从这里了解印度人对中国的看法

中国三年消耗水泥超过美国百年用量

2015-03-26 10:52 130个评论 字号:

中国的水泥产量水泥消耗量均占全球的60%左右——仅三峡大坝工程一项就要耗用1600万吨水泥。中国2011年到2013年的三年中,用掉了超过美国在整个二十世纪用掉的水泥量。这个数据太惊人了, 会惊呆比尔盖茨,让人禁不住想要吟诗。但是这可能吗?而如果这是真的,中国是怎么做到的?当然,中国的经济增长飞快,人口也是美国的四 倍多。但是二十世纪是美国的黄金时代,美国在这期间建造了几乎所有的路桥、州际公路、胡佛水坝、以及很多世界上最高的摩天大楼。中国和美国的地理面积则差 不多大,一个排世界第三,一个排第四。

译者:chubbytabby
来源:龙腾网 http://www.ltaaa.com/bbs/thread-339734-1-1.html
外文:http://www.washingtonpost.com/blogs/wonkblog/wp/2015/03/24/how-china- used-more-cement-in-3-years-than-the-u-s-did-in-the-entire-20th- century/

How China used more cement in 3 years than the U.S. did in the entire 20th Century

中国是怎么在3年内用掉美国在100年里用掉的水泥的

By Ana Swanson March 24 at 9:15 AM

China used more cement between 2011 and 2013 than the U.S. used in the entire 20th Century.

中国2011年到2013年的三年中,用掉了超过美国在整个二十世纪用掉的水泥量。

It’s a statistic so mind-blowing that it stunned Bill Gates and inspired haiku. But can it be true, and, if so, how? Yes, China’s economy has grown at an extraordinary rate, and it has more than four times as many people as the United States. But the 1900s were America’s great period of expansion, the century in which the U.S. built almost all of its roads and bridges, the Interstate system, the Hoover Dam, and many of the world’s tallest skyscrapers. And China and the U.S. are roughly the same size in terms of geographic area, ranking third and fourth in the world, respectively.

这个数据太惊人了,会惊呆比尔盖茨,让人禁不住想要吟诗。但是这可能吗?而如果这是真的,中国是怎么做到的?当然,中国的经济增长飞快,人口也是美国的四 倍多。但是二十世纪是美国的黄金时代,美国在这期间建造了几乎所有的路桥、州际公路、胡佛水坝、以及很多世界上最高的摩天大楼。中国和美国的地理面积则差 不多大,一个排世界第三,一个排第四。

The statistic seems incredible, but according to government and industry sources, it appears accurate. What’s more, once you dive into the figures, they have a surprisingly logical explanation that reveals some fascinating differences between the two countries, and some ominous realities about China.

数据看起来难以置信,但是根据政府和行业来源,应该是精确的。并且,深入研究的话,这些数据有一种惊人的逻辑,揭示出中美两国之间一些很有趣的不同之处,以及中国的一些令人不安的现实。

Gates plucked the statistic from the historian Vaclav Smil, who calls cement “the most important material in terms of sheer mass in our civilization.” (In case you need a refresher, cement is a powdery lime-and-clay substance that is combined with water and gravel or sand to make concrete.) Smil got his estimates from the U.S. Geological Survey, whose figures for the American use of cement in the 20th Century are below.

盖茨的数据来自历史学家Vaclav Smil,Vaclav Smil把水泥称为“我们的文明中最重要的物质”。(如果你需要温故而知新,水泥是石灰和粘土的粉状物,与水和小石子或者沙子混合,制成混凝土)Smil 的估算来自美国地质调查,以下是地质调查关于美国在二十世纪水泥的用量。

This chart shows some interesting economic trends – including dips in construction during the Great Depression, World War II and the recession of the early 1980s. All of America’s cement consumption during the century adds up to around 4.4 gigatons (1 gigaton is roughly 1 billion metric tons).

这张表显示了一些有趣的经济趋势——包括在大萧条期间、二战期间和1980年代初的衰退中的建筑业下挫。二十世纪美国水泥消费总量为44亿吨。

In comparison, China used around 6.4 gigatons of cement in the three years of 2011, 2012 and 2013, as data below from the International Cement Review, an industry publication based in London, shows. U.S. Geological Survey estimates on China’s cement consumption are similar: According to Hendrik van Oss, a mineral commodity specialist at the USGS, China’s cement consumption between 2010–12 was about 140 percent of U.S. consumption for 1900–99.

对比之下,中国在2011、2012、2013三年中用掉了64亿吨,数据来自国际水泥观察,一本伦敦发行的行业刊物。美国地质调查的数字与此近似:根据 地质调查的一名矿物商品专家Hendrik van Oss的估计, 中国2010-12年的水泥消费量是美国整个二十世纪的140%。

Clearly, the amount of cement that China has used in recent years is just stunningly huge. Here it is as a cube, overlooking Chicago.

