这张照片深深刺痛了我们每个印度人的民族自尊心。英萨斯步枪是印度步兵守卫喜马拉雅边境每一寸土地的制式装备，亲眼看到它握在解放军士兵手中，等同于印度国防战备当众蒙羞。我们必须直面加勒万冲突暴露出的根本短板

中国人在边界冲突中用棍棒殴打印度人，导致印度士兵不愿在边境执行任务。只要印军受挫，莫迪就满口谎言，谎称印度大胜。当年巴基斯坦击落多架印度战机，狂妄的莫迪还大肆庆祝十天，假装我方取得大捷，莫迪向来谎话连篇

此番调整是美国迁就中方利益的举措，此前中国一直对美军战略名称刻意突出印度洋、印度的定位心存顾虑。官宣发布的特殊时间点，也令外界纷纷质疑四方安全对话机制的前景，以及美国向印太地区倾斜战略的整体部署是否会生变

中国成功绕开美国针对俄罗斯的14万项制裁。感谢上天，还好有中国这样正义的国家制衡邪恶的美国！
美国这个恐怖国家想打压俄罗斯民众，中国拦住了它的图谋！再多制裁也起不到半点作用！中国做得没错。

不少印度网民在推特等社交平台发帖配图，将中国古代“四民划分”称作和印度一样的种姓制度。这套古代社会架构里，帝王之下的平民被分为四大职业群体：士、农、工、商。在这一体系之外还有贱民阶层，被视作古代社会最底层

中美围绕经贸、基建展开地缘经济争夺，美国在地缘博弈中不再需要印度；美军原本赋予印度的印度洋军事角色被取消；特朗普 “美国优先” ，印度洋不在美国核心战略范畴。简言之，印度在地缘、军事、外交层面都变得无足轻重

作为印度人，看完福建舰电磁弹射“0帧急停”的画面，我彻底震撼了。战机一飞离甲板，弹射小车瞬间刹停，大幅缩短两次弹射的间隔。我们航母只有滑跃甲板，没有弹射装置，印度到现在也没有自研电磁弹射，两国技术差距大得惊人

中印高铁的差距，早已不只是时速、运营里程，而是底层核心技术。印度高铁建设依旧依赖外来技术、老式地面信号设备，自主化程度低，抵御灾害能力差。中国太空铁路体系打破全球铁路沿用百年的运营模式，让列车运行不再依赖地面基建

长久以来，全世界都担忧石油出口国沙特这些国家随便就能推高全球油价。但如果当下石油市场最具话语权的国家并非出口国呢？如果它是石油进口国中国呢？这听起来有违直觉，对吧？毕竟中国是全球第一大原油进口国

数十年来国际机构、信贷方一直要求印度严守财政纪律、压缩赤字、精简补贴、完全交由市场调节，印度即便承受巨大代价也基本遵守；而中国长期实施史上规模顶尖的工业补贴计划，各类国际组织却刻意视而不见

我们和中国合作一定要多留个心眼。毕竟古代印度是他们的文化源头，中方本该对我们心怀敬重。恕我直言，结合亲身经历来看，我们永远不能相信中国人，他们很擅长算计，别对合作抱有幻想。大家好好看清现实

印度制造业虽排全球第五，但真实产值仅4740亿美元。各国数值参考：中国4.5万亿、美国2.5万亿、日本0.9万亿、德国0.8万亿、印度4740亿美元。所谓超越韩国，可韩国国土面积还不如印度多数邦大，没什么值得吹嘘

法国这场G7峰会全程都围着中国转，可中方根本没有派代表到场，这足以证明中国在现代全球经济里无可替代的核心地位。西方各国领导人十分忌惮中国，却只邀请莫迪当个凑数的边缘嘉宾。莫迪集体合影全程都被西方领导人冷落

仅六个月，中国就出口了1200万辆电动摩托车。反观印度电动摩托车出口总量还不到7000辆。印度正毫无察觉地面临本国出口领域最惨重的失利之一，问题就出在两轮摩托出口赛道。印度核心海外市场正遭受中国车企的强力冲击

莫迪现在成了全世界最难堪的人。七国峰会领导人合影时，莫迪在台阶上主动伸手想搀扶特朗普，对方却直接无视了他。在G7开幕前，轮值主席国法国组织了一场全球经济线上对话峰会，主动邀请中国、印度等新兴大国代表参与

印度从总理到部长都在庆祝这一标签，缺乏危机感。印度该大力扶持中小微企业。中国小微企业贡献全国九成经济产值，印度却截然相反，经济命脉攥在塔塔、安巴尼、阿达尼、比尔拉几家巨头手里。大企业还处处打压小商户，逼得小生意倒闭

印度车企长期受制于国际航运巨头的定价，中间商要分走27%出口利润；而中国车企依靠全产业链垂直整合，把这项成本压到9.4%。巨大的利润差意味着，即便印度车企拼命优化车型配置、提升生产效率，在海外市场也打不过中国车企

印度是实力雄厚、富足的大国。那大家就留在本国享受发展成果，中印互不打扰。亚洲基建发展的黄金时代，由两大强国主导。中国基建规模依旧全球第一，印度的基建增长占比正在飞速提升。核心看点不是两国比拼高低

说实话，中国发展一路顺风顺水，我们却处处受阻。他们不敢制裁中国，是真心忌惮中国。我感觉欧盟这么做，是想逼迫印度，让我们对美国害死印度公民一事隐忍不发声。我们印度必须打破软弱的标签，连小国都敢挑衅我们

中国崛起绝非一朝一夕之事。全世界应当接纳中国成为引领者。我觉得是七国集团惧怕中国，而非中国惧怕他们。中国根本不会畏惧，光是稀土提纯加工技术，就至少领先他国十五年。等到他们追上，中国都完成登月工程了。

印度长期敌视中国，反倒迫使中巴走近。如今巴基斯坦借助中国的先进技术制衡印度，孟加拉国也背靠中国敢于向印度施压。印度应当主动改善对华关系，以此缓解周边带来的安全威胁。有一点可以确定：印度军队素养不足、专业性欠缺

中国成功的关键在于：全球前90项技术中，中国在60项中排名第一；地方政府有快速决策权，营商环境极佳；以及庞大的规模效应，使得中国产品价格低到别国本土根本无法竞争。中国逐步过渡到产品设计、品牌打造，最后获得高利润

这本质上是一场频谱战、太空战，而且是成本最低、却最有效的版本。中国通过行政表格，就给自己7年的战略缓冲期，同时给印度增加了工程负担。印度在ITU的低轨宽带卫星申报数量为零。印度在太空战略上的缺席，将产生严重后果

用大量数据说明中国的领先地位：全球99.5%的电动巴士在中国制造；深圳一市的电动巴士数量超过整个印度；全球太阳能制造产能的70%以上在中国；中国前四大车企仅占40-45%市场份额，而印度前四名占近80%，说明中国市场更具竞争性

大家可以打开地图，俯瞰中美印三国的高速路网，就能一目了然。巴基斯坦由中方承建的高速公路，距今已有六八年，路况依旧胜过印度新建公路。印度根本没有达到国际水准的公路，每隔半公里就能看到路面坑洼