从这里了解印度人对中国的看法

为了减少城际旅行时间,印度火车将提速到200公里每小时

2015-02-26 20:55 139个评论 字号:

据印度铁道部长Suresh Prabhu宣布,为了减少旅行时间,连接大城市的印度9条铁路走廊的火车速度将提高到200公里每小时。“9条铁路走廊的速度将会从现有的110公里每小时和130公里每小时分别提高到160公里每小时和200公里每小时。如此一来,德里至加尔各答和德里至孟买等城际旅行就能在一夜之间完成。”

译文来源:三泰虎博客
外文标题:Increase in train speed to reduce travel time between metros
外文地址:http://timesofindia.indiatimes.com/budget-2015/rail-budget-2015/Rail-Budget-2015-Railways-to-hike-train-speed-to-reduce-travel-time-between-metros/articleshow/46381893.cms

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NEW DELHI: The speed of trains connecting major metro cities would be increased up to 200 kilometres per hour (kmph) on nine select railway corridors in a bid to reduce travel time, railway minister Suresh Prabhu announced today.

据铁道部长Suresh Prabhu宣布,为了减少旅行时间,连接大城市的印度9条铁路走廊的火车速度将提高到200公里每小时。

“The speed of nine railway corridors will be increased from the existing 110 and 130 km per hour to 160 and 200 kmph respectively so that inter-metro journeys like Delhi-Kolkata and Delhi-Mumbai can be completed overnight,” Prabhu announced while presenting his maiden Railway Budget in Lok Sabha.

“9条铁路走廊的速度将会从现有的110公里每小时和130公里每小时分别提高到160公里每小时和200公里每小时。如此一来,德里至加尔各答和德里至孟买等城际旅行就能在一夜之间完成。”

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The increased speed will involve upgradation of track including turnarounds, improve rolling stock to higher standards and adopting improved methods of track recording, monitoring and maintenance.

提速将涉及到铁轨的升级,包括转场、提高车辆标准,采用改进的方法进行记录、监控和维护。

Efforts would continue to “pursue with vigour” the special projects like high speed rail (Bullet Train) between Mumbai and Ahmedabad, Prabhu said.

Prabhu说,孟买至艾哈迈达巴德的高铁等特别项目也会积极推进。

INDIA-MUMBAI-RAIN-TRAINS

以下是《印度时报》读者的评论:

译文来源:三泰虎 http://www.santaihu.com/2015022605.html

Satyanarayana Gavarasana (Syosset NY)
What are the 9 high speed corridors where the trains travel fast?

9条高铁走廊呢?

 

Praveen Kumar (Unknown)
Will the current level of tracks withstand this speed.

现在的铁轨承受得住那么高的速度吗?

 

narasa.rao24 (Location)
Hyd to Benguluru takes 12 hrs!
Agree (2)Disagree (0)Recommend (1)

海德拉巴到班加罗尔要12个小时!

Satyanarayana Gavarasana (Syosset NY) replies to narasa.rao24
HYD to Bangaluru is 575.7 km distance and one should be able to travel in five hours. Will the railway minister introduce a train that would travel in 5 hours?

海德拉巴到班加罗尔是575.7公里,应该5小时跑完。

铁道部是否能引进一种能在5小时内跑完的火车?

 

Common Man (INDIA)
Should increase the speeds. The speed of Indian Railways and its trains has not increased for decades. It has become an Elephant Sized Tortoise.

应该提速。

印度铁路已经几十年没有提速了,已经成为了大象般大小的乌龟。

 

Srini K (India)
increasing speed with out infra leads to accidents.

