从这里了解印度人对中国的看法

全球最大太阳能飞机——“阳光动力”2号离开缅甸前往中国重庆

2015-03-30 21:09 51个评论 字号:

“阳光动力”2号离开缅甸第二大城市曼德勒前往中国重庆。这是太阳能飞机标志性环球之旅的第5次飞行。这架单座飞机的团队在曼德勒呆了一个多星期,等待中国西南的天气状况改善,而这是迄今为止此次环球飞行最具挑战性的一段飞行。当地时间凌晨3:35分左右,飞机起飞后消失在黎明前的黑暗天空里。皮卡德,是太阳能飞机的两位瑞士飞行员之一,他不得不与驾驶舱里低至零下20摄氏度的严寒作斗争,以及应对云南和四川等中国山区省份上空不可预测的状况。

译文来源:三泰虎博客
外文标题:Solar Impulse 2 leaves Myanmar for China
外文地址:http://timesofindia.indiatimes.com/world/rest-of-world/Solar-Impulse-2-leaves-Myanmar-for-China/articleshow/46739944.cms

20150330200726218

MANDALAY, Myanmar: Solar Impulse 2 took off from Myanmar’s second biggest city of Mandalay early today and headed for China’s Chongqing, the fifth flight of a landmark journey to circumnavigate the globe powered solely by the sun.

The single-seater aircraft’s team spent more than a week waiting in Mandalay for weather conditions to improve in southwestern China for what will be one of the most challenging legs of the round the world attempt so far.

今天一大早,“阳光动力”2号离开缅甸第二大城市曼德勒前往中国重庆。这是太阳能飞机标志性环球之旅的第5次飞行。

这架单座飞机的团队在曼德勒呆了一个多星期,等待中国西南的天气状况改善,而这是迄今为止此次环球飞行最具挑战性的一段飞行。

20150310100046222

20150310094811630

Speaking on a live feed from mission control in Monaco, Prince Albert gave pilot Bertrand Piccard clearance for takeoff.

“Bertrand, from Albert, you are clear to proceed. Have a nice flight,” Prince Albert said.

阿尔伯特亲王在摩纳哥实时播放的任务控制中心,许可飞行员贝特朗·皮卡德起飞。

“贝特朗,我是阿尔伯特,你们可以继续行进了。祝飞行愉快。”阿尔伯特亲王说道。

20150310095019702

“Thank you very much my friend,” Piccard replied before taking off at around 3.35am local time into the dark pre-dawn skies.

Piccard, one of the two Swiss pilots of the solar-powered plane, will have to battle extreme cold of down to -20 degrees Celsius (-4 Fahrenheit) in the cockpit and the general unpredictabilities of flying above the mountainous Chinese provinces of Yunnan and Sichuan.

“非常感谢,我的朋友。”皮卡德回答。当地时间凌晨3:35分左右,飞机起飞后消失在黎明前的黑暗天空里。

皮卡德,是太阳能飞机的两位瑞士飞行员之一,他不得不与驾驶舱里低至零下20摄氏度的严寒作斗争,以及应对云南和四川等中国山区省份上空不可预测的状况。

20150310103234919

The 1,375km route is expected to take around 18 hours.

这次1375公里的路线预计耗时18小时。

20150310103346691

Muscat was the first of the 12 planned stops on the plane’s maiden journey around the world from Abu Dhabi, with a total flight time of around 25 days spread over five months.

From Oman the plane flew to the Indian city of Ahmedabad before heading to Varanasi and then Mandalay.

From Chongqing it will depart for the eastern coastal city of Nanjing before embarking on the most arduous leg of its journey, an 8,172km, 120 hour odyssey across the Pacific to Hawaii.

(阿曼首都)马斯喀特是这次从阿布扎比开始的首次环球飞行所停留12个站中的第一站。5个月的环球行程,25天的空中飞行。

飞机从阿曼飞到印度城市艾哈迈达巴德,随后前往瓦拉纳西,接着到达曼德勒。

飞机将从重庆出发前往东部沿海城市南京,然后开始此次行程中最艰苦的一段,120个小时8172公里,跨越太平洋抵达夏威夷。

20150310103304689

以下是《印度时报》读者的评论:

译文来源:三泰虎 http://www.santaihu.com/2015033006.html

Alex Cha (Suzhou, Jiangsu)
This is really awesome!

