从这里了解印度人对中国的看法

中国人如何看过去35年的迅速发展?(2)

2015-04-19 10:24 130个评论 字号:

 

前一部分:中国人如何看待过去35年的迅速发展?网友用图片回答

讨论:

译文来源:三泰虎博客  http://www.santaihu.com/2015041903.html

Nihonjin1051(日本)

1. Hard work
2. National planning
3. National Pride

All of these are factors that led to China’s success.

1、努力工作

2、国家级规划

3、民族自豪感

所有以上这些是引领中国成功的因素

 

AndrewJin(中国)

I’m looking forward to the 13th 5-year plan, especially plans in railway sector.

期待第13个五年计划,特别是铁路领域的规划

 

liubang(越南)

Usually, in history, the general chinese couldn’t careless who in charge as long as everyone is fed and well off.

通常来说,在历史上,只要大家吃得饱过得好,中国人就不会在意谁执政

 

cnleio(中国)

Twenty years before

20年前

 

 

Twenty years after

20年后

 

 

Shotgunner51(中国)

Compared to almost nothing 35 years ago, by now over 160 million cars are running in China, with more than 20 million new cars adding to the market each year.

35年前几乎没有车,现在中国已经有1.6亿辆车在路上跑,而且每年新增2000万辆

 

 

Shotgunner51(中国)

By now, China has 84946 km of expressways in operation, longest in the world. Yet China will continue to build in order to cater for ever increasing fleet of vehicles and demand from particularly in-land provinces.

目前,中国高速公路通车里程达84946公里,世界之最。

为了满足不断增加车辆的需求,特别是在内陆省份,中国会继续修建高速公路。

1) China 中国 84,946
2) United States 美国 76,334
3) Russia 俄罗斯 39,143
4) Canada 加拿大 17,000
5) Spain 西班牙 16,205
6) Germany 德国 12,800
7) France 法国 11,416
8) Brazil 巴西 11,000
9) Japan 日本 7,803
10) Italy 意大利 6,700
11) Mexico 墨西哥 6,144
12) South Korea 韩国 4,044
13) Saudi Arabia 沙特 3,891
14) United Kingdom 英国 3,519
15) Thailand 泰国 2,885
16) Netherlands 荷兰 2,758
17) Chile 智利 2,653
18) Portugal 葡萄牙 2,613
19) Poland 波兰 2,418
20) Cyprus 塞浦路斯 2,277
21) Iraq 伊拉克 2,227
22) Pakistan 巴基斯坦 2,225
23) Turkey 土耳其 2,127
24) Argentina 阿根廷 2,000
25) Iran 伊朗 1,948
26) Oman 阿曼 1,943
27) South Africa 南非 1,927
28) Sweden 瑞典 1,913
29) Malaysia 马来西亚 1,821
30) Switzerland 瑞士 1,809
31) Belgium 比利时 1,756
32) Austria 奥地利 1,719
33) Australia 澳大利亚 1,700
34) Hungary 匈牙利 1,477
35) Algeria 阿尔及利亚 1,300
36) Venezuela 委内瑞拉 1,256
37) Croatia 克罗地亚 1,254
38) Czech Republic捷克 1,242
39) India 印度 1,208
40) Morocco 摩洛哥 1,194

 

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  1. 那个越南人真心不懂中国。在世界历史上,古代中国人可以说是全世界最关心政治的。各阶层的人民要求下一代读书,其中很多的人不过就是为了从修身到从政。不过在中国关心政治必须得首先修身,也就是通过学习先能独善其身,而后才可能真正的从政。而政权必须创造条件为每一阶层的人提供良好的服务才被认为合法。晚明时代到过中国的欧洲传教士曾将中国的体制视为世界最好,今天的中国正逐渐向古中国的某些特色靠拢,但那些被普选体制的假象蒙蔽了眼睛的越南人却看不到。

