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关于印度的那些谣言、黑评与事实真相

关于印度的那些谣言、黑评与事实真相

Jason出品

(作者:JasonZhong)【本文为在印度的中国留学生所分享,欢迎在印度的中国留学生投稿,分享所见所闻和感想】

大家最关心的强奸、性侵问题

Jason答:在对这个问题回答之前,先下一个肯定的论断,印度绝对是一个性侵害十分严重的国家,无论从数据上还是实际新闻上都是这样的。但我认为远不至于到是个女人就会被强奸的地步。我在网上在现实生活中,常常有朋友问我,印度是不是女的过去就会强奸啊之类啊,我已经是回答到心累了,Jason我个人认为一个女性又或者男性在印度受性侵害与否更多的是取决于自身,大部分遭受性侵的原因都非常类似。比如:大晚上、贫民窟周边、人少僻静的地方和自身不足的保护意识。这边解释一下晚上,印度因为生活习惯和宗教因素,七八点左右才开始吃晚饭,而且吃完之后基本没有什么娱乐活动早早上床睡觉,所以在印度的晚上,只有无家可归的和一些故意搞事的人会跑到街上去,大晚上八九点的还是少出门为好(Jason我平时在印度晚上七点就很少出门了。。。)。再一个就是我之前写过的一篇文章《那个在孟买被强暴的女生》女主角就是缺乏自我保护意识,独自一人去往印度男人家做客遭受强奸的事。所以无论在印度或者中国都应当对陌生男士保持一定距离,增强自我保护意识。如何在印度避免性侵害其实很简单,不去人少僻静的地方,晚上安安心心在宾馆上网,尽量少与陌生不熟悉的男人单独外出、就餐,服装上尽量选择长衣,避免暴露过多。强奸与否,真的来源于你们自己。

印度的人身财产安全以及骗子问题

Jason答:别看印度强奸案挺多,但其实印度的治安还算过得去,虽然跟我们伟大的祖国比不上,但比非洲、美帝、法兰西斯坦还是要好不少的。起码很少在印度听到拦路打劫啊、绑架啊、飞车党啊都非常少,大概是跟他们心中浸淫多年的奴性和宗教性有关,但话虽如此在印度也不能多露财,说不定有些人惦记着你包里绿绿的美刀和红红的RMB呢。印度虽说暴力抢劫事件比较少,但骗子特多,而且防不胜防。Jason我有一次去德里的印度门,正在拍照呢,一个印度大妈冲上来贴了一张印度国旗到我身上,还给我衣服上别一个印度国旗的别针,我正懵逼着呢,大妈开口了:”小伙子,拿钱吧,500卢比。”作为英雄的华夏人民,这钱当然不能给她啦!断然拒绝,她看我不想给钱并想要离开,一个健步就拉住我的手臂,我一下就慌了,还有这种操作?印度门啊这么多“淳朴”的印度百姓在看着啊,就能这么明目张胆么?挣扎了几下,我从口袋里掏出20卢比往她手上一塞,趁她收钱的当中赶紧跑了,等回到车上,摸摸看看胸前的印度国旗,越发闪亮了呢。这只是印度众多骗术中很普遍的一种。其他的骗术大致有:“临到付款加钱”、“拦路收过路费”、“合照要钱”、“骗去黑店、黑旅行社”等等等,但其实我觉得咱中国老百姓不要太担心,对于我们国家的各种骗子,印度的骗子等级都相当低级,无非就是耍耍无赖那些没有丝毫智商的骗术,至于防范方法就是提高警惕,不要太相信别人的话,如果实在不得已,破点小财消灾也是完全可以的,就当扶贫嘛。

