从这里了解印度人对中国的看法

印媒:中国国产C919客机正式下线

2015-11-02 17:45 115个评论 字号:

China-developed C919 passenger aircraft aims to replace Boeing 777: Reports

中国研发的C919客机旨在取代波音777

BEIJING: A China-made large passenger aircraft expected to give the Boeing 777 a tough competition is set to take off commercially, a media report said on Monday.

The passenger aircraft C919 that made its debut at an exhibition in November 2010 will begin to roll off the production line from November 2, the China Daily reported.

据报道,中国产的大型客机准备商业起飞了,有望给波音777带去激烈竞争。

在2010年11月的一次航展上首次登台亮相的C919客机,从11月2日开始正式下线。

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Its maiden flight is expected to be in the third quarter of the next year, according to Wang Jian, chairman of the AVIC Electromechanical Company.

The C919 has been developed by the Commercial Aircraft Corporation of China (COMAC), which develops home-grown passenger aircraft, including the short-range jet ARJ21. The single-aisle narrow-body aircraft has been marketed over the past years aimed at competing with the Boeing 737 and Airbus 320.

中航机电系统有限公司主席王建(音译)说,C919预计明年第三季度首次飞行。

C919是中国商用飞机有限公司研发的。中国商飞负责研发国产客机,包括短途的ARJ21

这个单通道的窄体客机已经推销了几年,旨在与波音737和空客A320竞争。

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Wang said that as of now, a total of 514 China-made C919 aircraft have been ordered by 21 customers around the world.

He said that according to the current plan, the C919 will make its maiden flight in the third quarter next year, or possibly in 2017.

The C919’s “successor” — the wide-body aircraft C929 — has also entered the research stage in terms of key technologies. According to Wang, the C929 will use a domestically-manufactured engine and have a capacity of more than 300 passengers, aiming to replace the Boeing 777 in the future.

王说,迄今为止,中国产的C919客机已经接到了全世界21个客户共514架订单。

他说,根据目前的计划,C919将于明年第三季度首次飞行

C919的后继者,即宽体客机C929,也进入了关键技术的研究阶段。王说,C929将使用自主研发的发动机,能搭载300多名乘客,未来旨在取代波音777

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以下是印度《经济时报》读者的评论:

译文来源:三泰虎 http://www.santaihu.com/2015110205.html
外文地址:http://economictimes.indiatimes.com/news/international/business/china-developed-c919-passenger-aircraft-aims-to-replace-boeing-777-reports/opinions/49537560.cms

E I N S ()
i wouldn’t fly with that thing. Chinese made? no thank you
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我不会坐那飞机的。中国造?不,谢谢

 

PN (Earth)

What you’re reading is chinese propaganda. The chinese have failed for over 40 years to build a successful commercial transport category aircraft…even after pilfering western intellectual properties and design
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你所看到的是中国人的宣传。

过去40多年,中国人都没有成功造出商业飞机。

 

bharathiyan (TCR)
Hope it will not be like the Chinese made Mobile-phone / toy car / cordless phone we purchase. Cannot RISK, I will not be flying in it until it is proved otherwise!
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希望不会像我们买的中国产手机、玩具车和无绳电话一样。

不敢冒险啊。还没证明可靠之前,我是不会去坐的

 

mpraomokkapati (India)
India shouldn’t by Chinese make passenger aircraft, even if they sell at discounted rate.Instead India should relay on proved designs only.
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即便打折出售,印度也别买中国产的客机。印度还是买设计可靠的吧

 

Suresh R (Unknown)
Made in China!!!
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中国产!

 

Prakash Alkutkar (Unknown)
They grew out of “make in china” phase, now it is “invent in china”
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中国已经走出了“中国造”的阶段,现在进入“中国发明”的阶段了

 

Khejure (Bangalore)
China going strong.
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中国变强大了

 

romi (singapore)
china is good at copying & then replacing western products with their own chinese
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中国擅长仿制,用自己的东西替代西方产品

PN (Earth) replies to romi

China is good at copying western products with their own chinese version that breaks. You don’t want a plane with 400 passengers breaking in the sky
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中国擅长仿制西方产品,造出自己的东西来。

你不会要一架会在空中解体的400座客机吧

 

Shanky Parkar (Unknown)
never buy chinese.. never know what can happen
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永远别买中国货,你永远不知道会发生什么

 

Amit man (Hindustan)
nice joke!

不错的笑话!

