从这里了解印度人对中国的看法

中车在印度铁路工厂投产,印媒:中国进入印度的是污染企业?

2016-08-22 19:40 77个评论 字号:

Is Beijing-run media saying Chinese industry is polluting?

北京经营的媒体说,中国企业会造成污染?

NEW DELHI: A day after China’s largest train make began operations in India, Beijing seems to be at pains to assure New Delhi that it isn’t exporting polluting industries to India, an article in a state-run Chinese media outlet suggests.

In the befuddling article, the state-run Global Times first points to the possibility that the train maker may in fact be a polluter and then concludes that it is in fact not one.

环球时报在一篇文章中称,中国最大列车厂商中车在印度投产后一天,北京似乎苦于如何安慰新德里,让后者相信中国并未向印度输出污染企业。

文章一开始指出这家厂商也许是污染源,后来得出结论说其实不是。

China’s leading train maker, China Railway Rolling Stock (CRRC) Corporation Ltd, announced over the weekend that it had started operations at its first joint venture plant in Haryana, India. The $63.4 million joint venture plant is focussed on the repair and manufacture of railway locomotive engines.

中国中车宣布设在印度哈里亚纳邦的铁路合资工厂已经投产。这家投资6340万美元的合资工厂主要维修和生产铁路机车引擎。

The state-run CRRC also said yesterday it’s the first foreign company to set up an assembly line of rail transportation equipment in India since Prime Minister Narendra Modi first unveiled his ambitious ‘Make in India’ campaign in 2014.

中车表示,自从莫迪于2014年喊出“印度制造”计划以来,中车成为第一家在印度设立铁路设备组装线的公司。

The article in Global Times talked of some of China’s netizens suggesting that India may give Chinese industries the cold shoulder as it may consider them to be polluting. “Not many netizens are rational economists, but chatter on the Internet does sometimes display a viewpoint that may circulate within Chinese society and influence investors,” the article said.

文章谈到,中国一些网民表示印度也许会以污染为由而对中国产业爱理不理。“没有多少网民是理智的经济学家,网上的讨论有时候,代表着中国社会流传的一个观点,也许会影响投资者的决定。”

Then the article said that some Indians also likely see Chinese production in India as polluting and as a move to send its outdated capacity abroad at a time when China’s manufacturing sectors are battling overcapacity.

文章指出,某些印度人也喜欢把中国设在印度的工厂视为是污染大户,视为中国把过时产能迁出的举动。

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资料图

印度时报读者的评论:

译文来源:三泰虎 http://www.santaihu.com/2016082204.html
外文地址:http://timesofindia.indiatimes.com/india/Is-Beijing-run-media-saying-Chinese-industry-is-polluting/articleshow/53806983.cms

TruthTeller

Ofcourse China sending polluted companies to India and elsewhere, what one can expect other than this? Not only China, other countries does the same.

当然,中国向印度和其他国家迁出污染企业

不仅是中国,其他国家也是这样做的

 

Narayan Goud Shagan

As America is exporting Obsolete Nuclear Power plants to India , China is trying to export Polluting industries to India. India is definitely dumping ground for Obsolete Nuclear Power plants and Polluting industries. Jai ho Bharat.

正如美国向印度输出过时的核电厂,中国也在印度输出污染企业

毫无疑问,印度不仅是过时核电站的倾销地,而且是污染企业的目的地

 

Puga S

SERIOUSLY ::: We are making Chinese trains in India. Oh My God

印度居然在国内生产中国火车,哦天啊

 

Varghese Alphonse

if your pollution control board is working ,then you dont have to worry

污染控制得好的话,就不用担心

 

Manohar Kaul

In the recent past Singapore refused to accept the bogies manufactured by China due to its faulty designs. These bogies were meant for the local metro in Singapore popularly called MTR.

最近,新加坡退回了中国制造的有缺陷地铁列车

 

Brown American

China has only one Ideology and that is “Moneyism”

中国唯一信奉的是拜金主义

 

dvk
Mumbai – 1 hour ago

We have had an experience of China Buses causing lot of problems of catching fire and ultimately scrapping. Chinese technology is not as par w.r.t Japanese technology and would creat problems later.

我们已经领教过中国公交车,有很多问题,比如起火之类的,最终报废

中国技术不如日本技术,用没多久就出问题

 

High on dope

For God”s sake, pls. pls. and pls. keep the bloody_chinkis away for harming us. They are a filthy rotten lot who will do anythinga dn evrything to destroy India. Who dafuck allowed them in first???

拜托,千万别让可恶的中国佬进来伤害我们

为了消灭印度,他们可是不择手段

谁让他们进来的

 

Pragnesh Patel

its good to have overseas company to increase jobs in country… but we should harm our environment to increase jobs … otherwise there will be a good salary to every one but one doesn”t have good health to enjoy it.

