从这里了解印度人对中国的看法

中国车商加大在底特律的存在

2013-12-28 00:30 33个评论 字号:

就在曾近乎崩溃的美国汽车产业反弹之际,在以底特律为基础的美国市场,中国正悄然扩大存在。在低价房地产和高素质人才等因素激励下,许多中国汽车厂商和供应商正在“汽车城”及周边建立工厂和办事处,以期有朝一日在这里向美国买家出售汽车。汽车专家和密歇根州州长说,在帮助该市从破产重组走向繁荣方面,中资企业将发挥重要作用。到目前为止,中企已对密歇根州投资约10亿美元,其中95%与汽车产业相关。

外文标题:Why China is stepping up its presence in Detroit auto industry
外文地址:http://news.yahoo.com/why-china-stepping-presence-detroit-auto-industry-170012924.html

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原文较长,以下是环球网的摘译:

就在曾近乎崩溃的美国汽车产业反弹之际,在以底特律为基础的美国市场,中国正悄然扩大存在。在低价房地产和高素质人才等因素激励下,许多中国汽车厂商和供应商正在“汽车城”及周边建立工厂和办事处,以期有朝一日在这里向美国买家出售汽车。

汽车专家和密歇根州州长说,在帮助该市从破产重组走向繁荣方面,中资企业将发挥重要作用。到目前为止,中企已对密歇根州投资约10亿美元,其中95%与汽车产业相关。

美国三大汽车制造巨头通用、福特和克莱斯勒正在华大笔投资。研究显示,如今全球60%的新汽车厂投资都流向中国。那中国人为何还要到底特律来?除了对中国提高竞争力不可或缺的汽车科技人才,中国公司还能在此获得价格合理的相关资产。在多数人看来,当地大量房屋空置或许悲惨可怖,但中国人看到了其中的机遇。投资者还能享受当地的税收抵免政策。

中企正纷纷进军底特律市场,与当地企业建立伙伴关系,并充分利用高素质工程人才。专家说中国人最终会像目前已控制40%美国市场的韩日车商那样,在当地生产并销售给美国客户。对中国投资者而言,目前主要挑战是,除了严格的安全和环保规定,还面临来自美国政界反对的威胁。

目前中国的汽车出口仍较疲弱,且仍集中在非洲和中东地区。但密歇根州“汽车沙皇”奈杰尔·弗朗西斯表示,就发展与所有关键角色的关系而言,从供应基地到议会议员,中国人正处于最终进入北美市场的“准备阶段”。他们正在学习当地市场的需求,以便有针对性地满足美国消费者并打造具有吸引力的品牌。他说:“任何人都没理由觉得中国人不会走向国际化。”(作者马克·瓜里诺,王会聪译)

http://oversea.huanqiu.com/economy/2013-12/4700632.html

以下是美国《雅虎》读者的评论:

来源:三泰虎 http://bbs.santaihu.com/thread-8082-1-1.html

ROBERT

The selling of America, one brick at a time.

美国正被一砖一瓦地卖掉

feastie

I am so sick of foreign interests buying our cities and our businesses. Just say no, people!

我非常反感外资买下我们的城市和企业。直接说不吧!

Charlotte

When the Chinese start building cars here we should all plant as much rice as possible. Rice oughta go sky high that year!

中国人开始在美国造车的时候,我们就多种些水稻。到时候大米价格应该会飙到天上去!

Jus Reflectin
Why is it we can do business right here in America with communist china but we can’t do business with Cuba. I really don’t get that.

同样是共产国家,为什么我们可以和中国做生意,却不能和古巴做生意。实在不理解。

Mockingjay
This scenario has been played before. Doesn’t anyone, including the writer, remember the Japanese in the 1970s? Both auto and electronics. See how that played out?

这种情况不是似曾相识吗?大家还记得1970年代的日本人吗?同样涉及汽车业和电子产业。结果呢?

kali
Try not to buy Chinese made item now, which is hard; however, I would never ever under any circumstance purchase a car that the Chinese made or owned the company that made them. This is why Volvo and Jaguar are never on my list of cars to buy.