显然,中国近年来的水泥用量大的惊人。好比一个大水泥块,俯视芝加哥。

As a parking lot, it would cover Hawaii’s big island:

如果这些用量化做一个停车场,将覆盖夏威夷本岛:

So how did China use so much cement? First, the country is urbanizing at a historic rate, much faster than the U.S. did in the 20th Century. More than 20 million Chinese relocate to cities each year, which is more people than live in downtown New York City, Los Angeles and Chicago combined. This massive change has taken place in less than 50 years. In 1978, less than a fifth of China’s population lived in cities. By 2020, that proportion will be 60 percent.

那么中国是怎么用掉这么多水泥的?首先,中国正以一个创历史的速度城市化,比美国在上世纪快的多。每年有2000万中国人进城,比纽约、洛杉矶和芝加哥市 中心的人口加起来还多。这一巨变的发生不到50年。1978年的时候,只有不到1/5的中国人口居住在城市里。到2020年,这一比例将提升到60%。

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    • 几乎是每个中心城市在建设新机场新金融区,工业区,几个副中心,配套港口地铁高铁,每个地级市都在建设一个副中心,每一个县级市都在建设一个新区,每个镇都在建设新社区容纳更多人,他们都是同时进行的

    • 水泥路早已通到我家门口我们老家算是有点偏远的山村了现在是村村通水泥路也就这两三年完成了农村道路硬化工程应该是全国性的很多地方都这样了水泥消耗能不大吗?

        • “千百万人陷入贫穷”在美国?你说什么呢?美国一共才3.19亿人,而且只有15%的人属于贫困人口——这还是用了“贫困”的广义标准,包括了很多人,这些人在中国就算有钱的了。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。说这话的逗比是不是经常看CNN

    • 这个没有意义。灯塔国的建筑物中,水泥的比例很低。高层的,老旧的,大都市里面的建筑物水泥含量较高,其余的2层甚至3层的都是以木质结构为主。国内建筑中的室内的都是水泥+砖头的,而灯塔国的室内的基本上都是木质的。基本上,灯塔国的水泥多用在高速路和高大的建筑上。这和国内的有较大的不同。

          • 我只知道垃圾是可以造水泥的,至于废弃的水泥块怎么处理我还真不知道,但我想肯定是不可持续的处理方法,坐等这方面的大神来解答同涨姿势

          • 水泥经过机器打碎可以继续用作建筑材料的,我上次看我爱发明里面就有人发明了那么个大家伙,还可以吧钢筋分离出来。

          • 这种对大自然的破坏主要限于城镇建设区域,虽然现代工业导致全球的污染,这个问题已经引起人类的警惕,通过加强控制和管理,相信会逐步解决这一难题的。至于建筑废弃物的问题,也许并没有想象中的可怕,每一座历史悠久的城市,其老城区地下的杂填土覆盖层都有好几米厚,由于大量使用混凝土建筑材料,以后处理建筑废弃物肯定要难一些,这是人类必须承受的代价,只能结合不同历史时期的需要逐步解决。人类总是要面临许许多多的无奈,就跟我们拥有的生命一样,是一场悲剧,人的一生就是逐渐毁灭的过程,年轻人的很少能够感受到这种危机,我们现在无限制的追求发展,又何尝不是这种缺乏生死意识的翻版呢?船到桥头自然直,后人的事情交由他们自己去解决吧

          • 哈,只是说的混泥土的材料没有可回收利用。而房屋的使用年限,在中国一些都是十几二十年就被拆了,开发商都想赚钱,建筑垃圾就更多了,这才是更可怕的。如果七十年的使用期限都在质量和拆迁上办到了,建筑垃圾是不是就少很多呢?当然也会少很多劳动力,经济也会下滑吧。

          • 谁告诉你混泥土没有回收利用价值的?陈光标就在回收混泥土赚钱。记住房屋的设计年限是50年不是70年,土地出让年限才是70年。建筑垃圾和生活垃圾比起来简直就是小巫见大巫,你还是多关心生活垃圾吧,至少现在建筑垃圾的处理不用你担心,建筑垃圾回收处理的有利可图的,混泥土处理工艺很简单,基本上只要破碎就可以出售给建筑公司继续使用了,一般用在基础垫层和回填,道路道渣铺设等。

        • 说真的,真不觉得中国的建筑和卫生啥的是国际水平,本人现居东莞,旁边就是大海的一小分支,那黑水就像墨汁,到了夏天臭气难闻,而一些公共的花园里缺少维修,到处都是计生用品。市场旁的巷子里全是鸡,路上垃圾成堆,狗屎也成堆。只是表面的一些地方看起来不错。我是民族主义者,我是五毛,可我还是说实话。

  1. 有一个傻比真的来过中国吗?可能来过,不过就是在上海的旅店往外看了几眼吧!中国是个发展的国家,一般不在中国住上几年,十几年,是不会了解中国的,所以这个傻比来几天就可为中国定调,这不是个黄油脑袋吗,要不就死来捣乱的!

