世界首条永磁磁悬浮空轨在中国开始调试
世界首条永磁磁悬浮空轨“兴国号”正在中国东部江西省赣州进行最终调试，预计将于7月进行试运行。...
中国首条永磁悬浮空轨列车“兴国号”在武汉下线
12月14日，国内首条磁浮空轨车辆“兴国号”在武汉下线，车辆由江西理工大学与中铁科工集团联合研制将用于江西兴国永磁磁浮技术工程示范线...
中国时速600公里的磁悬浮列车下线，各国网友热议
德国是最早将磁悬浮技术引入中国的国家，令人意外的是德国没有继续研发这个技术，而中国将这个技术进行了完善...
中国创造地面交通最快速度的新纪录
世界首条高温超导磁悬浮列车在中国正式下线，一个超级高铁时代终于来了！...
中国研发时速620公里的磁悬浮列车
中国是发展中国家中发展速度最快、最成功的，我很担心这条巨龙以后会被摘掉发展中国家的帽子，她离成为发达国家如此之近，其实已经算是发达国家了...
来看印度第一条磁悬浮，印网民：什么时候会完工呢
在印度铁道部要求对该项目进行审查近一年后，孟买维卡斯铁路公司(MRVC)正计划通过一项公私合作(PPP)模式运行磁悬浮列车的提议，重新启动其雄心勃勃的工程...
孟买-普纳超级高铁获批为公共基础设施项目
马哈拉施特拉邦内阁批准了一项提案，宣布孟买-普纳超级高铁为公共基础设施项目。超级高铁是一种超高速的地面运输系统，由管道网络组成，通过该管道，胶囊般的车厢可以在没有空气阻力或摩擦力的情况下，将人或物从一个地点运送到另一个地点...
未来30年，印度火车都会更换为磁悬浮列车吗
世界上只有一条商业运营的磁悬浮，也就是中国上海的磁悬浮，全长只有30公里，最高时速431公里。日本的磁悬浮试跑时跑出了603公里每小时的速度。运营速度大约会是500公里每小时，从东京到名古屋的磁悬浮全长286公里...
为什么印度没有选择时速600公里磁悬浮，而选择时速300公里基于轮轨的高铁
Why didn't India opt for 600 kph Maglev technology and rather opted for 300 kph wheel based HSR technology for India's bullet train program?为什么印度的高铁项目...