外国公司进来为我们创造就业是好事

就是别破坏环境,否则大家拿着丰厚的薪水却无福享受

 

mmad

China never to be relied on.

中国永远靠不住

 

Citizen Welfareforum

india”s economic independence is at a risk zone as it is depending on chinese for most of the things. Chins is advancing in economic progress while India is not even able to follow on it.

印度经济丧失独立性了,大多数东西要依赖中国进口

中国经济在进步,印度有些跟不上了

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    • 人类工业化的历史证明,没有一个大国的工业化过程逃得过环境污染这个魔咒。最先的英国,德国,以及后来的美国,苏联,日本,中国概莫能外!

      • 但是污染的过程很讲究,有的污染是可修复的,比如COD、氨氮、粉尘、SO2之类的,就算污染了也可以治理,但是有些污染,比如重金属、农药残留、核废料之类的是不可修复的,这些污染哪怕你发展好了想回过头治理也是不可能的,要么没有技术可行性,要么没有经济可行性,中国现在的思路就是,对于不可修复的污染下重手,对可修复的睁只眼闭只眼,跟阿三这种什么都敢收的完全不一样。

    • 全球污染最大的20个城市印度占13个,中国没有一个进这20最污染之列!!!黑三工业没多少,污染远超全球,这也是莫迪鸡的功劳??中车就算有点污染(只是维修、简单机械加工能污染到哪里去)比起印度自身的污染来还叫污染吗??

  1. 我擦,这么高端的都过去了,三哥的节能环保牛车咋弄,岂不要失业了?可恶的中国人又来抢我们饭碗

  2. High on dopeFor God”s sake, pls. pls. and pls. keep the bloody_chinkis away for harming us. They are a filthy rotten lot who will do anythinga dn evrything to destroy India. Who dafuck allowed them in first???拜托,千万别让可恶的中国佬进来伤害我们为了消灭印度,他们可是不择手段谁让他们进来的 你们的莫迪大仙收受了眯眯眼的巨额贿赂

  3. Citizen Welfareforumindia”s economic independence is at a risk zone as it is depending on chinese for most of the things. Chins is advancing in economic progress while India is not even able to follow on it.印度经济丧失独立性了,大多数东西要依赖中国进口中国经济在进步,印度有些跟不上了只要魔笛改下数据,一切都是浮云

  4. Puga SSERIOUSLY ::: We are making Chinese trains in India. Oh My God印度居然在国内生产中国火车,哦天啊我也同样担心啊抚弄菊花的黑手能造的出高大上的 中国火车吗?

  5. 沙壁黑三百分之七十的人口露天便便,还用的着别人污染你们的环境吗?整个印度就是个露天的大屎坑。

  6. 去那个地方就是找死。你能做出不管多快,200M能刹停下的火车才行。没这技术就别去了。不管你多努力做出了多好的神车,过二年人家一统计,中国的车是最危险的车!在铁道上方便的女人,散步的神牛,朝圣的信徒,拦车的旅客等等等等,,,,

  7. 中国制造企业投资印度是一个极短视的行为,是吃力不讨好的愚蠢行为,也是不顾中国国家长远战略安全和国家长远利益的行为,希望中国中车在印度倒闭,更希望中国中车在印度投资产品出大事故!!!

    • 你脑子有问题吧,你不投,别人也会投,你以为就你一家会造火车吗? 铁路是一次性投资行业,建一条少一条的机会,你不去,韩国日本德国有的是人进去投资。南亚目前是人口最多浪费的地区,资本不进去整合压榨那边的劳动力,我们的资本怎么对外去创造利润。。

      • 我看是你脑子太小,只会算小帐的目光短浅者,印度目前的短板是什么你知道吗?为什么这么多年来,你说的日本和韩国美国等其它国家没有去印度做制造业的大投资?为什么美国之前投资印度的几家大企业从印度搞撤资?那是因为印度完全不适合投资者有赚钱的环境和条件,这还在他们国家与印度是比较支好的情况下,多数国家现在都是对印制造业大投资是选择暂时回避和观望为主了,是他们不知道赚钱不去投吗?印度和中国的关系完全就不一样了,62年战争失败的影响一直在印度人心中,印度现在正加入美国日本澳大利亚对中国围堵的联盟挑战中国的南海主权,在中国的西藏藏南,印度就在这个月已经不顾中国的警告,势意部署了数百枚最先进的导弹,印度从执政者到全国的媒体及多数印度人都是以中国为敌,印度这种仇中还是在军力和财力比中国差太多的情况下敢这么做,并且是在中国领导人公开对印度表示支好和支持印度发展的情况下,那以后印度与中国经济或军力接近了那还了得?中国的西藏藏南能还中国吗?这些年印度不敢在中印边界大搞事是因为他们感觉讨不到大便宜,显然一个比中国全面落后的印度更是有利中国的战略安全,特别是现在美国和日本等多国对中国南海主权挑畔时,更需要中国西部有一个相对的平静和安全的边境,凡能改变中国的战略安全又与中国为敌的国家的短板,中国是决不能去主动支持的,这也是美国和西方这些年一直对中国进行一些技术产品严限的原因了。

