从这里了解印度人对中国的看法

印媒:长江沉船事故,3岁最小乘客遇难

2015-06-07 14:23 213个评论 字号:

长江沉船事故的死亡人数已经增加至接近400人,超过200多具尸体已经被打捞出。随着救援人员结束了为期4天的救援工作,该事故也成为了中国70年来死亡人数最多的沉船灾难。这起灾难的最小遇难者是一位3岁的小女孩。灾难反应小组把船体扶正后,从浑水中被找出了几百具尸体,她是其中之一。迄今为止,已经有396具尸体从这艘四层的客轮上找出,仍有46人失踪。当局已经要求过往船只发现漂浮的尸体后上报。

译文来源:三泰虎
外文标题:China ship capsize toll jumps to nearly 400
外文地址:http://timesofindia.indiatimes.com/world/china/China-ship-capsize-toll-jumps-to-nearly-400/articleshow/47567382.cms

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打捞上岸的遗物中包括一个泥泞的兔子娃娃

JIANLI (China): The death toll in the Chinese cruise ship that capsized in the mighty Yangtze river jumped to nearly 400 on Sunday as over 200 more bodies were pulled out, making it China’s deadliest boat disaster in 70 years as rescuers culminated their four days of relief operations.

长江沉船事故的死亡人数已经增加至接近400人,超过200多具尸体已经被打捞出。随着救援人员结束了为期4天的救援工作,该事故也成为了中国70年来死亡人数最多的沉船灾难。

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The body of the youngest victim of the tragedy, a three-year-old girl, was among the hundreds more bodies retrieved from the murky waters after disaster response teams stabilised the cruiser in an upright position, according to officials in the rescue headquarters in Jianli, central China’s Hubei province.

这起灾难的最小遇难者是一位3岁的小女孩。灾难反应小组把船体扶正后,从浑水中被找出了几百具尸体,她是其中之一。

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So far 396 bodies have been recovered from the four-storey cruise ship while a total of 46 people are still missing. Authorities requested that river traffic and others along the river alert them if they noticed any floating bodies.

迄今为止,已经有396具尸体从这艘四层的客轮上找出,仍有46人失踪。当局已经要求过往船只发现漂浮的尸体后上报。

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《印度时报》读者的评论:

译文来源:三泰虎 http://www.santaihu.com/2015060705.html

Ajith Velu (Dubai)
Very sad for the relatives of people who perished.

为逝者亲属感到难过

 

Nath (Hyderabad)
Sad and unfortunate incident. RIP for the families lost their lives or injured. Sad for holiday elders to meet their waterloo. How come the cruiser was allowed to sail in storm and surviving captain may confess before he is executed by Chinese police for negligence !!

令人悲哀的事件,不幸的事件。

愿逝者灵魂得以安息,愿伤者早日康复。

为度假的老年人难过。

怎么会让客轮在暴风雨中航行呢?

在因疏忽罪而被处决前,船长也许会供认。

 

Shashi ()
This happens only with “MADE IN CHINA” products! How many of you Indians want cheapo Chinese goods badly???

也只有“中国制造”的产品才会这样!

你们印度人有多少会要中国廉价商品?

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    • 挂,把四百人死亡的责任推给龙卷风,滑天下之大稽!这样的领导人可以去死了明朝皇帝还会降罪己诏呢!不能抗事领导,就是占着茅坑不拉屎!

      • 完全没搞懂是黑还是喷,难不成把泰坦尼克的责任推给冰山就不滑天下之大稽?什么逻辑?智商问题?算了…

        • 你真的相信是龙卷风惹的祸吗?有图有真相吗?有证人吗?请让幸存者出来描述翻船那一刻他的所见所闻!否则我不信!我更相信是船长的人祸!

          • 你去死,船长跟他们有仇吗?在说船长有那个威力一分钟把一个那么大的穿搞翻朝天吗?在说平安者都说了一瞬间翻船了,你是什么意思,在这里挑拨?你去找100个人不要工具在一分钟时间把船搞翻一下看,你有又什么证据说是船长呢搞的破坏呢?脑袋全部进的是水还在这里跟人家后面来评语

          • 你去死!追求真相有错吗?追求真相就是挑拨离间吗?幸存者都说船是急速翻沉,但是有幸存者提到龙卷风吗?同一水域不只这一条船,为何只有这一条被龙卷风袭击?在长江边生活一辈子的人无数,可听说长江上有龙卷风的有几个?亲眼见过的有吗?共和国六十多年,有几艘船遇到长江上的龙卷风?有几艘船被龙卷风吹翻过?到目前为止,十四个幸存者,除了船长说龙卷风外,没有一个幸存者口述中提到龙卷风!你说船长没有本事把船在一分钟内弄翻!问题是你为什么总是站在船长的立场看问题,你为什么不站在四百名遇难者的家属角度看问题!假如你你是受害者家属,你能接受船长的一面之词吗?因为是龙卷风,所以这四百人的死跟他无关!你上面站在船长角度回复我的这些话,你敢当着四百名遇难者家属的面去说吗?不打死你才怪呢!

