印度国家公司法法庭(NCLT)周二批准了Kalrock-Jalan财团提交的决议计划。该财团现在将向政府申请相关批准，然后才能重新开始运营。这是捷特航空复兴的重要一步。

三家外国公司已投标，希望恢复停飞的捷特航空的运营。周六是专家设定的最后期限。然而，据了解，阿提哈德航空和辛杜佳集团没有提交意向书，这降低了捷特航空再次起飞的希望

廉价航空公司百捷表示，已从停飞的航空公司捷特吸纳了500多名员工，其中包括100名飞行员。随着百捷航空增加更多飞机和航线，该公司对吸纳更多员工持开放态度。

印度捷特航空飞行员敦促莫迪总理和民航部长苏雷什·普拉布进行干预，并指示管理层发放拖欠的薪水，目前捷特航空资金紧张。

国大党指责莫迪总理利用公共资金帮助捷特航空脱困，指示国有银行救助捷特航空，将捷特航空的债务转换成股权。

周二晚些时候，印度加入了一项全球禁飞波音737 MAX的行列。一架波音737 MAX本周在非洲上空坠毁。由于一些航空公司取消了一些航班，国内机票价格本就居高不下，停飞波音737 MAX提高了进一步上涨的可能性。

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