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韩国高铁KTX,韩网友:为什么有人说我们抄法国TGV

2016-02-28 20:01 50个评论 字号:

South Korean high speed train KTX

韩国高铁KTX

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youtube用户的评论:

译文来源:三泰虎 http://www.santaihu.com/2016022805.html
链接:https://www.youtube.com/watch?v=nsd9i3i5meM

mittanneko7
Hiow many average speed is it between Seoul and Pusan?
How many times is it to get the terminal station Pusan?

首尔到釜山,高铁平均速度多少?

到终点站釜山要多久

Andres Tango
2:30 h….
speed varies

2个半小时

mittanneko7
+Andres Tango
Thanks
It’s similar Shinkansen between Tokyo and Osaka 515 km distance.

谢谢,类似东京和大阪之间距离515公里的新干线

Andres Tango
correct….I’m in Taiwan now…same story….Taipei to kaohsiung 2:30h

正确,我现在在台湾。

同样的,台北到高雄要两个半小时

 

pororo
TGV??

TGV?

GE K
Not tgv this train is Korea high speed train KTX

不是TGV

这是韩国高铁KTX

 

Andres Tango
looks like a tvg be cause it is build by French….the second version ktx2 is 100% korean

看起来像是TGV,是法国建造的

KTX2是100%韩国产的

 

Kang Junghwan
As a Korean, I dont understand why people say we copied TGV. We bought their Technology legally and France promised to let us to borrow our cultural property. Maybe people didnt know that we bought them. Not a copy, it is a french tech and design integrated with some korean ones.

作为韩国人,我不理解为何人们说我们抄了TGV

我们是合法买来的技术

也许人们不知道是我们买来的

不是抄袭的,是法国的技术和设计,融合了一些韩国元素

SoloWing Pixy
+Kang Junghwan Amen to that. Go to any Korean website and they will say we worked together with TGV.

随便去一个韩国网站,会说我们和TGV一起合作的

 

poland ball
korean copies everything perfect.

韩国一切抄袭得是那么完美

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  1. 不新鲜,韩国的游戏和音乐基本都是抄袭的。我叔那代就玩游戏,我从懂事就握着手柄了。我可以负责任的说,韩国游戏基本都是抄日本的(大多一模一样,几乎没区别)。电器方面也一样抄日本,你看韩国的屏幕像LG三星等,去查技术专利,保证全是从日本买的。只是卖的便宜所以占领了市场,然而我朝也这样做,却被国内也一起骂。

        • 我不得不说.音乐无国界.可是为什么韩国的歌曲我听起来一点感觉也没有.我的音乐兴趣很广.真的对韩国歌从来不感冒.

        • 话说广电不又下封杀令牌了吗,说连网络也要封= =!我想说如果当时小日本封杀了迪士尼,那也就没今天的日本动画了,二战后小日本动画跟迪士尼风格基本一样,持续很长时间才被宫崎骏打破(然而我朝现在要以和日本风格很像没有中国特色为由,封杀)。祖国风格不是封杀出来的,是随时间人们厌倦甚至厌恶学习他国后自然演变的,这个过程无法跳跃,不是说保护国有企业这么简单。

          • 光腚肿菊,不知道该怎么说它们,我也懒得喷,反正就一群傻 逼。至于流行曲,我想说,我是听beyond、一些当时很红的香港歌星(名字我忘了)的经典歌曲长大的90后,我童年一片无悔。

          • beyond还好,虽然是英伦摇滚,但是大部分曲子都是家驹原创!一些当时很红的香港歌星大部分都是翻唱日本歌曲比如张国荣《风继续吹》,谭咏麟《爱情陷阱》、《酒红色的心》,陈慧娴《千千阙歌》,莫文蔚《盛夏的果实》,任贤齐《天涯》,张学友《情已逝》《李香兰》等等

        • 人家说看多了韩国剧会变成了软骨头.会失去热血.不无道理.想想这种道理是浅显易懂的.说韩国帅哥美女多.狗屎一堆.打心底话.亚州中国人种才是最帅的.不管在身材上和五官上连欧美都不会去否认.国人为什么偏偏盲目去选择崇外.就拿民间来说我身边都经常能看到一堆中国真正的帅哥.更有人认为中国阴茎短小.不要以少概全.而把外国AV也是以少概全.在外国人眼中亚州人短小.绝对不会发生在中国.估计是日本.日本人阴茎和他身材一样短小.

    • LG以前的名字叫lucky goldstar,棒语就是럭키금성/,写成汉字就是“乐喜金星”,这名字简直土得跟我鳖的三流山寨渣渣厂子一样一样的

  2. Andres Tango
    looks like a tvg be cause it is build by French….the second version ktx2 is 100% korean

    看起来像是TGV,是法国建造的

    KTX2是100%韩国产的
    =========================
    主要是还没申遗的关系。以后申了遗就可以鞭挞法国了[挖鼻屎]

    • 棒子说能100%韩国产是绝对的瞎扯。很多零件子部件之类的棒子因为用得不多,国产肯定不如采购来得经济实惠。就土鳖几千列规模的动车都不敢说能全部国产,棒子那几十列,才屁大点的机车群算个球?