友荐云推荐
    • 戴旭大校,刚开始关注他的时候感觉他很能洞察问题,但关注久了,就越觉得他是个一根筋的老愤青,不懂得变通与循序渐进
      看他的很多演讲,与刘亚洲上将相类,不少取材来自地摊小报,往往危言耸听,可信度不高
      军内鹰派,现最有水平的是金一南少将和罗援少将,刚柔并济,有勇有谋

      • 他的观点应该很好,讲的也很在理,只是有点偏激或者说民族主义强,但中国现在要的就是这种言论,现在一群中国人都是被人卖了还能帮数钱的主。中国底层用血汗的钱,他们转手就送给国外。中国现在不只是未福先老,,还是未富先烂的国家,,台湾反中这样,中国几人知道(你去大街上随便问个人,他们都会说台湾同胞吧),日本和美国对中国往死了搞,他们现在有感觉么,美国对中国的围睹,,可能最没感觉的就是中国人吧,可能非洲人对这事都比中国人关注。。还有网上各种负面言论,大多网站都反中,里面的网民更是不用说,在网上五毛反而是和收钱卖国的狗一种人(可能五毛在一般人眼中更差吧),网上骂国一堆顶,爱国是喷子。。人家国外天天以人权、领土、武力来说中国,以各种理由增加对中国的仇视。。只有中国天天讲友好。中国也该变变了,,现在这种打马虎眼,模糊化的观点要改改了。。这种有点夸张的说法该上台了。美国10年前就讲中国威协论了。那时的中国就是现在的印度,人人都能无视的国家。

    • 此视频可例为当今中国最重要视频,是个中国人就应该看(不能快进,还卡,看到一半视频放不了,在让他重放中,好伤心)。。

    • 这事让我想起了一个笑话,是说CCTV的,CCTV以前一直喜欢吹日本军队如何勇猛如何的不怕死,可这话传到日本人那边,倒是让日本人郁闷,这说的哪里是自卫队啊,分明是昭和时代的日军

    • 拉内需要减多少税你知道吗?TG看看千把万肥得流油的GWY饥渴的眼神,想想减税还是算了,换加税好了~

      • 努力努力就有了,再经过十来年国家结构调整好就OK了。你内需也不是几年能拉起来的,每年拉点不就行了。服务业和科技业起来后还怕他起不来。中国未来的科技业发展只是时间问题而已,服务业更不用说,有钱就行。。不然中国国转什么型。。我说这么多只是想说明一点,中国的潜力还没发展完更不用说崩溃,当然中国人自己崩溃就没办法了。。现在多少中国人被美日当猪吃肉还帮人数钱。就像台湾一样。。被美日骗了钱对你说句你真好台湾还能添对方(中国每年去海外消费多少,放到国内直接拉上一个百分点,还只说媚外造成的,不说去正常玩,什么高档的车、数码产品、高档用品,中国造出的中产不在中国消费的中产少么,真是200中国人累死累活赚的别国钱,被一个中国人一下还给别国人,中国就应该让中国人明白自己的处境(不要什么都不说,让中国人以为外国政府会对他们很好),好自为重,中国要烂就烂,反正高层和低层该怎么活还是怎么活,中间的自求多福,继续看楼主给的视频去,卡死几次了,不能快进,好伤心)。。。

    • 道义上肯定支持国家发展新玩意儿[可怜]
      但是,我特么真的也有点不敢坐啊[生病]
      传说,国家还专门为了这货降低了某些强制标准,也不知道真的假的
      不过还是支持国产……

    • 而且很可能长期出口无望,因为他们有航行证。
      我们的高铁之所以能走到今天,很重要的因素是世界上没有高铁同行证,使得我们没有受制于该话语权。
      而飞机则不同,我们完全没有话语权,即便再好,没有若干年实际飞行都不可能出口。而且,考虑到我们是新手,难免会出意外。而波音空客两家绝对不会给我们发这种证件,近的有ARJ支线客机,远的有印尼一家直线客机,都无法拿到。

    • [挖鼻屎]绝对不会超过5年。。首架顶多3年可能就要交付。。反正不会在2020年后。2020是中国的一个节点,过后中国就是真真的另一强了。

    • 那就取个平均值,7到8年交付商业运营吧,也就是习总任期即将结束时,好饭不怕晚,晚个两三年没什么。

    • 5到10年??不用吧。。军用飞机才几年?民用飞机比军用飞机要少很多东西啊,应该要快的多吧。

      • 难说。我们与波音的关系属于麻杆打狼两头怕的情况。他们怕失去我们的市场,我们怕他们游说不给发,同时,我们也怕失去这个平衡两国关系的重要支点。
        所以,后续的操作真的很难讲。

