从这里了解印度人对中国的看法

26列中国制造新加坡地铁列车现裂痕

2016-07-07 14:40 70个评论 字号:

26 China-made MRT trains sent back to fixdefects

26列中国制新加坡地铁列车送回修复缺陷

SINGAPORE – Several of Singapore’s firstChina-made MRT trains are being shipped back to their manufacturer forstructural defects.

新加坡——新加坡首批中国制造的地铁列车因结构缺陷正被运回到制造商那里去修复。

The trains, numbering more than two dozen, are barely five years old.

这二十几列车厢的使用时间还不到5年。

They were made by China Southern Railway (CSR) Qingdao Sifang Locomotive andRolling Stock Company, which together with Japan’s Kawasaki Heavy Industries,won the first contract here to supply 22 six-car trains for the North-South andEast-West lines in 2009 for $368 million.

这些车厢由中国南车(CSR)青岛四方机车股份公司制造,2009年该公司和日本川崎重工一起获得首个合同以3.68亿美元价格向新加坡提供22列六车厢列车。

In response to press queries, SMRT Trains managing director Lee Ling Wee said:”Our engineers discovered that 26 of the 35 trains delivered by themanufacturer had cracks in the structure connecting the car body and the bogieafter they were delivered in 2013.

新加坡地铁列车总经理Lee LingWee称:“2013年交付使用后,我们的工程师发现35列中有26列在车身和转向架的连接处出现了裂缝。”

“Since then, we have been working closely with the Land TransportAuthority and the manufacturer to rectify the issue.

“自那以后,我们就和陆运当局以及制造商保持密切联系以纠正这个问题。”

“The defective trains, which are still under warranty, will be repaired bythe manufacturer. All 26 trains will be repaired by 2023.”

“这些有缺陷的列车目前还在保修期内,将交由制造商修复。所有26列将在2023年前修复完成。”

Mr Lee added that to ensure that the trains are safe for passenger service atall times, “we have been monitoring the defects closely”.

他还补充说为了保证安全,“我们一直在密切的监控这些缺陷”。

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评论翻译:

译者:注册成功
来源:龙腾网 http://www.ltaaa.com/bbs/thread-404407-1-1.html
外文:http://www.straitstimes.com/singapore/transport/china-made-mrt-trains-sent-back-to-fix-defects

Au Kah Kay · 11 hrs +122
If these hairline cracks were not safety-critical, why did the trains have tobe sent back to China? Certainly hairline cracks on the chassis of a train area harbinger of more serious structural and safety problems to come in future.

如果这些裂纹不会对安全造成影响,为什么还要送回中国去修理?列车底盘上出现裂纹,肯定会在未来造成结构和安全性上的影响的。

Nedumaran Muthukrishnan · 9 hrs +13
Agree Ah Kah Kuay. This reminds me of the series of BOAC Comet airlinedisasters of the 1950s. It all started with a hairline crack. The rest ishistory.

这让我想起了1950年代英国海外航空公司的一系列空难。都是由裂缝造成的。剩下的就是历史了。

 

Lai Yin Lee · 10 hrs +19
buy cheap trains, now have ship back to china for repair. penny wise poundfoolish.

购买廉价列车,现在又送回中国去修理。贪小便宜吃大亏。

 

Michael Loh · 10 hrs +24
Some more we have to hear/read it from 3rd party media.
Why are you not transparent about it? It was send back in June and reported byMainstream Media now only. After “pitcha lobang” by 3rd party media.

我们应该多看看第三方媒体的报道。
为什么这么不透明?六月份送回去的,现在才得到主流媒体的报道。而且还是第三方媒体先报道的。

 

Thomas Wong · 10 hrs +2
Why not? Pple buy HDB got small crack and problem also complain to get it fixedwhile warranty period is in effect.

有何不可?人们所购买的新加坡建屋发展局的房子也出现了裂缝,后来不也是在保修期内得到修复了。

Jeff Pang · 7 hrs +4
Thomas Wong, thats because the car body is metal extrusion and not concrete.Not suppose to have cracks hairline or otherwise

那是因为车身是金属挤压而不是水泥。所以不应该有裂缝或者其他方面的缺陷。

 

Kenny Kwan · 6 hrs +2
What if HDB also takes 3 to 5 years to fix your crack wall, at the meantime yougo sleep in the void deck, you shiong boh? What kind of warranty is this?Stupid comment. Haha

如果新加坡建屋发展局也花个三五年时间来修复你出现裂缝的墙壁,这期间你是不是要流落街头了?这是哪门子保修期啊?愚蠢的评论。哈哈。

 

Mohd Tan · 6 hrs
A few of the top people should step down. If Singaporeans are proven notcapable and need to take courses for upgrading, please do so and please givethe job to foreigners to run it. Fair and square to all citizens that have beencompeting for jobs with foreigners all this while!

