从这里了解印度人对中国的看法

印尼将把高铁合同授予中国

2015-10-07 12:05 68个评论 字号:

印尼将把竞争激烈的价值数十亿美元的高铁项目赋予中国,日本大使馆一官员周二援引印尼一部长的话说。两个亚洲巨人激烈争取该项目,将链接印尼首度雅加达和纺织中心万隆。对此,网民纷纷发表评论,“貌似中国在子弹头列车上向印尼政府施压了。印尼本来是想要日本更安全列车和更好的系统,但是无法停止拒绝中国的要求。”“中国将在美国获得更多的列车合同,南加州和拉斯维加斯之间的铁轨将由中国建造。最近,由中国人在内华达州建立的列车线路已经得到披露。”

译者:喜欢寂寞
来源:龙腾网 http://www.ltaaa.com/bbs/thread-369717-1-1.html

Indonesia toaward fast train contract to China

印尼将把高铁合同授予中国

JAKARTA—Indonesia will award a hotly contested, multi-billion-dollar railway projectto China, a Japanese embassy official said on Tuesday, citing remarks by anIndonesian minister.

雅加达——印尼将把竞争激烈的价值数十亿美元的高铁项目赋予中国,日本大使馆一官员周二援引印尼一部长的话说。

The two Asiangiants had been vying for the project to build a rail line linking theIndonesian capital, Jakarta, with the textile hub of Bandung.

两个亚洲巨人激烈争取该项目,将链接印尼首度雅加达和纺织中心万隆。

评论翻译:

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shinsaku.aiSEP.29, 2015 – 09:21PM JST
Japan lost thisfair and square. Hopefully the Indonesian people gained. No more burying thetrain evidence like at Wnzhou!

日本光明正大地输了。希望印尼人民能获得好处。

 

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kwattSEP. 29,2015 – 09:47PM JST
It seems thatChina pressured Indonesian government about bullet train. Indonesia wantedsafer train and better system of Japan first but it couldn’t stop refusingdemand of China.

貌似中国在子弹头列车上向印尼政府施压了。印尼本来是想要日本更安全列车和更好的系统,但是无法停止拒绝中国的要求。

 

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toshikoSEP. 29,2015 – 11:22PM JST
Expect moreChinese Train will have contracts in USA There will be Chinese train linebetween So Calif and Las Vegas. Chinese bullet train line State of NV revealed.recently.

中国将在美国获得更多的列车合同,南加州和拉斯维加斯之间的铁轨将由中国建造。最近,由中国人在内华达州建立的列车线路已经得到披露。

 

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5SpeedRacer5SEP.30, 2015 – 12:51AM JST
Whenever I hearabout Japan falling all over itself to get high speed train contracts, I thinkabout the countries in which the projects are to be built. Can they manage theinfrastructure? Can they build structures reliably so that they won’t falldown? Is life cheap, or is safety first? Can operators follow directionsreliably? Can operators be chosen by merit rather than nepotism or otherconnections?
And time aftertime, I resign myself to the fact that Japan should probably not be takingultimate responsibility for building these systems in countries that haveproven that they can’t handle them. What China can provide and what Indonesiaseems to want are an excellent match. Japan can find better partners, probably.And if not, at least they can avoid having to clean up someone else’s mess.

每当我看到日本极力表示殷勤以获得高铁合同时,我都会想到这些即将建设高铁的国家。他们能建好这些基建吗?他们所建造的结构耐用可靠吗?生命是廉价的吗,或者他们将安全放在第一位了吗?运营者会严格遵守指示吗?是根据能力还是根据裙带关系或者其他关系来挑选运营者的?

