从这里了解印度人对中国的看法

法兰克福哈恩机场被出售给中国人

2016-06-10 13:50 49个评论 字号:

Regionalflughafen: Airport Frankfurt Hahn an Chinesen verkauft

地方性机场:法兰克福哈恩机场被出售给中国人

Der Verkauf des kriselnden Hunsrück-Flughafens Hahn an einen chinesischen Bieter ist einem Bericht zufolge perfekt. Demnach ist der Kaufvertrag notariell besiegelt.

据报道面临破产的洪斯吕克县哈恩机场成功卖给一家中国企业。收购合同已经正式签署。

Flughafen Hahn

Jahrelang haben die Bundesländer Hessen und Rheinland-Pfalz versucht, den finanziell angeschlagenen Flughafen Hahn zu verkaufen – zuletzt waren noch drei Bieter aus China im Rennen. Jetzt ist der Verkauf offenbar unter Dach und Fach. Der Nachrichtenagentur dpa zufolge ist der Kaufvertrag notariell besiegelt, wer den Zuschlag bekommen hat, ist aber noch unklar.

黑森州和莱茵兰普法尔茨州多年来就寻求卖掉深陷财政危机的哈恩机场,最后有3家中国公司进入到最后阶段的投标角逐。现在收购已经板上钉钉,根据德新社的报道,收购合同已经签署,但是哪家中标现在尚不得而知。

Der rheinland-pfälzische Innenminister Roger Lewentz (SPD) hat für Montagvormittag zu einer Pressekonferenz an dem Airport eingeladen. Dem Bericht zufolge geht es dabei um den Verkauf der 82,5 Prozent der Anteile des Bundeslandes Rheinland-Pfalz. Die übrigen 17,5 Prozent an dem Flughafen hält Hessen.

莱茵兰普法尔茨州内政部长Roger Lewentz(社民党)在周一上午在机场召开发布会。据报道,出售的82.5%的股份由莱茵兰普法尔茨州持有,剩余的17.5%的股份由黑森州机场持有。

Ein Sprecher des hessischen Finanzministeriums sagte: “Für unsere Anteile verhandeln wir noch und sind auf der Zielgeraden.

黑森州财政部发言人说道:“有关我们的股份正在与中国企业方面洽谈中且即将完成”。

Einem Bericht der “Frankfurter Allgemeinen Zeitung” (“FAZ”) zufolge waren nach einem mehrwöchigen Auswahlprozess drei chinesische Investorengruppen übriggeblieben:

根据《法兰克福报》的报道,根据数个星期的竞标过程,最终有三家中国投资集团进入最后的角逐:

Die ShanghaiYiqian Trading Company, die in China als Zwischenhändler für die Bauindustrieund den Einzelhandel tätig ist und mit Luftfahrt nichtszu tun hat.

上海Yiqian贸易有限公司,一家在中国从事建筑业和零售业的中间商,业务并不涉及航空业

Zweitens derchinesische Mischkonzern HNA, der mit dem Investorenkonsortium ADC für denFlughafen geboten hatte; allerdings war das Konsortium der “FAZ”zufolge nur bereit, einen symbolischen Kaufpreis von 1 Euro zu bieten undstattdessen 50 Millionen Euro in die Infrastruktur zu investieren.

中国巨型联合企业海航集团和ADC投资财团共同报价,据报道,ADC仅象征性的报价1欧元,而会在基础建设方面投资5000万欧元

GrößereChancen wurden dem Zeitungsbericht zufolge Chinas staatlichemWirtschaftsförderer Henan Civil Aviation Development (HNCA) eingeräumt. DasStaatsunternehmen hatte bereits 2013 die Frachtfluggesellschaft Cargoluxerworben und will den Regionalflughafen offenbar zu einem weiterenFracht-Drehkreuz umbauen.

据报道,中标更有可能是国有企业,河南民航发展投资有限公司。该国企在2013年已经收购了货运飞机公司卢森堡国际航空的部分股权,并打算将地方哈恩机场改建成货运飞机交通中心。

Endgültig gesichert ist der Verkaufallerdings erst, wenn auch der rheinland-pfälzische Landtag zustimmt.Ministerpräsidentin Malu Dreyer(SPD) hattekürzlich “aus Gründen maximaler Transparenz” angekündigt, demParlament in Mainz ein Hahn-Veräußerungsgesetz vorzulegen. Die Zustimmung giltallerdings als sicher. Dabei wird der privatisierte Flughafen auch nach demVerkauf noch bis 2024 insgesamt mehr als 50 Millionen Euro Betriebs- undInvestitionsbeihilfen bekommen können.