一些高官应该下马了。如果新加坡人没能力,需要提升,那么把这些工作给外国人做吧。让普通公民同外国人一起竞争这些岗位,这很公平。

 

Jason Leong · 2 hrs +2
So the CEO still remain working in SMRT.

而新加坡地铁的CEO还没辞职。

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    • Thomas Wong · 10 hrs +2Why not? Pple buy HDB got small crack and problem also complain to get it fixedwhile warranty period is in effect.有何不可?人们所购买的新加坡建屋发展局的房子也出现了裂缝,后来不也是在保修期内得到修复了。Jeff Pang · 7 hrs +4Thomas Wong, thats because the car body is metal extrusion and not concrete.Not suppose to have cracks hairline or otherwise那是因为车身是金属挤压而不是水泥。所以不应该有裂缝或者其他方面的缺陷。—————————————————————————————————————-自己的房子就算是水泥挤压又如何?裂开了只能说明房子有问题

      • 1. 日本特大火车脱轨事故死伤高达600人 h ttp://news.sohu.com/s2005/ribenhuoche.shtml2. 怪风吹翻日本新干线特快列车 已死亡4人伤33人 h ttp://news.sina.com.cn/w/2005-12-27/08237827091s.shtml3.日本山形新干线发生追尾 1人死亡 h ttp://news.china.com/zh_cn/international/1000/20010115/89389.html4.新干线连日事故多发 12日下午发生2起碾压人事故 h ttp://news.niudu88.com/201107/96217/1.html

      • 问题是这些车的转向节是川崎重工造的。这个地铁车厢里,绝大部分承力件是日本公司造的,中国南车造的车厢,李家坡用3.68亿买22辆地铁,平均一辆地铁才1500W,比国内采购价都低,关键部件还要日本造,真以为日本人就没有偷工减料了?

      • . 日本特大火车脱轨事故死伤高达600人 h ttp://news.sohu.com/s2005/ribenhuoche.shtml2. 怪风吹翻日本新干线特快列车 已死亡4人伤33人 h ttp://news.sina.com.cn/w/2005-12-27/08237827091s.shtml3.日本山形新干线发生追尾 1人死亡 h ttp://news.china.com/zh_cn/international/1000/20010115/89389.html4.新干线连日事故多发 12日下午发生2起碾压人事故 h ttp://news.niudu88.com/201107/96217/1.html谁TM的说日本火车拥有这最日本拥有最好的安全记录的?难道日本火车上的乘客都是畜生?

    • Emerson Kemp Au · 10 hrs +1No doubt Japan has the safest record, but their trains are too expensive ¬ customized to foreign conditions. And most countries are very likely tochoose cost over quality.毫无疑问,日本拥有最好的安全记录,但是他们的列车太昂贵了,而且无法根据外国的情况进行定制。而大部分国家都倾向于选择成本而不是质量。—————————————————————————————日本列车出事故是你们这些李加坡猴子视而不见,别等日本列车出事故是说这些列车是中国制造的。

    • 日火车事故死亡数升至106 司机尸体可能被找到 中国日报网站消息:日本兵库县尼崎市火车脱轨事故现场的救援工人4月28日从废墟中发现了一名男子的尸体,此人身着制服,警方认为可能是这列火车的驾驶员。目前,这起事故的死亡人数已经升至104人。法新社则报道说,死亡数已经达到106人。  据美联社报道,现场一位不愿透露姓名的警方发言人表示,这名身穿制服的男子是在第一节车厢里被发现的,很可能就是23岁的火车驾驶员,但他的身份还没有得到最终确认。目前,救援人员仍未放弃搜寻幸存者的希望,28日当天,他们共从废墟中发现了七具尸体。  日本政府当天表示,相关部门正在考虑制定一个新的火车司机认证和培训体系,以避免类似的悲剧再次发生。(李新)

  1. Emerson Kemp Au · 10 hrs +1No doubt Japan has the safest record, but their trains are too expensive ¬ customized to foreign conditions. And most countries are very likely tochoose cost over quality.毫无疑问,日本拥有最好的安全记录,但是他们的列车太昂贵了,而且无法根据外国的情况进行定制。而大部分国家都倾向于选择成本而不是质量。————————————————————————————问题是大部分国家都是穷国,要质量,钱没了