          • 1980年2月27日凌晨,广州至开平航线的“曙光401”客船在开平潭江的水口段沉没,初称死亡293人,准确死亡人数实为301人(中国航运史)。该船为当时内河航线的最大客船,被称为“内河皇后”。据生还者说,船航行至水口时,潭江水面出现一层约1米高的浓雾,然后突然出现狂风骤雨,雷电交加,客船在两分钟内便沉没,虽然潭江河道并不宽,但由于沉没迅速,船上的乘客难以逃生,因此死亡人数巨大,为内河沉船死亡人数之最。【“曙光401”沉船事故】 1980年2 月26日中午12时,“曙光401”客轮(花尾渡)由“先行408”轮拖带,从广州开往开平三埠。27日凌晨2时07分,行至潭江水道台山县水步公社荔枝塘附近河面时,突遇雷雨大风袭击(风力达10~11级),在1~2分钟内船体倾侧沉没。事故造成301人罹难,是广东省解放以来单船死亡人数最多的海难事故,罹难者大部分是开平、台山、恩平三县群众。事后广东省有关部门通过认真调查,定性事故属“不可抗力的自然灾害”。 【小记】“曙光401”沉船事故发生那年笔者未满十八岁,在广东省航运学校读书,事故发生的当天下午4点,乘坐“曙光401”的姊妹船“曙光400” 从三埠往广州,途经事发地点,目睹了紧张的救助场面,算是事故的见证者吧。在此,再次向参与“曙光401”海难事故救助的前辈致以崇高的敬意!向罹难者表示深切的悼念,愿他们在天国平安,永无灾难!(文/周时誉)———————————————–你没见过不等于没有。不要把自己的无知当优点。江面龙卷风来得快去得快,不懂原理自己百度,其他船没有碰到有什么奇怪的?

          • 1985年左右从梧州搭过去广州 就这样的船 上面的确人满为患的样子 还有对白人夫妇一起搭 那个女的还给我一个杨桃吃 我爸好像说 船票是两块多!3-400公里

          • 你懂个屁啊,龙卷风你都没有听说过,什么是龙卷风我来告诉你,什么是卷,就是一堆风一起,跟水里面的水漩涡一样的,你以为是地震啊,一发一大片,还有我告诉你,不管我站在谁面前说话,我只会站在真理面前说话,不是怕死就跟着后面说是船长的错,还有,你妈,幸存者在船里面可以看见龙卷风吗?如果可以看见龙卷风的人早被龙卷风不知道去那个国去了,我亏你问的出来,你有脑袋吗

          • 本来就是嘛,事情发生在别人的父母身上,你就相信龙卷风!一说到你自己的父母时,你就无法接受龙卷风!谁有问题?是你还是我?

          • 你妈的,我们谈的是真理,不是事故发生在谁身上我们就可以蛮不讲理,都是我的同胞,我一样同情他们,但是不是跟你这个死逼这种无理取闹的

          • 死逼,我刚刚看见你的回复,一般死逼到了最后没有话说就,来了好吧,然后你爸爸妈妈怎么样怎么样的,有本事你说理啊,骂人谁不会?只是不跟你这个没有教养的人一样罢了

          • 弱智,也不看看上面的那些评语,人家骂你都难得骂你,道理都不愿意跟你这种弱智讲了,一直把你这个弱智当玩物来耍,

          • 动不动问候你全家女人,你爸爸妈妈怎么怎么样,***,跟一条狗对着旺旺2句都比跟你这种弱智谈道理有意思,滚

          • 咬你?哈哈,大粪都比你味道好,你一看就是没有祖宗的人,要不能怎么会教养你这种连狗都不如的笑话出来丢人现眼呢,给老子滚越远越好

          • 你又有什么证据说不是船长搞得的破坏?只收所有幸存者中,只有船长一个人在说龙卷风,其他幸存者都没有提到龙卷风!船长作为利益忧关者,他难道没有撒谎推卸责任的嫌疑吗?

          • 因为他是船长了!知道天气 了!其他人是游客了?你见过龙转风吗?龙转风长什么样子!你在房间里看风是什么样子?蠢货!

          • ***,好多事是靠推理和分析的,船长没有那个能力一分钟把船搞翻朝天,只有你这个傻子会这样判断

          • 嗯 船长能耐真大 大型吊机几天才能翻个个儿的船他一两分钟内就做到了 常识你懂不懂 这还需要证据吗 船只可能有操作上的问题 但绝对不是导致船见底的主要原因

          • 船都可以卷翻了,方向盘把握不住很正常啊,很简单,有时候我们在路上骑自行车碰见大风我们也抓不住龙头啊

          • 你这小子已经被阴谋论充斥了整个肮脏的脑袋不管人家做什么都是错的,都是有阴谋的是吧?船长把船弄翻有什么好处?动机是什么?官方的灾难现场还原动画都出来多久了,不信?你还不如不相信自己是个人好了