但是事实一再证明日本不应该为这些国家建造高铁,因为这些国家根本没有能力操作。中国所能提供的和印尼所想要的很般配。或许日本可以去寻找更好的合作伙伴。即使找不到的话,日本也免去了跟在别人后面帮别人擦屁股的麻烦。

 

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ringman2 SEP.30, 2015 – 01:58AM JST
Some JT postershad previously made derogatory comments about Chinese products and servicesbeing “crap” ( you know who you are).
But nobody wouldbuy millions and billions worth of crappy products, especially for safe publicuse. Which means Chinese products and services are not the stereotypical crappycopycat nonsense, but are fast becoming cutting edge top value reliable brands,as more and more nations (USA and Europe too) are choosing Chinese products andservices over less-innovative and financially burdensome Japanese ones…
… whileenvious Japan can only watch its own fate sinking and losing to China in everysector and way each day by many times over.
Japan shouldknow by now it can never win again over China , and Abe/Jpn people’sbadmouthing and looking down on China shows how immature and how trapped andmired Japan is in its own shaken speriority complex. Japan can’t never win backits own position because its grave miscalculations are its anti-Chineseinfantile mentality and its inability to face its so many shortcomings/historyand its xenophobia, not to mention Jpn people have no hunger and no motivationand no innovation at all. Japan is becoming a zombie nation, with less and lessinnovation and ambitions each day…

本站之前也发表了一些贬损中国产品和服务的文章,称它们都是“垃圾”

但如果真的是垃圾产品的话,那没有人会大量购买,特别是公共安全用途的产品,所以说中国产品并非人们所说的那么垃圾,而是正在变成领先的高价值的可靠产品,因为有越来越多国家(包括美国和欧洲)都在选择中国产品和服务,而不选择缺乏创新的昂贵的日本产品。

嫉妒的日本看着自己的命运在衰弱,并在任何方面都输给中国。

日本现在应该知道自己无法战胜中国,安倍和日本人民看低和说中国坏话,这表明了他们是多么的不成熟并深陷入摇摇欲坠的优越情结之中。日本永远无法赢回自己的地位,因为日本反华的幼稚心态,再加上日本无法面对自己众多的缺点和历史,还有就是其仇外的心态,更别提日本人民没有渴望,没有积极性,也没有创新了。日本正在成为僵尸国家,创新和野心在一天天的减少。

 

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PTownsendSEP.30, 2015 – 08:04AM JST
The variousJapanese gerontocracies have to look in the mirror and notice that they areleading their country further and faster downhill. But they won’t and probablycan’t. They’re stuck in the Japanese way.
Gerontocraciesare most concerned about their own survival, and individuals within are mostconcerned about maintaining their positions and pensions.
China hasfinland-ized huge areas in the Indian and Pacific Ocean spheres. China hasreinvented itself from a backward state and become a modern state. It has spentthe last couple of decades planning its economic actions and buildinginfrastructure. Like it or not.
Japan’sgerontocracies have kept things in the bubble years. But the bureaucrats withinhave kept their pensions.

日本的老人政治应该照照镜子,看看他们把日本这个国家引向了何等的末路。但是他们不会这么做,可能也无法这么做。他们已经身陷于日本模式。

老人政治最关心的是自己的生存,而其中的个体最关心的事情就是维持自己的地位和养老金。

中国在印度洋和太平洋芬兰化了一大块地区。中国从落后国家变成了现代国家。过去20年,中国计划着经济活动并进行基建建设。无论你喜欢与否。

日本的老人政治让日本陷入了泡沫。但是其中的官僚保持着他们自己的养老金。

 

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Moon1SEP. 30,2015 – 09:27AM JST
@ringman2
what a load oftosh
Don’t getconfused between quality and price. China makes garbage but its cheap andthat’s why people buy it. China can sell cheap stuff because it controls itsown exchange rate. If it hadn’t been for Lehmans in 2008 that destroyed theexchange rates for Japan and other countries then China would have never hadthis chance I think.
For Indonesia tochoose China over Japan says nothing about Chinas skill in high speed railwaysbut says more about people wanting cheap over quality (and perhaps as wtfjapansays, a little incentive from the China side)
More fool them.

