霍尔果斯口岸距离最近的海洋超过1000英里，却是全球增长最快的贸易枢纽之一。我记得中哈刚建好这个口岸的时候，西方主流媒体还吐槽是空壳子、没人用

在人们的心目中，沙漠被认为是自然界最可怕的敌人之一。但你无法相信，在中国最大的沙漠地区，一片梦幻般的广阔麦田已经成功种植。人们普遍认为小麦只能在肥沃的土壤中生长，不适应沙质或重粘土，不能承受长期的高温、干燥或严寒。

一群中国科学家利用一种名为“沙漠土壤化”的创新技术，在中国西北部，以可接受的成本，将贫瘠的沙漠沙改造成了高产的农田

困扰中国一个多月的严重沙尘暴正在向附近地区蔓延，从韩国到日本，沙尘颗粒影响了空气质量。

中国仍是一个发展中国家，已经为许多非洲国家修建了铁路和其他基础设施，如老挝、印尼、沙特、塞尔维亚等

中国虽然幅员辽阔，但土地荒漠化严重，大片土地失去了原有价值。一批又一批的治沙工人为沙漠奉献了自己的生命，开始了“沙漠改造计划”。

穿越新 疆塔克拉玛干沙漠的塔里木沙漠公路已建成，实现了零碳排放的公路。项目改造完成后，公路沿线的灌木由柴油泵改为太阳能泵进行灌溉。

沙漠上的超级工程：中国正在最大的塔克拉玛干沙漠的中心地带修建一条新公路。

中国西北部开通了首条穿越沙漠的高速公路，这条高速公路通车后，乌鲁木齐到最北端阿勒泰地区的旅行时间缩短了近一半。

穿过中国最大沙漠塔克拉玛干的第三条南北公路——尉犁至且末公路正在建设中，并采取了环保措施。

一条穿过"死亡之海"的路！中国穿越最大沙漠塔克拉玛干的第三条公路正在铺设中。

中国第八大沙漠毛乌素沙漠正在变绿。这片沙漠在中国西北部绵延42200平方公里。由于持续的植树造林，这个沙漠的面积在过去几十年一直在缩小

作为中国第八大沙漠的内蒙古乌兰布和沙漠正在试种5200亩旱稻，在防沙固沙的同时可收获优质大米，将实现生态效益、经济效益和社会效益“三赢”。

中国在干旱的沙漠地区建造了一个模拟火星景观和生活条件的特殊设施，并向游客开放。该火星基地耗资约1700万英镑，坐落于位于干旱的柴达木盆地的茫崖市，该地区被认为是地球上与火星表面最相似的地方之一。