该转让在莱茵兰普法尔茨州议会表决通过后方最终敲定。尽管通过应该是十拿九稳,Malu Dreyer部长最近“出于最大程度上的透明化”表示,还是将会向位于美因茨的议会提交转让议案。在该机场出售私人化之后,截至2024年之前还将一直收到共计超过5000万欧元的运营和投资补贴。

(译注:根据6月6日最新消息,最终上海Yiqian贸易有限公司中标,收购82.8%的股份)

德国网民的评论:

译者:奥恰恰
来源:龙腾网 http://www.ltaaa.com/bbs/thread-401793-1-1.html
外文:http://www.spiegel.de/wirtschaft/unternehmen/flughafen-frankfurt-hahn-an-chinesen-verkauft-a-1095975.html

Wie bitte?
wasnulos heute,18:05 Uhr
Der Flughafen wird verkauft und bekommt trotzdem bis 2024 noch50.000.000,00 Euro? Gute Arbeit Frau Dreyer, RÄSCHPÄKT. Ich schlage Sie alsKanzlerinnenkanditat vor. Liebe Grüße Wasnu

卧槽?

这机场被卖了,截至2024年之前收购的人还能拿到5000000000欧元?Dreyer部长女士你真是干了件大好事,真是对你崇拜的五体投地。我建议您竞选德国总理。致以崇高的敬意。

 

Noch ein Flughafen im Angebot !
Deep_Thought_42 heute,18:23 Uhr
Könnte man dem chinesischen Investor nicht auch noch den BER anbieten ?Nachdem die Technologienation Deutschland mit diesem Gebilde wohl nicht mehrzurecht kommt, ggf. die letzte Chance für den Hauptstadtflughafen !

还有一个机场可以卖!

我们难道不能把我们柏林新机场卖给中国投资人?毕竟我们德国高科技国家的形象早就名不副实,卖给中国人说不定是我们首都机场建成的最后机会了!

(译注:原计划3年完工的柏林新机场在动工20年后的今天依然没有完工的迹象,且造价已经翻了5倍。整个项目已经沦为德国民众眼里的巨大笑话,极其影响德国制造的形象)

 

Wieso nur Berichte?
floegeni heute,18:40 Uhr
Wieso gibt es dazu nur Berichte? Haben die Verhandlungen etwa imGeheimen stattgefunden? Das geht ja mal gar nicht! Das ist undemokratisch! Achnee doch nicht waren ja keine Amerikaner dran beteiligt…

为什么只有报道?交易还是秘密进行的?怎么能这样!不皿煮!这种事居然敢没有美国人参与。。。

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  1. Wieso nur Berichte?floegeni heute,18:40 UhrWieso gibt es dazu nur Berichte? Haben die Verhandlungen etwa imGeheimen stattgefunden? Das geht ja mal gar nicht! Das ist undemokratisch! Achnee doch nicht waren ja keine Amerikaner dran beteiligt…为什么只有报道?交易还是秘密进行的?怎么能这样!不皿煮!这种事居然敢没有美国人参与。。。================================在德国香肠眼中美国似乎不比中国强多少啊!

    • 美国人的形像在德国人中就是这几年败落下去的,特别是和犹太人联手搅乱中东,又强迫德国接受搅乱中东所导致的中东战争难民。让德国很多人睁开了眼。伊斯兰化之下,很快德国佬就会痛不欲生,希望这一天早点到来。

  2. (译注:原计划3年完工的柏林新机场在动工20年后的今天依然没有完工的迹象,且造价已经翻了5倍。整个项目已经沦为德国民众眼里的巨大笑话,极其影响德国制造的形象)=============矮卧槽,不愧是有科隆教堂建设500年历史的纳粹鬼子啊

  3. 德国是一个有哲学头脑的理性民族,不像美英日那些个无脑喷,德国佬与其不停的对自己公司转卖的抱怨,还不如静下心虚心的学习收购者是咋样合理经营的吧?

