从这里了解印度人对中国的看法

郑徐高铁开通,中国高铁里程超过2万公里

2016-09-10 19:59 188个评论 字号:

China completes world’s longest bullet train tracks

中国完成世界最长高铁

BEIJING: China’s high-speed railway+ which is making a big pitch to compete in India and global markets has completed over 20,000 kms of track network in the country, becoming world’s longest bullet train network.

A high-speed railway linking Zhengzhou in China’s central Henan Province with Xuzhou in eastern Jiangsu Province opened today.

With the operation of the new line+ , China’s high-speed railway lines have exceeded 20,000km in total length, the world’s longest.

中国高铁在印度乃至全球市场角逐,如今中国高铁里程已经超过2万公里,成为世界最长高铁网络

据报道,连接河南郑州和江苏徐州的高铁今天开通

随着郑徐高铁的开通,中国高铁总长超过2万公里。

The 360-km line connects high-speed railway in the west with two major north-south lines, helping cut travel time between the west and east.

The travel time between Xi’an and Shanghai is cut to six hours from nearly 11 hours. The line has nine stations and trains run at a speed of up to 300 kph in the initial period.

360公里的郑徐高铁大大削减了东西部之间的旅行时间。

从西安到上海从原来的11个小时,减少到6个小时。

郑徐高铁沿线设有9个站,初期运营速度为300公里每小时。

Construction of the line started in December 2012 and test operation started in April 2016.

China is competing with Japan to market the bullet train network in India and various other countries.

While Japan bagged the contract to build Mumbai-Ahmedabad high speed train, China is conducting feasibility study to build the bullet train track between Chennai and New Delhi.

郑徐高铁是2012年12月开工的,2016年4月试运行。

目前,中国与日本展开竞争,在印度等国家推销高铁。

日本拿下了修建孟买至艾哈迈达巴德高铁的合同,而中国正在对金奈至新德里的高铁进行可行性研究。

印度时报读者评论:

译文来源:三泰虎 http://www.santaihu.com/2016091004.html

外文地址:http://timesofindia.indiatimes.com/india/China-completes-worlds-longest-bullet-train-tracks/articleshow/54262482.cms

Paddy Singh
About 35 yrs ago there was not anything made in China really available. Today they are competing with Japan. We khaki chadi guys are light years ago still basing of having experimented with trains at 148 kmph

35年前,市场上买不到中国货

今天,中国和日本展开竞争

我们远远落后,仍然在试验148公里每小时的火车呢

Arish Sahani

do you know you were ruled by congress for 70 yrs. khaki chadi is asking you to wake up.

难道你不知道自己被国大党统治了70年吗?

 

Tarun Gupta

update your data. BJP also ruled india in past with zero achievements

过去人民党执政也是毫无建树

 

Deepak Achpal
Price we pay for democracy
& 70 yrs who ruled us majority of time ( initial years critical)

我们在为皿煮付出代价

过去70年里,大多数时间是哪个政党执政(最初几年很关键)

 

Ambrosial Crap

to reach 300kmph we need to pass 148kmph. dig what i mean ?

要达到300公里时速,我们得过148公里时速这关

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  1. Tana NatungI as an Indian would like to congratulate China for this good and positive achievement but not for what they have done in South China Sea. Use your resources to create world class technology, world will automatically follow you, but if you create headache for the world, you will get headache instead.作为印度人,我要祝贺中国取得如此伟大的成就,当然不是欣赏他们在南海的作为动用你们的资源,研发世界级技术,到时候全世界都会跟着你们混的如果给世界带来头疼问题,你们也会头疼的===============================================什么J8玩意,赞扬就赞扬,一事说一事,南海是中国的财产何来问题?能正眼看问题?(毕竟是阿三,欸,白说了)看看美国那几条哈巴狗,天天摇着尾巴在求骨头~,最近澳大利亚摇的蛮狠

