从这里了解印度人对中国的看法

印度防卫网:中国第三代战机在等待获批出口

2013-10-08 12:51 45个评论 字号:

印度防卫网:中国第三代战机在等待获批出口。中国国家航空技术进出口总公司副总裁马治平在周三声称:中制第三代喷气战斗机J-10,由于缺乏中国颁发的许可证,目前尚不允许出口。为了回应海外媒体的报道和公众的猜测说J-10已出口到巴基斯坦,新闻门户网站环球网引述他的话说:可以说没有一架J-10运抵过巴基斯坦。“获得国家出口许可证才是重中之重,”马治平在正举办的第15届2013年中国北京航空博览会间歇上说。

译者:ngageboy
来源:三泰虎论坛 http://bbs.santaihu.com
原帖:http://www.indiandefence.com/forums/china/33265-third-generation-fighter-jets-await-export-approval.html

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配图由译者摘自网络

The J-10, China’s domestically made third-generation jet fighter, has not been exported due to the lack of license issued by Chinese authorities, Ma Zhiping, vice president of the State-owned China National Aero-Technology Import & Export Corporation, said Wednesday.

In a response to overseas media reports and public speculation that the J-10 has been exported to Pakistan, Ma was quoted by the news portal huanqiu.com as saying that he can state that not a single J-10 has been shipped to Pakistan.

“Obtaining a national permit in advance of exporting it is top priority,” Ma said on the sidelines of the ongoing 15th Aviation Expo/China 2013 in Beijing.

国有中国国家航空技术进出口总公司副总裁马治平在周三声称:中制第三代喷气战斗机J-10,由于缺乏中国当局颁发的许可证,目前尚不允许出口。

为了回应海外媒体的报道和公众的猜测说J-10已出口到巴基斯坦,新闻门户网站环球网引述他的话说:可以说没有一架J-10运抵过巴基斯坦。(译者:注意这里用的是“shipped”即“船运抵”,不代表没有直接“飞抵”哦)

“获得国家出口许可证才是重中之重,”马治平在正举办的第15届2013年中国北京航空博览会间歇上说。

The country, which launched a research program for a new generation jet fighter in 1984, saw the aircraft’s first trial 14 years later. The jet officially came into service in 2006.

“We can anticipate good export prospects, as many potential customers have shown great interest in it and have made enquiries on the price. Many Asian, African and Latin American countries, which include users of Chinese, ex-Soviet and French fighters, form a huge clientele,” said Ma.

The chances are that the export will be permitted and it will surely be meaningful in opening a new chapter of exporting China’s military equipment, Xu Zelong, a deputy director of the newspaper China Aviation News, told the Global Times.

中国于1984年推出了新一代喷气式战斗机的研究计划,14年之后这款飞机实现首次试飞,并于2006年正式投入现役。

“我们可以预见良好的出口前景,许多潜在客户已经表现出极大的兴趣,并曾询问过价格,这些国家(涵盖了)亚洲,非洲和拉美,其中包括中国,前苏联和法国战机的用户,形成了一个庞大的客户群。”马说。

“有机会获批允许出口的话,对中国军事装备出口来说是打开了新的篇章,是极具意义的。”《中国民航报》副主任许则笼告诉《环球时报》。

Export would improve China’s market competitiveness in the international arms trade as other countries, such the US and Russia, are eagerly promoting their third-generation jets – the F-15, F16, Su-27 and Su-30 – worldwide, while China’s customers, in contrast, are still using the second-generation J-7 or J-8, said Song Zhongping, a military critic.

“Since China now has the more advanced J-11 and J-11B, and is developing the fourth-generation J-20 and J-31, we should be more confident that exporting our technology won’t lead to any leaks,” noted Song, adding that it would also be efficient to test the maturity of technology and products through export.

“出口将改善中国在国际武器贸易里与其他国家的市场竞争力,如美国和俄罗斯,都急切地推销他们的第三代喷气机——F-15、F16、SU-27和SU-30,在全球范围,只有中国的客户相比之下,依然在使用第二代的J-7、J-8。”军事评论家宋忠平说。

“由于中国现在有更先进的J-11和J-11B,并正在开发第四代的J-20和J-31,我们应该更加自信,输出我们的技术不会导致任何泄漏,”宋补充说道,“通过出口也是一种高效的成熟技术和产品的测试方法。

以下为网友跟帖:

译者:ngageboy
来源:三泰虎论坛 http://bbs.santaihu.com/thread-7528-1-1.html

Alpsman(法国)
China is developing many war planes. India must be careful.