  2. Au Kah Kay · 11 hrs +7Now that the inferior quality of China made trains is known, will future trainsbe procured from Japan and Germany?现在既然知道中国制造的列车质量次等,未来会从日本和德国购买吗?======================有钱就买欧美的,没钱少玩清高。等泰国运河真挖通了,李家坡就等着买三哥的牛车吧

    • 人家指责出事实,你应该怀感激的心解决好问题。否则,真出事了,发生重大事故,中国制造再也抬不起头。这直接影响出口和经济。如果所有中国人都像你一样,中国的制造业将无法发展。

      • 怀感激的心?汽车出问题了怎么没见白皮怀感激的心解决好问题呢?说的不好听点,你敢去指责么?恐怕跪舔都来不及

          • 淘汰?真的吗?你所谓的积极处理态度端正就不会被市场淘汰?你真以为这个世界就如你所想?你根本就不懂这个市场生存的残酷性,话说的这么绝对,恐怕市场上第一个淘汰的是你这类思想的企业吧

      • 那你觉得新加玻该相信谁?那个让他崛起为四小龙的美国,还是他那个穷的都算不上亲戚的中国?李光耀平心而论,带领新加坡走向繁荣,有愧于中国?新加坡不独立也属于大马,我们想太多了!

        • 美国让新加坡崛起?这是我听到最好笑的事情了。李光耀上任后被各种质疑,西方媒体称之为***统治。直到新加坡经济腾飞,世界才开始讨论新加坡模式。这与美国何干?

          • 你不认为美国和新加坡的关系很铁吗,亚洲四小龙哪个离了美国能成?香港可以除外,抱了英国的大腿,新加坡现在以及不久的未来,依旧是美国的盟友!英语就是最好的证明!

          • 你不说汉语,你父母能听懂吗?你不学习中华文化能知晓中国传统吗?英语是与外界沟通的技巧。但华人吃苦耐劳,尊守本份才是新加坡发展的源泉。

          • 我们有我们的国情,汉语有汉语的优秀之处,因为它是我们文化和语言的载体,有得必有失,新加坡有新加坡自己的选择,马拉西亚都抛弃的地区,没有比这个更坏的结果了,置之死地而后生,东南亚华人也很多的,所以相形见绌,马来西亚就是例子~奥对了,我们国家曾经尝试汉字拉丁话,但是失败了

          • 对啊,多元社会要求他们尊重各名族宗教文化的信仰,所以汉语族群的存在也不可避免的促成了华语在新加坡除英语外的地位,同时最近还兴起推广普通话,但其重要性也只有3-7于英语!以后就不好说了

          • 还有,你说的西方批评李光耀独 裁 统 治 ,那只是西方傲慢的一种常见的思维方式,美国想在全世界弘扬自己的价值观,然李却不能苟同,所以才会遭到抨击,因为他非常了解西方的政治模式,在他死后,他得到了全世界的赞扬!

          • 你说的政治不等同于经济?东南亚国家学美式皿煮的不止一个国家,为何只有新加坡至今长胜不衰?这没有任何缘由?盲目地如你所说的美国,美国。只不过是菲律宾,马来西亚,印尼等一样,就一句呵呵。

          • 所以,你没有理解我的意思,美式***不适合所有地区,新加坡,韩国,台湾,以及香港,你从这些国家的过去就可以找到答案,经济崛起的同时,都伴随着一个强权的政治家,***并不是经济发展的最好选择,中国就是这样崛起的,同样,印度正在落后!

  3. 高铁本来就属于耗损特别严重的交通工具,出现问题,解决问题,这样就好了,少一点抹黑,放松心态,中国的崛起已经势不可挡了,你们应该适应这个世界,因为你们小到无法改变我们!

    • 想想为什么吧,当年抗战时期华人给国民政府既捐钱又捐人,成为抗战财政支柱。现在呢?越和中国有关系的地区反华越严重,很大一部分原因当年很多华人是由于文革或***时期政治避难离居海外的,这些人对***既了解又仇恨,必然也对***控制的中国充满仇恨。

  4. 比我期待的评论氛围要好,没有出现类似英国 印度 这帮傻B一边倒的负面评论,还是有理性包容的声音存在。。对华人还有保留认同的基因,不错。。 不过好看国内好多评论出现好多讽刺挖苦的评论,反而觉得心酸。。