从不断精进多语种服务技能，到随时应对各类突发状况，依波逢的工作经历，早已蜕变成一段关于联结情谊、实现成长、共筑梦想的人生旅程。

2021年中老铁路的开通，重新点燃了东盟成员国对铁路旅行的兴趣，也极大地推动了东南亚旅游业的发展。从泰国到老挝，再跨境进入中国，亚洲新闻台记者梅利莎开启了这段超1000公里的铁路之旅。

耗资60亿美元的中老铁路正在改变中老边境的一个小镇，它不仅便利了交通，还有望为出口带来新产品。这条262英里长的铁路线是中国“一带一路”倡议的关键部分

中老铁路首趟国际客运列车D887次旅客列车从昆明南发车，开往老挝万象。中老铁路将从昆明南、万象站双向对开国际旅客列车，昆明至万象间可实现乘火车当日通达

中老铁路开通以来，“复兴号”“澜沧号”动车组受到两国民众青睐，截至2023年1月31日，累计开行旅客列车2万列，发送旅客1030万人次

老挝国家主席通伦·西索利斯对中国进行为期三天的国事访问。两国在贸易和经济发展方面如何合作？连接中国和老挝的铁路如何满足两国的需求？

在老挝有了一个愉快的开始后，我们探索了琅勃拉邦市，看了美丽的瀑布，吃了老挝当地美食——是时候前往首都了

中老铁路该项目由中国出资，是北京“一带一路”倡议的一部分，旨在促进全球贸易，该路线最终将继续延伸，连接中国云南和新加坡，途经老挝、泰国和马来西亚。

一列红蓝白三色涂装、呈流线型的动车组运抵刚刚建成的中老铁路万象站，正式交付老中铁路公司。该动车组被命名为“澜沧号”，将于近期投入中老铁路动态检测

我自己来自老挝，我对这个项目很满意。任何项目都应该对双方有利，对中国和老挝都有利，这是正常的。

在老挝万象省庚凯村隧道的中老铁路施工现场，中老两国工人协力铺轨。 随着每排14根轨枕按照规定距离平稳铺过庚凯村隧道，500米长钢轨随着牵引机稳准落定，中老铁路铺轨23日通过第一座隧道