        • 国产发动机也在研制。而且现在用的发动机虽然是美法合资的公司研发制造的,但美国只有股份,真正说话的是法国。

    • 第一,中国先把国内市场占了也够用了,国内市场足够大,本来的目标就是先占国内
      第二,没有FAA认证,可以不跑那些线,只跑CAAC认证的国家就是。ARJ到现在也没有获得FAA认证。

      • 实际上我还有另一个担忧,就是成本到底是否比购买波音以及空客的整机更便宜。
        因为C919实际上是全球采购的结果,而零部件在采购中的价格比起整机平均下来的价格怎么样还难讲。
        就像现在的阿三买了T90,T72坦克的散件组装,结果成本比从毛子的整机高[委屈]

        • 土鳖人工便宜,即使用同样的子部件,我鳖总装的人工费也还是能更便宜些。另外就是金融方面找切入点,看怎么贷款适合客户需求吧。空壳当年一直亏损,也是靠政府长期补贴几十年才撑到现在。不管怎么说,土鳖经济体量够大,有这个市场需求。而且短期内朝廷财政也没问题。重点就看技术方面有没能耐吃透了

        • 土鳖人工便宜,即使用同样的子部件,我鳖总装的人工费也还是能更便宜些。另外就是金融方面找切入点,看怎么贷款适合客户需求吧。空壳当年一直亏损,也是靠政府长期补贴几十年才撑到现在。不管怎么说,土鳖经济体量够大,有这个市场需求。而且短期内朝廷财政也没问题。重点就看技术方面有没能耐吃透了

        • 眼光不能这么短,即使贵,里面也会有些利益的,明显,国家就是先把能做的做好,核心的慢慢研发替代,客机事关几百人命和名声,在没完全成熟技术之前,还是保险起见为好,当然要全球采购,现在发动机 航电 飞控这些,中国基本都有,也可以用,发动机不行要经常换 维护,航电不行用国产无非就是操作麻烦些,慢慢来吧

    • 为什么这个FAA认证要美国说了算,卖其他国家呗,像非洲南美等等小国,中国飞机价廉物美,运行性能优异安全!我们就不怕没有市场 !美国佬的认证,就能挡住出口了!

  1. 瘪三总是抱怨中国商品质量不好,泥煤的,你TMD拿一块钱还想享受十块钱的待遇?中国出口欧美的货怎么没听说过质量不好?你个瘪三国商人为了图利润同时也比照你印度国内的购买力所以竟进一些中国廉价的劣质商品,这你能怪谁?第一要怪你没钱、第二要怪你没本事自己生产!一个屌丝国家竟TMD装自己的前老板英国绅士!

    • 不能怪阿三,我以前图便宜买了些地摊货,做工粗糙不经用确实心情不好,现在到大超市买或网购觉得还是物有所值。黑三只能买到他们的黑心进口商从中国进的便宜货,好的贵的印度应该也有,黑三舍得买吗?还有搞不懂黑三的不是人力成本低吗,咋从中国进口比黑三本地产还要便宜质量还要好,自己没竞争力就不要怪这怪哪了。黑三的智商根本想不到这一点。

  2. 总比每月一摔的硬度强多了。话说这个月要摔2架吧?把上个月的补上
    当然了,硬度帝国喜欢提前完成任务,一共摔3架也是极好的

  3. 我在想如果三哥造出了这种飞机会高潮成什么样子..

    评论实在是太酸了..如果他们肯用脚趾头想也不会担心的所谓的质量问题的..

    谁敢为了钱天天拿几百条生命开玩笑..[打哈气]

  4. 看到很多兄弟姐妹担心领航证的问题,我可以肯定的说,放心,小美同学一定会给的,而且还是笑脸呵呵的递过来!我给大家说说其中的道理……现在交通主要就是机动车和飞机,机动车就是火车和汽车,汽车没什么好说的,火车,那肯定是高铁啊!高铁,日本那个国家撑死也就那么大地方,长远来看就只能让中国高铁作为国际标准,这是世界市场空白,除了中国完全拥有这样的实力,还有谁?……再就是飞机了,飞机是航天大国才玩得起的,俄国都不一定搞得定,就小美同学和小法同学在这片天下有证,再加上后来居上的小中同学,三家三足鼎力………没什么疑问了……可是!!!!注意了,全世界能够举一国之力,敢造太空舱的,那就是小中同学只此一家!!!也就是说,国际空间站,月球基地实验室,上面飘飞的都是五颗星……其他国家要想玩,中国只要卖船票,就像卖火车坐票一样,狠狠的赚一笔!!!空间站属于中国,那么整个太空都是小中家的,到时候,登录火星和其他星球,那都要经过小中家,我们可以在登录火星之后宣布,方圆960万平方领土属于小中家的,自古以来,你懂的………所以,说回来,飞机那个,在小中同学眼里,根本不算给事!!!

