从这里了解印度人对中国的看法

世界记录!中国高铁以420公里的时速交会,印网友:哇塞!

2016-07-17 10:22 178个评论 字号:

Chinese bullet trains cross each other at world-record speeds of 420 km/hour

世界纪录!中国高铁以420公里每小时的速度交会

BEIJING: Two Chinese trains running at world-record speeds in opposite directions today crossed each other on parallel tracks, in the latest feat achieved by China in high-speed rail.

The two trains – “Golden Phoenix” and “Dolphin Blue” – travelling at 420 km per hour crossed on lines between Zhengzhou in the central Henan Province and Xuzhou in the eastern Jiangsu Province.

中国高铁实现最新的创举。两列中国动车以世界纪录的速度迎面交会。

两列动车,分别是“土豪金”与“蓝海豚”,在郑徐线上以420公里的时速交会。

The experiment set a world-first for trains travelling at such speed, Zhou Li, head of the technological management department of China Railway Corporation, told state-run Xinhua news agency.

Zhou said the achievement, using homegrown trains, demonstrated that China has fully mastered the core technology of high-speed trains.

China has built over 16,000 kms of high-speed train tracks connecting most of the major cities.

It is now lobbying hard to export its high-speed train technology to India and several other places.

中国铁建技术管理部门的主任对新华社记者说,两列动车以如此快的速度交会为世界首次。

列车是自主研制的,表明中国完全掌握了高铁的核心技术。

目前,中国已经修建了超过1.6万公里的高铁,主要大城市被高铁连接了起来

如今,中国在积极游说,向印度以及其他几个国家输出高铁列车技术。

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印度时报读者的评论:

译文来源:三泰虎 http://www.santaihu.com/2016071701.html
外文地址:http://economictimes.indiatimes.com/news/international/business/chinese-bullet-trains-cross-each-other-at-world-record-speeds-of-420-km/hour/articleshow/53226456.cms

kurnua
Japanese and German”s tec not Chinese.
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是日本和德国的技术,不是中国的

 

Aaditya Kulkarni

ha ha ha.. we are testing 180 KMPH with sandbags
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哈哈,我们可是在试验180公里每小时的沙袋

 

Ssdd

why do we need such high speeds? bas karo na please.
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为什么我们需要速度那么快的高铁?

 

Tamil
21 hours ago

Donald Trump is right. Indians can not read and speak English properly.
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特朗普说得对。

印度人看不大懂英语,也说不好

 

sam
21 hours ago

I don”t think 420KMPH is highest speed and a world record! I read news some months back Japan has recorded speed of 604 KMPH as world record.
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420公里每小时不是世界纪录吧!

我看到有报道说,几个月前,日本创下了604公里每小时的世界纪录

 

skrc1 chaudhary
1354
21 hours ago

We do not want to read such news. China is an enemy of India and we must not buy any thing manufactured there. It is a rogue country not even accepting International court”s verdict.
2
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我们不要看这类新闻

中国是印度的敌人

千万别买他们的商品

那可是个流氓国家,不接受国际法庭的裁决

 

Logical Indian
21 hours ago

Kudos to United China. Let”s ask Kejriwal his maths, how much one ticket will cost ?
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中国好棒

我们来叫Kejriwal(三泰虎注:Kejriwal是德里市长)算一下,这样的速度一张票卖多少?

 

Raj
22 hours ago

We just need to get the technology and not the coaches which we can build if we know the technology. We are no where near to get it as we need separate lines for those trains and getting land in any state is a major issue these days and with congress in the oppn will never allow land acquisition for any govt based development projects unless they have a big cut for their party and people. we need to revise our train timings to make sure that it benefits more people and connects major districts and states we need more trains that can be divided into blocks all over india
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我们要的是技术,而不是买他们的车厢

有了技术后,我们可以自己造列车

高铁需要跑新线,而印度如今征地是一个大问题

有国大党这个反对派在阻挠,他们是不会让政府征地成功的

 

narasarao

Wow!
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哇!

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      • sam21 hours agoI don”t think 420KMPH is highest speed and a world record! I read news some months back Japan has recorded speed of 604 KMPH as world record.20420公里每小时不是世界纪录吧!我看到有报道说,几个月前,日本创下了604公里每小时的世界纪录iSB日本磁悬浮和ZG高铁本身就是两种不同类型的铁路,完全没有可比性

        • 而且600多那个不是两车交汇,并且是磁悬浮铁路,根本不能利用现有铁路网和大规模铺展。要是这么说的话中国的真空管铁路在实验室能跑出上千公里的时速。日本的技术已经过时和快过时了,靠着掠夺中国的财富和抗美援朝沾的光而获得的先进国家形象也渐渐褪去了。基础研发实力基本等于0的国家,这就是为什么日本要花5亿美元一架的价格买美国f35,为什么大运比中国早立项七年却和中国同时完成,各项属性还不到中国的一半。再见日本,不,永别了