回复ringman2

真是一派胡言。

不要将质量与价格混淆了。中国制造垃圾产品,但是便宜,所以人们购买。中国之所以能销售廉价产品,那是因为中国控制着自己的汇率。要不是2008年的雷曼兄弟摧毁了日本和其他国家的汇率,那么我认为中国将永远没有这样的就会。

印尼选择中国不选择日本,这并不能说明中国的高铁技术有多厉害,只能说明人们为了价格可以放弃质量(还说明了中国方面可能还提供了一些小小的激励)。

 

-1
OssanAmericaSEP.30, 2015 – 10:17AM JST
Buying a Chinesemade consumer product is one thing, But a mass transit system where an accidentcould result in hundreds of casualties is something else. In some countriesthat would be a very big deal, in other countries not so much.

购买中国制造的消费品是一回事,购买公共运输系统则是另外一回事,因为公共运输系统一旦发生事故就可以导致大量人员伤亡。在某些国家这个问题很受重视,而在其他国家则不受重视。

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  1. 事实证明国家间只有利益,日本对印尼援助算是给东南亚国家里最多的,也需要印尼的市场。印尼做出正确选择。选择了物美价优的。这个合同和美帝也有关系,中国要和美帝成立合资高铁公司,修建拉斯维加斯到洛杉矶的高铁。印尼看到这个项目也横下心了,连美帝都嫌日本贵动作慢。自己还能拉不下脸?

  2. Moon1SEP. 30,2015 – 09:27AM JST@ringman2what a load oftoshDon’t getconfused between quality and price. China makes garbage but its cheap andthat’s why people buy it. China can sell cheap stuff because it controls itsown exchange rate. If it hadn’t been for Lehmans in 2008 that destroyed theexchange rates for Japan and other countries then China would have never hadthis chance I think.For Indonesia tochoose China over Japan says nothing about Chinas skill in high speed railwaysbut says more about people wanting cheap over quality (and perhaps as wtfjapansays, a little incentive from the China side)More fool them.回复ringman2真是一派胡言。不要将质量与价格混淆了。中国制造垃圾产品,但是便宜,所以人们购买。中国之所以能销售廉价产品,那是因为中国控制着自己的汇率。要不是2008年的雷曼兄弟摧毁了日本和其他国家的汇率,那么我认为中国将永远没有这样的就会。印尼选择中国不选择日本,这并不能说明中国的高铁技术有多厉害,只能说明人们为了价格可以放弃质量(还说明了中国方面可能还提供了一些小小的激励)。连拖鞋都产不出的废物自嗨ING。。。

  3. 明明都是日本人的评论,扯到三哥身上算是几个意思啊?还有你去了印度哪个网站啊?贴出来也好让我见识见识,反正我在timesofindia上是没碰到这种事儿,不会是你没注册完整自己也没搞清楚吧?

  4. 必须说日本的公共外交相当成功,日本新干线也经常发生事故,但日本从上到下从民间到媒体都非常默契淡化遮掩事故,再加因相同价值观和西方的亲密关系大力鼓吹其文化和商品质量,就这样日本商品的神话就出来了

    • 找不到黑中国的理由了,就说是中国给某某国施压了!!否则按他们的逻辑如果不施压的话应该用鬼子高铁才对呀,但对他们老大美国也用中国高铁就不敢说施压这话了,干脆不做任何评论,好像没这回事似的。

  5. 0shinsaku.aiSEP.29, 2015 – 09:21PM JSTJapan lost thisfair and square. Hopefully the Indonesian people gained. No more burying thetrain evidence like at Wnzhou!日本光明正大地输了。希望印尼人民能获得好处。===================================最后一句最重要的话不翻译~

  6. 小日本技术早,质量好确实不错,但是,就台湾那帮倭奴买了,别的也没有买的,中国一直在国内建经验丰富

    • 珠三角大量的白菜价产品最后结局是倒闭,至少被迫转移到其它劳力更廉价的国家!!白菜价只能作简单重复生产,没有较高的利润就不能进行新技术研发,靠拼血汗的产业是不能长久生存的,最后的结局就是技术停滞而被淘汰!!