          • 好吧!对于其他的我不争辩了!但就单纯的阴谋论这个词,我说两句我的看法,这几年经常在听到这个词!阴谋本身要思维为载体,任何与生物有关行为都可以成为阴谋,任何动物的捕食行为都可以叫阴谋!变色龙的伪装,壁虎的断尾,这不是阴谋吗?这不是欺骗吗?连最低等的生物都无时无刻都在玩弄着捕食的阴谋,更何况比动植物聪明百倍的人类呢?智慧和思维的本质就是阴谋!有人的地方就有阴谋!前些日子听到一句话特感慨,“看别人优点叫聚灵,看别人缺点叫收脏”!我常用这句话形容中国这些被私人掌控的互联网,尤其是新浪和网易,搜狐和腾讯,我把这四大网称为中国互联网的四大粪坑!因为这四大网天天黑政府,天天导报一堆负面新闻!本来好好的心情,一上网就被这四大网的负面新闻给熏死不巧的是,今天被你用这句话来形容我自己了

          • 不要无事瞎猜,谁会蠢的去把船弄翻!然后游到陆地上去喊救人!当天确实 风雨大做,无法救援,当时海警队都无法靠近沉船,可以说天气是多么的糟糕!其实这种天气应该及早的靠岸,其实船长已经打算抛锚了!无奈一个龙转风掀翻整搜船!大家不能因为死了这么多人就无缘无故的迁怒于人 孔子说己所不欲勿施于人!

          • 就算有这么蠢的人他也没有这么大的能量 我是不知道他以最大航速加速急转弯有没有可能把船给侧翻了但就算他办的到 船 也不会沉的这么快 得有多白痴才会以为这里边有阴谋 至于船长在遇险的时候有没有操作上的问题那可以另当别论 但这绝对不是主要的原因 有人在追究船长死不死的问题 我想这个问题是很好解答的 游客不会去关键船的航行问题 而船长是在时刻关注船的发展动向的 作为一个船长它在碰到有可能遇险的经验方面都要比游客多的多 这就意味着在灾难来临之前它能做到第一时间逃身 他能活下来又有什么可大惊小怪的呢 难不成他必需当一个英雄船长 明明可以逃却要最后一个弃船 大哥那是演电影

          • 首先,船长在遇到危险时,第一时间不是自己逃命,而是要第一时间去就穿上的乘客!这是作为一个船长所必须坐到的义务!这也是自古以来的常识!古人说,天子守国门,君王死社稷!皇帝要与国家共存亡,将军要与阵地共存亡!项羽为何乌江自刎?你懂吗?死了四百多人,船长活着,这就是有罪!

          • 如果船在分分钟翻沉,我是船长,我还真不知道该怎么去救人,除了自己先救自己,上岸后赶快求救,我想不出其他法子。另外,”死了四百多人,船长活着,这就是有罪!“这个看起来没有错,但是真的是这样吗?朝鲜战争期间,一个单位,死了只剩一个人的很多,是否那个人就要被处死?我们也经常在电影里看到类似的情节,仅剩的那个人,有些是贪生怕死之类,而有些呢?正直忠义之人,却也要”悔恨“半生,这类人他哪里错了?

          • 战场上,阵地失守,士兵可以活领导必须死!这就叫领导责任!没有这个担当的能力,就不配做领导!你连项羽乌江自刎都不懂!你这种人政治智商为零!

          • 看了那么多人批你,我就不说啥了。我给你说个我亲眼所见的事吧,大概是两月前,我和一兄弟去钓鱼,天气很晴朗,钓点离我们位置大概4米远的一个胖老爷子也在钓鱼,突然我们听见一阵啸叫声很大的风声吹过,但我们只感觉到一阵微风,但是旁边的胖老爷子连人带钓鱼装备都给卷到离岸边两米多的水里了,龙卷风再向前移动了差不多两米就突然消失了。那么问题来了,麻烦你给我解释一下,这是什么阴谋?

          • 呵呵 加入一下你们的讨论 这种事情应该平常心看待 我个人认为这个事情是 游船刚刚好经过龙卷风的中心点路线 所以造成这样的悲剧 可能风雨交加的天气常常有 所以习以为常 一部分还是正常行驶的 下雨天 路滑 汽车亦肯定照常开打比方吧 像我这里的二级路 弯弯曲曲 拖头 重卡都非常可怕 危险 常常有占线事故 他们应该过每一个弯道都减油门或者稍微刹车 是标准操作 问题这样操作耗油量会巨大 可能每年多几万块柴油开支 还有零部件磨损严重!要理解下这种…只能说船长责任是有 但是罪不至死 一刹那的生死一瞬间 他做什么也无能为力 只能憋气 爬出去 泰坦尼克的故事情节是船长还有长时间任务 任务就是尽量安排大家逃生 像飞机 着陆就砸下来 机头断裂 抛一边 没被烧 机长没死 总不能谴责他为什么不在驾驶舱放一加仑桶汽油吧

          • 呵呵,你想说的是,是否,中国现在经济陷入困境,国际战略空间紧迫,某人领导人要担当下。如果你认为,一个好的领导,因为一些现实中难以避免的问题,就要下台,呵呵,对,原来政治智商就是靠运气!你的政治智商太强大了,请问,如此强大的政治智商,什么官位?