          • 是的,中国真空管高铁技术跟的美国很紧啊,美国那个实现难度太大,要求全真空,起点太高,成本高不说,安全性也是问题。 中国的是半真空,半气体管道,目前产业化还真是比美国的快,更接近实用。

          • 中国当年其实也是在磁悬浮和高铁之间纠结了很长时间,但是最后高铁派胜利了,磁悬浮派只有一条上海的磁悬浮,事实也证明,高铁更适用于中国。强磁悬浮到底对人体有没有伤害现在都没有定论,但是进站时候产生的共振对人体肯定有影响。而且磁悬浮不能应用大量的现有轨道,而且成本稍微高一点,维护也麻烦一点,不利于对很多国家推广。受温度影响也较大。 日本发展磁悬浮不过是个姿态,真应用很难。

        • 日本不仅仅是用试验磁悬浮还是不载客的试验,当初法国就搞过574KM的列车,然而完全没有实际意义,实际上你如果载人就达不到这种速度。中国高铁最快的实验速度是606KM/H,这是在日本创造最快的第二天就扇日本脸

          • 南车青岛四方青铜剑实验室速度605km/h,数据请给得准确些,谢谢。http://blog.railcn.net/index.php/recommend/175/

        • 印度人 在唱 你伤害了我(自尊心)还一笑而过(我都没看见你)你爱的贪婪(我只要属于我的地盘)我爱的懦弱(只能放嘴炮)

        • 别被他歪曲了重点,重点是420的速度两车相会,会车时候的相对速度超过800,是测试稳定性安全性的,根据动图可以看出会车时候有相吸,这种速度下安全会车表明高铁稳定性与安全性一流,通常普通火车会车时候都有可能会减速的

          • 相吸你确定?我推算的是气流的挤压,应该是相斥,如果人在车旁边,我担心会被会风吹倒。给我个相吸的理由

          • 好,给你理由,请参考流体力学,考虑速度、间距、气压,再给你一个可搜索的名词“伯努利效应”,最后再观察下动图,会车结束后车厢的右偏,我认为两车间相斥的力确实有,但在气压作用下相吸的力更大,综合受力分析,我认为两车会车时表现为相互吸引力。

          • 正解。不过你为什么这么不自信呢?实际上就是“伯努利效应”,也就是流体的“动压”,没有什么两车相斥的力。
            飞机能在大气中飞行,就是利用的这个原理。在海上,不允许船舶靠的太近行驶,也是因为这个原因。行驶的船舶如果靠的太近,动压会让靠近的船舶难以控制地互相“吸引”,导致撞船事故。

          • 准确的说是由于会车时两车间速度太快,导致气压骤降,另一侧的大气压向中间推。其实就跟飞机起飞的原理一样,空气流速差导致压强差,然后似的高压位置挤压向低压位置

          • 你的理解基本正确,你丫是天才?
            看来你没学过流体力学,所以表述的不够准确,用的专业术语也不对。
            降低的不是气压,而是静压降低了,动压突然增大。静压+动压=全压。

          • 你推算的相斥,也有点道理。那是因为会车时,会产生压缩效果,两车间的空气密度会略微增加,不过这远不足以让车身倾斜。
            实际上,高速会车会导致两车“相吸”,是因为高速会车时会产生不平衡的瞬时动压,这个压力不能忽略。
            注意,这里用的是空气密度一词,不是气压,参看前面的回复。

        • 几个臭要饭的在垃圾堆里群情激奋激烈争辩到底是法国大餐好吃,还是中式大餐或日式大餐好吃,但有一点它们是有共识的,别人一定会求着它们吃的,否则求它们吃的人将不被要饭的信任

        • 你完全不懂阅读理解。420公里是交会速度,也就是两车都是420公里。两车相对速度就是840公里。这是目前最高的两车交会速度。列车高速行驶,会产生强大的气流,这对交会安全会有影响。

      • 其实从另一辆列车出现到消失连几秒都不到,看视频那个记者在车交错的时候准备用一个词形容一下,结果另一辆列车出现在视野内,记者本能的“哦”了一声,车都不见了,噗哈哈哈

    • Raj22 hours agoWe just need to get the technology and not the coaches which we can build if we know the technology. We are no where near to get it as we need separate lines for those trains and getting land in any state is a major issue these days and with congress in the oppn will never allow land acquisition for any govt based development projects unless they have a big cut for their party and people. we need to revise our train timings to make sure that it benefits more people and connects major districts and states we need more trains that can be divided into blocks all over india我们要的是技术,而不是买他们的车厢有了技术后,我们可以自己造列车高铁需要跑新线,而印度如今征地是一个大问题有国大党这个反对派在阻挠,他们是不会让政府征地成功的你想要技术别人给你啊,别人可都是把你当做殖民地+倾销地对待的 什么都是国大党的错,功劳全TM的是摩的几的