    • 因为世界上还没有向中国高铁有2万多公里长的运营里程,白皮猪现在都哑巴了,印度也就说不出什么新的玩意。搜狗往往是跟狼在后面嚎的。

  2. 对你们的皿煮,我们国家也有很多“先进”的知识分子,对我们现在政府不满意,也希望皿煮,所以这些人,因该去印度的。

  3. 羡慕嫉妒恨··阿三们的内心其实很不好受啊··面对现实总是残酷的··你们要学会面对学会接受··习惯了就会好的··慢慢习惯吧··

  4. Girish KanagotagiChina has surpassed all other ountries in terms of industrial and technological development. It laccks in only one department and that is democracy.中国工业水平和技术发展已经超过了任何一个国家唯一落后的是皿煮—————————————————————————————————————————哈哈,无奈了。这些人就是搞不明白中国就是因为***集中才发展迅速。为什么总觉得中国没有***呢???

  5. Shyamsunder RaoBullet trains in India will be a reality soon under Modi govt.He has a dream of having Bullet trains zooming across India for quick journey.在莫迪政府领导之下,印度高铁很快会成为现实莫迪梦想着高铁在印度广袤的大地上飞驰而过—————————————————————————–就知道莫迪机,淫都黑三总是喜欢说将来、以后、预计。。。。。。

  6. Girish KanagotagiChina has surpassed all other ountries in terms of industrial and technological development. It laccks in only one department and that is democracy.中国工业水平和技术发展已经超过了任何一个国家唯一落后的是皿煮————————————————————–皿煮万岁,莫迪万岁。。。。。。中国应该算是0.75个皿煮国家了吧。。。。。。淫都黑三就爱说皿煮

  7. Sometimes we need to feel ashamed. China is atleast a million light years ahead of India to say the least. Kaha woh aut kaha hum.有时候我们会羞愧难当中国至少领先印度100万年————————————————————领先1百万光年

  8. surajwe can beat china,all we need to do is stop arguing about religion and other trivial matters so much and start showing some unity我们可以打败中国只要别就琐事争得不可开交只要团结起来—————————————————–来[lie]呀来[lie]呀

  9. Girish KanagotagiChina has surpassed all other ountries in terms of industrial and technological development. It laccks in only one department and that is democracy.中国工业水平和技术发展已经超过了任何一个国家唯一落后的是皿煮=======================和三哥正好相反!除了皿主和古典英语,其他的都很落后

  10. 我们这里看到交通的发展,人民便利出行,还有印度人开口就是和中国对抗,就是宣扬我们的皿主对中国有优势,这根本就是不可能产生交集的两条线,我们谈发展,他们谈对抗。

  11. 今天三哥有点不正常、本人疑问颇多,难道恒河水没疗效了?旱季?雨季稀释了么?是不是三哥赶去喝恒河水的途中…..还是三哥看见2万公里吓明白了、看清了印度和中国的差距是多么巨大?

  12. 中日早晚要在质量上来一次对决!希望日本在印度的铁路能修得起来,否则日本因为高价没在外修一条高铁,日台一些人就能永远念叨日本高铁质量比中国好。而中国修到全世界连城一体的高铁,总有一些运营的国家会出问题,出一次,他们就能念叨一次!先让日本修,然后中日两国同时完工。这个世界上怕是也就印度有钱能让中日两国各修两条高铁做实验。即使美国,也会因成本不盈利问题而弃日本高铁。印度爱面子,甭管多穷,人口多,再多的钱都能凑齐。越南是全国上下一心不想买中国货,想买日本货,当年摩托车的影响,也不想想当年作为最穷的一开始时自然只能买得起最便宜的,后来有点钱,也只是买好点的摩托车,也不是汽车。当年的大陆也比越南好不了多少去,国人追求质量而不是物美价廉也就这两年出开始,国产手机才刚脱离1999价位,刚赚点钱搞科研。当年买摩托车也太过分。官僚体制内,只会巴结而无本事的人还有不少,但总的来说越来越少,出了问题立刻想到埋起来,这种欺上瞒下的货还不少,有点尊严的人谁能不要脸去巴结上司?不要脸才能巴结才能上位,树坑也是用水泥埋上,出事都是埋!高铁中国科研人员是已经研究了16年,就几个关键点没掌握,日德等国愿意转让给中国,是因为他们认为中国要搞要16年后才能搞出来,而那时他们早就又研究出新一代的了,却没想中国那几个关键点一看就明白,立刻就全国建高铁网了,成了少数几个和国外比的高科技产品项目。再加上修建运营这么多的经验,这是我敢在这个项目上和日本对决的底气!