          • 照你的思路来说,是船长的人祸,你觉得船长活够了还是船长跟他们有仇?找四百多人陪葬,结果还没把自己给淹死,等着来岸上挨枪子吗。世界上有这么蠢的人吗?自己把自己的职业生涯给断了。甚至还要连累自己的亲戚朋友,你觉得就是让他后半辈子活着,他还有什么机会,就出了这个事之后,他的船长是当到头了,甚至有没有法律责任还是两说,或者这次就有一半的机会到监狱里过后半辈子或者吃枪子。人都是希望自己以及自己的家人越过越好。谁会自己没事找事把自己给弄的后半辈子没办法心安理得的活下去。由此得出结论你的脑子确实有问题

          • 你这种逻辑可不成立。我觉得我就有能力驾驶超高的货车在高速公路上翻车,当然得超高从而重心高些。但我没有能力把它扶起来。

          • 张向阳挂,把四百人死亡的责任推给龙卷风,滑天下之大稽!这样的领导人可以去死了明朝皇帝还会降罪己诏呢!不能抗事领导,就是占着茅坑不拉屎! 明摆着你是想把意外跟体制挂上钩,反正出在中国的事就全是体制跟政府的错。

          • 我是举双手赞成一党专政的!但是现在有一些假党员混进党内,挂羊头卖狗肉,形左实右!我认为小李子就典型代表,我就是看他不顺眼,法无禁止即可为这种混账话是他说的,铁道部改铁总是他干的,两桶油私有化是他干的,国企被混合也是他干的!天天逼党放权也是他干的!电信公司提速不提价这荒唐事也是他干的!压缩国企的利润空间,最终获利只有私企和外资,小李子已经彻底沦为资本家的走狗了!此贼是铁了心要玩死国企!另外,八9年,小李子可是上过天安门的,此贼是百分百6肆的余毒祸根!

          • 我觉得不是什么阴谋论,但是也许是船长判断错误,或者这家公司为了商业利益,不顾天气的行驶。。。应该查下这家公司。

      • 现在还没有结论,所以不要妄下定论。有没有龙卷风,我看已经不好举证了,瞬间来瞬间走,是有可能的,不知道专家怎么从专业角度来分析。结合各种消息,估计主要还是当晚的风雨结合漩涡(当地人说那段江水水流急且有漩涡)而引起的瞬间倾覆,船向西逆水而西上,而江水向东湍流急下,如果再有大风左右劲吹,水下漩涡涌动,再加上船的等级(结构)不高,悲剧就发生了,也学还有船长的操作问题(有报道说船长加速航行)。

        • 船长加速航行这个问题也许是真的,不过现在有一个消息说是当时狂风暴雨,船长本来觉得不安全决定返航,结果乘客们纷纷要求加速前往下一个目的地,理由是不能耽误时间,还说船长如果返航就要退票,船长迫于压力继续航行,结果就悲剧了。当然这只是一个传言,是真是假我不知道。

          • 按理说,这船应该有雷达,应该知道前方有暴风雨,应该抛锚做好抗风。这船给风吹翻 沉没,这个可以肯定!!我一直质疑船长为什么冒着暴风雨前进。因为有其他的船,就地抛锚抗风。江宁号就避险成功。

          • 只是他比那些抛锚的外了一些吧了!好像打算靠岸的!其实你们的概念就是船长为什么没有被淹死,船长怎么还活着!船长活着居然也成了罪!不过船长的麻烦刚开始吧了!这不是小事!

          • 把这么大的船弄成这样结果,是很难想象的。 这船和江宁号擦身而过超越江宁号。他们是有过通话的,但是江宁号就地抛锚避险。 东方之星继续前进。当船进入了暴风区,一切都晚了!!所以看到船的航行轨迹,船长的操作失当,造成被吹翻。 央视采访了同级别的长江游轮的船长,他们很难想象会出现这样恶果。为什么不避险?? 为什么东方之星的船长敢于继续航行??不当一回事?? 江宁号船老大就是因为雷达警示,前方有暴风雨,停航抛锚做好抗风。 而你居然说的那么轻松,“ 只是他比那些抛锚的晚了一些吧了”。 这恰恰证明船长对风险缺乏警惕,安全意识淡薄甚至麻木。他不是不知道前方恶劣气象,而是不当回事,几百条人命就这样没了。

          • 真你妹啊,,船只耶,你以为是什么,一瞬间就翻了,你认为除了自然还有谁可以做到,难道你内裤外穿去干的,你有那能耐再喊阴谋好不?没知识也要有常识~~~

      • 沙比吧?船长30多年的经验不可能30秒船就翻了,很明显是龙卷风,连国家和外国都已经基本认定了,你是个什么玩意儿?你比别人专门研究这些的专家都厉害?装比货!!!在网上装比没人认识你呗。 你这煞笔一看就是平时没什么本事,让领导骂成dog。笑死人了

        • 好吧,既然你觉得船长有三十年经验,比较可靠,那你爸妈以后需要坐船的话,一定要让这个船长开船!经验丰富安全嘛!否则你就是畜!生,不孝!