    • 错,!!!不要被越南货牵着鼻子想问题,我太了解他们性格了,当他无言以对的时候,通常说一些莫名其妙的话来迷惑你,磨下他的面子, 其实越南人是太酸了,应该反向这样理解他的意思:普通越南人是很关心他们是否有一位让他们生活得好的统治者,可惜他们出不了这样的伟人或者大人物!!! 一句话:越南人最会装b,也最狡猾,他心理其实和明镜一样很清楚,随口说(正着说,反着说)的话只是他们的策略,就是怎么有利自己怎么说,死要面子的。

  2. liubang(越南)

    Usually, in history, the general chinese couldn’t careless who in charge as long as everyone is fed and well off.
    这个死货到底想表达什么? 是不是应该这样说呢:
    Usually, in history, the general Vietnamese could careless who in charge as long as everyone is fed and well off.

        • 我比大多数坛里人都了解越南,我就在越南,他们民众就是这个心态,他们恨都来不及,更别被电视和媒体忽悠相信越南有亲中声音的鬼话,只是为了自己的发展和自己实力弱,现在不敢公开发声。 事实就是这么简单。

          • 小国有了不该有的妄想最后也只是给自己添烦恼而已。现在苏联这个粗可以预见大腿也没了,还想学中国要在中美之间玩大国平衡,玩得起吗?可以预见随着中国在老挝、柬埔寨的建设越南整个国土都将受到挤压,继续选择对抗将被庞大的军费拖垮经济。然后走向非洲化 [挖鼻屎]

          • 你知道越南从老挝柬埔寨泰国连蒙带骗搞过来红木(黄花梨你总是听过吧)的价格么?他们控制着几乎全球的红木价格市场,简直就是座地起价,你知道越南是怎么控制老挝的么,政治文化层面越南已经渗透的很深了(老挝的越南顾问一大堆,很多留学都去越南留学),老挝出口的命门被越南掐在岘港!所以要搞定越南 老挝的高铁一定要搞成!柬埔寨慢慢和越南磨就可以了,高棉族就是原始人,和京族没有的斗

          • 还真不知道越南对老挝渗透的这么深,一直以为越南欲建印度***联邦还侵略过老挝,本该是警惕对方的,现实确认人目瞪口呆 [吃惊] 但要是因为金钱的原因的话,相信中国会压倒越南的在老挝的影响力的 [挖鼻屎]

          • 老挝,类似于越南的附属国
            1960年老越恢复外交关系。老挝宪法明确规定了老挝与越南特殊的国与国关系,外交政策和军事上受越南指导和影响。很明显很不一般。

  3. 那个中国人其实也不了解中国。其实中国的高速公路通车里程去年底都已经有11万公里了,另所谓的西部也是很多高速公路网,除了西藏,而不是他说的没有。

  4. 我不懂那些发图炫耀的人是何居心,让欧美继续黑我们不是挺好的吗。
    看看那一船船往欧洲偷渡的非洲大叔们,你难道希望他们出现在你们周围?
    无论人还是其他动植物,外来物种对于本地物种都有着天然的竞争优势.
    无论是刚踏上美洲大陆的欧洲人,还是在美国泛滥成灾的鲤鱼。
    过去几百年之所以发展缓慢,只是因为交通不发达而已,
    同时美帝等国也扮演了挡子弹的角色。
    各位好好想想吧,光三哥每年新增的1200万就业人口就够各国喝一壶的了。
    户口虽然在国内诟病多多,确实是对付偷渡客的有效武器。

    • 从来没有听说过哪个国家或个人还担心自己形象太好,希望别人多丑化多黑黑的,你又是何居心呢?美国当初高速发展的时候害怕过来淘金的移民?所以他好莱坞拍电影天天黑民猪自由?

