのかな

老年人是不是还活在过去啊？

setagaya-hiko-346
中国人母数多いから、電気自動車の火災事故が頻発ように見えるじゃなくて？

只是因为中国人基数大，所以电动汽车火灾事故才显得频发吧？

ブルーダイヤ-k8n
思ってたよりカッコ悪く仕上がったな
まあコスパ勝負なんだろうけどスタンダードで200万200km、増量版で280万400kmくらいやるかもしれん

比预想中丑啊。不过应该是靠性价比取胜吧，标准版可能卖200万日元续航200公里，增配版280万日元续航400公里左右。

counterassault2013
「日本の自動車会社と合弁会社を作って、日本の部品を使って日本の工場で、日本人の手によって製造されていない車は日本では販売出来ません」って言えばいいんじゃない？？世界中の自動車会社も中国で車を売ろうとした時に同じ事を強制された訳だから。

直接规定“不跟日本汽车公司合资、不用日本零件、不在日本工厂由日本人制造的车，不准在日本销售”不就行了？！毕竟全世界的车企想在中国卖车，都被强制要求这么做。

ddsgjp
残念ながらそれができるのは市場と国力がある国だけ
自分らを何だと思ってんの？

可惜啊，只有有市场和国力的国家才能这么做。你以为自己是谁啊？

counterassault2013
言わなくても、お互いに相互でやってるでしょ？？
向こうで日本メーカーの車を作って売ってるし、こっちでアメリカメーカーの戦闘機とか航空機の部分的製造もやってるでしょ？？
同じ同盟陣営なのだから、そういう事ができる訳ですよ。
中国とは車位までしか出来ないと思われます。

就算不说，大家不也在互相这么做吗？他们那边在生产销售日本厂商的车，我们这边也在参与美国厂商战斗机、飞机的部分制造吧？因为是同一个同盟阵营，所以才能这么做啊。跟中国的话，估计也就只能在汽车领域打交道了。

YY-ip2jy
横からがルークスパクリやん

侧面简直是抄ROOX的吧！

joeuncle6070
開発責任者が日産でルークスやサクラの開発をやってた人。

开发负责人是之前在日产负责ROOX和樱花车型开发的人。

くまちゃんはゲイ脳人
自然発火しそうやな

感觉会自燃啊。

rukawada11
残念。アイデンティティが全くない。誰も買わないなぁー

可惜了。毫无自身特色，估计没人买哦

TM-hs9jj
流石に中華製・・・N-BOXの完全パクリ！！

果然是中国制造，完全抄袭N-BOX啊！！

hima-p9x
EVでは中国に負けている

电动车领域已经输给中国了。

atusinews8323
へ～　中国ってまだ車作ってるんだ

哦，中国现在还在造车啊。

georgethepanda6545
最初のEVオワコンの声から、もう2年半経ちましたねー

从当初说“电动车不行了”的声音出现，已经过去两年半了呢

sixseven366
BYDはもう日産やホンダより販売台数の大きいグローバルメーカー
いい加減現実見ろよ

比亚迪已经是全球销量超过日产、本田的厂商了，赶紧认清现实吧！

夏晴-r6u
全く魅力を感じないけど...安全性や個人情報対策などに対して疑わしい...

完全没觉得有魅力，安全性和个人信息保护这些方面也让人怀疑

YY-ip2jy
軽のBYDは意外

比亚迪的轻型车还挺让人意外的。

takahirolionheart201
軽は値段時代
BYDがスズキを下回る価格なら、新しい時代のまくあけ

轻型车已经进入价格战时代，比亚迪要是定价低于铃木，就能开启一个新时代。

teretere_piku
ここ数年、何年連続で『100年に一度』って言ってんだよ

这几年，连续好几年都在说“百年一遇”了吧！

agdtagdt1
あとは走行可能距離と安さ

接下来就看续航和价格了。

todasun
安くしてね

卖便宜点呀。

osg1017
日本のメーカーが中国でいくら儲けてるか知らんが、ここで中国のEVメーカーに日本の軽自動車明け渡したらおしまいだと思う

不知道日本厂商在中国赚了多少钱，但要是在这儿把日本轻型车市场让给中国电动车厂商，那就完蛋了。

ddsgjp
なので日本メーカーには競争力を持って潰しにいってもらわないもね

所以必须让日本厂商拿出竞争力，把对手打垮啊。

meijito-k6t
内装BYDが日本ぽく、スズキのほうがまんま中国車ぽい

比亚迪的内饰很有日本车味儿，反而铃木的内饰看着像中国车。

珍国際クサ
ヤマトが喜びそうな物を作った日野だ

日野这次造了款估计大和民族会喜欢的车。

ココア-g7y
世界でEV移行が失敗してるんだから日本でも無理でしょう。

全世界电动车转型都在失败，日本肯定也不行吧。

hisaoku8538
誰が買うんだろうか？
燃える車　暴走する安価な車はいらない。でもev車は街乗りしか無い。
どの車でも

谁会买啊？不要会自燃、会失控的廉价车。但电动车又只能在市区开，不管什么车都这样。

魔貫光殺砲-9
全く必要無いんだが

完全没必要啊。

CoCo弐番屋
将来、SUZUKIの失敗はBYDと組んだあの時からか?　なんて言われないように

希望以后不会有人说“铃木的失败，是从和比亚迪合作那天开始的吧？”

krysanteemik5686
スズキとBYDがそれぞれ独自の軽サイズのコンセプトカーを出展したのであって、組んだわけじゃないぞ？

铃木和比亚迪是各自展出了轻型尺寸的概念车，又没合作，好吗？

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