艾哈迈达巴德到孟买的高铁,票价或3000卢比
印度国家高速铁路有限公司总经理Achal Khare对媒体说,艾哈迈达巴德到孟买的高铁,单程票价预估为3000卢比。...
印度国家高速铁路有限公司总经理Achal Khare对媒体说,艾哈迈达巴德到孟买的高铁,单程票价预估为3000卢比。...
孟买最大的私人土地所有者戈德瑞吉集团为孟买至艾哈迈达巴德高铁项目出让了10英亩土地,然而该集团在孟买高等法院指责邦政府试图阻止其获得57.2亿卢比的补偿款。...
印度铁路部门已制定了一项大规模扩建计划,包括将货运能力提高一倍以上,并已确定新增10条累计里程约6000公里的高铁线路。...
日本有高铁技术,这正是印度需要的。这是一桩生意,我将帮你修高铁,你给我钱。但如此大的一个项目要花费数十亿美元,印度会卖自然资源来偿还,日本将在未来20年或30年从该项目中收回全部款项...
印度国家高铁公司的官员称,一名来自德国的印度耋耄老人(NRI)将其位于古吉拉特邦的祖传土地移交给了孟买-艾哈迈达巴德高铁项目,这是该项目在古吉拉特邦征得的第一块地...
印度的高铁会是什么样子?自动化的车门,全空调车厢、流线型的外型设计、加速减速快,印度铁道部于2018年10月29日正式公开了“Train 18”,该车厢具有地铁的很多特征。...
印度全国高铁集团公司表示,孟买至艾哈迈达巴德高铁的第一次试跑,将于2022年8月15日之前在比利摩拉到苏拉特的50公里路段进行。届时,高铁将以350公里的时速开跑,不到两个小时就能跑完全程508公里的距离。...
政府应该把精力集中在为百姓谋福利的项目上,而不是把精力花在为某些印度富人建造设施上。...
Why didn't India opt for 600 kph Maglev technology and rather opted for 300 kph wheel based HSR technology for India's bullet train program?为什么印度的高铁项目...
印度的高铁项目正面临着来自芒果和山榄果的挑战(常被叫做“人心果”),在当地的政客们的支持下,果农们奋起反抗,反对政府为高铁项目征收他们的土地——他们不愿在没有就业保障的情况下放弃他们的土地...
Mumbai-Ahmedabad bullet train fares could start as low as Rs 250孟买至艾哈迈达巴德高铁的票价可能250卢比起NEW DELHI: Passengers of the proposed bullet train betw...
80% designing of bullet train bridges, tunnels done: Official印度高铁80%的桥梁和隧道设计已经完成The work on the country's first high speed bullet train between...
Construction for bullet train corridor to begin in January 2019印度高铁走廊将于2019年1月开工New Delhi: Construction for India’s first high-speed train pro...
Maharashtra government to buy 353 hectares for bullet train corridor马哈拉施特拉邦为高铁征地353公顷MUMBAI: The Maharashtra government has begun the process of a...
资料图NEW DELHI: Overnight intercity travel could soon get faster as railways plans to run trains at a speed of 200-250 kmph on new high speed corridors to be a...
Japan in driver's seat for Indian bullet train deals, jolt for 'Make in india'日本掌控印度高铁交易,撼动“印度制造”NEW DELHI/TOKYO: Japanese steel and...
AMOD (BHARUCH): Scoffing at the critics of the Ahmedabad-Mumbai bullet train, Prime Minister Narendra Modi on Sunday advised Congress and other opponents of the...