从这里了解印度人对中国的看法

中国基础设施贷款比日本的利息高多了

2015-11-30 11:14 89个评论 字号:

China’s infra loans far more expensive than that of Japan: Arvind Panagariya

中国基础设施贷款比日本基础设施贷款的利息高多了

BEIJING: Pitching for large-scale Chinese investments into India’s massive infrastructure expansion plans, NITI Aayog Vice Chairman Arvind Panagariya has said China should make its loans attractive compared to Japan’s “incredibly attractive” finance.

Panagariya, who attended round-table on India-China economic cooperation between NITI Aayog and China’s Development Research Centre (DRC) early this week, said China which is pushing for its investment in big ticket infrastructure projects in India like the high speed train should make its loans more attractive.

“High speed rail is an expensive proposition. What kind of finance Chinese are willing to bring to the table is important. Japanese are bringing incredibly attractive finance to the table.

为了争取中国对印度基础设施扩大计划进行大规模投资,NITI副主席Arvind Panagariya说,对比日本非常具有吸引力的融资,中国应力争让自己的贷款更具有吸引力。

本周,Panagariya参加了印中经济合作的圆桌会议。他说,中国目前正在推动对印度高铁等大型基础设施项目进行投资,为此应让贷款显得更具有吸引力。

“高铁是昂贵的命题。中国愿意提供何种融资是重要的。而日本人带来了非常有吸引力的融资。”

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资料图

以下是《印度时报》读者的评论:

译文来源:三泰虎 http://www.santaihu.com/2015113002.html
外文地址:http://economictimes.indiatimes.com/news/economy/infrastructure/chinas-infra-loans-far-more-expensive-than-that-of-japan-arvind-panagariya/articleshow/49970466.cms

Abrakadabra (Unknown)
I think we must look at overall cost per km as a measure, I am sure Niti ayog Vice chairman must be talking the same…if so China must look at competitive rate of finance
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我们必须把每公里的成本当做一个衡量标准

Panagariya肯定也说了同样的话。

 

Valid Sach (Unknown)

Japanese Loan is too cheap…Not paying any interest for 10 years and after that only 0.3% interest is too good.
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日本贷款太便宜了

10年不用支付利息,然后就是0.3%的利息

 

Girish Kamat ()

Why bullet trains which will become white elephant. India needs dedicated freight corridors to improve logistics which is weak link for make in India.
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为什么要建高铁,无用的东西而已

印度需要的是货运走廊,加强物流运输,而这是印度制造的薄弱一环

 

RAnand (Unknown)

Well Chinese SHOULD & MIGHT Well ALIGN With India’s Interest AS IT IS Their Interest TOO ;))!! A Prosperous India IS IN CHINA’s Interest ;))!!!
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中国人还是向印度利益看齐吧!毕竟繁荣的印度符合中国的利益

 

Munna (Delhi)

Chinese have lower cost for construction hence, they can execute the project with much lower prices. Therefore, the financial needs will be much lower compare to Japanese. In overall view, lower cost of finance procured isn’t all that matters.
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中国的施工成本更低廉,能以更低的价格完成项目

因此,融资需求比让日本人来建要低多了。

总的来说,融资成本并非是最重要的

 

Jothi Narayanan ()

It is requested to conduct the feasibility study on the Chennai -New Delhi corridor by Japan (If the study is still not carried out ). Indeed, the financial terms, Quality and commitment of Japan is known to the world. India could think of developing both Chennai -ND and Mumbai- -Ahmedabad by Japan and the possibility to utilize the facilities of India’s BHEL could be explored. Is it possible to have joint venture with BHEL? Govt. to think of Chinese investment on climate control, renewable sources of energy etc. in order to team up with China against “Global Warming “.
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日本该对金奈至新德里走廊可行性进行研究了。

确实,日本的融资条件,东西的质量,还有做出的承诺是世界上出了名的。

考虑让日本来修金奈至新德里和孟买至艾哈迈达巴德的线路,以及利用印度重工设施的可能性

是否可能与印度重工建立合资企业?

 

kishore thakrar (uk)

Perhaps Chinese Banks are overstretched with NPA so they can’t match or afford lower rates like Japan!
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也许,中国银行的不良资产太多了,无法像日本那样提供低息贷款

 

peacenik (Unknown)

mr arvind says that the japanese offer better loan terms- agreed- but please check the difference if any in the total cost of the project- the cost per km- per train etc- because i am sure the japanese will be far more expensive in the total project cost value- secondly india should sit together with the chinese and without making hem feel that we are their competitors- we should show them that we are their joint-venture partners and and encourage them to shift more JVs to india where our labour costs will make a real difference in the final product price- JVs is the best way to go forward.. not competition….
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arvind先生说,日本提供的贷款条件优惠多了。这个我同意。

