从这里了解印度人对中国的看法

Navneet:再赴武汉

2013-08-29 00:01 86个评论 字号:

三泰虎博客译文《Navneet:再赴武汉》。Navneet:这次我决定坐火车去武汉。这些天,妻子在身边,我认为此行将能为我们提供一个了解中国内地的良好视角。一大早,我们出发去赶6点48分的火车。之所以提发 车时间,是因为火车运行时刻的精准给人留下深刻印象,出发和到达的时间都是精确到秒的!雾气笼罩着城市,出租车穿梭其中。

译文来源:三泰虎 http://www.santaihu.com
外文标题:Another Trip To Wuhan……..Part 1
外文地址:http://travel.sulekha.com/another-trip-to-wuhan-part-1_travelogue_4522

This time I decided to go to Wuhan by train. My wife is around these days so I thought it will give us a good view of Interior China. We started early in the morning to catch the train at 0648 Hrs. I have mentioned the time to impress upon the accuracy of time schedule. Needless to say I was more than impressed when the train started and was impressed further when it reached the destination on time accurate to the second. Mist sat over the city like whispers on the lips and as the cab ran through the shrouded city, it unfolded dreamily like a story to a drowsy kid.

这次我决定坐火车去武汉。这些天,妻子在身边,我认为此行将能为我们提供一个了解中国内地的良好视角。一大早,我们出发去赶6点48分的火车。之所以提发车时间,是因为火车运行时刻的精准给人留下深刻印象,出发和到达的时间都是精确到秒的!雾气笼罩着城市,出租车穿梭其中。

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南浦大桥

南浦大桥

The river is criss-crossed by several bridges and subway and road tunnels and to tell you a little more about Shanghai’s connection to the rest of the country, Shanghai Yangze River bridge tunnel is 25.5 kms long out of which the tunnel is 8.9 Kms and the bridge is 16.6 Kms. The tunnel is two tiered with the upper deck having six lane motorway and the lower section is for the metro which still hasn’t been opened. yet The other bridges that join Shanghai to other parts of China are Donghai trans-oceanic bridge 32.5 Kms long, Yangpu Bridge 8.35 Kms long, Nanpu Bridge, Lupu Bridge, Xupu and Shongpu Bridge and then at many places metro subway and road tunnels run across the river.

The mist scurried for shelter as the dawn heralded the arrival of the sun. Brightness started spreading like a maiden stretching and it brought happiness to beholden me like it does to a charmed beholder.

长江上横跨着几座大桥以及几条地铁和公路隧道。这里稍微细说一下上海连接周边地区的交通状况。上海长江隧道全长25.5公里,其中隧道长8.9公里,大桥长16.6公里。隧道分上下两层,上层是六车道的公路,下层是地铁,目前尚未开通。把上海和全国其他地区连接起来的桥梁还有长32.5公里的东海大桥、长8.35公里的杨浦大桥、南浦大桥、卢浦大桥、徐浦大桥和松浦大桥,此外,还有许多隧道贯通两岸。

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整洁干净、状况良好的公路

第一个让我们震惊的是上海火车站

第一个让我们震惊的是上海火车站,巨大的电子显示屏

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I have never seen such a marvellous railway station until now. What I saw was indeed better than any airport I have ever seen. Eventhough seeing  spotlessly clean public places is becoming a routine thing for me here at China but cleanliness here left me speechless.

迄今为止,我从未见过如此惊人的火车站,简直比我见过的任何机场要更胜一筹。虽然公共场所整洁干净对身在中国的我来说正变得习以为常,但上海火车站的一尘不染简直让我无语了。

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已经够干净了,还要扫一扫!

已经够干净了,还要扫一扫!

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被动式太阳能房屋设计,能够充分利用阳光

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 The next thing that left me wonder struck was the bullet train. All long distance trains in China run at awesome speed of 250 Kms. and hour and the railway ministery has decided to upgrade them to 350 Kms/hr. Between some cities they are already running at this formidable speed.

下一个令我吃惊的是动车!中国动车以250公里每小时的速度全程一路狂奔!这还不够,铁道部决定把这一速度提升到350公里每小时!目前,有些城市的高铁已经跑出了这个可怕速度!

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气动外形

气动外形

目光所及之处没有任何垃圾

目光所及之处没有任何垃圾

动车的内饰比飞机的商务舱还要高级

动车的内饰比飞机的商务舱还要高级

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The train started on dot and quickly picked up speed. My eyes glued to the electronic display began to bulge out and throat went dry as I feared that it may not reach an escape velocity and shoot out of the globe. Thankfully the digits stopped rising when the number reached 250 Km/Hr.

动车准时开出,且提速相当之快。我盯着电子显示屏,眼睛瞪得大大的,嗓子发干,生怕动车达到逃逸速度并脱离地球。好在显示屏上显示的速度达到250公里/小时后就不再上升了。

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I clicked a few pictures of the landscape speeding past. The train tracks are all elevated and fenced. You can say that the train runs on one continuous over bridge. Even the highways are mostly elevated. So there are no obstructions on way. In the fast passing scenery, I tried to discover if there were any signs of litter, slums and dumps but could not.

