从这里了解印度人对中国的看法

中国高铁2020年将达3万公里,印网友感叹:希望印度能有3公里高铁

2016-04-22 10:37 52个评论 字号:

China to increase high-speed rail network to 30,000 km by 2020

中国高铁网络到2020年将扩大到3万公里

BEIJING: China, which has the longest high-speed railway network in the world at over 19,000 km, plans to increase it to 30,000 km by 2020, a top official has said.

“By the end of 2015, the length of high-speed railway (HSR) lines in operation in China exceeded 19,000 km with nearly 10,000 km under construction, making the country top of the world in terms of length of high-speed railways both in operation and under construction,” Vice General Engineer of the China Railway Corporation Zhao Guotang said.

中国高铁全长超过1.9万公里,是世界最长的高铁网络。中国铁路总公司副总工程师赵国堂表示,中国计划到2020年将高铁网络扩大到3万公里。

他说,“截止2015年底,中国在运行的高铁线路总长超过1.9万公里,有大约1万公里高铁在建。中国高铁不仅是在运营最长的,而且在建的高铁也是最长的。”

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资料图

“The operative mileage of HSR in China has taken 60 per cent of total amount in the world. During the decade from 2005-2015, the total mileage of HSR lines constructed in other parts of the world was no more than 4,500 km, so we can see most prosperous development of HSR lines is in China,” he told visiting journalists from India and some ASEAN nations at the China Railways headquarters here.

他在中国铁路总公司总部对来自印度和某些东南亚国家的记者说,“中国在运营的高铁占了全世界的60%。从2005到2015年的十年间,世界其他地方建设的高铁不超过4500公里,所以我们可以看到高铁的繁荣发展在中国。”

He highlighted that the fast development of high-speed railways in China is changing the Chinese people’s traveling habits.

他强调,中国高铁的快速发展,正在改变中国人民的出行习惯。

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资料图

印度经济时报读者的评论:

译文来源:三泰虎 http://www.santaihu.com/2016042202.html
外文地址:http://economictimes.indiatimes.com/news/international/business/china-to-increase-high-speed-rail-network-to-30000-km-by-2020/articleshow/51922944.cms

observer 888
26 minutes ago
During the last couple of years, China built more high speed rail in one year than Japan in 50 years. Currently China has 19,000 km of HSR as opposed to 3,000 in Japn
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过去几年,中国一年建的高铁,超过日本50年。

目前,中国有1.9万公里高铁,而日本只有3000公里

 

Kizakethil Chandran
1374
16 hours ago

In china decision making and execution are very fast unlike INDIA.Here, we discuss again and again without result.This is the reason how china is able to achieve 1st in the industrial growth in the world
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跟印度不一样,中国决策和执行非常迅速,而我们不停地讨论,却讨论不出结果来

这就是中国工业发展能实现世界第一的原因。

 

Nitin Garg
3285
17 hours ago

they can do
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他们能行的

Common man
17 hours ago

Hope we will have 3 km HSR by 2020, although it is still a very challenging task.
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希望到2020年,我们能有3公里高铁,不过这仍然是一个非常有挑战性的任务

Nitin Garg
3285
17 hours ago

lol
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哈哈

 

Jigar
18 hours ago

And in India all these loonies start complaining when we are starting a 500 km line. Who will teach them that creating HSR will bring jobs to the economy.
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印度开始修500公里的高铁线路时,有些疯子就开始抱怨了

谁能告诉他们,修高铁可是能带来就业的

 

Moh
2909
18 hours ago

India has a long way to go.
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印度还有很长一段路要走

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  1. 说句实话,以印度人的习性和思维,三公里的高铁不是做不到,只是需要时间,基本上,十年就够了。——认真点评,是美德。

  2. 印度高铁,以三哥对他们政客所鼓吹的民主那么盲目的相信然后给政客所需要的票,在这样的循环下将面临着土地使用,拆迁,补偿因为土地是私人的你是一家一家谈,施工过程用本地人那就慢N年带人过去他马上以当地就业问题弄你,还有其他环保人士啦,技术转让啦,政府换人啦这能去吗,关键阿三还不讲信用没有合作精神,更没有执行精神。

  3. 黑三们别急,墓地大仙今晚有可能就会发功,明早起来可能满地跑的都是高铁,到处都有黑三外挂在高铁上的英姿,那场面绝对既美又震撼,黑三们好好期待吧

  4. 印度公路,铁路系统那么落后,大多铁路都是一百年前英国殖民者建设的,印度那么多人才应该组建自己国家建设团队,中国有很多著名的交通大学:上海交通大学 西安交通大学 西南交通大学 重庆交通大学 北京交通大学 华东交通大学 兰州交通大学 大连交通大学 山东交通学院,这些大学为中国输送了无数的各门类交通建设人才,他们是世界上一流的,任何国家无法匹敌的交通建设团队!

  5. Jigar
    18 hours ago

    And in India all these loonies start complaining when we are starting a 500 km line. Who will teach them that creating HSR will bring jobs to the economy.
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    印度开始修500公里的高铁线路时,有些疯子就开始抱怨了

    谁能告诉他们,修高铁可是能带来就业的

    在铁路沿线搜寻被撞死的尸体。。。[冲锋]