  7. 印度人不是不会搜索,与西方国家一样对中国的问题无限放大,对成就睁眼瞎!!而对西方阵营国家的负面特别是有损国家利益的新闻则尽可能掩盖!即使报道后也可以用其他新闻淹没掉。

  8. 按文章中所写的话,那我可以理解为中国给美国施压了,所以美国只好用中国高铁了……恩恩,大概就是这么个意思吧。中国好了不起。

  9. 一群丑***在评论。 老子一个省的高铁长度都比你小日本全国长。 比经验?比路线?比地势? 高铁这东西可不是谁建的早谁有经验 是谁建的多谁有经验。

  10. 一些国家一些人对中国高铁和中国产品进行各种恶意的攻击,在中国的事实面前显得那么的没有作用,更显现了攻击者的内心的弱小和丑恶,中国的高铁到目前为止,已经成功建成和成功运营共有18000公里长线路,每天有数千万旅客在乘座中国高铁出行,中国有几十条高铁线路,站点数更是不计其数,中国在连接各个省会城市的基础上,又在连接全国各地的中小城市,除了数年前刚开始运行时,中国高铁由于一次恶劣自然灾害引起的一起事故外,这些年来什么安全事故都没有再发生过,要知道中国每天是几十条线路在近二万公里长的各条线路上运行高铁,这比某些国家仅有一二条线路一二千公里长甚至只有几百公里长的运行根本就不能同比性,中国更能说明中国的高铁安全性.事实一再证明:中国的高铁是高质量的,是最安全的.中国各地的高铁站,都能分秒不差的到达;世界上有哪个国家做的到?只有中国才能做的到!!要知道中国各省横跨各个围度线,地形极复杂,高山河流遍布各省各地,几乎汇集了所有不同的地质大差别情况,中国都成功克服了各种难题,所以中国的高铁建设和中国的高端产品,是世界最先进和最安全的.(有精通英语的人,烦请将我的这一段留言译成英文后发到印度日本等网站上去,对那些自大无知的印度人越南人日本人看看,也是一种对他们对中国高铁产品的攻击的驳斥,我在这先行谢过了).

  11. 为什么一提到脚盆的新干线就不要脸的给自己贴上安全的标签,殊不知新干线就近15年间就人员伤亡一样就愈百人,技术事故频发,事故率何止超过中国二十倍?而中国高铁总里程今年要超过1.9万公里,占世界60%以上,人员安全事故见诸报端的也就是那一年的温州动车事故,注意是动车事故!日本诋毁中国高铁,真是恬不知耻

  12. 回复ringman2真是一派胡言。不要将质量与价格混淆了。中国制造垃圾产品,但是便宜,所以人们购买。中国之所以能销售廉价产品,那是因为中国控制着自己的汇率。要不是2008年的雷曼兄弟摧毁了日本和其他国家的汇率,那么我认为中国将永远没有这样的就会。印尼选择中国不选择日本,这并不能说明中国的高铁技术有多厉害,只能说明人们为了价格可以放弃质量(还说明了中国方面可能还提供了一些小小的激励)。————————————————————————————————-他觉得印尼人和他一样傻呢,其实是嫉妒加无奈的***!

  13. 购买中国制造的消费品是一回事,购买公共运输系统则是另外一回事,因为公共运输系统一旦发生事故就可以导致大量人员伤亡。在某些国家这个问题很受重视,而在其他国家则不受重视。————————————–比喻。。印度应该是不重视的,因为像牛一样慢的火车也隔三差五地出轨。

  14. 倭宅这句“印尼选择中国不选择日本,这并不能说明中国的高铁技术有多厉害,只能说明人们为了价格可以放弃质量”让我大笑三声!请问倭宅:中国的标的价格高于日本却得标怎么解?