我拍了几张窗外的照片。铁路沿线全部高架和封闭。你也可以说动车是在一座连续不断的桥上狂奔。就连高速公路也大多是高架的。所以路上不会遇到任何障碍物。看着窗外快速后退的风景,我努力寻找是否有垃圾,结果没找到。

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Passing Railway Stations. No hawkers, vendors, Chhole Bathure, No spitting, shitting or urinating and no teary eyed relatives in strength come to see the guests off who are going back.. at last.

中途越行站。看不到叫卖的小贩,没人随地吐痰,没人随地大小便,看不到哭泣的亲戚来送别回家的客人……..

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    • 对本国夸外国嘛,肯定是有所夸张来渲染氛围的。
      在说他坐的是动车嘛,动车虽然达不到精确到秒跟普特快比已经很不错了好吗 😡 😡 😡

  1. 悉尼还行啊,印度人不喜欢那里是因为楼少吧? ❓ 他们就喜欢高楼,觉得高楼多的地方就是高级地儿。 😆

  2. 武昌火车站是新修的,而且武汉的脏地方真不少。这位印度博主倒是一如既往只提中国的好,目的是激发印度人追赶中国么?

    • 估计有这种念头吧,其实我们自己也是这样啦,想要刺激同胞把祖国建设好,70年代的时候不就是这样嘛,我妈咪说的。我们这边是小城市,火车站也很久很烂,小站=。=

  3. 这位大叔是为了激励印度人向中国学习,所以他讲述的是一个理想化最优化的中国。
    所以他可以这么做,但是中国人不能真这么想。

  4. 很多年前去过武汉,那时候感觉武汉就是个“大县城”,不过市中心很整洁,不知道现在发展成什么样了

  5. 是哦,这位大叔一直以一个理想化的中国来激励他的同胞,无可厚非,其实,我们中国有时候也需要一点这种精神,激励国人往好的方向发展。

  6. 动车还是贵了点,没有惠及平民,希望未来所有火车升级成动车,价格还是火车票,让所有农民工、学生能享受快速便捷的动车

  7. 不得不说这是一篇老文章,貌似只是评论更新了。可是虎哥,为什么标题是“再赴武汉”?好像又去了一趟武汉,然后有新的感受和图片?

    • 他想让印度人民看看什么是人间天堂。。。而且是被他们敌视和误解的天堂。。。不过夸的确实有点过。。。 :mrgreen:

  8. 太喜欢这位大叔的中国游记了,很有文采,有时候夸中国夸得让我都不好意思了。
    祝愿全中国都成为这位印度大叔心中的模样。

  9. 记得老早以前也看过一个帖子,是一个去过日本的网友发的东京与北京的对比。当然,人家的环境相当干净、人也更有礼貌。结果很多都在骂他:外国好你移民啊,嫌弃不是?滚!——之类的回帖很多很多,当然也有反思的有感慨的,于是乎很快变成了两拨人的对骂。。。很典型的两种中国式爱国哦。但是哪种人的爱国更有价值呢。。。。

    • 我一直觉着了解别国的优点反思自己是每一个理智的中国人都应该做的,这样国家才会有进步,固步自封的坏处我们早已深有体会。

      但是有时候我也会发出第二种评论,针对的不是像Navneet的人,而是远志明之流,这些人根本不是希望本国变得更好,他们完全就是否定中国,巴不得中国早日崩溃。

    • 只是客观的发表自己的见闻和评论是应该赞许的,但是看过不少贴是无限放大推崇国外后,话锋一转即变成无限用力夸大踩踏自己的国度林林种种,更偶有编造抹黑,恨不能立马揭杆而起。这样的文很让人腻味

  10. 由于受西方媒体忽悠,导致阿三对中国的文盲认知,这位印度三哥带去了中国新的信息,或许会唤醒部分熟睡的三哥,老实讲看到印度民族主义的智商,我倒希望他们睡的越沉越好—-。

  11. 中途越行站。看不到叫卖的小贩,没人随地吐痰,没人随地大小便,看不到哭泣的亲戚来送别回家的客人
    ——————————————————
    只是偶尔看不到而已。仔细观察一定会发现随地吐痰、乱丢垃圾的中国人。

  12. 上个月15号在嘉兴月河街酒吧碰到博主,当时不知道是他今天看了这个才知道,留了微信号一起喝过酒,呵呵!一个人点了一箱酒在那喝到时凌晨两点他又去了别的酒吧。

  13. i personally very understand and agree what naveet said after i stayed in india for over 1 year, but i would like to see some writeup from Maveet on the areas we chinese can make some improvement on. although we think we are clear about our country’s problems and the hidden risks, it will be very helfful and insighful if navneet you can give your observation from a foregner perspective from your experience both in india and china.

    • I think Naveet is just a traveller in China and he seldom observe China thoroughly like local people. If one go to another country, the first feelling would be admire the landscape he saw. 🙂

  14. 国家在飞速发展,我们做为老百姓感到欣慰和光荣。衷心地支持我们的卓有成效的政府!不断改革,不断进步!反对任何披着***自由外衣妖言惑众扰乱社会的任何势力!

  15. 坐高铁当然找不到垃圾了。因为坐高铁一般都是中产阶级以上了吧,素质修养相对也高很多。一般打工的很少舍得掏钱坐高铁,除非真的很赶时间。如果去一般的列车站,还是能看到垃圾的,特别是铁路沿线,不少垃圾。只是对比印度,中国是干净太多了。但是我们的目标应该是日本,而不是和落后的印度相比