    • Prav CoupWe cannot trust China at all even if they say they would build the super fast rail network at half the cost of Japan. They would bug them such that we would not be able to use them at the time of crisis. We need to improve our infrastructure but more the way Japan and Germany have not the way china has.41我们不能相信中国,即便中国承诺以日本一半的价格为我们修高铁网络他们会给你植入bug的,一旦发生危机就会加以利用要改善基础设施,不过是以日本和德国的方式,而不是走中国的路不知好歹的劣等印奴黑鬼吃屎去吧

    • skrc1 chaudhary135421 hours agoWe do not want to read such news. China is an enemy of India and we must not buy any thing manufactured there. It is a rogue country not even accepting International court”s verdict.21我们不要看这类新闻中国是印度的敌人千万别买他们的商品那可是个流氓国家,不接受国际法庭的裁决 没人会把这张废纸当回事的,因为这是菲律宾花了3000万美元买来的废纸

  1. krishnaWe are far ahead in Space mission than china, may it be sending 20 satellites at one shot or sending mission to mars which china is yet to figure out how. These 420 kmph is just a small thing, once our R&D receives enough money from govt to invent then it is a matter of time.19我们的太空计划遥遥领先中国我们一次性送20颗卫星上太空,还把探测器送上了火星,而中国至今还搞不懂这些是怎么回事呢 ……….. 感觉印度黑猩猩的***多的让人发指

  2. 420公里每小时不是世界纪录吧!我看到有报道说,几个月前,日本创下了604公里每小时的世界纪录———————————特朗普说得对。印度人看不大懂英语,也说不好============================三哥现场表演喝尿

    • 你还是搞不懂黑三的思维呀,总想以事实证据来堵住他们的嘴。然而事实证明他们根本不看你所谓的证据,他们认为你是啥,你就是啥。照你说的将来就是把巴基斯坦建设的比印度好100倍,他们无非也还是能找出理由,说什么傻×巴基人被中国奴役控制了,成为傀儡了;中国的技术都是偷来的,用来骗巴基佬的钱之类的。所以现在懒得去认真看他们所谓的嘴炮了,这个世界还是最古老的弱肉强食,等我们超过美国,世界大多数族群倒向中国的时候,他们自然就会改变看法,否则你现在怎么证明自己都是徒劳的。记住,一定不要让他们带节奏,节奏要自己把握。

  3. 我们有堵墙,但我们对世界的了解还是相对客观的。印度没有墙,但他们了解世界的能力就和恒河水一样又脏又臭又黑。

  4. gautam bharadwajChina is no comparison to India. The data that relate to trade and commerce is fudged. China is a communist country and there is no freedom of expression. There”s no human rights and labour is paid less and they need to toil hard minus social welfare benefits.1110中国和印度没可比性,他们披露的贸易和商业数据是杜撰的中国是共产国家,木有表达自由木有认全工人做得多拿得少,辛苦劳作,还没有社会福利Neeru SharmaVery well explained25分析得非常好Common ManWell said sir.55说得好,先生Jai BharatWhat price are we paying for freedom of expression. Our press and people like Kajri doing disservice to the nation by barking like mad dogs.22我们为言论表达自由付出了什么代价?我们的媒体和人们,像疯狗一样叫,结果给国家帮倒忙。Shyam PrasadIts true that Chinese trade and commerce data is fudged and human rights and democratic freedom in China is limited. But everyone will agree that average Chinese earns salary five times more than an average Indian. In reality, China”s GDP is much higher than India. Chinese cities like Beijing and Shanghai are world-class cities.83没错,中国的贸易数据是杜撰的,认全和皿煮自由也是有限的不过,中国人的平均收入比印度人平均收入多5倍,这个是公认的。实际上,中国GDP比印度GDP高多了北京和上海等可是世界级的城市哦gautam bharadwajChina had built it”s economy to project itself to be a super economic power. Regarding salary and wages there is no equality and consumer choice is limited. Labourers have less spending and are compelled to save and contribute to public investment. China desperately needs markets like India. China is busy churning out items without looking at the quality.01中国建设了强大经济,展现了自己超级经济大国的形象而工资收入是不平等的,消费者的选择也是有限的工人花得少,被迫省钱,为公共投资做贡献。中国急需印度这样的市场,工厂开足马力生产,完全无视质量是否好 有真么一大群的印度黑鬼我放心了

