从这里了解印度人对中国的看法

台湾观光巴士失火,包括大陆游客在内26人死亡

2016-07-20 13:42 89个评论 字号:

【서울=뉴시스】문예성기자 =대만에서 관광버스에 화재가 발생해 중국 관광객을 포함해 26명이사망한 것으로 전해졌다.

台湾观光巴士发生火灾,包括中国游客在内的26人死亡。

19일중국 언론 중신왕은 대만 현지언론을 인용, 이날 오전 12시52분께 타오위안 공항 인근 간선 도로를 달리던 관광버스 한대가 가드레일을 들이받고 불이 나면서 많은 인명피해가발생했다고 전했다.

据19日台湾媒体报道,上午12时52分左右,台湾桃园机场附近干线道路上一辆观光巴士撞上隔离栏杆,发生火灾,造成多名人员伤亡。

사고 이후 30여 명의 소방대원이 출동해 사고 수습에 나서 불은 1시간여 만에진압됐지만 심각한 인명피해가 발생했다.

事故之后,30多名消防队员出动,1个多小时后火情得到控制,并未发生更严重的人员伤亡。

사망자 26명 중 24명은 중국 랴오닝성 출신의 단체 관광객들로 알려졌다. 나머지 2명은 대만인 기사와 여행가이드다.

据悉,26名死亡者中包括24名来自中国辽宁的团体观光客。剩下两人是台湾的司机和导游。

일부 현지 언론에따르면 사고난 버스는 40명이 정원이고 탑승자 중 생존자는 한명도 없었다.

据部分当地媒体报道,失事巴士可搭乘40人,搭乘者中无一生还。

당국은 정확한 사고원인을 조사 중이다.

警方正在调查准确的事故原因。

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韩国网民的评论:

译者:小幸运
来源:龙腾网 http://www.ltaaa.com/bbs/thread-405738-1-1.html
外文:http://news.naver.com/main/ranking/read.nhn?mid=etc&sid1=111&rankingType=popular_day&oid=003&aid=0007359423&date=20160719&type=1&rankingSectionId=104&rankingSeq=5

jwjw****
고속버스엔 창문을 열수없게 만들어논 이유가 무엇인가?
답글14공감/비공감공감231비공감15

不知道为什么高速巴士的窗户要做成没法打开的。

 

cheo****
관광버스 고속버스 왜뒷문 없을까
답글2공감/비공감공감136비공감7

观光巴士没有前后门吗?

 

okhe****
빠쓰타면 제일 불만이 창문 밀폐
답글0공감/비공감공감127비공감5

坐巴士最不爽的事情就是窗户都是密闭的。

 

ab12****
많은사람이 죽었습니다.비난은 하지맙시다. 명복을 빕니다
답글9공감/비공감공감184비공감31

很多人死掉了,别再说风凉话了。为故人祈福。

 

budd****
비상용 망치가 없었나?아님 자동문수동개폐가 안되는 구조였나. 안전벨트 안한거 같은데
답글3공감/비공감공감67비공감7

没有应急锤吗?或者自动门不是可以手动打开的吗?是不是没有系安全带啊。

 

gaml****
우리나라도 남의 일이라고 방관만 하지 말고, 창문파쇄용 망치의 구비 및 진화장비 총체적 점검과 뒤의 좌석을 하나 들어내고 비상용 탈출문을 만드는 법안을 만들어 시행해야한다고 생각합니다.
답글0공감/비공감공감20비공감0

我们国家也别把这个当做别人的事情旁观了。购置打破窗户的应急锤,检查车上安全措施,要有应急出口。

 

w138****
미국 유럽 일본 호주 캐나다. 선진국 버스는 의무적으로 비상문이 있다. 선진국과 후진국의 차이점이다. 차량제조 사업자를 탓할게 아니라 그런 내용을 입법화 하는 정치인들의 의식 문제이고 그건 국민들이 만들어 간다. 한국 정치꾼들 수준을보면 한국의 후진 수준과 국민수준을 알 수가 있지. 남의 탓으로 욕만 할줄 알았지 요구를 하지않아. 국개의원 도의원 시의원…의원이란놈들. 이 놈들을 제대로 감시를 하고 족치는 문화가 되야
답글0공감/비공감공감24비공감2

美国、欧洲、日本、澳洲、加拿大,先进国家的巴士都是有应急门的。这就是先进国家和落后国家的差异。不应该谴责制造车辆的人,而是应该批评让这一切合理化的政治家们,这是他们意识的问题。看看韩国政治家的水准,就知道韩国国民的水准了。只知道骂别人的错误,却不知道如果作要求改进。所谓议员的那些家伙们,要形成监督这些人的文化氛围啊。

 

osca****
비행기도 아니고 버스인데 생존자가 하나도 없다니!
답글0공감/비공감공감17비공감0

又不是飞机,而是巴士,居然没有一人生还??!