          • 其实,质疑没有关系。但是不能妄下推断:“把四百人死亡的责任推给龙卷风,滑天下之大稽!这样的领导人可以去死了”,你有证据证明吗?关于龙卷风,多见于美国,在我国确实不多见,但是有存在,而且事出的第二天,好像有关的气象部门也说在事发地点有“龙卷风迹象”,因此你不能把“龙卷风”给排除了;并且你还说“领导人去死”,好像很仇管,是否这个“领导人”就要因为你“莫须有”的指责而去承担责任?你先证明领导人错在哪里。是的,现在不称职的“领导”不少,但是,此类的追责,说实话,有时候真的很冤。比如,我曾经知道的:某地山林火灾,损失巨大,仅仅是一位“无知”农民的烧田埂行为(别挑刺,都有宣传的,甚至都给各村发钱设立的巡林员),结果这个副镇长就被免了;因为计划有人跑到外地违反计划生育政策“偷生”,而政府没有掌握,好吧,分管副镇长本要提升的,反被下调了。。。。。等等,实际上,此类的追责,很多都比较冤。我们可以质疑,但是要合理质疑,而不是毫无依据的。所以,虽然,目前都说是龙卷风,但是政府调查报告还没有公开,且相关责任人也已经被控制,说明政府也是抱着实事求是的态度的,哪怕真有龙卷风,那么但是船长的处理是否得当等等。我倒是担心,出来这么大的事情,肯定会有人因为此而担负”领导责任“,呵呵。

          • 你这个死逼,道理讲不过人家最后都是什么好吧,你爸爸妈妈怎么样怎么样的,你还有一点素质和常理没有死逼?

      • 从船在雷达轨迹来看船的操作和行驶没明显问题左满舵船方向还没完成调转而突然出现90度折返轨迹应为强烈侧风所致其他还是应该等专业人士分析

      • 那怎么半?911美国总统就得死?岁月号韩国总统就得亡?大地震日本天皇就得剖腹?如果你是领导人你会怎么做?死宅男死喷子

        • 我的意思不是领导该死,而是不能把这么大的伤亡责任推给龙卷风!龙卷风那是老天爷该承担的责任!领导就应该担领导的责任!难道是这么多人都是龙卷风的错,这些当官的都把责任推的一干二净!这难道不是错吗?你的小孩因雨天路滑不小心摔伤了,然后你说是他自己的错,跟你无关!是不是?另外,你骂我,我就要问候你全家女人

          • 主因肯定是龙卷风,不管你愿不愿意接受。船长肯定也有责任,操作不当。大风在前,人为在后。但是这个事情跟GCD,政府,有神马关系,非要领导担当?政府没有对该船进行年检?该船没有出厂检验,旅行组织非法?没有要求船长进行培训上岗?灾后没有进行组织救护?

      • 你真是无知无畏的骚年!懂一点气象知识的人都不会怀疑。住在宽广水面如湖边海边的人们,大多在夏天雷雨时看到过“水龙卷”俗称“龙吸水”。龙卷风是平原水面等下垫面平坦地区强对流天气造成的短时小范围破坏力极大的灾害性天气。

        • 我是河北沧州的,华北大平原,够平吧,我当然见过龙卷风!我也在湖北荆州上学,万里长江险在荆江,哥也见过长江,也在长江游过泳!

      • 你说那么多无非就是想说有黑幕嘛~何必骂别人父母呢!大家又不是傻子!你就直说开船的是轮船公司老总的小舅子,老总的老婆娘家背景很深,甚至就是太子党的白手套。。。。。。这样不就好了嘛!(因为我兔毒菜嘛,在灯塔就不会,人家是皿煮嘛)你在土鳖一天就得忍受一天,快逃离这里去自由的天堂吧!

        • 白手套这个词是台巴子专用词,大陆是不用白手套这个词!你这个台巴子露馅了,今晚恐怕是领不到你美国爹的骨头,要饿肚子了

          • 我经常看太晚的电视节目,百度旗米拉,这个网站由台湾支持统一的张安乐自助,专门上传台湾的电视节目,让大陆了解台湾现状,所以,我对台湾人的言谈举止很熟悉,一听到白手套这个词,我就知道这货是台巴子,问题是现在的台巴子见了日本人就想奴才见了主子一样奴颜婢膝,所以现在我一看到台巴子就恶心

          • 不要急于给人乱扣帽子,更何况你扣错了,如若不信就去直接询问他是否为大陆人,你这是在内部误伤。旗米拉么算是个娱乐平台吧,几年前就不看了,现在偶尔就看看胡忠信打打炮,听听杨秋实的见解而已,没多大意思了。台湾的政评员并不是视野狭隘或是脑残,而是岛内本身的政治生态和民众情感就决定了他们的真知灼见卖不出价钱,全都是跑节目讨通告费的,语不惊人死不休也只是混口吃的罢了,认真你就输了,当娱乐节目看

          • 切~~同志。革命。主义。。。。。。都是日本传来的 听谁说的多就是什么什么哈~那说中国说英文的都是美帝,在这写个”雅蠛蝶“就是日奸。。。。你的智商真是。。。。你丫不会是个黑三吧,混到我们这里哈!难怪开口就黑我兔 =================================================张向阳挂,把四百人死亡的责任推给龙卷风,滑天下之大稽!这样的领导人可以去死了明朝皇帝还会降罪己诏呢!不能抗事领导,就是占着茅坑不拉屎!