  5. Say no to these 420km/hr bullet trains. Accidents may occur causing lot of deaths and causalities. China is a threat to the sovereignty of India and bilateral trades with China will be harmful to peace in the region.77对420公里时速的高铁说不也许会发生致人死伤的事故中国对印度主权构成了威胁双边贸易对地区和平造成影响说的对,棕鬼至贱黑奴不需要高铁。

  6. sam21 hours agoI don”t think 420KMPH is highest speed and a world record! I read news some months back Japan has recorded speed of 604 KMPH as world record.20420公里每小时不是世界纪录吧!我看到有报道说,几个月前,日本创下了604公里每小时的世界纪录 三锅,你是S B你家里人知道吗?我保证你家里人绝对不知道,因为你一家人都是S B

  7. 中国有句古话,海纳百川,有容乃大,狭隘的民族无法屹立世界高端!这就是印度和中国的区别,印度总是想着有人要害他,如果当年中国拒绝日本技术,拒绝外国标准,那么我们就不可能有自主产权的高铁技术!

  8. 硬度人最大的问题就是自视太高,明明一个破J8农业国,硬度人却整天认为自己是一个科技先进的国家,智商80的人真是容易被洗脑啊,而且无知无畏

  9. 印度需要的是一次噼里啪啦 大洗牌 剔除宗教 枪毙地主 换新政府 最重要的是明白自己的位置 这样一搞估计印度人得死的差不多 但是也比一直烂下去好

  10. 中国跟印度不过就是打了场战争而已就这么恨,,英国殖民印度犯下的事印度居然不恨。。。这种人跟日本一个尿性打得越疼月越实

  11. Altamash ShChinese stole ancient Indian trains.03中国人偷走了古印度的列车Harry DasNever say die and that is spirit Ms Aarti Chandiramani! If we can reach Mars surely with R&D we can make magnetically levitated (so-called MegLev) trains that not just run at 400Km but even 1000Km. It just needs will power, skilled scientists engineers and technicians and funds不要失望!既然我们能把探测器送上火星,那么我们就肯定能造出速度不止400公里的磁悬浮,甚至是1000公里时速的印度需要的是技术人才,需要科学家和工程师,需要资金这两个是今天看到的正常状态留言,三哥继续保持

  12. skrc1 chaudhary135421 hours agoWe do not want to read such news. China is an enemy of India and we must not buy any thing manufactured there. It is a rogue country not even accepting International court”s verdict.21我们不要看这类新闻中国是印度的敌人千万别买他们的商品那可是个流氓国家,不接受国际法庭的裁决“我们不要看这类新闻” ——就是就是这些都是假新闻,活在自己的世界里多好啊!还能在大街上拉拉屎,强奸妹子什么的,喝点恒河山泉啊!多惬意啊

  13. 我们的太空计划遥遥领先中国我们一次性送20颗卫星上太空,还把探测器送上了火星,而中国至今还搞不懂这些是怎么回事呢420公里时速的高铁就是小菜一碟,一旦我们的研发得到政府足够资金的投入,造出高铁还不只是时间问题而已=======================================这就是我想看到的答案

  14. “不要失望!既然我们能把探测器送上火星,那么我们就肯定能造出速度不止400公里的磁悬浮,甚至是1000公里时速的印度需要的是技术人才,需要科学家和工程师,需要资金”——————“印度需要被殖民”!送给中国公知精英曾经给中国出的好主意,印度应该被别人殖民三百年。

  15. We just need to get the technology and not the coaches which we can build if we know the technology. We are no where near to get it as we need separate lines for those trains and getting land in any state is a major issue these days and with congress in the oppn will never allow land acquisition for any govt based development projects unless they have a big cut for their party and people. we need to revise our train timings to make sure that it benefits more people and connects major districts and states we need more trains that can be divided into blocks all over india00我们要的是技术,而不是买他们的车厢有了技术后,我们可以自己造列车高铁需要跑新线,而印度如今征地是一个大问题有国大党这个反对派在阻挠,他们是不会让政府征地成功的——————————————————————————————印度人把高铁技术想的太简单了,光辉战绩没少买外国零件和技术,结果呢。这真的不是技术问题

  16. What levels you mean. China has squalor and misery behind the iron curtains. Capital formation may be there but majority of the people lead a miserable life which is well concealed by the despotic military regime.04你指的是哪个水平?中国铁幕背后的痛苦资本是形成了,不过大多数人过着悲惨的生活,政府对此进行了掩盖—————————————————————————————————–这智商,我只能呵呵一下了,真的没救了。印度自己的穷人遍地都是,好像都看不到似得

  17. Sumanmaking China a one stop manufacturing shop was the greatest mistake by the west even after years of IP thefts all over the world.10把中国打造成一站式的制造工厂是西方犯下的最大错误 —-白皮以后会当中国人的坐骑