 

wdad****
일본 고속버스는 뒷문 의무적이던데. 시내버스도 그렇고. 안전은 일본인듯
답글0공감/비공감공감19비공감1

日本的高速巴士好像都有后门的。城市里的巴士也是如此,日本的安全措施还是可以的。

 

ksji****
고인의 명복을 빕니딘 유리 깨는 망치 필수품처럼 가지고 다녀야 겠다
답글0공감/비공감공감15비공감1

为故人祈福。打破窗户的应急锤,应该随身携带啊!

 

ash6****
관광 버스 타는 날엔 휴대용 망치 소지해야겠다
답글0공감/비공감공감10비공감0

乘坐观光巴士的时候,要带着便携式的应急锤啊!

 

yoon****
어디든 관광버스가 문제네….이정도면 무슨조치를 취해야된다
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哪里的观光巴士都有问题……这要采取什么措施啊……

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  1. wdad****일본 고속버스는 뒷문 의무적이던데. 시내버스도 그렇고. 안전은 일본인듯답글0공감/비공감공감19비공감1日本的高速巴士好像都有后门的。城市里的巴士也是如此,日本的安全措施还是可以的。不愧是三姓家奴,日本人的奴隶,跪舔日本这么NB

  2. 这么高的巴士居然也能通过质检——也许只有姚明够得着砸开,还有,窗户不能滑动打开,并且看痕迹似乎有人使劲踢都没能踢开,你就这样敢打保票不回出事?这样的设计简直是拿乘客的生命开玩笑,一出事,几乎所有人都没机会逃生。

  3. cctv午间新闻已经确认,这辆大巴为韩国制造,目前台湾方面正同韩国制造商人员共同进行事故调查

    • 责任,往棒子身上,推,别费劲,还不如往死人身上推效果好呢?棒子狗,难道就不会抵赖吗?诈骗岛你这回完蛋了!

  4. 美国、欧洲、日本、澳洲、加拿大,先进国家的巴士都是有应急门的。这就是先进国家和落后国家的差异———————————————–这个大傻屄的眼就是放屁用的!就跟他多知道些什么似的!这个着火的车也有应急门因多种原因失灵没开启!

  5. 我就想问,去台湾旅游8天七夜才3000元怎么做到的?还包吃包住,连我们这本地北海游都要500一天了,一看就知道质量极低。话又说回来了,没钱又想旅游,想旅游又舍不得花钱,天下哪有这样的好事?

  6. 勇闯夺命岛,大陆人在台旅游已经死了83人。如此高的死亡率,体现出台湾混乱的管理,落后的基建,从业人员的低劣素质。真心不要花钱去台湾找死

  7. 棒子的智商也捉急啊,看情形是燃油起火, 大火 环境下,一间房子上升到400度只需要14秒!何况是拥挤的巴士内,基本上第一波热浪袭来人就丧失行动能力!

  8. G.C.D后悔了吧,傻眼了吧,还继续跪舔呆丸岛了吗?!一党治的弊端暴露无遗,老百姓没有言论自由,人权严重缺失,不要再意淫通过让利的手段幻想呆丸人认同一党治或一国两制的统治模式了,就算让国内的老百姓的水果/蔬菜全部卖不出去,然后大量进口呆丸岛的水果/蔬菜等等农产品,就算每年让利7000亿美刀,呆丸人更是瞧不起你G.C.D,社会体制完全不同,天壤之别,呆丸人绝不认同的价值观,不要再有幻想了,再这样跪舔/意淫/一条道走到黑的话,你G.C.D在大陆将没有存在的合法性,因为你损害了大部分老百姓的利益,请自重,拿出哪怕一丁点自信出来吧……………………………………

    • 以后以菜包子为头的呆弯还不知道怎么跪添大陆的GCD呢,一党执政在不好也是世界第二大经济体,现在的呆弯算个屁!在经济上大陆如封锁,呆湾不出一个月可能人早跑一半了!民进党的呆湾就是个笑话,大陆十几亿人的规模能和屁眼子大的呆湾能一样吗?可以游行,起哄架秧子,或天天在会议桌上大骂??谁能控制的了十几亿人的各个主张?那怕乱一点对地球也是负担不起!说制度不同,是根据国情不同!呆湾民进党坑害人民,吧结日本丧失人民渔权,投靠美国,太平岛也将失去岛屿权,这样一个呆湾政权靠嘴,口活忽悠人民选票,靠骗的方式早就恶心透顶了!跟GCD比连个人家屌毛也比不上!呆湾人民如果急了可能会吧菜包子的毛拔光,对待跪添日本,美国的洋奴会用大粪塞住他们已经很臭的臭嘴,叫你还添!

