从这里了解印度人对中国的看法

中国国产ARJ21飞机首次商业飞行,印网友:玩具飞机

2016-06-29 11:58 166个评论 字号:

First made-in-China jetliner makes debut commercial flight

第一架中国产喷气式飞机首次商业飞行

SHANGHAI: The first regional jet produced in China’s initiative to compete in the commercial aircraft market made its debut flight on Tuesday carrying 70 passengers.

The ARJ21-700 jet is one of a series of initiatives launched by the ruling Communist Party to transform China from the world’s low-cost factory into a creator of profitable technology in aviation, clean energy and other fields.

第一架中国产的支线飞机,角逐商业飞机市场,周二搭载70名乘客进行了首次飞行。

ARJ21-700是中国的一系列项目,这些项目旨在把中国从低端工厂改造成民航、清洁能源等领域赢利技术的创造者。

The plane operated by Chengdu Airlines took its passengers from the western city of Chengdu to Shanghai in two hours.

成都航空的这架航班搭载乘客,耗时两个小时从西部城市成都飞往上海

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印度时报读者的评论:

译文来源:三泰虎 http://www.santaihu.com/2016062902.html
外文地址:http://timesofindia.indiatimes.com/world/china/First-made-in-China-jetliner-makes-debut-commercial-flight/articleshow/52954228.cms

Manoj Kumar Panda

It is wrong to compare India with China as China is far far superior and ahead. Take bullet train, passenger aircraft and their infrastructure.

比较印度和中国是错的,中国遥遥领先。

比如高铁,民航客机还有基础设施

 

Truth Brahmandam

Bullet train – maglev are not chinese technology .. But agree with you on their micro electronics infrastructure.

高铁和磁悬浮不是中国技术

 

Sanca

China is sure ahead in stealing technology. They offered top form a JV with a Japanese compant for the bullet train but after they obtained the blueprints they cancelled the JV so they are cheaters as well. Their passenger aircraft is real Chinese as almost all parts are imported from the US and Europe. As far as their superior infrastructure goes their lifespan is just 20 years compared to 40 years in developed countries because of the inferior materials they use. But hey, the Chinese will like your comment.

中国偷技术肯定领先

和日本公司组成合资企业造高铁,获得技术后就取消合资企业,所以他们还是骗子

他们的民航客机,几乎所有零件是从欧美进口的

至于他们的基础设施,也就寿命20年,而发达国家的基础设施寿命有40年

 

Tvkon

whoever travel in those jetliners should be brave heart!

坐上去的人肯定有着勇敢的心!

Vikasjsheth

Yup! It”s been tested by the Chinese Military! Hahahaha!!!

已经经过中国军队的测试!哈哈

Girish Chander
What would you do if you were suppose to land in China and take one of these flights to reach a destination..

在中国要去某个地方,结果要坐这样的航班,怎么办

Tvkon
simple..i will have brave heart!

简单,我会有勇敢的心!

Terry Willson

In that case, India is very brave to install nuclear reactors imported from China

照这么说,印度是很勇敢了,安装了从中国进口的核反应堆

 

Manish P

sorry due, most technology is stolen or imported.

抱歉,大多数技术不是偷来的,就是进口的

 

Jack Bright

not me …even if they let me travel in 1st class for free.

即使让我免费坐头等舱,我也不坐

 

Vande Matram

learn to appreciate others, has India ever made a commercial aircraft? we cannot just find fault with others when we are behind China in almost everything. Their GDP is 5 times our GDP, with almost similar population.

要学会夸别人

印度有造出民航飞机吗?

我们几乎所有方面落后中国,就别挑别人的错了

他们的GDP是我们的5倍,人口几乎相当

 

Kamal Agrawal
China made wonders but for selfish motives

中国创造了奇迹,不过是出于私心

 

Vishal Saxena
Congrats to China

祝贺中国

 

fair
earth – 1 hour ago

As usual, anything China does is bad and jokes. Facts are:
China operates much more flights, bullet trains and cars than India but
India has far more traffic accidents. Be objective

跟往常一样,中国的任何东西都是不好的

事实上,中国航班比印度多多了,高铁也更多,汽车也更多

就是这样,印度的交通事故反而更多

客观点

 

bmraval40

India should NEVER even consider buying or leasing these aircrafts from China.