虽然有些难,但还是要尽量抵制中国货。然而,我无论如何都不会买中国汽车或者中资公司产的汽车。这就是沃尔沃和路虎不再出现在我购车名单中的原因。

Brent

Jaguar is owned by Tata motors, an Indian company idiot

傻瓜,路虎被塔塔汽车收购了,是一家印度公司。

John

The so-called “superiority” of the WASPs is a joke. The Chinese and other Asians will dominate industries, commerce, and businesses all over the United States.

In California’s Silicon Valley, the so-called “high-tech capital” of the United States, it is estimated that around 92% of high-tech companies were founded by Asians.

When I was in high school, 70% of the student body is white, yet year-after-year, 80-90% of valedictorians are Asians.

所谓的白人“优越性”就是个笑话。中国人和其他亚洲人将会主宰全美国的工业、商业和企业。

据估计,在加利福尼亚的硅谷,所谓的美国“高科技之都”,92%的高科技公司是亚洲人创立的。

当我还在读高中时,70%的学生是白人。年复一年后,如今80-90%的毕业生是亚洲人。

too many

So the Michigan governor is inviting the wolves in.

也就是说密歇根州州长把狼请进来了

OrmarM 2

In Africa they bring in Chinese to work in/on their projects,they hire few locals.Like the Japanese in the 80’s they will over extend and collapse.I read and heard the same crying in the 80′, when the yen bought Golf Courses and office buildings.Coumpanies are already moving on to the next cheap labor frontier.

在非洲,中国把本国工人带进来,却很少雇佣当地人。正如80年代的日本人一样,他们最终会崩溃的。在80年代时我就听说过同样的抱怨,当时的日元买下美国的高尔夫球场和办公大楼。如今,很多公司已经迁往下一个廉价生产地。

b

How many ACTUAL AMERICANS are they going to hire? Probably none….they will probably just bring in their own chinamen over to work in the factories and yet again we will still have the same amount of unemployed in the USA, but our population will YET AGAIN INCREASE!

他们会雇佣多少美国人?可能一个都不雇佣,或许会把他们的国人带到美国的工厂工作,这么一来美国的失业率保持不变,而人口却会增加!

donald

Yes…peons will be Americans

是的,勤杂工会是美国人

Peter

The big three, Japan and Korea won’t have to worry about Chinese cars competing here anytime soon. Their first entry two years ago completely failed the NHSTA crash barrier test.

目前,美国三大汽车公司以及日韩汽车还不用担心中国汽车的竞争。两年前,他们进来的第一款汽车在美国的汽车碰撞测试中撞了个稀巴烂。

Thunderstud

Americans should buy some land in china…Oh wait, that isn’t possible.

美国人也应该在中国买地置产…….哦,等等,这是不可能的。

Fuzzy Thinker

Michigan companies are investing in China and Chinese companies are investing in Michigan??? The grass is always greener on the other side of the fence.

密歇根州的公司投资中国,中国公司投资密歇根州?篱笆外的草总是比较绿,外国的月亮比较圆。

EatMyShorts

Ironic how Japan destroyed Detroit and China is helping us rebuild it.

真是讽刺,日本摧毁了底特律,中国却在帮助我们重建。

guess

Interesting, why we wage wars around the world China is doing business, wow are we dumb

真有趣,我们在全世界南征北讨,中国却在忙着做生意,哇,我们到底是傻还是蠢。

Abe

Because the Chinese can buy the US auto industry with a fraction of the debt that we owe them.

中国人把我们欠他们的钱的一部分拿出来就可以买下美国汽车业。

land-beaver

99.9% former American manufacturing jobs are already in China…

美国以前的制造业工作如今99.9%在中国

Don

I can’t wait to see just how China will deal with the American unions, if they ever do.

我迫不及待想看到中国将如何与美国工会打交道。

j

I am so glad I won’t live to see my country turn into a worker’s paradise.

令我高兴的是我不会活着看到国家变成工人的天堂。

Charlie

The problem is not China. The problem is Washington.

问题不在中国,问题在于华盛顿

Brabra

1.2 trillion owed to China. China wants to learn how to make autos in Detroit because their autos are much worse than terrible like any product from there. So is quality of their weapons.

美国欠了中国1.2万亿美元。中国想在底特律学习如何造车,他们现在造的汽车与其他中国货一样烂。他们的武器质量也很次。

Loaded Bladder

China will leave as fast as it flew in , when the unions start complaining.

一旦工会开始抱怨,中国跑的速度不会比进来时慢。

JackS

Maybe China could buy bankrupt Detroit and open a melamine-flavored, rat meat processing plant there.

