从这里了解印度人对中国的看法

俄媒曝光中国战机参数,绿营网民贬低大陆军力

2013-08-29 12:23 45个评论 字号:

俄罗斯军事专家伊万诺夫和博亚尔斯基在《外国军事评论》杂志第4期中,披露了大陆航空工业主要作战飞机生产企业基本情况和生产能力。包括歼-20、歼-31等,大陆主力战机参数全曝光。也就是说,中国大陆目前虽拥有近百分百的自制能力,但关键技术特别是引擎的制造,还是掌握在其他国家手上,特别是和大陆军事关系十分紧密的俄罗斯手中。各种先进飞机的基本性能并没有完全走出俄罗斯的掌握。

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陆主力战机参数 俄慷慨曝光

旺报 - 2013年8月24日 上午5:30

旺报【记者翁路易/综合报导】

俄罗斯军事专家伊万诺夫和博亚尔斯基在《外国军事评论》杂志第4期中,披露了大陆航空工业主要作战飞机生产企业基本情况和生产能力。包括歼-20、歼-31等,大陆主力战机参数全曝光。

也就是说,中国大陆目前虽拥有近百分百的自制能力,但关键技术特别是引擎的制造,还是掌握在其他国家手上,特别是和大陆军事关系十分紧密的俄罗斯手中。各种先进飞机的基本性能并没有完全走出俄罗斯的掌握。

陆提升自产飞机比重

根据环球网报导指出,大陆战机主力大多为进口或按出口规格生产。尽管性能较国外同款飞机差,但大陆近期正提升自行研发国产飞机比重。

近年来,大陆领导人十分重视提高航空工业研制生产作战飞机的能力。大陆航空工业与主要的航空技术装备生产国还有一定的科技能力差距,部分主要零件还需仰赖进口。

目前中国大陆关於飞机的技术装备研制、生产、修理和改进的企业被整合为两大国有集团。

第一航空工业集团公司专业研制生产主要的作战飞机类型以及重型和中型运输机与客机。第二航空工业集团公司则专业研制生产攻击机丶教练战斗机、直升机、无人机和各式轻型飞机。

2008年底2家公司合并为中国航空工业公司,其拥有200家关系企业,许多企业已经上市。其总资产达794亿美元。2011年中国航空工业公司跻身世界500强之列。

高精密科技依赖进口

大陆有9家重点航空技术装备生产公司,其中5家生产主力作战飞机,分别为渖阳丶西安和南昌飞机制造公司,贵州航空工业集团和洪都航空工业集团。

其中渖阳飞机制造公司预计2015年开始生产歼-15飞机。该机已於2012年9月编装在大陆航母「辽宁舰」。歼-20和歼-31也将於2020年量产。目前大陆每年出口120至130架战机。

不过高精密科技还是落後於国外同类产品,在机载电子设备、机载雷达、飞弹等,还必须依赖进口。

以下是台湾网民的评论:

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Takeo
看完这篇报导,不是俄国的记者脑子不灵光就是旺报记者的脑子短路!

1.大陆没有J-31, 歼或J是军方代号, 所谓的J-31不是军方研发计划, 军方也没表态要采购, 所以冠以J代号是错误的, 准确来讲应该是3100计划或鹘鹰计划。

2. 记者说大陆战机引擎必需依赖进口是没错的, 毕竟大陆自己生产的中推力引擎WS10A的产量跟不上进度,重推力引擎WS15还没进入量产阶段。但是後面说大陆的机载电子设备丶机载雷达丶飞弹也要依赖 进口, 然道记者穿越了吗? 大陆现在主力机种的电子设备,雷达,飞弹如今全部都是自主研发的国产货了, 特别是电子设备和雷达,大陆的不比俄罗斯的差,而且在某些方面还比较有优势。

尾越
(独派,已加上标点符号)
再狗屎一点没关系。近百分百自制,结果,最重要的零件技术还是掌握在别人手上(笑)。光发动机没办法自制就已经是很大的盲点了…还谈什麽近百分百。飞 机不能飞,战机不能无後燃器超音速巡航…亏他们都用高气动格局的机翼设计了,还”近”百分百勒。俄罗斯记者实在太看得起中国了,不过这篇报导是旺报转 贴,捧一下也是正常的…

香帥誠
” 战机不能无後燃器超音速巡航 “…

後燃器(after burner) 并不是用来巡航的!
因为不适合,也没那个必要。
开启後燃器可以增加战机1/2 推力,但是使用後燃器极为耗油,
所以使用後燃器的时机只有三个:
1.战机起飞时 2.追击敌机时 3.逃命时

尾越
看来你完全没看懂我的意思。没错後燃器相当耗费燃料,只在起飞 缠斗中瞬间加速使用。但是如果要进入超音速巡航,一样也是要短暂开启後燃器。目前不用开启後燃器”省燃料”只有惠普(注:普惠公司,疑似写错)装在F22 上面那颗发动机可以做到,光这个技术,不要说中国,连俄罗斯都没有..这样了解吗?还有,不要去维基百科复制贴上,无聊…

香帥誠
” 不要去维基百科复制贴上 无聊”
我的留言是不是复制维基百科,你可以去维基百科查看一下!
我服兵役是在某空军基地机务室当机械官,有战机试俥经验。
为了证明是谁在纸上谈兵,请你回答~ 战机後燃器的开启位置在哪里?如何启动?