中国正在开发许多战机,印度必须得小心点

Sagar alias Jacky(印度)
Is this a confession??

这算自说自话么??(表情:欲仙状)

Gessler(印度)回复Sagar alias Jacky(印度)
According to Chinese aerospace nomenclature, what is 5th gen by Western standard is 4th gen per Chinese view. And what is 4th gen in the West (and rest of the world) is 3rd gen in Chinese nomenclature.

This is because Chinese aircraft program began without building & putting into service anything that is considered 1st generation fighter in the West. Hence, when China started out buying 2nd gen fighter designs

from USSR and producing them, it was their 1st generation of fighter planes.

根据中国航空术语,所谓西方第五代标准在中国被称为第四代。所谓西方第四代标准(世界其他地区)在中国被称为第三代。

这是因为认为西方在制造第一代战斗机的时候中国并没有开始建设和投入任何自己的飞机项目。因此,当中国开始从前苏联购买和生产第二代战斗机时,认为那是他们的第一代战斗机。

Sagar alias Jacky(印度)回复Gessler(印度)
Damn!! I thought that was a confession

该死!!我认为这就是在自说自话。。(表情:托下巴思考状)

Kaku(前苏联)回复Gessler(印度)
what? you joking ?

啥?你开玩笑么?

Gessler(印度)回复Kaku(前苏联)
No that’s correct. Check internet for info

真的,没错。查互联网去吧

Manmohan Yadav(印度)回复Gessler(印度)
I was about to explain that, you beat me to it

我正要解释呢,你替我做了

Layman(印度)

(表情:托下巴沉思状)Okaaayyy… (表情:笑滚)

TSUNAMI(印度)
Other side of coin is chinese fighter are always a generation behind to the western fighter

(文章称中国准备出口三代战机所想表达的好消息,而)硬币的另一面说明中国战机总是落后西方战机一代。

(译者:Every coin have two sides.这是老外的一种说法,用咱们中国人的话来说,就是事情都有两面性。)

另:根据译者对于中国战机划分的了解,中国常用所谓三代机、四代机称谓是根据美国的标准得来,美国到目前为止也还是这么分滴,而俄罗斯则采用五代划分法。目前国际上较通用的也是五代分法,也就是上面那不懂装懂嘲笑中国战机划分的印度网友所说世界上啥啥啥都是五代分法的啥啥啥。现在国内军事节目中主持人和嘉宾多已改称“五代分法”。

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  1. 不错, 😆 既检测武器性能,又获得更多的研发经费,由于现在中国部队装备的主力战机依然是J-10,所以应该只出口普通版,等到中国部队装备整体升级后,在帮他们升级。

    • 一般出口版本都会根据客户要求,使用客户指定的设备,如航电、雷达等方面,当今世界军机主要有美、俄、法三系,其他如瑞典、中国、以色列等尚不能独自成一个体系。就像枭龙出口到巴铁,用的航电也是欧洲的。

        • 写错了,应该是雷达是欧洲的,我在这里说的出口不仅包括整机出口,还包括许可生产,巴在其国内生产的枭龙应该使用的是法国雷达,众所周知,机载雷达是中国短板。

          • 很遗憾的告诉你,雷达用的也是中国的,不然你以为为何小龙敢夸口自己能用中美俄欧四家武器呀!
            还有,中国雷达技术早就起来了。黑丝带用的就是最新式的主动相控阵雷达,瓦片式封装,性能不若于F-35的雷达