基础设施没有改进就匆忙提速会出事故的

 

Rakshak ()
let adani and ambanis run their own trains…..majority of people need more general coaches and not faster trains let this class fly in their private jets
Agree (0)Disagree (1)Recommend (0)

大多数人需要坐的是普列,而不是快铁,阿达尼和阿巴尼之流的富豪还是坐私人飞机去吧

sai.kl () replies to Rakshak
You may want 20 km/hr trains. The general public wants to reach their destination faster

也许你需要的是20公里时速的火车,而民众要的是更快抵达目的地。

 

Ritesh (Unknown)
moreover ministry should have considered for replacing general coaches with sleeper coaches to enhance standard of travelling… they should have introduced 3 extra sleeper coaches instead of general coaches which could have helped passengers… moreover our locomotives are capable of going 200kmph bt what prevents them is poor track conditions, number of stoppages etc…

更重要的是,铁道部应该考虑用卧铺车厢淘汰一些普通车厢,加强旅行的舒适标准。

还有,我们的火车头有能力牵引200公里的时速,但是状况不良的铁轨让其无用武之地,而且停的站太多了

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  1. uttam8744 ()This is what required without investing much. This was the one suggestion by Chinese railway, instead going for bullet train.火车提速无需巨额投资,中国铁路方面就是建议提速,而不是修高铁============================================正确!能力还不足就要学会退而求其次,只有适合自己的才是最好的!

  2. 这个要提速的话应该是中国技术吧!中国不是答应帮印度火车升级,并且帮着办铁路大学,培养人才嘛!可这些2B阿三们还不领情,魔笛大仙也照样去藏南玩,各种嘚瑟得风生水起。这事儿得记着,找机会得给印度败败火了。

  3. 我建议站长,能否把我的中国人的评论也让外国人看到 ,这样每个国家的网友的评论相复都能看到,比此才能有真正的了解。。。。另外,我想说,就阿三这铁路也能提这样的速度,,那时又不知道要死多少人了。。。高铁对于印度来说,如果是中国去建,按印度人的各种速度,10年之内可能会有。如果是给日本人建,呵呵,一个印度,一个日本,这两个政治不稳定的国家要在印度建成一条高铁,至少20年。。100公里内的不算。

  4. 除非是中国人建造,中国人管理铁路,才有可能快速提升印度的火车速度!否则就算中国人给印度阿三建好了,就印度阿三的管理能力,就等着天天出车祸吧!

  5. 我感觉印度不适合高铁,消费水平达不到,搞了也是赔钱经营。还是80,100,120 ,160公里/小时,慢慢提速比较可行,中国也是这么走过来的。

  6. Jayaprakash Sahoo ()As if Railway Minister has speed buttion and , it will increase automatically by pressing. LOLAgree (3)Disagree (8)Recommend (0)搞得好像铁道部长握有提速按钮,只要按下去火车就自动提速了,哈哈————————–4滴,这并不是笑话,但是这种神迹也只有在全球最大、最自由、最有希望、幸福感最高、最神奇的冥煮国家硬度才有可能实现

  7. 据印度铁道部长Suresh Prabhu宣布,为了减少旅行时间,连接大城市的印度9条铁路走廊的火车速度将提高到200公里每小时。“9条铁路走廊的速度将会从现有的110公里每小时和130公里每小时分别提高到160公里每小时和200公里每小时。如此一来,德里至加尔各答和德里至孟买等城际旅行就能在一夜之间完成。”我们伟大的皿煮超级大国印度在伟大领袖穆迪的领导下是高歌猛进的,是言出必行的,是有声有色的,是不说空话的。。。我们言必信,行必果。。。 誓要打造世界的,奢华的,快捷的,领先的,科学的,人性的,价格低廉的,惠及大众的高速铁路。。。 我们“将“提高铁路时速到200公里。。。在某段英国保留至今比较直流儿的铁轨上。。。我们能让时速200公里的火车跑上5分钟。。。恩。。。 当然。。。这要取决于铁路管制情况,天气情况,有多少过路的和解手的三哥愿意躲开火车的情况,牛群晒太阳找不找铁轨的情况,大象发情的情况,以及另一列对开火车能不能及时变轨的情况。。。恩。。。是的。。。你们能听到俺掷地有声的真诚发言。。。不要笑。。。不管你信不信,反正我信了。。。谢谢大家。。。

  8. 印度人又现智商低下,作死啊!提高轨道,提高车辆,那无疑跟修建一条条高速铁路有何差异?现有的铁路会提高吗,傻比!