          • 好了,别闹了,老板说可以收工了 还有钱别忘了打我卡上~这次算了,下次再这样涨”三啪“

          • 你没看见我不很有爱的陪着小朋友自嗨嘛~我认为每个人都可以质疑一件事情,但也要允许别人有不同的意见,当意见相左时不要动不动就人生攻击,更过分的是还攻击别人的父母!我就是看不下去了调侃一下就。。。。。。唉~回去自我反省!

      • 从现有资料来看这事关领导毛事啊,船符合标准,难不成标准又成为了攻击的理由了啊?暴雨警报通知发送了。事件刚发生总理就去了。难道是领导没瞬移过去把船抗起来?还是没把起吊设备没瞬移过去的原因?难不成又是那些莫须有的原因?逗比不能成为事情的理由。至少以后说话的时候还是弄点证据,莫须有现在不流行。

      • 看了各种发言,你的话里各种武断的给别人下定论,别人无论说了你什么你都要玩命的反驳,不管是否成功,典型的极其在乎面子。觉得你的心理年龄不会超过14岁,幼稚肤浅的可笑。典型的活在自己脑补的世界里不愿出来,别人都错的,就你是对的,是吧?

    • 黑鬼们的臭嘴了,好像只有中国制造的交通工具才会出事故,只有中国制造的电器才会坏,只有中国制造的食物才有毒,尼玛,黑三自己制造的东西连中国制造的边都粘不上,搞得好像比中国优越的不得了一样,关键的是,我们自己本身还有很多GZJY,连在黑三面前都很自卑,拼命的跪舔,包括来本站的那个***外嫁给黑鬼的女人,印度必胜!!!!!!

    • Best Wishes (London)400 is not a big number but reasonable. A massive Earthquake is the only solution for China.400人不是一个庞大数字,而是“合理”的。大地震才是中国的解决之道==================================================去了先进国的阿三就不是了白瞎了它的网名

  1. Best Wishes (London)400 is not a big number but reasonable. A massive Earthquake is the only solution for China.400人不是一个庞大数字,而是“合理”的。大地震才是中国的解决之道这个网友,不知道你能不能看到,但是,你这样在羞辱你的祖国,也让你的家庭蒙羞,你的家教、人格、以及品格直接破产。你是一个不利于人类生存的人。如果真有大地震,希望你和你的家人先被解决!!!!!!

  2. Best Wishes (London)400 is not a big number but reasonable. A massive Earthquake is the only solution for China.400人不是一个庞大数字,而是“合理”的。大地震才是中国的解决之道———————————————————————————————————————————我以为这话只有日本人,韩国人,台湾人说的出口,看来我真是高估了他们。

  3. Best Wishes (London)400 is not a big number but reasonable. A massive Earthquake is the only solution for China.400人不是一个庞大数字,而是“合理”的。大地震才是中国的解决之道==================================================这就是劣等名族的铁证,愿有生之年屎坑国亡国灭种!

  4. 想起了俺表姐,嫁到沅江,沅江就在洞庭湖边上,94年的时候坐船也遇到了沉船事故,为了救她不到两岁的女儿,自己却去世了,不过值得欣慰的是,俺外甥孙子(女)马上要出生了。

  5. 有一些黑三不知道是梦游啊 !还是天生的智障,这跟中国制造有什么关系!一次自然灾害!印度好没有自然灾害,农民年年自杀个三五千!不快乐!我发现印度媒体也是中国只要发生点灾难啊,事故什么的都非常及时的报道!中国的成就什么都总是三缄其口!像前几天中国的运动员跑进10秒怎么不报道!也没评论!

  6. 中国陷入了深深的麻烦,也许是因为错误支持了巴基斯坦和朝鲜等恐怖主义国家================如果换成支持你印度,那中国人民也的和你们一样随地就埋地雷,或智商降零!

  7. 摔飞机才是sb阿三的日常,就不要逮着中国制造满嘴喷粪了好吗? 连自然灾害都能怪到中国制造上面来,sb阿三果然是智商最低的种族!

  8. valid Sach (delhi)China is in deep trouble may be due to it’s wrong choice of support for terrorist countries Pakistan and North Korea.中国陷入了深深的麻烦,也许是因为错误支持了巴基斯坦和朝鲜等恐怖主义国家=======这种脑残评论就别翻译过来了

  9. 船长别想逃脱责任。连我这个外行人第一个想到的办法就是抛锚,是什么让他冒险或心存侥幸?