    • 说的好!很多筒子就一点而说一点,其实多个点形成面,
      中国在其他领域正在赶上或具优势,高精尖上下功夫,没必要在人家具备百年优势的品种上尾随,比如燃油汽车,当然也不能弃之不顾,优势互补才能交易 交换。
      不远将来,谁是太空强者 谁主宰地球,当以举国之力 在引领人类奔向宇宙事业上有所作为。

  5. nice joke!
    不错的笑话!
    ——————————————
    恕我直言,阿三能造出什么来?有什么资格说这话?毕竟乞丐只能酸酸罢了,越来越蔑视阿三了。

  6. 如果中国制造就像印度人所说的那么不堪,那么全世界最大最繁忙的十大贸易港口就不会有五个在中国。无论怎样中国制造都将会整齐摆在你们国家的商场的货架上。

  7. 质量在好给印度人都是没用的!好飞机在印度那里还不是天天摔!中国人只是做个一个符合印度人特性的策略而已。

  8. 印度网友的看法我很难看得下去。他们在用着我们的东西,却对我们嗤之以鼻;难道仅仅是他们花了1卢比买了1个电池而去说瞧啊:那个10卢比的印度造真是棒极了。

  9. 常说,心有多大 你的舞台就多大,印度瘪三,若不诚心批判自己,下狠心解决自己存在的弊端和问题,早晚就是个沦落的结局。
    这般一味的酸 只能显现自己的肤浅可笑,中国人始终认识自己的差距和不足,勇于批评批判自己 才有的今天之成就。

  10. 看到阿三这“正常的评论”我就放心了,很爽地撒了泡尿。但是,咋突然想到恒河水了呢?等城里的阿三都用上马桶了,我一定要去进口点恒河水来浇花,那个肥力,比“魔滴”还神。

  11. [酷]为了跟我们比较,下个月阿三会宣布成功研发了一款大飞机,不用油,绿色环保,直接跑到马路上随手捡一坨屎贴在机身上然后大喊一句 “俺要升天了” [偷笑]0排放,您!值得拥有。。[嘻嘻]

  12. 中国造出大飞机,形成世界ABC三足对立的格局,美国欧盟十分紧张,阿三笑话中国,但中国人还是对美国欧盟心存敬畏。这就是民族的差异!

  13. 五中全会报告,相信大家都看了,周边形势不容乐观,所以国人当努力,拼命把十三五干好,中国强大了,经济上去了,军费才有着落啊,美国人才不敢冒险,看一看9.3阅兵,那么多邻居没有来,就知道形势了。忧患意识要有,更要团结一心对外,才能保障民族复兴不被外人故意恶意打断。

  14. 我就纳闷了不买中国造你能买什么?不论是波音、空客还是苹果、三星都有零部件是中国生产制造的。难不成交通靠走、通讯靠吼、治安靠狗、取暖靠抖…阿三真可爱[哈哈]

  15. 很多同学提到了中国当前形式,以及国内外矛盾,其实,这个在国内,只要看新闻的人,不管男女,心里都知道一点。请先回答一个问题,全世界哪个国家或地区不反华?连国内的边疆地区都有!所以,不用别人指点迷津,我们都清楚局势,中央那些人,比我们跟清楚局势!……好,又有人说了,中国自己都穷得要死,还想外撒钱,令人愤怒!恩,这听起来的确是这么个理,可是,你只看到了一点,中国300亿往外买的同期,也签了不少合同,高铁,核电……而且,中国买的都是飞机,没有其他什么大东西吧!!!也不是送别人,再说了,现阶段国家也没有造好飞机,难道干等着?………再回到周边局势上来,陆军中国最牛逼,不说了,再就是海军空军,这方面你看9*3阅兵那些人部署就知道了,再就是航母再造两艘,歼击机20也快了………这些难道是造出来玩的?……所以,中央那些人比我们清楚,现在需要时间,需要稳定………再就是弯弯问题,你觉得他能闹出多大动静?难道光复大陆不成?港,就是一个笑话!!!不提也罢,一个不给中央交税的地方,随他去吧~