印度就永远别考虑购买中国飞机,租赁也不要

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  1. 总结一下,印度人评论中国进步的新闻通常有三种观点:1、一定是偷来的技术2、质量不好,使用过程中会毁掉3、印度应该/一定/即将/不就得将来会赶上(虽然一次都没有成为现实)哎………

    • 黑三跟二哈一样,生命的意义就是搞笑。当然,阴毒跟二哈一样,也担负着闲时看家护院,忙时跟主疯咬的职能。阴毒不是狗是什么狗?是狗,是狗,还是狗!以前做苏联的狗,现在做美国的狗!

  2. 要学会夸别人印度有造出民航飞机吗?我们几乎所有方面落后中国,就别挑别人的错了他们的GDP是我们的5倍,人口几乎相当今天类似评论有点多,印度人今天集体起猛了没来得及喝恒河水?

  3. Terry WillsonIn that case, India is very brave to install nuclear reactors imported from China照这么说,印度是很勇敢了,安装了从中国进口的核反应堆

  4. 我很不开心,因为有一半的阿三居然很冷静,居然还号召其他阿三客观看待世界,这麻痹的智商进化让我不舒服,让我在娱乐之中看到了老鼠屎

  5. 我记得这个ARJ21是2007年的时候就完成总装下线,2008年完成的首飞吧……怎么现在才开始投入商用……有大神科普一下么

    • 时间很长主要是没经验,对欧美适航证的程序缺乏经验,走了一些弯路,加上人家故意刁难。还有顺带建立我国自己的标准系统,所以就飞了这么久!!

      • 还是没太搞明白,国际航班的支线飞机受刁难这个我懂了,但我们可以一边申请国际航线,一边先开通国内航线啊,国内航线也需要欧美的适航证???

        • 飞机要想卖到国外,要飞国际航线,就必须要欧美认证。而且认证有些是要在前期介入的。 为什么这个支线客机要这样做,还有一个重要原因就是为我国的大飞机开路。如果没有经历这些各种状况,C919就会走很多很多弯路。如果大飞机被这样卡住这么多年,单单时间成本就非常昂贵!!当时国内也没想到要这么久。就算是飞国内航线,也要取得适航证,那就必须要试飞完所有科目(就是考试),但是就因为美国的刁难,耽误了试飞进程。你的想法很简单,以为我考完国内再考国外,但是并不是这样的。

    • 因为取得美国和欧盟空客的飞航认证!美国和欧盟为了打压中国的航空工业,故意刁难中国!他们不给中国飞航认证!所以中国迟迟拿不到,就自己飞了8年自己认证!这帮白皮猪简直坏的透顶!不过这样也阻止不了中国的航空工业!

  6. Vande Matramlearn to appreciate others, has India ever made a commercial aircraft? we cannot just find fault with others when we are behind China in almost everything. Their GDP is 5 times our GDP, with almost similar population.要学会夸别人印度有造出民航飞机吗?我们几乎所有方面落后中国,就别挑别人的错了他们的GDP是我们的5倍,人口几乎相当 不要相信眯眯眼,这些都是假消息。记住胜利属于硬度! 墓地姬万岁,万岁万万岁!!!!!!!