        • 韩国能生产高铁吗?没见他们卖啊?我估计和台湾差不多!是无法卖的,所有的知识产权都在法国人手里!卖个球啊!和法国签约时不允许卖!

          • 理论上能卖,而且到处招标都会去凑热闹,只是没人鸟棒子罢了。我鳖高铁招标的时候棒子也臭不要脸的来过,刘跨越直接忽视之。不过话说回来了,90年代初广深之间跑的25c车型倒是棒子韩进的玩意儿,那车其实也不快,只是时速200公里的准高铁的拖车

          • 哦哦!行家啊,我是不懂那么多!萨德不知道部署没有?那个烂系统部署了只会让韩国更不安全!很可能会成为中国和俄罗斯的打击目标,真不知道棒子想什么,部署一个根本保护不了韩国的系统有何意义?如果中美冲突韩国这个设么系统会成为首选目标,一个爱国者已经够防卫韩国的了,蠢的部署萨德!

          • 百度百科上复制的,我就不自己慢慢码字了:
            25C型客车是铁道部于二十世纪九十年代中期与韩国合作为广深铁路设计的高速客车,与韩国合作的主要原因是同时引进不锈钢车体的制造技术。1994年,双方签订合同。客车由长春轨道客车和韩国韩进重工业合作生产,在1994年至1995年间共制造30辆,包括8辆一等软座车、18辆二等软座车(内有两辆为二等软座播音车)、两辆餐车及两辆空调发电车。设计最高运行时速为200公里[1] ,是当时中国铁路唯一的200km/h级别高速客车车厢,也是中国首次在铁路客车上使用鼓形车体结构,车辆外观与韩国国内的客车相似。车体由不锈钢制作,根据合同内容,韩进重工负责不锈钢车体的设计,及组装其中27辆车;而长客负责及组装两辆二等软座车与一辆二等软座播音车,和提供200km/h级别的高速转向架,也就是CW-2A和CW-1A型转向架(CW代表Changchun Work、长客产品)[2] 。这两种转向架是仿制自英国引进的BT-10型转向架,其中CW-1A型的中央悬挂采用纲簧和油压减振器,供空调发电车使用;CW-2A型的中央悬挂为空气弹簧和可变节流阀,用于其他车辆。空调发电车装设全车故障自检测监控系统,能集中监测全列车车门开关状况、轴温和具有自动报警、提供故障处理程序等功能。25C型客车全部使用茶色玻璃和可集中控制或单独控制的自动车门,通过台端门为自动感应控制门,采用气密式风档。车内设有自动电茶炉和首次出现在中国铁路客车的集便式厕所,以及信息显示装置等。适用环境为-20度—40度地区。25C型客车在当时是中国铁路最先进的铁路客车。
            25C型客车一等软座车
            25C型客车一等软座车
            另外,由于每节25C型客车造价高达1000万元人民币(一节由BSP原厂生产的25T型客车约600万左右,而一节由南车四方生产的25T型客车更只需约400万左右),成本过高,因此之后并没有继续建造,数量不多。

    • 高丽棒子的高铁?如果有全部的知识产权,那就早去插手去竞标了!所以世界上能玩高铁的就二个国家,中国和日本!所以高丽棒子是不打自招了!

        • 是的,中国的轨道技术是一流的!这点很重要,法国在轨道技术上就差了,德国有很好的技术但制造成本太高,有些技术过于复杂繁琐保养维修等是个问题!能成功建造高铁而能大远程建设的看到的只有中国,可能日本的大远程高铁还的掂量掂量,成本太高降不下来!

          • 这就是中国独一无二的优势。曾经的人口负担在推行了数十年的基础教育之后正在转换成生产力和消费力,从而形成了世界上唯一一个10亿级别的生产基地兼消费市场。如果在习的这两届中能成功转型成中高端技术为主的中等发达国家,那这个世界上也就没有能拦住我们复兴的力量了。当年的以市场换技术,在汽车产业失败了,但是在高铁产业成功了!

  3. 抄袭这词太高级了,以韩国现在的制造业规模和水平,不要说铁轨刚才一类的基础材料,就是高铁内电线的分布和束集都做不到。想要达到“抄袭”这个词描述的水平,对于韩国也许是个永远的目标

  4. 呵呵,上学接受教育 学的那些东西算不算抄袭巨人们的研究成果啊哈哈哈,能抄出过发达国家也是本事啊,说明是个好学生,某些人宁愿穷着烂着也不抄,这是骨气 虚荣 还是弱智呢?

  5. 我就搞不明白了!都这么的回避抄袭,生怕被人说抄袭。抄袭怎么了?嗯?就是抄的咋滴?抄袭是能力的体现。这又不是考试抄同桌,那对错不说对自己是不好的。整个一群脑残这些国家。