  2. 大惊小怪,好的老外以为中国只有北京上海两个样板城市,把巴基斯坦论坛那篇全中国城市城建照片的帖子发给他们看看就知道中国是怎么用掉这么多水泥的,吓死他爹

  3. 比最大城市还要让人吃惊的是,中国还有一大堆名不见经传的“小”城市。2009年,中国有221个城市的人口超过100万,欧洲只有35个。郑州、济南这样的相对小的城市,也比洛杉矶或芝加哥人口多。————

  4. dmuel6119:07 AM UTC+0900Yes, the numbers seem staggering, the cities are teeming with people, it all seems quite mind-boggling. But there’s another aspect to this story that is omitted here. Take a peak inside many of these countless sky-scrapers and you’ll see they look, indeed, as though they were thrown up overnight. Sheer concrete walls, dull concrete floors (no carpeting, no paint, no nothing) is typical among Chinese high-rises. They are about as attractive as a home as a concrete bunker.是的,数字很惊人,城市里到处是人,看起来很令人混乱。但是这篇文章忽略了一点。去这些数不清的摩天大厦里看看,你会发现它们好像是一夜之中长出来的。光秃秃的混凝土墙、混凝土地板(没有地毯、没有粉刷、什么都没有),典型的中国高楼。住在里面想住在一个混凝土盒子里。说得好。。。沃尔玛的东西都是美国大人们才配用的。。。中国人支配住在草屋里。。。哦。。。不对。。。是水泥做成并摞起来的盒子里。。。

    • 别你妈的酸了,沃尔玛的东西是你美爹才能用的?那跑道世界各地卖什么骚逼?!中国人是你你亲爹,不孝的畜生!

      • 哎。。。和不会黑又没耐心的人交流。。。真是一件很悲催的事儿。。。 退一万步说。。。我是新人吗。。。我什么立场。。。好吧。。。你是新人。。。那就多翻翻以前的帖吧。。。 顺便问下。。。你知道沃尔玛的东西是哪儿产的,我确定你知道。。。但你你确定生产者却不能用吗?。。。明明在黑美帝。。。结果自己人上钩了。。。哎。。。让俺说啥好嗫。。。

  5. 中国的问题,能造最好的建筑,也能造坑爹的东西。这几年各种造玩就修,修了又烂。预算资金是可以造质量好的,但是都懂的层层包后。

  6. Additionally, providing public transportation for this over-populated country is not only a logistical challenge, it’s a commuter’s nightmare. Buses, subway cars and trains are routinely crammed with people; streets and highways are choked with vehicles, cr*** traffic jams the likes of which only the West’s most populous cities only somewhat resemble. Getting anywhere at rush-hour can be near impossible.另外,在这个人口过多的国家提供公共交通不仅是物流上的挑战,还是通勤者的噩梦。公车、地铁、私车、铁路经常人满为患;公路高架塞满了车,西方只有几个最拥挤的城市才有这类交通堵塞。高峰期去任何地方似乎都不可能。人。。。中国人,我们是不能随便杀掉的,就像你们警察对黑人那样。。。然后。。。你是想说汽车太多还是公路太少?。。。

  7. KPinSEA2:50 AM UTC+0900Then 3D printing will mature and utterly destroy their export economy.等3D打印成熟了,最终搞死他们的出口。房产,制药。。。你确定技术就会拉低售价吗。。。电视机越出越科技并有被边缘化的风险。。。但它便宜了吗。。。

  8. 我在成都的出口加工区工作的时候,看到一条3英里的路在4年里修了3次,没有原因,除了你说的“造假”我们这里也有很多这样的路,柏油路说是太老化了,改成水泥路,没几年说是水泥路对轮胎不好,又改成了柏油路……这两年倒没怎么动了。

  9. 等你们3D打印成熟中国已经完成了转型 到时候我倒要看一看是四亿人更能够消化本国制造还是14亿人更能够消化本国制造 到底谁更依赖出口 到底死的会是谁

  10. 几年就修几次路?就算是真的,这就代表质量不好?呵呵,你怎么不说代表维护得积极呢。我目前住在波士顿,这里的路坑坑洼洼,乱七八糟,尼玛倒是想四年修三次了,有人给修吗?修一段破路没个三个月下得来吗?波士顿和周边小城政府谁愿意花钱干这个事呢?居民还不是能忍了就忍了?20迈开车感觉要飞起来了。人工贵,工人水平低,工程速度慢——不过你以为这些在美国就能换来高质量的工程了?大家看看2006年波士顿隧道的坍塌事故吧——修了一年才修好http://en.wikipedia.org/wiki/Big_Dig_ceiling_collapse;还有类似的日本2012年隧道坍塌http://en.wikipedia.org/wiki/Sasago_Tunnel。国外工程质量高这种神话大家还是慢慢别信了……

  11. 小国寡民,哪能理解一个大国治理的不易,上述评论中的人所属的国家的统治者,他们的能力在中国也就是个县长市长的级别,连省长都吃力!!

  12. 小国寡民,哪能理解一个大国治理的不易,上述评论中的人所属的国家的统治者,他们的能力在中国也就是个县长市长的级别,连省长都吃力!!