    • 喷ZF可以,但是别喷制度,西方资本制度也不见的好哪去,法国天天恐袭,德国都成斯坦了,美国黑白人种族对立,皿煮的阿富汗/叙利亚/伊拉克,ZF的政策确实有不好的地方,但也有好的地方,象你眼里只看的到差的东西,我也没话说。

  9. 死棒子风凉个屁!这巴士是韩国货!配电盘在司机座下面,烧坏之后所有的门都打不开,设计不当杀了26人,罹难者家属应该去告倒这家公司。

  10. 看看高丽棒子是怎么煽动国民对中国仇视的!—————————————————————日本首相安倍晋三度量小、交友圈子窄、体态纤细、思想偏激,原本顺风顺水的安倍经济学也碰了壁,但他还是掌控了国会两院。这不是他一个人的功劳。如果弱小的在野党不支持他,他无法走到今天。日本的招牌在野党民进党,其前身是***党。7年前,***党曾战胜自民党,成功执政,领导了日本4年。而现在,民进党的势力还不及当时的一半。***党的倒台是因为两个事件。2011年席卷日本东北部地区的大地震影响最大。当时我在现场采访了一个星期,感觉日本没有政府。城市里多得是物资,可灾民们却吃不饱。***党倒台另一个原因,是围绕中国东海的钓鱼岛,和中国展开的领域权争议。***党在大地震时,没能守护国民的生命;在领域权争议中,又打击了国民的自尊心。当时中国的反应很粗暴。反日示威队伍挤满了中国的大街小巷。暴徒殴打日本人,打日本产汽车,焚烧日本工厂。进军中国的日本工厂,生产和销售瞬间缩水了一半,甚至有企业破产。日本国内也受到了波及。中国政府封锁了日本汽车进口和产业资源出口;国营企业拒绝接收已向日本订购的产品;游客也不再去日本,三个月间,日本航空公司取消了52000个座位。韩国在感情上并不站在日本的一边。因为有独岛问题,领土问题上更是如此。但当时却并非如此。这是因为通过日本,让我们看清了中国的真实面目。中国是无道的国家吗?如果中国某一天突然硬说“这是我土地、我的大海”,这是我们无法接受的,但实际情况很复杂。2010年日本警察在中国东海逮捕了中国船长,因为渔船故意冲撞了日本的巡视船。中国政府表示反对,日本政府就悄悄地释放了船长。这时,中国渔船的冲撞视频被曝光,点燃了日本国民心里的怒火。日本爆发了反对“屈辱外交”的游行示威。多元的领域权问题,开始被单线式的国民情感牵着鼻子走。但当时对日本政府首先触及雷管这件事,日本国民睁一只眼闭一只眼。中日渔业协定规定,只有本国政府可以打击钓鱼岛海域的渔船。中国政府对渔船的放任不管,韩国也很熟悉。忍无可忍的日本直接出手进行了打击。这是对钓鱼岛主权意识的迸发。而中国认为这是违反协定。渔船的冲撞,是在这一过程中发生的。2012年第二次纷争的导火索,也是日本政府的钓鱼岛国有化。日本右翼势力表示想买下钓鱼岛,政府担心发生冲突,就进行了国有化。其中也有无可奈何的一面,但中国认为这是决不能容许的“变更现状”。闪电执政让***党政权很稚嫩。随便处理领域权问题,只能伤害了国民的自尊心,让***党被挟舆论而令诸侯的国内极右势力牵着鼻子走。***党的美中均衡外交瞬间倒塌。不久后,就丢掉了执政权。现在,钓鱼岛海域变成了中日舰艇和飞机随时擦身而过的纷争地区。中国44年前和日本恢复邦交时,将钓鱼岛问题作为待子孙后代解决的“悬而未决”的课题。但日本用短视的行为,自己将争议的时间点提前了。因此,外交应该交给专家来做。经济报复最终成为了日本的良药。日本企业逐渐将工厂搬迁到了东盟地区。分散风险,培养了面对不久后中国经济低迷造成的“中国冲击”的耐受力。日本汽车凭借高品质,去年成为中国市场的第一名。中国游客也再次涌向日本。因中断出口而震惊世界的“稀土类”风波也被漂亮地克服了。凭借“元素战略”,日本开发出了稀土类替代技术和回收利用技术,还开辟了印度和越南的矿山。稀土类对中国的依赖度,在2年间下降了一半以上。随着日本需求的减少,中国稀土价格暴跌。中国损失也很大。中国东海的纷争,给因萨德问题和中国产生矛盾的韩国带来了启示。如果过分强调主权,会刺激对方和我们的国民感情。如果感情用事,韩国的损失会更大。通过不强调“韩国主权”,强调“韩美同盟”来稍微分散中国的反击,是明智的做法。如果无法回避经济上的压力,就应该去克服它。虽然痛苦比日本更大,但可以通过经济方法去解决。如果可以将这作为降低对中国依赖度的契机,韩国经济的未来也不是那么糟糕。