从这里了解印度人对中国的看法

印度火车又脱轨,至少10人遇难

2015-02-13 13:27 120个评论 字号:

三泰虎2015年2月13日译文,13日早上,班加罗尔开往埃尔讷古勒姆的一列城际特快的4节车厢和火车头,在靠近阿内卡尔的Belagondapalli处脱轨,至少10名乘客遇难。阿内卡尔警方称,10具尸体从倾覆的列车上找到,有几名乘客仍然被困在车厢里,死亡人数预计会增加。警方称,超过70名乘客在早上8点的这起事故中受伤。铁道部消息人士称,脱轨的有两节空调车厢和两节非空调车厢。他们说,脱轨的原因还有待确定。

外文标题:Bengaluru-Ernakulam Express derails near Hosur, 10 feared dead
外文地址:http://timesofindia.indiatimes.com/india/Bengaluru-Ernakulam-Express-derails-near-Hosur-10-feared-dead/articleshow/46227057.cms

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资料图

SALEM: At least 10 passengers were killed when four coaches and the engine of the Bangalore-Ernakulam Intercity Express derailed at Belagondapalli near Anekal on the Karnataka-Tamil Nadu boarder on Friday morning.

The Anekal police said 10 bodies have been recovered from the toppled coaches of the train and the toll was expected to go up as several passengers were trapped in coaches.

2月13日早上,班加罗尔开往埃尔讷古勒姆的一列城际特快的4节车厢和火车头,在靠近阿内卡尔的Belagondapalli处脱轨,至少10名乘客遇难。

阿内卡尔警方称,10具尸体从倾覆的列车上找到,有几名乘客仍然被困在车厢里,死亡人数预计会增加。

They said more than 70 passengers were injured in the accident that happened at 8am.

The derailed coaches include two AC chair cars and two non-AC chair cars, railway sources said.

警方称,超过70名乘客在早上8点的这起事故中受伤。

铁道部消息人士称,脱轨的有两节空调车厢和两节非空调车厢。

They said the cause of the derailment was yet to be ascertained.

他们说,脱轨的原因还有待确定。

以下是《印度时报》读者的评论:

narasa.rao24 (Location)
Very sad.

非常伤心

 

balamohanw w ()
Tragedy

悲剧啊

 

ssundararaman20 sundararaman (mumbai)
May the innocent departed souls RIP. Hosur has & close to good medical facilities – hope the seriously injured get immediate treatment. Rlys will carry out investigation, as usual and… … ?? GOK

愿无辜逝者的灵魂得以安息。

印度医疗设施不够好,希望重伤者能够立即得到治疗,希望铁道部展开调查。

 

Prashant Srivastava (Unknown)
Hope there are no casualties!

但愿没有人员伤亡!

 

S (Bangalore)
very sad news..

让人悲伤的消息

 

Truth Sach (delhi)
Is it due to over speed?

是因为速度过快吗?

 

Amandeep Singh (Bhubaneswar)

there should be a precaution..

预防措施本该到位的

 

rajan loknathan (Trivandrum)
Maintenance of rails and compartments are to be learnt from INDIAN RAILWAYS. How not to do them? Rails are to be maintained properly and should be replaced regularly. If not such accidents will occur. Even the very old compartments or racks are too old to cause this. Once I was waiting at ERODE station to catch my train. I saw some men push two goods carriages and suddenly they derailed and fell down.

印度铁道部得学一学铁路和列车的维护。

铁轨应当得到妥善保养,并定期更换。否则就会发生此类脱轨事故。

我曾经在一个火车站等车,看到一些人推着几节货车车厢,这些车厢突然就脱轨并倾覆。

 

harackchandjainb Bafna (bangalore)
the new rail minister must be held responsible and asked to quit for his failure to upgrade safety measures
Agree (0)Disagree (2)Recommend (0)

新的铁道部长未能升级安全措施,必须引咎辞职。

Richie CBE (Coimbatore) replies to harackchandjainb Bafna
He should bravely face media, order thorough investigation to find root cause & take preventive measure to avoid such thing happen again. Quiting in a coward act.

他应该勇敢面对媒体,下令进行彻底调查,找出问题的根源,并采取预防措施,避免再次发生事故。

辞职是懦夫的行为

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  1. Truth Sach (delhi)Is it due to over speed?是因为速度过快吗?=====================人家正悲痛呢!还拿人家开心、、、 是因为速度过快吗?=====================人家正悲痛呢!还拿人家开心、、、

  2. 莫迪速度的结局会是这样的,因为他们什么也没做,口头要求提速就提速,仅管只有80码,诸不知他们的铁路根本无法承载这样的速度,想提速是需要做大量的基础工作的。

    • 去除以个13亿如何 如果按你这个逻辑 中国即便是发达国家 事故发生次数也会是最多的 除非中国的事故率比人家低数倍 甚至几十倍 不能什么都你们有理吧 讲经济总量的时候你们给我扯人均 讲事故发生次数你就跟我讲总量了

      • 这说的是印度和中国。随便你怎么算自己的缺点必须正视。还一味自我感觉良好?我可以告送你,就算人均中国的事故率你远远高于许多国家。还别和发达国家比,就算南美中欧那些都比不了。

        • 你说的事故是指汽车?飞机?火车?还是轮船?汽车的交通事故确实多。但,其他几个貌似不多吧?

          • 去年 不说矿难了,就昆山爆炸就死了60多人,上海踩踏死了36,沈阳火灾死了12.这些不是事故?要说交通大巴翻车死人10个以上最少发生3起。记住是事故。中国就安全生产问题可以自己百度下,按人口比例也是非常高的。

          • 我知道了,外国的月亮向来比我们的园,张口闭口发达国家如何好,是好啊,你在这里喷中国就心安理得了?其实感觉你跟阿三也差不了多少,除了嘴炮,还有啥?

          • 中国黑矿的问题确实严重,但其他几个却不常见,至少和阿三没的比。特别是上海这事,个例而已

          • 把矿难排除,主要是事故频发。缺点就要正视。10年来矿难减少了许多,不过现在什么客车翻,火灾还是频发。这里多数的不是还在上学的就是毕业没几年的。等真的工作10年以上,就知道国家许多问题需要改进需要提升。去年死10人以上客车事故貌似我记得就3次还不常见?我感到难过的是,这里除了讥笑印度人,自己本身问题不能听到半点声音。对了我说的这些还是CCAV报道的,曾经我在单位发生蒸汽爆炸事故,当场死了1个,送到医院又死2个,最后结果这个事故就死一个,另外2个和家属私下解决了就没报。一个电工操作时意外身亡我还认识,最后一样没报就私下了了。这种事在国内真的普片的不行。哎

        • 还有,阿三有多少汽车?中国有多少汽车?大家都走路的话,就不会有事故了。。

    • 其实吧,我感觉印度的国内有一些人估计比中国的某些人更厉害,比如说:中国人五亿人口不就好了嘛!我感觉印度人(其实是与全球化接轨的人),觉得剩下的10亿印度人全都该死吧!!所以说,人口有用无用论休矣,只要人口可以发展经济,与社会,与世界发生链接,都是有用的,但是印度绝大多数人显然处于封闭状态、小农经济吧,自给自足,更可怕的是奴隶依附奴隶主的关系,那还有什么好说的呢??