  2. 阿三们又高潮了吗?哈哈,阿三自己的战机造不出来,开始贬低中国战机了哈哈,我喜欢这样的阿三,无知的可爱哈哈哈

  3. 四代法是超音速战机的划代法,从米格19,f100算第一代
    五代法是喷气式战机的分法,从米格15,17,f80,f86算为第一代

    • 不是那么简单的。
      战斗机划代方式,前苏、美国各有不同。
      前苏把米格-19划为第一代,米格-21划为第二代,米格-23划为第三代,苏-27和米格29划为第四代,T-50划为第五代
      美国的划分很有意思。一开始,是把F-100和前苏的米格-19划为一代,把F-104、F-4和前苏的米格-21、米格-23划为二代,把F-14、F-15、F-16、F-18和苏-27、米格-29划为第三代,F-22、F-35划为第四代,欧洲的双风划为三代半;后来为了凸显F-22和F-35 的牛叉,就把欧洲双风划为第四代,把F-22、F-35划为第五代了

  4. Alpsman(法国)
    China is developing many war planes. India must be careful.

    中国正在开发许多战机,印度必须得小心点
    _______________________________________________________
    (高卢鸡)双眼金钱状,我这里很多能对抗的战机,小钱钱真心甜,来买我的机机吧,只要有小钱钱那都是你的了

    另译者说法是对的,我们划分战机是按美国标准也是欧洲共用的标准,而印度是按俄罗斯标准。按J20来说美国标准就是4代,俄罗斯标准就是5代。因为印度觉得5大于4,所以经常他们自己三哥们都搞混,认为光辉战机是4代机,和J20同一级比什么J10,J11,J15,J16都先进,事实上来说光辉只不过勉强达到美制三代机标准,而我们的都在3.5代。

    • 看过相关报道,有没有达到3.5代的标准是,有没有装备相控阵雷达雷达和可不可以发射第四代空对空中距导弹。
      据此中国大部分三代机应该没有达到此标准

  5. (译者:注意这里用的是“shipped”即“船运抵”,不代表没有直接“飞抵”哦)
    小巴会不会跟TG学坏变成腹黑巴巴羊啊?

  6. 印度阿三总是喜欢不懂装懂。美国和俄罗斯战机的划分标准是不同的。难道前苏联制造第一代飞机的时候,美国没能力造吗?莱特兄弟可是美国人!

  7. 哎呀呀,阿三看不起兔子武器是很正常的啊,阿三那么凶残,有那么牛逼的导弹,兔子就快吓尿了啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊 😕

  8. 歼十技术上不存在要向美国等先进技术性国家保密的程度~可能只是一个考量——向阿拉伯国家出口以色列血统的战机怎么向以色列交代?!我猜的不错的话,中国会限制歼十在阿拉伯国家的销售,巴基斯坦也许有可能,伊朗及以色列周边国家绝无可能!我们不能拿以色列好心给你的技术反过来用来对付以色列,那样的话那中国良心大大的坏了~难以想象的失败哦!

    • 不要误导,中国只是借鉴其他战机的设计而已,(包括美国也经常借鉴英国的设计)并没有得到以色列的帮助。引用下文“美国《标准周刊》资深防务分析人士鲁本-约翰逊对于充分“借鉴”、融合多项设计概念的歼一10就曾有过非常客观的评价。他认为,歼一10是迄今为止中国航空工业最大的胜利成果之一,它的诞生意味着中国的国防工业在生产了多种型号的第二代战斗机之后,终于研制生产出了属于中国自己的真正的第三代战斗机。”不要对以色列人有不切实际的幻想 :mrgreen:

    • 还有,只有五个国家能生产发动机,印度,日本,瑞典,德国和以色列都是不能的,以色列的发送机是美国造的。

      • 美日法德英意俄瑞奥,不算新秀,只算列强,我怎么算也不止5个国家能生产发动机,小哥,你的5个发动机说是哪来的啊?张召忠说的?

        • 他是说的是航空发动机,措辞也不对,不是生产,而是自主研发或者说自成体系。当初“昆仑”的成功使中国成为第五个这样的国家,这应该有十几年了,近几年没关注军事,不清楚日本是否已经成为第六个。

          • 终于能有一个人听懂了 😥 ,多谢大哥补充,我文法的确不好,正在学习提高中(b,p,m,f,d,t,n,l……) 😥

          • 美国不会允许日本搞军用航空发动机的,想想当初怎么扼杀F-2的,不过日本擅长搞擦边球和偷袭,不排除借民用之名或偷偷摸摸搞

  9. 别把小巴想的这么腹黑吧,任何方式的发货无论是飞机自己飞过去还是船运、车运都能用ship来表示。