        • 我想说你是军事政治栏目看多了,再说我兔向来是喜欢把政经分离来看待问题的,照你这么说,中美 中日都不用交往 做生意了,还有越南等周边对中国有敌意的国家。 生意就是生意,那些精明的商人比你聪明,印度外资比例是很高的国家,其中有不少来自于中国的投资,很多有名的企业都进入了印度这个潜在大市场。会思考是好事,思考得过多是自寻烦恼,商人还有个跟普通人不一样的可贵之处就是勇敢冒风险。。

    • 制造业投资喀什?然后远离原材料产地及主要市场,不管原料还是成品的运输,不管内销外销都多花N倍运费?真的没有问题吗?

  8. 这些中国企业怎么就不先了解一下印度的文化!这个国家整体是反华的,现在还嫉妒中国的发展!在这种国家投资生产列车企业!无疑是自寻烦恼!任何火车都会有故障!但一担在印度发生故障!马上就会成为矛盾的焦点!再加上西方的添油加醋,很快会使这家企业名声扫地的,这绝不是危言耸听…

  9. 没有竞争力就是如此 中国一样也要面临这些问题 美国难道会把设计 研发 高科技 金融 等高附加值低污染的产业投放到中国吗 当然了 中国也会把轴承 农药 化工等更低附加值的产业转移到 越南 印度 非洲

  10. 由此可以看出,黑皮三们的心态相当的殖民化,那就是拉着不走抽着后退。你自己没那个能力做好的才会允许外资进驻,引入他国资金技术维持自己的发展需求;别人进来了你又各种丑化各种挑三拣四,你想闹什么?说道污染,印度的强奸文化和宗教划分的奴隶制是全世界数一数二的精神污染,全民露天大小便是最大的环境污染,还需要别的国家去污染什么?天天嘴上自称自己是最大的皿主国家,我就呵呵了,用不上合格的水电,与牛共行,牛粪遍地的街道,那么大比例的贫困下下人口,深入骨髓的宗教等级制,有什么脸去自我标榜?就纳闷儿了,如此奇葩的国家也能在南亚繁衍出那么多人口,难道是纯粹为地球增加负担吗?

  11. 我准备在淫度投资生产套套。将大淫度强奸伟大事业发扬光大。有我的支持,可以放手干。

  12. 就印度那污染害怕再继续加剧么,怕死的别发展。把企业搬回中国来啊,印度政府一直还负面宣传我们,就一个死了几千人的战役,还是趁我们饿死几千人后联合几个国家来打我们,,反咬一口说我们先动手,真是醉了

  13. 以印度的工业能力与消费水平,有人肯投资,就高兴乐着赶紧收下,然后回家盖上被窝偷着乐比较好~你们主子在1952年12月4日至9日的伦敦烟雾事件,充分说明了没有任何一个国家在发展中是能够逃脱污染的。震惊世界的十大污染事故,中国可没有一个入榜。又想要发展,又想不污染,鱼和熊掌不可兼得,哪有那么好的事儿。

    • 阿三80年代的农药泄露事件(美国投资),应该是世界有史以来最大的工业事件了,当时就毒死数万阿三,另外几十万阿三伤残。此事拖了20多年直到2008年才结案,按印度法律未判决前可以自由活动,因此肇事元凶早自然死亡归天得不到真正惩罚。

      • 那个没法罚,三哥从来不按照生产规程操作。因为安装错误,一开机泄压阀就爆开。然后三哥的解决办法是 —————— 用铁链子把泄压阀捆上… 换你,你认这个罪吗?

  14. 天那印度人咋想的 不管什么东西什么产品都是更新换代的要不然就业怎么办 再说一个电吹风一件衣服一部手机你要和金字塔比吗想使用千万年,只要及时处理问题不要危机生命就OK啊

  15. 绝对不会是高科技的项目,只是普通火车的维修和发动机。国外企业肯进入印度是好事,印度人还在抵触,智商可见一斑。还有印度的商业环境真的很烂,腐败横行,地区割据,去投资的人还是小心为好啊