      • 我等屁民的确看惯了西方的丑化抹黑,而且习以为常了。一旦看到西方报道有关中国正面的文章,反而难以接受。倒不是因为西方报告的信息不正确,而是奇怪:西方皿煮国家媒体一贯的尿性怎么就没了?是不是战呼局工作不给力?
        中国不怕骂杀,西方越唱衰中国,中国越持续发展,但是对捧杀的免疫力偏弱了一点。我相信中国会在西方的偏见嘲讽中慢慢强盛,更担心中国在赞颂蜜语中迷失自我渐渐陨落。凡事低调最好,不要显山露水引人注意。

  5. 中国多展示城市形象和基建工程是很合适的,近代社会象新加坡香港等华人城市能快速兴起并不奇怪。城市建设本就是中国传统特色,古中国的城市几乎是全世界最集中的。别说动乱的春秋战国的攻城战,就是后来蒙古军南下时碰到的襄阳,钓鱼台等城市都是最难攻的地方。再后来清军南下屠城时,扬州一屠就是八十万,广州一屠就是七十万,江阴一个小县城也能集中十万人。当时世界其它地方哪能集中这么多大城市。今后,中国通过高铁,高速公路等将中国城市联网,美国那样的国家就会变成大农村了。

  6. 其实某典范国的所谓高速公路根本跟中国的高速公路不是一个概念,基本上就是中国的国道。

  7. 一直认为大力发展公共交通才是正确的,当初为了私心眼前利益发展小汽车,结果污染加剧、交通堵塞、资源浪费,那么多石油不如战略储备着

  8. 两千多年前的秦朝就建了世界上最早的“高速公路”驰道,其实就是专门运送后勤物资的高等级军用马路,路面比一般马路坚硬得多,至今有些当年的路面都不长草。

    • 也对也不对,中国人现在比较关心国家了,近代以前,不论过好过不好,绝大多数中国人只在意自己的家庭,过的不好也极少有人关心国家大事,最多发几句牢骚,这和整体素质有关系!

    • 你们在这里的嘲笑比他们发那点照片傲慢显摆多了,想想看网易那些脑残评论被转到美国日本做每日笑料中国人看到会是什么感觉。
      哪个国家没有一群群的弱智底层网民,把印度的制度问题社会问题扯到人种智商上去做日常笑料嘲笑就是傲慢和偏见。看看台湾香港还有日本就知道了,制度的弱智和人种无关,平均智商高点一样被媒体洗脑洗的干干净净。

  9. 好长时间没有去过重庆了,重庆现在还真的不错。以前去重庆就感觉挺不错,因为是山城,所以不积水,在北方住时间长了很不习惯地上有水。记忆中重庆有2个火车站,一个机场,一个码头,正好我去过4次重庆,很巧这四个地方我都到达和离开过,并且每次到达和离开都不是在同一个地方。

  10. 作为一个来自中国内陆省份的我,出生于一个赤贫的小山村,我想我是很有发言权的。曾经我们的农村全是住的土墙房子,对于中国的变化我是最有发言权的。因为我们现在那种乡村全部已经消失,2009后所有的村民全部住进了要么是自家建设的新房子,要么就是开发商开发的新型城镇里。因为为什么会有这个变化呢,就是我们处于四川和陕西大巴山深处迎来了高铁和高速公路。分别内蒙古包头到广东湛江的高铁和高速公路。就是那种大山深处里很多家庭都拥有了小轿车。当然我家现在还没有。不过我会努力拥有的。每次看到阿三缺乏智商的言论和西方的恶毒言论我就直摇头。很无奈。真的。就是咱们那么穷的地方,也没人像阿三一样满地撒尿和拉屎。不知道阿三得瑟什么呢。如果中国现在还有没通电通水通网络的地方哪里还存在,打死我都不信。我们那那么穷。现在都过上了和城市一样的生活。今年出来走我们家乡的高速。整个沿途的风景真的好漂亮。整个途中你能见到和我家乡一样的新型城镇和漂亮的风景。希望咱中国外省的同胞们能去我的家乡玩。我的家乡在陕西安康。可惜我没有拍点家乡新面貌的照片。