但是要注意两国承接项目的总成本是不同的,比如每公里的修建成本

日本肯定比中国贵多了。

其次,印度人还是与中国人坐下来谈,别让其认为我们是他们的竞争对手

而是要让对方明白我们是他们的合作伙伴,鼓励他们把更多的企业迁来印度,好让我们的劳工成本优势在最终商品中体现出来。

合资企业是最好的出路,而不是互相竞争

 

Mahendra Kumar Nayak (Bhubaneswar)

While negotiations with China for matching the cost from investments of Japan is OK, India needs huge investment on rapid transit system and China should continued to be discussed..
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跟中国谈判,对比日本投资成本是可以的

印度的快速交通系统需要巨额投资

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        • 是的,只比利率没有多大意义,必须中国帮他建一条铁路只需100亿而日本需要300亿,这时候如果日本的利率是有中国的一半,那利息不一定比中国的要低。当然具体的还要看还款年限,这应该和工程完工年限时间有关联吧。

      • 每次看到屌丝这种评论就感觉智商堪忧,你都看不起阿三国家领导人就看得起了?鬼子就看得起了?铁路项目的重要性你懂吗?印尼这种小国的铁路建设国家都那么关心,更何况印度?屌丝们看新闻时要用头脑分析,肯定又有人要喷我了[挖鼻屎]

        • 印度跟东南亚的印尼完全不能相提并论,到印尼是为了把印尼纳入自己的体系,也为了一带一路,即使以后不是小弟,也不会构成竞争关系,对中国利益有大好处;印度也不能与美国德国法国英国日本等国家比,如果这些国家愿意用中国高铁,中国求之不得,不仅赚钱还能搞好双边关系,即使关系搞僵了,也没有关系,没有什么竞争,因为本来中国就是从他们嘴里夺食,他们工业化也比中国早,比中国发达;而印度,现在和将来,不仅存在竞争,而且敌对,还有领土纠纷,印度这个国家的人,应该说是世界上最恶心的种族,又丑又贱。当然,中国可以去印度竞标高铁,但是不能给优惠,不能像印尼泰国那样,去印度就是去赚钱的,不是去扶贫。

          • 印尼泰国,我们也没什么优惠,高铁的建造价格给印度的比日本高很多!只能说日本是个傻差,日本的基建工业已经落伍,工程时间很长!至于政府担保之类的,我觉的印尼这个国家一年的财政收入才多少钱?你让他担保没太大用处,大国对小国,小国不讲信用的话大国总会有办法制裁他!这是小国的无奈!

      • 印度的高铁,我们倒没什么期盼性,印度的高铁的概念是一百八九十公里的了!技术要求不高!我们不会因为日本给的低,我们就给的更低!就像印尼的竞争方案!利息是不会改的,中国高铁建造速度很快!日本根本就没有那建造技术!日本的高铁技术也很落伍!

      • 日本人太狡猾也太了解印度人了,他们会把利息加在成本里面,等于是将利息提前支取了,然后大吹特吹日本质量,这些印度人都会相信,就跟苹果在中国的销售一样。
        中国人做生意太老实了,给的都是最实在的价格,而且经常是亏损的。

        • 关于苹果的质量 我之前也是安卓粉 从10年的moto里程碑1 defy defy2 三星note note2 galaxyTab 14年买的爱疯5S 苹果质量真的不错 掉马桶里好几秒居然一点事没有 到现在手机除了摔痕没有任何问题 而我之前的手机一般一年度触屏不灵敏是常态 三星摔的稍微重点摄像头蓝牙会失灵 这是我个人的经验 补充一句我之前也很鄙视果粉

          • 你要故意找苹果的优点我也没办法,我用了快四年的国产手机到现在吊事没有,厂家早已不生产这种型号了,机壳摔坏几个,手机功能全部正常,跟刚买来时一样,原装电板用到现在正常使用情况下待机三、四天没问题,这样的成绩换到你们身上该要吹的天花乱坠了吧,可我就一不到2000的oppo手机。
            跟我同期买的苹果全换了,我一个办公室的同事用坏两个苹果,现在也改用国产的了。

          • 买三星的跟买苹果的是一类人,还有追国产品牌的,都是人云亦云的那种。
            不过爱用什么手机是自己的自由,别人管不了,但当了冤大头还直叫好,很不值的。

          • 值不值是你下的结论 不能代表我

            我人生的第一台就是国产机TCL 长得像鞋拔子样的手机

            但是说到智能机 palmOS玩起 胖友你知道伐
            或者说小米的前身MIUI 我玩里程碑1 defy可以说是和看着miui成长 也参与了它的成长

