印度的实际体量，已经远远超出外界对它的固有叙事。工厂、人工智能、半导体、数字支付、本土资本、14亿消费者。这并非六股各自独立的增长热潮，而是一台开始产生复利效应的经济机器。
印度的经济发展历程包含两个截然不同的阶段。印度人均 GDP 占新兴市场与发展中经济体（EMDE）平均水平的比重，从 2003 年的 35.2% 下滑至 2013 年的 27.8%。自 2014 年起，这一发展趋势出现反转
中国在可回收火箭领域取得重大里程碑，或将重塑中美太空军事竞争格局。蓝箭航天在陆地完成了朱雀‑3号火箭一级回收。此前中国已经实现海上网捕火箭助推器，如今又新增陆地回收这一技术路径。
中国恒大集团创始人、曾经的中国首富许家印，今日被深圳一审判处无期徒刑。他被判犯有集资诈骗、非法吸收公众存款、证券诈骗以及挪用资金罪。其全部个人资产被予以没收。
除日本和北美以外的全球市场，中国电动汽车销量持续上涨、日本汽车持续下滑，已经成为既定趋势。我并不是为此感到高兴。只是想说，必须看清现实。
据海军消息，中国首批舰载机女飞行学员已通过昼间航母甲板单飞着舰评估，并进入夜间训练阶段。这标志着她们正稳步向全天候、由陆到海的全域作战能力迈进。
河内双子塔99项目由金莲、泰控股和泰山（隶属于V集团）组成的联营企业提议，选址于陶维英街5-7号，占地3.5公顷，总投资30-35亿美元。项目包括两座99层、高568米的双子塔，超越马来西亚双子塔
据报道，中国正在探索探测和对抗隐身飞机的新方法，并从伊朗与美国的冲突中吸取经验。据悉，解放军团队已测试了红外制导便携式防空导弹与HQ-16防空导弹协同使用，对抗模拟低可探测性目标
中国C919客机，挑战波音 — 空客双寡头格局。数十年来，商用航空领域一直由两大巨头主导：美国波音与欧洲空客。如今，中国希望在这一赛道占有一席之地。
目前亚洲十大经济体分别是哪些国家？中国、日本、印度的实力有多强？越南目前排在第几位，何时能跻身前十？让我们一同回顾亚洲经济规模，以及越南日益引人注目的地位。
India today1. is a $4.15T economy
2. is the fastest-growing major economy
3. holds $700B+ in forex, 4th-largest
4. has ₹2.05L per-capita income
5. exports $863
中国正借助港口项目、军事往来以及数十亿美元投资，在南亚逐步扩大影响力。从巴基斯坦、孟加拉国到斯里兰卡，中国在印度周边的影响力持续加深。
这不意外。中国国产汽车实力很强，一年比一年好，还有很多西方闻所未闻的本土品牌。在加拿大，除非是皮卡，不然我们也不想买雪佛兰。
泰国一家媒体近日不得不承认一个令人难以置信的事实：MINE Mobility——这个“泰国制造”电动车之梦——还没长大就已经夭折了！而与此同时，越南的VinFast却在加速前行，向全球交付了数十万辆汽车。
白宫在一份新报告中将浦那、古吉拉特、金奈称作“丑陋的姐妹城市”。这份报告聚焦一项指控，称中国经由第三国转运货物，以此规避美国关税。
俄罗斯针对日本对千岛群岛的领土声索，向日方发出严厉警告。俄前总统德米特里・梅德韦杰夫放出狠话：任何挑战莫斯科对这片争议领土主权的一方，都将承受灾难性后果
陷入恶性循环了。没有配套防护设施来保护电力设备，设备出故障酿成事故，民众又人为破坏设备，老旧破损的基础设施后续会引发更多安全隐患。真希望有办法杜绝这类荒唐事。
竹基分子塑料可直接适配现有注塑设备，使用普通工具就能切割、钻孔，而且生产全过程在室温环境下完成，极大降低能源消耗成本。中国坐拥全球体量最大的竹林资源，竹产业年产值3200亿元
我走访了中国科技最发达的超大城市深圳，见识了众多在北美市场无法买到的科技产品与本土品牌，还逛了几家规模宏大、令人惊叹的数码商城。
印度本土头部汽车巨头塔塔、马恒达以及马鲁蒂，正想方设法抵御中国电动汽车巨头比亚迪，却又在暗地里依赖比亚迪供应成本最高的核心零部件 —— 动力电池电芯。
巴西计划每年使用人民币进行借贷，将人民币定为其主权债务战略的固定组成部分。此举有望让巴西成为首个在中国发行熊猫债的拉美国家，为巴西企业以更低成本募集人民币资金树立标杆
过去五年，印度一直是全球第一大武器进口国。2026 年 2 月，这一局面彻底反转。本年度印度 13.9 万亿卢比国防预算中，有专项额度仅留给本土企业，大批新一代民营防务企业正排队争抢这份订单。