也许中国应该买下破产的底特律,然后在那里开一家三聚氰胺风味的鼠肉加工厂。

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    • 美国奔泻是早晚的事。。。看看这里的脑残回复就知道。。。三哥是怎么把美帝带成脑残的。。。看来皿煮真尼玛不靠谱。。。 :mrgreen:

  1. 底特律已经被黑人占领了,恶性循环只会越来越烂,几十年内不会有任何复苏希望的了,往那投资纯打水漂吧

    • 底特律地势和水土不差,唯一的问题是黑人和白人.当地白人早滚走啦. 故不一定是在打水漂,赌白人世纪崩溃,美国分裂,介时就可移入大量中国人,用竞争挤走当地白人黑人,没工作者没食.有当地要造反的直接灭掉,地就归中国人啦 :mrgreen:

    • 底特律周边的汽车科技和汽车工业基础到底是否如媒体所言,还得存疑,当然市区可能会烂了,但是周边是否就完全没有投资价值了呢?我认为资本家会很认真的考量这些的

      • 关于这,我有底市周边住着的白人网友之话. 说是,近几十年来,白人为躲黑人,自底市移入近郊区,后来因黑人跟随,又再移入远郊区.但,底市破败后,黑人开始进一步跟入远郊区.看来白人又得滚粗啦. 这个网友说,远郊区有很多白人社区,富有但购物不便,主要依赖网购.因此投资底市周边应不是长远之计.要让底市完全复原只有两种办法,白人黑人一定得滚,纯种社区没有种族冲突,才能兴旺.第二种办法是实行极严的法治,对犯罪抓到就杀.对帮派完全肃清.还要彻底消灭当地的捣乱者,自由主义者.

        这二法如今都不现实,故而我认为投资底市是赌白人文明崩溃,或者是找中国崩溃后的逃脱地. :mrgreen: :mrgreen:

  2. 看到这条新闻,我基本相当于没看到。中国在美国的投资小得不行,底特律这投资,10亿美元,好意思说出来?
    汽车,还是弱势,被压着打。
    可笑的是那么多人会误判。

    • 我只希望中国的汽车业别败给印度古邦就够了。中国在美国的该类投资,估计还不如黑人。
      中国对外投资应该优先亚非拉。而不是欧美,欧美是中国对手。而亚非拉普遍有资源,没负债压力。缺陷是受欧美支配,但直接投资欧美则相当于可能直接被锁喉,风险是同样的大。
      事实也同样如此,欧美想投资,有钱吗?中国顶多去抄抄底而已。涨起来就抛了,不是真的想发展事业。其中原因之一也是美国对中国的打压。欧洲都比美国优先。起码是二十几个国家。

    • 所以我认为中国对外投资的优先顺序中,
      第一梯队,亚非拉
      第一梯队优先顺序A,周边和关系良好社会稳定的国家,如俄,哈,韩,巴基斯坦,东盟等。B,非洲,南美,C中东,一些不稳定的国家
      第二梯队,欧洲。先是乌克兰,土耳其然后是中东欧,冰岛,北欧,然后是英国(最近一段时间的进展),南欧债务最重,预计中东欧以农业为主,英国以工业为主。欧洲最后的脊梁是德国了,高度关注德国。以及和英国的合作。
      第三梯队,美国。估计再过10年也就是中国GDP达到美国水平之后,新型大国关系才会逐渐建立。二者才会有逐渐较深的合作。

      • 我们不妨等10年后再来看。
        日本为什么陷入经济长期停滞,就是因为大 买美国,侵犯了美国的利益,前车之鉴(起码引子是如此)啊
        糟了,怎么忘了写三哥了,三哥是哪一梯队,是个谜,我还真不知道
        三哥必胜! 👿

        • 是因为美国在日本有驻军,可以控制日本的汇率,导致日元大幅升值,所以日本才进入了长期的经济低谷。但美国控制不了人民币

          • 驻军就可以控制汇率?那中央在香港也有驻港部队,为何港币却绑定美元,中央控制不了?请教
            人民币长期持续缓慢升值,难道没有美国的压力因素?
            就算不考虑以上两因素,侵犯了美国利益,美国也必定报复,苏联也不在话下,遑论日本,今日之中国有当日苏联面对美国那种资本吗