          • 这东西其实和买车一样,同样的品牌,不一定东西都一样。我老婆的的苹果5S,买来半年,修了两次了。

          • 我这么说不知道你相信不 昨晚6点多 我在饭店吃喜酒手上拿着饮料和喜糖带回家给孩子吃 下点小雨一路跑回家 到家才发现手机不见了 沿着回家的路一路找居然手机躺在路上淋着雨 捡起来鸟事没有 说实在的有点懊恼 不见了就有理由换新机了

        • 其他我没什么可说的。。但是说到中国人做生意老实,,我就呵呵了。全世界和中国做生意,只要是公平竞争,有几个是做的过中国人的??每年的贸易顺差就说明了一切。

    • 日本贷款太便宜了

      10年不用支付利息,然后就是0.3%的利息
      ————————————————————————————————————–
      阿三你确定日本给你的贷款如此优惠?这么优惠干嘛还考虑中国的啊?赶紧找日本人贷阿多贷点能贷多少是多少?中国也打算贷点!

  1. chines loans are not only exorbitant but they insist only their ppl. from china work on the projects also who needs less reliable chinese infrastructure Japanese are the ppl. Indians can have faith in worst times !
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    中国人的贷款不仅利息高,而且他们的项目坚持雇佣本国工人,而日本人是困难时期靠得住的,值得印度人信赖!
    —————————————–
    快,快去找茅房越级大国合作去!越快越好!加油黑三国!!!

  2. Hemkant Beedkar (Unknown)

    Better avoid taking loan from China, and should not fall in any trap, before finalizing such deals with foreign investors. Otherwise the same case, as happened with USSR for military ware will be repeated. Artificially inflated Rouble bleed India for a long time, in Mig deal and others.
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    与外国投资者敲定协议之前,最好别从中国贷款,别落入圈套了

    否则前苏联那一幕又会重演,人为升值卢比,导致印度放血很长一段时间
    =========================================================
    三哥真好意思腆着脸提苏联贷款!当年卢布比美元还硬时贷的款,结果苏联一解体他用贬值成废纸的卢布换毛熊。多“机智”[挖鼻屎]

  3. 坐等本子,吧爆菊三哥,本子的各种案例,一大把。坑中国多少回?
    80年代末的低息贷款,本子货币升值的钱远远高于利息。
    三哥货币持续贬值,本子在现在这个低价位贷款出去,然后升值货币,三哥就吐血了

  4. 我们正府特别喜欢用BOT模式,而在阿三、希腊这种无赖国家,BOT模式一定要慎用

    到时候人家换一届正府,直接以民意和舆论为底,不承认之前正府的承诺,收回你经营的项目,你就是个血本无归

      • 别说签的协议了,连国家债务希腊都可以不承认,向德国人借了钱,然后给你算二战时候的你应该赔款,最后算出来德国人还倒欠他们的,你有什么办法?
        像这种投资项目就更简单了,直接说你当初谈判的时候,向我方谈判人员行贿,证据摆出来,你方是通过行贿取得了重大利益,现在我方已经把受贿的抓了,但是你方因为受贿产生的不当利益我方要收回,不服就在我家的法院判决你猜猜你能赢么,我们依法办事。当初王老吉怎么变成加多宝的不就是这样么。
        最后给你一点利益尾巴,虽然不至于赔完但也赔个大半,不过你敢不同意就连这点都不给你,让你血本无归,一软一硬你说怎么办?
        再流氓一点的就跟当初的印尼一样,道理都不跟你讲,直接煽动“暴民”把你撵走,不走就烧死你,事后发布个公告人太多了法不责众你有能怎么样。。。。。。

          • 希腊经济危机的核心问题根本就不是什么福利问题,而是欧元让希腊失去货币调节能力,欧元区低息政策造成是产业外流,肥了德国法国、损害希腊、意大利、西班牙利益,导致经济结构完全失衡造成的,世界上比希腊福利高的国家海了去了

        • 希腊当然也不敢做的太绝,真做绝了大家一拍两散,欧盟把你希腊直接踢出去,欧盟分崩离析,你希腊照样民不聊生。
          到头来希腊还不要拍卖国有资产还债,这样要不了几年,希腊整个国家都要沦为德国的私产。希特勒做不到的事情,默克尔做到了。

        • 那套选举把戏也就骗骗天真的P民,实在人哪个相信那套鬼话。
          那个希腊左派总理就是靠着赖账当选,到头来还不是拍卖国有资产还债?