    • 但二战后纳粹国的高等教育也基本给阉割了,所以思维并没以前那么松散。现在纳粹教育体系更强调培养有工匠精神的技工。说白了就是二战后栽了,打不过别人,只能苦逼苦逼的韬光养晦,跟鬼子一块只做民用产业,跟局限于部分有相对优势的军工。但现在的高校体系要还想再出什么思想家革命家就别指望了

  4. (译注:斯图加特21是一项在德国巴登-符腾堡州斯图加特市进行中的铁路交通重组工程,其中最重要的部分是将斯图加特火车总站,由一个终点站改建为地下贯穿式车站,以连接欧洲高速铁路网路。新火车总站将会建在原有车站的北端,而新的车站轨道将会和旧站轨道呈90度直角。旧站的港湾式月台将会改建,而工程预计会保留大部分原有车站大楼。该工程被部分政客形容为欧洲高铁网路现代计画的一部分,以改善斯图加特连接到巴黎、维也纳及最终到布达佩斯的铁路联系,意图将斯图加特建成为欧洲的新中心。重建工程在2010年2月2日正式开工,但开工至今备受斯图加特市民抗议阻挠。然至2010年9月底,当地警方更曾动用水炮和胡椒喷雾对付反对工程的示威者)==========哇,这事也提起来,感觉都好多好多年前的事了。那个时候土鳖撑死不超过2000来公里的高铁里程。武广高铁09年才刚开通,2010年还在建设京沪高铁(11年才开通),京广高铁的京(帝都)石(石家庄)武(武汉)段2012年开通。现在土鳖高铁都2万多公里了,纳粹鬼子连个狗 屁车站都没折腾完。就这样纳粹鬼子还整天鼻屎中国人,tmd也配?对阿拉阿克巴就跟大爷一样供着,土鳖去旅游还各种按指纹,跟防贼一样防着。活该纳粹鬼子继续乱下去,典型的不作死就不会死

  5. 德国与印度的相同之处,同样的所谓皿煮政府,反对派的各种掣肘。不同之处德国有百年的殖民积累,有完整的工业体系,虽经一次,二次大战的摧毁,但制造业,先进科技依然强大。而印度被英国殖民,本身又处于极端落后,还学西方玩什么皿煮,真是垃圾国遇见垃圾制度,变成了大垃圾场!

    • 阿三为自己有西式民猪而骄傲,本能的对所有非西式民猪的国家有优越感,看了很多篇阿三的中国游记,到最后肯定要说中国的不自由不可持续,而民猪的印度一片光明。其实民猪对于印度是一包化骨散

  6. 是对于我们德国几乎所有党派值得吸取教训的完全政治错误的典型例子,这一做法很有可能蔓延到其余数十个小型和州机场。这么一个坐落于州的中央的机场怎么可能。。。居然没有利润?何况每年接待400万乘客。。。400万乘客意味着,每一个莱茵兰普法尔茨州的居民,每年都至少使用一次这个机场,而且这个机场紧邻法兰克福/美因茨和人口密集区。每个人都应该扪心自问,政府不去补贴所有的这些小机场才能省下多点钱?再者:中国投资者肯定是“好叔叔”,看着吧,等中国人接手会有多少人被辞退。。。所以,卖掉这个机场这种疯狂举动到底有什么意义??==============不好意思,大点的机场一般每年客流量都4~5000万级别,帝都现在都快上亿了。400来万的机场,说真的,虽然这纳粹鬼子估计听不到我的恢复,不过我拍拍脑子也知道土鳖收购下来是打算做中欧之间的货物空运中心。到时候飞机起降只会更繁忙,机场会创造更多就业机会,周边经济更繁荣

  7. 国企还是不要参与国际工程和收购了,完全成了国企领导提升个人业绩的项目,最后都会亏得找不到北。国家有多少资源让你们这么折腾。

    • 国企最大的弊端就是任人唯亲,人浮于事。规章制度,流程都流于形式。腐败丛生,缺少风险控制。

  8. 私企就是这样,可以被买来买去,机场,银行,什么都有可能,这就是资本家控制国家的弊端,你期待商人去为国家维护什么,那简直是人类最无脑的笑话。