    • 从这几天电视上东方之星的打捞来看,水线以下部分完好,不存在触礁撞船之类的情况。事情出了船翻了你这外行人想到了抛锚了,不觉得太晚了吗?如果当时真的是遇到了龙卷风,龙卷风把一侧的江水吸成一个大水坑根本就不足为奇,另外你以为船上那猫能扛过龙卷风的威力吗?根本就不可能。

      • 兄弟,怎么这么着急下结论是龙卷风?不管扛不扛得住,抛锚总比不抛锚安全,也可能抛锚也翻船,但是几率肯定要小不少。最关键的还是一切把人放在第一位而不是利益,其次是科学。

        • 这么说吧,你认为内河船舶上的锚的锚定能力能大过一棵大树吗?你为什么一开始就设立‘罔顾人命’这样的前提?我虽然对船了解不多,但是我知道要故意开翻这样一条船几乎是不可能的。

          • 你就别在这抬扛了,你语文谁教的?谁说抛锚就一定百分百保险?只能说相当不抛锚保险。而且你查查报导,我也是刚查到,看来船长们跟我这个外行想法还是一样的:同行轮船船长:东方之星沉没前正准备后退锚停(http://news.sina.com.cn/c/2015-06-02/213831906157.shtml?cre=newspagepc&mod=f&loc=3&r=a&rfunc=6)

          • 小朋友,其实你无非就是想在这里给船长定个罪罢了,换种说法就是随便找个什么人顶缸就算了。既然报道里都说了东方之星在做这样的处理,说明已经了解到天气比较恶劣正在做避风准备。既然在做避风动作,你为什么还要拿着帽子到处扣呢?抬头看看天,虽然是轻的浮在天上的云,但它实际上是一个大水盆,一大盆悬在人们头顶上的水、冰雹、雪花,所以,在任何时候都不要蔑视大自然的力量。在大自然面前,人类到目前为止还只能匍匐和膜拜!

          • 他的责任就是避风的准备做得晚了或者说还未来得及做。对安全事故的判定永远有人的责任,由专门小组来依据实际情况判定。别想百分百地推给大自然。我管过安全工作。人战胜不了大自然,但是人可以了解它然后趋利避害。

          • 有一定道理,不过当天好像没有禁航,对风强度估计不足,因为安全行驶了二十年所以麻痹大意等等等等其实本人曾经在一艘工程船上工作了几年,千吨级的船舶,一节锚链的大小有半个白萝卜那么大,所以对内河船舶稍微有一点了解。东方之星真的不该出事,内河根本不该有那么大的风。

          • 央视的采访,江宁号的船老大,看到雷达警示,前方天气恶劣,采取停航、抛锚,调整船体姿态,做好抗风准备,结果没事。东方之星超越江宁号不久就出事了。双方还有过一下通话。还有视频看到超越画面。如果东方之星也选择停航,抛锚,避险,不冒险前进,那结果就不一样了。东方之星上没有雷达吗??应该有吧??两个船长,不同的操作,对待危险的两种态度。这是我感受到的。结果是东方之星进入了暴风区,这时才发觉危险,但一切都已经晚了。。。。。。

          • 有一定道理,不过当天好像没有禁航,对风强度估计不足,因为安全行驶了二十年所以麻痹大意等等等等其实本人曾经在一艘工程船上工作了几年,千吨级的船舶,一节锚链的大小有半个白萝卜那么大,所以对内河船舶稍微有一点了解。东方之星真的不该出事,内河根本不该有那么大的风。

          • 我说船长有责任,并不是说他“罔顾人命’,这是你说的。责任还分大小呢,”罔顾人命’“的责任可是不小,我觉得你的语言能力得提高

  10. 江轮是在掉头的时候翻船的。我的理解是这样的:轮船的行使也需要遵守交通规则,只能在中心线一侧行使,船只掉头一般是准备停靠在对岸的码头(不是两岸都有码头的),船只和汽车一样,不能直接逆行过马路靠边停车,所以船只不能直接逆行停靠,只能掉头去停靠,如果这样就是掉头速度太快造成翻船,这是船长的问题。如果平白无故的船只掉头,并且对岸也没有可以停靠的码头,有可能是出现意外情况,比如龙卷风造成船只被迫改变方向造成翻船。

      • 我没有船只吨位的概念,很久以前坐过好几次长江上的客轮,都是江汉XX号,有一次还在三峡出过事故,但是船只果断主动搁浅了,搁浅前我感觉船只倾斜的很厉害,应该和这条船差不多大小,也是能裝好几百人的船,船只经常掉头在对岸停靠,机动能力应该没有问题。

  11. Shashi ()This happens only with “MADE IN CHINA” products! How many of you Indians want cheapo Chinese goods badly???也只有“中国制造”的产品才会这样!你们印度人有多少会要中国廉价商品?我只想说印度黑鬼都死绝吧。你们TMD连垃圾都不如,有资格说我们中国吗。

  12. 有关龙卷风的说辞是最可笑的,可笑到极点。龙卷风难道是专为这个船定制的,卷船之前它在哪?卷船之后它在哪?怎么就迷一样地消失,陆地为何没有龙卷风的损失?完全是胡扯。风是大,但绝不可能是龙卷风。更有可能是浪或漩涡,加上船有转向等不当动作,综合造成的后果。

