我们了解丰田在印度销售重新贴牌的马鲁蒂铃木汽车的策略。我们了解高税收是如何扼杀印度的汽车品牌的，以及丰田是如何通过销售glanza和urban cruiser获得利润的

从1983年4月9日开始，马鲁蒂就牢牢把握住了印度买家的脉搏。截至6月8日，也就是仅仅两个月的时间，首批订单就突破了13.5万辆

印度人对小型车的喜爱似乎正在减弱。2018年，连续14年排名第一的奥拓输给了玛鲁蒂铃木的紧凑型三厢版雨燕（Dzire）。奥拓不仅被更为大型的轿车打败，而且全年销量减少了约1000辆

Maruti Suzuki's June sales up 36.3% at 1,44,981 units玛鲁蒂铃木6月份的销量上涨36.3%，达到144981台NEW DELHI: The country's largest car maker Maruti Suzuki India (M