从这里了解印度人对中国的看法

印度时报呼吁台湾加入ICAO,台网民吵翻天

2013-09-09 07:53 32个评论 字号:

《印度时报》(The Times of India)网站专文认为,台北飞航情报区是全球最繁忙航线之一,台湾被排除在国际民航组织(ICAO)外毫无道理,也不合逻辑。文章提到,许多人误认中华航空公司来自中国大陆,其实成立於1959年丶总公司在台湾桃园的华航,最能彰显台湾精神。华航以台北飞航情报区为基地,航线涵盖全球29国110个航点,雄心勃勃地计划把台湾打造成亚太重要转运枢纽。

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印度时报吁支持台湾入ICAO

中央社 - 2013年9月8日 下午8:16

(中央社记者何宏儒新德里8日专电)「印度时报」(The Times of India)网站专文认为,台北飞航情报区是全球最繁忙航线之1,台湾被排除在国际民航组织(ICAO)外毫无道理,也不合逻辑。

文章提到,许多人误认中华航空公司来自中国大陆,其实成立於1959年丶总公司在台湾桃园的华航,最能彰显台湾精神。华航以台北飞航情报区为基地,航线涵盖全球29国110个航点,雄心勃勃地计划把台湾打造成亚太重要转运枢纽。

台湾民航界处境有其历史包袱。1971年中华人民共和国进入联合国後,国际社会把台湾困在外交荒漠。尽管仍获美国支持,但当快速全球化之际,台湾却不能加入联合国周边组织。

虽有重重挑战,台湾仍努力不懈,民航界发展尤其如此。台湾现已成连结东北亚和东南亚重要航空枢纽,台北飞航情报区涵盖面积达18万平方海里,每年服务逾4000万旅客。2012年有64家航空公司飞越台湾空域,是全球最繁忙航线之1。

令人困惑的是,无视前述数字,台湾仍被排除在ICAO外。ICAO为全球民航业界制订指导原则与标准作业程序。因北京反对,台湾跟ICAO没直接连结,也无法参与国际民航政策制订。

尽管如此,台湾未逃避责任,仍透过非正式管道及国际盟友搜集ICAO的标准和规则并予遵守。然而,ICAO每次更改规定或提升飞安守则时,台湾必须耗额外资源以跟上全球航空界脚步。

民航是全球性生意,与业界紧密互动是成功关键,将台湾排除在全球民航业界之外毫无道理。若飞越台北飞航情报区的国家和航空公司不承认台湾是对等的民航国家,这也不合逻辑。

台湾正争取成为ICAO观察员,以便对国际民航界做出贡献。国际社会应了解,犹如台湾在2009年成为世界卫生大会观察员一样,让台湾加入ICAO也有其必要性。1020908

以下是台湾网民的评论:

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血染的風采

阿三跟阿四处不好,所以想利用台湾来搞阿四。
(注:阿四指426,死大陆人的意思)

benl
该不会是外交部买来的专题报导吧 整体思考逻辑都很台湾式 而且外交部以前也干过类似的事情 在国外买广告 最後被我们新闻台报成别人支持我们 真的都不会见笑


大陆一方面向台湾老姓示好,一方面在国社会处处打压台湾,一心一意要让台湾无法在国际间立足,这种笑里藏刀的两面手法,是他们最惯用的,大家看清楚他们的真面目吧,不要再对大陆存着什麽幻想了!!

KimiW
敌人的敌人是朋友

22
文章提到,许多人误认中华航空公司来自中国大陆,

还在说中华队的同胞 好好思考上面这句话吧
(注:台湾在参加国际赛事多用中华队、中华台北代称)

小小鄧
那请问改成台湾队就能保证都没问题了吗??问题不在於名称…在於实质的存在…那怕叫中华航空只要人家肯定也会特别撰文澄清说是我们的国籍航空…

血染的風采
台湾就算被误认为是泰国还有机会纠正,要是老外指着China要你解释为啥台湾不是中国的一部分那可就恶搞了,就算叫个英文流利又非常了解台湾事务的外国人来解释也要30分钟以上。

阿三转性 ?

Hanns

黄鼠狼照顾鸡了

龜蘭爬火
这篇是台湾人自己投书到印度时报的文章吧,
对台湾的琐事哪有这麽专业的。

藍色水瓶
就这一件事情上,总算让我对印度有一点好感。但也仅此而已,印度的其他方面仍需要努力,尤其是对女性尊重的方面。

小文
趁着美国日本韩国印度都想要搞中共之际,台湾应该努力争取联合国的五个常任理事国中,这个中国是指中华民国,想办法要邦交国提出"排匪纳我"议案!
(注:排我纳共是指中华民国在退出联合国时的说法)

Jinpeng
印度是只要跟中国大陆关系有冲突的都想掺一脚。恨不得两方真刀真枪对干就好。它哪有这么好心?
(注:这位大陆网友)

無憂無慮
还是印度好…

哈嘎
你害怕吗?

un1999
连全球强奸大国都支持我们,加油啊!

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  1. 台巴子和蒋遗有意回避的一个事实是:港澳特区都在国际民航组织之内。为什么呢?就是因为台巴子蒋遗做梦都想搞两个中国、一中一“台”,所以,才被中华人民共和国毫不手软地在全世界进行孤立。

  2. 然而,ICAO每次更改规定或提升飞安守则时,台湾必须耗额外资源以跟上全球航空界脚步。
    ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
    淦薿尼昂菦悳 这话是从腰部以下的部位出来的么 啥叫耗额外资源 加入了ICAO的国家难道就特么天然符合飞行安全守则是么 难道人家不是花钱辛辛苦苦升上来的么 人家升级就是活该花钱你升级就是额外耗费资源是么

  3. icao我操 哈哈 话说未来全球一家人 还得领导世界人民一起建立太空太阳能接收带 这种造福人类的大事情还是得靠咱们呢 ww不知母亲的伟大

  4. 不想想国民党当年为什么会失去大陆,被赶到台湾。
    不想想台独分子陈水扁为什么会被判刑。

  5. 阿三这是作死的节奏 其他方面打打嘴炮犯犯二 全当笑话也就罢了 尼玛 在这种主权问题上胡说八道 就是是犯贱欠收拾了

  6. 4V最好的归宿就是港澳现在的模式。如果时间拖得太久,比如国内发展到一个普通的省份都可以和4V差不多经济水平了,怀柔政策将功德圆满,4V那时即使和平统一了也难逃二等公民的命运。这就是4V的宿命,也是大中华历史的回归。