  13. 江边的树都被刮翻了,而且相邻的俩个房子,一个被吹倒一个没有,这确实是龙卷风造成的,船长没有说谎,但是夜间在如此大风雨中赶路这是不对的,应该追究责任

        • 问题就在这,这条船在长江里安全行驶了二十多年,换谁都无法联想到会遇到龙卷风。而且还有个一点,不论做了什么样的处理,只要是被这个龙卷风略过了,这艘船都会出事。这种几率少之又少,但偏偏就遇上了,而且龙卷风是从船的一侧袭击了这艘船,所以才会瞬时造成船舶的反扣。

  14. 中国陷入了深深的麻烦,也许是因为错误支持了巴基斯坦和朝鲜等恐怖主义国家也许客轮的安全系统存疑,质量不过硬400人不是一个庞大数字,而是“合理”的。大地震才是中国的解决之道也只有“中国制造”的产品才会这样!知道我为何极端厌恶劣等印度黑奴吗?知道我为何极端蔑视瞧不起这个垃圾人种吗?就是因为太多这样顽固欠揍的劣等印度黑逼的存在!有人说我种族主义,我很乐意承认。

  15. 船抛锚不只是锚的作用,停下来的船比高速运行的船当然要更安全些。我觉得这些都是常识。我觉得问题是出在如何在人命关天的时候处理一些利益,比如停下来肯定会晚点,会耽搁很多后继的事。所以最终可以会选择继续冒险。安全就是这样,出事故永远是不怕一万,就怕万一。报侥幸心理永远是安全的死敌。

  16. 首先应当准确真实地分析事故的原因,然后就是惩前毖后。下回遇到这种极端天气怎么办?必须有相关的制度和措施,把乘客的生命放在第一位,其它都是次要的。能采取的措施除了抛锚停驶,我想不出还有什么办法,不过换我是船长,我宁可扣资金甚至下岗,也停下来避免任何风险。风雨天停航也不是什么新鲜事,风雨天行驶没出过事,并不是以后就没事的保证,这不是规律,完全是侥幸。

  17. 如果因为原先风雨天没出过事,那认为没事。那问题就更大了,那叫安全意识淡薄。本来就不是什么科学的因果关系。那要整顿了,不只是船长的责任了。

  18. 个人估计这次事故是相关法律完善的契机,吃一堑长一智,老老小小的生命不能白白失去。另外得提高预警能力和实时通报的技术能力。

    • 这艘船因为是走内河,相关规定没有要求强制安装黑匣子等设备。毕竟中国还是发展中国家,有些标准,法规都相对滞后,这也是客观存在的事实,没必要刻意回避和夸大。坦白的说人类的安全标准都是在一次次事故后总结提高的,发达国家走在前列,我们还是有一定差距的,也是我们追赶的动力。谁也不愿意看到同胞的离去,但最终事故报告出来前就凭个人一些知识的了解先预设了结果,不能叫客观公正。你说的没错——只要是安全事故就一定有违规操作的可能存在,但一些外界客观因素也是现实存在的。政府近年对生命的重视程度一直在提高,这次也是第一时间派李总理赶到现场处理,后续也要求彻查原因。我想大家还是要有一定的耐心,上来就认定是自然灾害不科学,而同样认定政府想推卸责任也是太主观。

  19. valid Sach (delhi)China is in deep trouble may be due to it’s wrong choice of support for terrorist countries Pakistan and North Korea.中国陷入了深深的麻烦,也许是因为错误支持了巴基斯坦和朝鲜等恐怖主义国家==========================================================================又一条屎虫出来了!………..淫都屎潭热死了1800+又怎么说?!哦对了那些都不是人,是畜生!!

  20. Best Wishes (London)400 is not a big number but reasonable. A massive Earthquake is the only solution for China.400人不是一个庞大数字,而是“合理”的。大地震才是中国的解决之道=========================================================================1800+也不是庞大的数字,要解决淫都屎潭只要几阵热浪足够了!!

  21. 大家发现了没有?印度媒体从来不提这艘轮船遭遇到了龙卷风,跟国内的一些脑残一样无视大自然的威力!印度黑鬼说中国制造不行,中国脑残说体制有问题!

  22. 首先,从客观上讲,内河航运一般都是平底船,所以抗风能力较差是一定的,长江湖北段有很多地方是回旋航道(拐弯很大),所以出现风灾或导致船长判断失误很正常。其次,东方之星是一艘中低端长距离客轮,同航线我坐过较高端的客轮在相同体积的情况下只能载200多名乘客,所以船体结构是否进行过改造,船长是否出于避免延误而冒险行船确实是可以质疑的重点。最后,关于政府处置,本次事件从目前来看基本可以肯定是得力的,至少仅7天时间,船已经出水,大部分遗体已经找到,相关搜救也一直没有停止,在国内外海事航运灾难善后处理中是给力的。

  23. 如果旁边的江宁号在联系不上东方之星的时候,能及时的汇报给陆上的部门的话,损失就不会那么严重了。如果船长没能游到岸边报警的话,估计天亮了,才有人报警。这个船只之间的相互联动不紧密,也不团结啊。

  24. Shashi ()This happens only with “MADE IN CHINA” products! How many of you Indians want cheapo Chinese goods badly???也只有“中国制造”的产品才会这样!你们印度人有多少会要中国廉价商品?==============================能说出这话的“印度制造”也是个标准的残次品