  5. 一个乞丐对别人的施舍还挑三拣四,全球希望中国投资的地方多得去了,何必去屎坑国,特别是帮它修基础设施,就让阿三在屎坑上自娱自乐吧。[哈哈]

  6. 中国的高铁成本肯定就比日本低,日本接单产坑死印度才怪。日本总造价高于中国相应的货款就多利息也会相应增加。日本施工时间不知道要长中国多少,这期间的经济效益无法估算。以后铁路维护,机车维护是个大坑。再就是以后的运营管理也是个天坑。印度人找日本修高铁不坑死才怪。最好是中国和日本同时建高铁,看谁先回本才是王道。

    • 是啊,就拿印尼高铁做案例,只要拆迁到位,我鳖能保证3年内建成。鬼子至少10几年,你这多出来几年的经济损失就忽略不计了?鬼子利率再低又有个球用?显然阿三那点点智商根本不够用来全面考虑这么复杂的问题

    • 阿三都被坑习惯了!日本人给的便宜就用日本的呗!造个二十年,三十年都没关系!其实阿三就喜欢便宜,所以谁给的低给的优惠就会让谁造!我估计还真会选日本的,因为便宜,就像印尼那款中国给的价格高于日本!但我们工期时间短3年,日本8年!按日本的来印尼下任总统都还不一定是谁呢?政绩算在谁的头上?

  7. 为什么要帮助智商低印度阿三发展经济!!!应该帮助智商比印度黑三高的国家那样也能得到共赢!智商低的国家会做出匪夷所思的忘恩负义之事吧!!!!

  8. 和印度人合作一定要小心!曾经有中国石油天然气管道局下属一个建筑公司在印度承揽了一个工厂工程,因为雇佣当地印度人实在太懒,动不动就罢工,严重耽误工期,后来不得已从国内调来个人干活,干得快且质量好,后来印度方看见中国人干工程得心应手,眼红了,非要打破合同承建最后一个80米左右的烟囱,否则工程款延期支付,中方无奈只好从了,印度人请来的印度工程队承建烟囱慢不说,后来快建成的前夜,一阵风刮来,倒下成了3节,于是印度人拿出看家本领–开始耍赖了,没办法中国人只得再次接手直到干完所有工厂…………..
    印度人的特点都在嘴上,中国人太低调。

    • 非洲印度被殖民久了西方工会那一套是学会了,虽然劳动效率极其低下,但是对工人权利的追求比西方还厉害。

  9. 兔子是来搅局的,为的是拉低倭猪的报价,总之能让鬼子少赚一分是一分,给黑三这些不靠谱的牲口修高铁,我看兔子还是算了吧,再好的东西到了黑三手里都能玩瞎了,还是别砸自家招牌了

  10. 我希望日本得到印度高铁项目!在雇佣印度工人!印度工人的拖拉性!配合日本高价建设!和印度政府的各种长时间拉锯战!时间一长日本钱像水一样流淌着!结果就是规划好的费用其实工程没做到一般就没了!然后就是规范费用的2倍(保守估计)

  11. 与外国投资者敲定协议之前,最好别从中国贷款,别落入圈套了

    否则前苏联那一幕又会重演,人为升值卢比,导致印度放血很长一段时间

    [生病]你妈的我只听说过人家毛熊苏联解体时卢布贬的一塌糊涂黑三拼了命还清了所有债务,这不要脸的还说人家苏联坑他!!!毛熊军火使劲宰他就对了,所以国际形象很重要之前我党做的面子工程获益的是我们以后的子子孙孙尽量少点喷吧!

  12. 让我先一个大棒子把楼上所有人都打死,告诉你们吧,操心这个算白瞎了,又是中国贷款吧,日本贷款吧,让中国人来建,让日本人来建等等,都是忽悠弱智阿三选民的,印度高层知道建高铁在印度目前的状况下根本就是不可能的事情,拿高铁出来说道说道也就是忽悠人拉选票用的。印度建高铁至少20年以后的事情(这话一说估计有人喷我了:20年?至少50年都不可能开工。。。),真的在5年内开工的话也就建个3、5公里,号称是试验,什么时候完成也是没谱的事儿,目的只是告诉选民继续选我就给你们高铁。号称是最佳高铁推销员的李总到处推销高铁,欧洲、南北美洲、中美洲、东南亚的印尼、泰国、中亚的哈萨克斯坦,甚至非洲的尼日利亚都去推销,真是辛苦,但是你有听说他向阿三推销高铁吗

  13. 中国基层设施贷款比日本高?那为什么那么多发展中国家和发达国家都还是选择中国帮助搞基层设施?我看这评比是日本人做的吧!

  14. 这就是小聪明和大智慧的区别。当年苏联解体中国做出承诺没去收回外蒙和远东,就是明白小便宜好占不好换。这也为中国北方边境平稳打下基础,为发展经济提供了和平环境。而印度趁中国和美苏交恶侵占藏南,被打的鼻青脸肿占了小便宜,却不得不防备中国反扑,将国家资源都用在了军事上,错过了发展经济民生的机会。可见其的短视,小商贩性格表露无遗。

  15. 在阿三的项目千万千万要交给日本人做啊,不然以阿三对安全规章的执行能力,出事,而且出大事是一定的事情,而且一定会把原因往眯眯眼头上栽。咱高铁的名声可就全砸进去了。