真是太棒了!

 

anugrah…… (sky)
Bye all the pilot.

再见,所有飞行员

 

Venkatesh R (Unknown)
Need more such kind of technologies and initiatives

这种技术,这种壮举,多多益善

 

SAGAR SINGH (Durban)
Continue your journey fossil fuel free, and we pray for your safe journey as you circumnavigate the world.

继续你们这次不使用化石燃料的飞行。为你们环球飞行的安全祈祷。

 

Manish (Unknown)
All the best to Solar Impulse II for its pioneer initiative. Hope the flight becomes the precursor to advanced solar energy based aviation.

阳光动力2号此次先驱行动一切顺利。希望此次飞行成为先进太阳能航空的前导。

分页: 1 2

友荐云推荐
  1. 太阳能只能用地外太阳能电池帆收集然后通过太空电梯内的超导材料输送到地面,只有UNICORN,AEU,人革联才能建造,到时就是中东和“三桶油”的 最期

  2. 看完这个,你还会对祖国失望吗?http://player.ku6cdn.com/default/loader/201312171730/loader.swf?playerType=httpout&playerVersion=201502041719&logo=http://css.ku6cdn.com/comm/v/0.1.0/mm.png&logourl=http://www.bobo.com/1000?m=ku01&sss=boboshift&auto=1&vid=fZR_biLzzoK_FlEFNT4cbQ..&type=v&referer=http%3A%2F%2Fwww%2Echiphell%2Ecom%2Fthread-1263979-1-1%2Ehtml

    • 你理他干嘛!他就一个妄想症患者,我还说聚变核能早就发明了就是不公布出来,是为了卖煤矿赚钱,超时空电力传输特斯拉早就发明了,ZF为了卖电线赚钱就是不公布出来,任意门小叮当早就发明了,不公布出来,是因为要靠过路费赚钱。

      • 特斯拉是实现了无线电力传输,只不过成本太高完全不能商用,其实很多技术不是没实现,而是没法用,比如超导技术,还有磁能车,这些理论上都是可行的,但是堪比登月的费用,导致这些技术完全无法实现商用。无线电力传输要损耗大量电力,这对于传输技术来讲是得不偿失的。超导技术要维持持续的低温环境,产出远远不成正比。磁能车要消耗近半个核反应堆的电力,还要带着电线,完全不能成为出行工具。但这些技术总有一天会突破的。但很多技术就像是克隆人然后摘取器官移植一样,不是不能实现,而是一旦人要代替神的角色,那就需要人的思想也跟得上才行。

        • 我也知道无线电力传输,现实是能实现,我主要是想喷他,是他说政府掌握成熟的商用无线电力传输而不公开的的说法,他以为现在的无线电力传输技术,像红警一样,超时空传输,突破空间直接传输,都能无视距离了,无视衰减。

  3. 三哥是典型的理想主义者,虽然不太切合实际,但偶尔还是挺令人钦佩的。作为悲观主义者来说,让我在这里祝愿人类好运吧!

  4. 对于什么都不懂的人我只能说呵呵了,市场上常见的悬浮玩具,或者说海尔出的无尾电视,(只需插上插头不需要线路就可以收看)某些人眼里只把这些当成新奇的玩意,却不考虑他们是基于什么原型设计的,反重力汽车和无线电力传输早就已经制造并实现过了。手机信号发射塔的原型就是基于无线电力传输改造的,这种无线电力传输又发射塔发射信号,而接线板就像是一个无线的接收器,信号覆盖的地方就可以用电,而且电力很少衰减。你甚至可以在车上使用。但这种东西推广开来ZF就无法控制用电收费,自己没事多学习学习,不要以为你没见过或不知道的事情就是一派胡言。

    • 傻鸟我喷的是你说政府为了赚钱如不开放技术,而不是说没有这些技术,无线电力传输电力你想过传输过程的波的衰减所耗费的电能吗?无线电力传输的有效距离你知道多少吗?还有你想过无线电力的电磁辐射污染吗?这些都能商业使用吗?不要老拿些实验室技术来当现实商业技术,就算实验室技术现在也只能实现500米传输,你500米就建一个基站?你要考虑成本,人们所能承受的电磁辐射的最大辐射量,懂吗?还什么都不懂,就你懂,成本,懂?