印度的消费水平和生活质量

Jason答:印度是一个真真正正的第三世界国家,消费上这么说呢,可高可低。高是高在印度各大城市都不缺装修奢华、服务奢华、价钱更奢华的高档酒店,一晚从六七百到两三千都很正常,也有数不尽(却着实难找)的各类日料、韩料和法餐,一个人在印度的日料餐厅吃两三百似乎只能吃个半饱。低就是低在最低保障的生活水平上,印度作为一个旅游资源十分丰富的国家,不管是城市中心还是旅游景区都不乏有廉价的背包旅馆,一晚上的价格也就20到80之间,甚至还有更便宜的,有些家庭式的客栈甚至还包了早餐和晚餐,非常划算,同样青旅的质量也跟价格一样非常廉价,不关是我觉得这样,很多浪迹天涯的驴友都跟我说印度一些青旅是他们住过最最最差的,比如孟买的“红卫兵”和瓦拉纳西的“久美子”都是这些低价低质青旅的优秀代表(但其实依靠着地理位置的优势,这两家生意非常跑火)。至于饮食方面,上文说了有平均200一人的日料,当然也有2块一人的街边小吃,卫生与否先不提,反正那个味道仅仅是能够下咽而已。烤饼、炸球都是非常常见的街边食物,这里Jason建议大家如果要吃印度的街头食品,切记吃素的或者过了热油和已经烤熟的东西,这样拉肚子的可能性会低很多。在行方面,印度的机票普遍是低于国内的水平,三四百就能印度东西飞一趟了,穷游的孩子们可以大胆选择去Fly把,火车AC等级的车厢都还有点贵的,但sleeper等级及以下就非常便宜,几十块钱的车票跑几百公里。综上所述,其实印度的消费和他们的等级制度是一样的,都是有很严格的等级的,就算是同一班的火车,最高等级的AC1也比sleeper贵了太多太多。所以各位老铁在印度应当找到适合自己的消费,要以一个穷游的姿态,富游的想法去游印度,特别是在印度这样并不发达的国家,那种过于苛求自己的游法,会让自己的心理生理双重爆炸。

印度火车真的如同网上一样拥挤不堪吗?

Jason答:这个问题其实蛮难回答的,网上那些图片有些确实是印度的火车,挂满人。我也在孟买的一个小区间火车站看过车顶零零散散的坐着人呢,但大部分的主干线甚至支线是不会出现这样的情况,这也是为什么很多旅行者或者来过印度的觉得印度火车还好的原因。首先,印度的火车跟他们的种姓制度是一样的,等级分化特别严重,最高等级的AC1四人一个包厢(还有两个人的情侣包厢),AC2和AC3就像国内的硬卧了,这些车厢必须是一票一人制的,而且价格高昂,所以在普遍情况下这类有这类等级的火车都是比较舒适的,建议旅行者买票时买AC3及以上的火车车厢。除去AC之外的SLEEPER和second sitting都是非常拥挤的(这个其实看路线),一张床坐五六个人是常事,行李架上也经常会躺着人,至于门口和厕所,只要能站的下人的地方都是满满当当的。还有,我见过不少小伙伴来印度以后挺失望的没看到开挂火车,这里我推荐有这样想法的小伙伴可以去孟买的那些低级别区间小车站,或者改次去趟孟加拉国就行了,那边的火车是真的名副其实的开挂。。。

印度的种姓制度现在到底还存在么?

Jason答:种姓制度在印度现代社会是绝对存在的,只是城乡之间的存在感各有不同。在大城市,孟买、班加罗尔这些在印度非常现代化国际化的城市,钱才是真正衡量一个人地位的标准,种姓制度已经退居钱之后。尤其是印度发达的IT业从业者大多都是种姓并不算高的平民,还有医生、工程师等等这些职业慢慢也有更多低种姓或者贱民加入进来,所以在城市区域的范畴内,种姓制度还片面存在,但随着印度的社会、经济进一步发展,这种不合理落后的制度最终也会完全湮灭在“金本位”的世界。再说说农村,据我了解种姓制度在农村存在感还是比较强烈的,例如最高的祭祀种姓“婆罗门”可以不用工作就获得温饱甚至小康的水平。因为印度农村还是以农业为主的伪“封建半原始”生产方式,所以低种姓作为一种“农奴”的存在,必然使得种姓制度根深蒂固,至于未来,种姓制度定然会在现如今的印度体制内持续较长的时间,种姓制度就是一种大家都知道不好,但又不得不持续存在的一种尴尬局面。

印度的计算机行业是否真的发达、先进?

Jason答:Po主Jason我本身就在印度学的计算机应用,不少人听说我以后就说印度听说是计算机行业特别好啊,比美国比欧洲都xxxx啊。。我这里为大家解析一下印度的计算机行业,举个例子比如“富士康”,大家都知道这是一个帮美帝生产iphone的代工厂,工厂都在大陆,员工都是中国人,iphone制造出来后面也会写着“made in china”,可是这样就能说明iphone是中国人的产品吗?非也。印度的计算机行业也是同理,美帝和欧洲包括现在很多中国企业,因为互联网行业发展到一个境界了,大量的程序、代码需要到印度这样人力资源成本低的国家来代工,印度的计算机行业大体上也是一个代工行业罢了,印度本国的互联网行业,软件业大部分都是用的欧美品牌软件和程序就可见一斑。因为长期替人代工加上跳不出英语语言文化圈,所以印度的计算机行业一直是被束缚在小圈子里,个人认为是没有国内互联网那种生命力和蓬勃的生长力的。

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