  7. Jack Brightnot me …even if they let me travel in 1st class for free.即使让我免费坐头等舱,我也不坐==============================事实证明三哥还是更习惯挂在外面

  8. 比较一下日本印度韩国越南四个国家的言论,感觉还是印度的最客观,清醒的人最多;其次韩国有一小部分的人清醒;再次日本,清醒的人基本上没有,有也是百分之几的比例;最次是越南,根本就没有清醒的人,完全是一群蠢货。

    • 越猴是和外面世界接触的太少,所以它们不是不清醒,而是没见过世面的无知。而倭人才是真的不清醒,作为最早接触世界的亚洲国家怎么会不清楚中国的变化呢?但倭人拒绝相信一切关于中国的改变。甚至NHK上关于中国的形象也全是80年代前的黄土高原和云贵山区。至于棒子他们最了解现在的中国,只是民族自尊(自卑)心作祟,揣着明白装糊涂而已。三哥比较复杂,高种姓清醒,因为要和中国做生意,低种姓糊涂,因为高种姓要骗选票和需要政治替罪羊,所以中国在印度多级人种的眼中形象是不同的。

  9. Sanca:China is sure ahead in stealing technology. They offered top form a JV with a Japanese compant for the bullet train but after they obtained the blueprints they cancelled the JV so they are cheaters as well. Their passenger aircraft is real Chinese as almost all parts are imported from the US and Europe. As far as their superior infrastructure goes their lifespan is just 20 years compared to 40 years in developed countries because of the inferior materials they use. But hey, the Chinese will like your comment.中国偷技术肯定领先和日本公司组成合资企业造高铁,获得技术后就取消合资企业,所以他们还是骗子他们的民航客机,几乎所有零件是从欧美进口的至于他们的基础设施,也就寿命20年,而发达国家的基础设施寿命有40年===============================1.第一次听说靠偷可以成为技术领先者2.印度的所谓国产飞机航母潜艇上有几个是印度造的

  10. 淫都黑鬼们一个个时时都处于亢奋状态,屎坑国遍地的流浪野狗都经常被轮奸,墓地鸡说的对——这都是神的旨意

  11. 我们先把国内市场搞好,我们本身就有很大的市场,这就是大国优势。到时候你们不买?不要嘴炮好吗?物美价廉的东西摆在那里,我不信你不买。最关键的还是产品的竞争力,况且,中印其实没有什么本质的矛盾,战略上没有冲突,想缓和关系并不难。

  12. Ganphatraye Great going China. Hope soon India too develop commercial planes很好,希望印度不久也造出商业飞机==============我TM小学就听过阿琼和光辉,现在我儿子都2岁了。MB你倒是造啊。

  13. Manoj Kumar PandaIt is wrong to compare India with China as China is far far superior and ahead. Take bullet train, passenger aircraft and their infrastructure.比较印度和中国是错的,中国遥遥领先。比如高铁,民航客机还有基础设施但是…偶们印度有幂煮和脂油偶们这辈子情愿活在幂煮脂油的屎坑里做与世无争的蛆虫!..哇哦,下辈子就可以飞黄腾达做高种姓了吃香的喝辣的..飞饼买两个吃一个扔一个..羡慕死你们

  14. 老外就是搞笑 按你这么说你们这些老外B 偷中国丝绸技术带回欧洲不算偷 偷瓷器技术不算偷?没中国四大发明 全世界TMD 还在石头石头上写字 在来说说黑阿三 发达国家说我们那是人家确实有资本 你们有什么资本讽刺我们 黑啊三真的很扯

  15. 中国偷来的技术!印度黑子,中国都能偷来技术,你们这群低智商的黑鬼可能连技术上的大字都认不了几个!你们的状元都是吹出来的文盲!

  16. 为何印度和日本能是最友好的国家都是自大狗屁.小鬼子过去还能造个冰箱摩托车电视什么的现在都被棒子给取代,真正高科技能想出来吗?火箭技术在中国80年代改革初期偷中国的,还有什么宣纸陶瓷什么安宫丸老了数不胜数,印度更是个狗屁除了会装神弄鬼什么教再就是瑜伽连偷的本事都没有,不是政治原因停产运10中国现在是空客档次了.真无聊每天看着大粪言论.

  17. 有印度这样的邻居真倒霉,我好讨厌被他这样天天念叨。反正中国无论吃饭喝水走路放屁,干什么都是为了针对印度。如果中国对印度说“我从不在意你的想法”,他就激动的四处乱喊”中国搭理我了!中国开始妒忌我了!“