    • 日本高铁的质量完全不能跟中国高铁相比,我搭乘过台湾高铁,是日本货,噪音大,振动大,我试着将笔套(硬币是绝无可能)竖立在窗台,只见斗得很凶,运气好的时候可以撑超过一分钟,通常几十秒会倒下来。

    • 对决一下也好,高铁是个绝好的样本,中国差不多已经修饱和了,有些地方虽然修了很好,但是明显盈利不了,所以综合一下还是现在这样就差不多了,可以说,抛开万恶的房市不谈,高铁在过去十多年里,对中国经济起到了举足轻重的作用。而现在使命已经完成了,以后应该转入细水长流模式,仔细调研,小心考察,然后少修。把更多的精力放在输出到别的国家上。 印度人也说了,中国的基础设施现在世界上都首屈一指,不管喜不喜欢中国,看到这样的基建谁不羡慕? 谁不想要? 那么我们赚钱的机会还很多,光是中国周边这些小国家就基建烂的一塌糊涂,怪不得李总一直在拼命推高铁,这真是个超级蓝海市场,竞争的没几家,而且跟我们的优势根本不能比。话说中国今年又批了42个城市建地铁,国内的内需由高铁转地铁了,等我们高铁输出顺利了以后,地铁又开始带动国内需求,同时输出国外。我很看好中国走的这条路,可以这么说,高铁是一块敲门砖,尽管中国现在已经技术成熟,但是鉴于往昔的表现和英美日的诋毁,许多中立国家对中国还不是很信任,尤其是这样需要高技术的东西。宁可高价去找法国或者日本。但是日本同样不是一朝一夕铸就今天的口碑的,是时候轮到我们了,需要的只是这个契机。高铁如果能够得到信任,那么同理,中国制造的许多其它东西都会攻破世界的心理防线,被广泛接受。那时,才是中国制造真正走出国门,摆脱低端的时候!

      • 修高铁真实是为了消化过剩产能,如水泥钢材,以及促进就业岗位(建筑师、工程师、工人),盈利真的一开始就不是先考虑的。。。

        • 没错,因为中国经济增长不能停下来。停下来会出大问题。所以现在习总和李总全世界拼命推销高铁,为的就是把这种消化产能的被动内需转变为向外输出的主动外销,进而打造良性循环。 这是一石N鸟啊。

    • 关键是修路搭买车,这个德日修路肯定不行,制造业都去国外了,大规模造车也不行,就剩没有长距离实践的“技术”剥削了,默克尔嘴甜,安倍皮厚

  13. surajwe can beat china,all we need to do is stop arguing about religion and other trivial matters so much and start showing some unity我们可以打败中国只要别就琐事争得不可开交只要团结起来=================知道中国人为了这个付出了多少代价么?去北京看看人民英雄纪念碑背后的碑文吧。

  14. Girish KanagotagiChina has surpassed all other ountries in terms of industrial and technological development. It laccks in only one department and that is democracy.中国工业水平和技术发展已经超过了任何一个国家唯一落后的是皿煮===============印度刚好相反。

  15. 特么的竟然没有黑中国制造,一定是忘喝恒河水了,早餐缺失一瓢恒河水,不仅对英度人身体不好,还易于使阿三患健忘症,忘记黑中国制造的任务。不信大家往上看,竟然有阿三讲要英度人团结——整天欺负邻居对别国搞舆论破坏的基因能整合多民族阿三大团结,鬼才相信。

  16. Arish Sahanido you know you were ruled by congress for 70 yrs. khaki chadi is asking you to wake up.难道你不知道自己被国大党统治了70年吗?一边骂着国大党,一边自诩自己有皿煮并为之骄傲。。。这帮傻 弊有80的智商么。。。