香帥誠
“光这个技术 不要说中国 连俄罗斯都没有.”….米格31有
“光发动机没办法自制就已经是很大的盲点了”
你的资讯(信息)太旧了!中国自制航空发动机的进展成果,你欠缺了解!

尾越
又一个低理解能力的阅读障碍者….亏你还是在”某空军基地”。
不好意思小弟我以前也是空军的。你有战机试俥经验并不代表这个你就很懂。你完全没仔细看我讲什麽。 米格31什麽时候可以不开启後燃器进行超音速巡航了,大师? 米格31是世界上最快的战斗机,但是他的机翼设计让他飞机只能飞快。但是缠斗时相当不灵活,他会这麽快也是因为他装了两个D30-F6发动机,3.4万磅 的推力硬是把飞机的速度撑到急速! 但是其实零组件根本没办法负荷…後燃器是好几种装置组合在後喷管使用的..中国跟俄罗斯都有发展发动机的能力,但是已经不符现代战争使用。俄罗斯我敢 说还有一定水准,但是中国是绝对没有 好吗,专家? 我还真怀疑你是不是勒,米格31这种现代战争的炮灰,你也敢拿出来讲….

尾越
别再辩了啦,你在空军机地服务这麽久,却对各式战机性能这麽不了解 …我真的觉得 多看看书吧。你在军中很像很罩(注:指有人撑腰),但是到外面 可能会被人家笑..

香帥誠
谢谢指教 ~.~

揚州人
= =我想说,航太科技 精密零件 一般都是禁止 出口的,欧美对中国 精密工业机床 都禁止 何况是军工设备,想都不用想!中国 有自己造的 涡扇10A引擎不是已经装在了歼10上了麽?还有正在定型的涡扇15引擎,预期明年7月 实行量产….
(注:这位是大陆网友)

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    • 确实挺搞笑的。那个湾湾是真不懂,还说别人。米格-31确实有不开加力超音速巡航的能力,而且高达1.8马赫,比F-22的1.6马赫更强。但是诡辩就是这样的,你跟他讲超巡,他跟你讲近距格斗,神奇吧?

    • 经典之极.
      建国前和初,我们的先辈是用生命迎着敌人的炮火前进,现在一点点冷眼和嘲笑算什么?
      朝前跑,不要停,时间会证明一切.

      • 是的,时间是最好的证明。就算被人家骂成”土鳖”,咱“土鳖”把头缩进壳里苦练内功终究一日会将对手踩在脚底。

  1. 鄙视的眼光也只限于鄙视而已,这种人旁人看来也只能当个看客而已,各种似乎有见识的高谈阔论也不能改变台湾军工整体低能的事实

  2. 我对国内军工业不了解,但至少怀有敬意。弯弯的武器不还得考买吗?哪天内地不高兴了,米国爹也不敢卖给你们!到时候绿营狗再叫就打掉你狗牙!

  3. 不要对正研发的歼20抱过多的期许,能进步就好。坦率讲,歼20还有不少缺陷,武器挂载少,火力不足,设计也并非完美,块头象个轰炸机,感觉中国国产的东西缺少霸气的成份,改进和提高的空间还很大,当然国家能生产已经很不简单,别拿民族产品与台湾的万国货比来比去,那是岛国心态,他们根本就不具备资职,一个从别人那儿卖来的东西,比来比去也是别人的牌子,它能代表台湾的生产力吗?比如法国幻影比国产歼七强,可没说台湾幻影比国产歼七强啊,台湾在这方面是空白,没有任何资职。

    • 中国擅长的是后续改进型,初始机型一般都是有某些问题的,介于技术、理念、时间等限制。以后会越来越好的,看看J11B、J10A、054A、ZTZ99、QBZ95。。。

    • 武器挂载少?你这话让F-22情何以堪?
      相对来说,成飞和沈飞各有所长。成飞非常善于抠细节,有经济头脑,知道怎么把东西做精致;沈飞则长于大局和想象力,但是细节上就很粗了。这个你只要比一下“利剑”和“暗剑”就知道了。总的来说,沈飞像聂卫平,前五十步天下无对;成飞像李昌镐,后五十步举世无双。就这样

  4. 中国擅长的是后续改进型,初始机型一般都是有某些问题的,介于技术、理念、时间等限制。以后会越来越好的,看看J11B、J10A、054A、ZTZ99、QBZ95。。。
    😛 😛 😛

    • 不好意思,我是真没看出来湾湾的留言有什么专业性在里面,连飞机基本数据都搞错了。至于你说中国人素质低……莫非你不是中国人?

  5. 我发现台湾同胞辩论还是很有风度的,辩论输了还道歉认错。在大陆网站上这可是打脸的事情,辩论输了戾气爆发,国骂上场。通常是辩论变口水仗,口水战变骂战。在这个问题大陆网友好好学习。