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印媒:印度农民仍抗议修高铁

帕尔加尔Saphale村的村民再次赶走了孟买-艾哈迈达巴德高铁走廊的土地测量师,尽管与此同时一个来自马哈拉施特拉邦的部落和农民代表团正在古吉拉特邦访问日本国际协力机构(JICA)。JICA正在为高铁项目提供软贷款...

你为什么讨厌印度

严重的污染、愚昧的人口、落后的基础设施、贪污成性的政客、不平等的种姓等等,看看QUORA网友们眼中对印度哪些方面实在忍无可忍的...

对外国人来说,去印度危不危险

不,一点不危险。我们印度人尊重所有人,所有人似乎都喜欢我们的文化。你可以看到,很多外国人来印度旅游。他们喜欢我们的食物、文化和人民。对每个人来说,印度绝对是一个安全可爱的地方...

修了16年,印度最长公铁大桥终于完工

今年圣诞节,莫迪总理庆祝前任总理瓦杰帕伊16年前启动的大桥终于完工。博基毕尔大桥坐落在布拉马特拉河上,是印度最长的公铁大桥,将于25日由莫迪剪彩并对外开放...

如果越南和印度是邻国,开战的话哪国能打赢

如果战争发生,会怎样呢:战争开始时,空军和海军的战斗会比较多。一旦战火燃至越南大陆,印度陆军会意识到这对印度来说是全新的地形。此外,斗志昂扬的越南部队将向印度军队发起游击战...

《巴霍巴利王》会为印度带来奥斯卡奖吗?

S·S·拉贾穆里是个谦逊的导演,在一次采访中,当他被问及《巴霍巴利王》是否能获得奥斯卡奖时,他立即笑着说不可能,要这个奖项还有很长的路要走。他是认真的,最后他大声说到:“我们终有一天能将奥斯卡收入囊中。”...

外国人如何看印度宝莱坞电影

外国人对印度宝莱坞电影的观感如何?他们是否喜欢宝莱坞电影中的歌舞、喧闹,抑或现实题材折射的社会问题呢?一起看看QUORA网友们都怎么看...

印度人真的有可能抵制中国商品吗

从技术上讲,印度可以抵制中国商品,但此举将导致两国的收入出现损失,但印度的收入损失会大过中国。抵制与任何国家的贸易必须有正确合理的理由...

印媒:印度农民最大的敌人是谁

在抗议农民聚集在德里之际,很多记者也重新报道了这个真理:农民从农产品中获得的收入与消费者支付的价格之间的存在差价。一份报告显示,一位农民以每公斤2卢比的价格出售西红柿,而消费者却要以20卢比的价格购买...

为何越南看起来比印度发达得多

越南的发展是全国性的国家,经济去中心化,人人都能致富,人人都能做生意,自由资本主义无处不在。而印度更优先考虑的是国防,种姓,预留制,又不愿意控制人口,导致基础设施差,贫困人口多...

了解世界各地的铁路,印度铁路每天运送近2500万乘客

印度铁路每天运送近2500万乘客。这几乎相当于朝鲜的总人口。有150个国家的人口总数低于印度铁路的载客量。印度铁路网站的点击量接近每分钟120万次。豪拉-阿姆利则特快专列有115个停靠站,创下了特快专列停靠站最多的记录...

印媒:孟买和阿联酋之间将建海底高铁

就像伦敦到巴黎的海底高铁旅行一样,印度人可能很快也会享受阿联酋富查伊拉镇和孟买之间的海底“悬浮列车”之旅。据迪拜《海湾时报》报道,阿联酋国家顾问局计划在不久的将来在富查伊拉和孟买之间建设一个水下铁路网,为两国带来高铁出行...

未来30年,印度火车都会更换为磁悬浮列车吗

世界上只有一条商业运营的磁悬浮,也就是中国上海的磁悬浮,全长只有30公里,最高时速431公里。日本的磁悬浮试跑时跑出了603公里每小时的速度。运营速度大约会是500公里每小时,从东京到名古屋的磁悬浮全长286公里...