从这里了解印度人对中国的看法

中国造比亚迪电动大巴进军日本

2015-02-25 13:37 75个评论 字号:

中国造BYD电动大巴进军日本,驰骋京都——中国网民:厉害!高铁和新能源车辆逆袭日本!中国电动车制造商BYD(比亚迪)销售公司、比亚迪汽车销售有限公司的发言人23日在新浪微博上,宣布该公司电动大巴进军日本。微博的文字内容为:中国研发的产品进军日本。BYD电动大巴K9今天开始将驰骋京都。这段话引发了中国网民的热议,留言接踵而至,选取了其中一部分。“中国车终于卖到了日本!”“激动了!高铁和新能源车辆反攻日本!想买日本马桶盖的家伙们,谈点感想啊!”

译者:郭靖
来源:龙腾网 http://www.ltaaa.com/bbs/thread-336353-1-1.html
外文:http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20150224-00000039-xinhua-cn

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中国メーカーBYDの大型電気バスが日本に進出、京都を走る・・「スゴイ!」「高速鉄道と新エネ車で日本に逆襲!」中国ネット

中国造BYD电动大巴进军日本,驰骋京都——中国网民:厉害!高铁和新能源车辆逆袭日本!

中国の電気自動車メーカー、BYD(比亜迪)の販売会社、比亜迪汽車銷售有限公司の広報責任者が23日、同社の大型電気バスが日本に進出したことを中国版ツイッター「微博」上で明らかにした。

中国电动车制造商BYD(比亚迪)销售公司、比亚迪汽车销售有限公司的发言人23日在新浪微博上,宣布该公司电动大巴进军日本。

微博の書き込みは「中国で開発した製品が日本に進出した。BYDの大型電気バス『K9』が今日から京都で走り始める」との内容。この書き込みは中国のインターネット・ユーザーたちの間で話題になり、コメントが続々と寄せられた。その一部を拾ってみる。

微博的文字内容为:中国研发的产品进军日本。BYD电动大巴K9今天开始将驰骋京都。这段话引发了中国网民的热议,留言接踵而至,选取了其中一部分。

「ついに中国車が日本に!」

「テンション上がる! 高速鉄道と新エネルギー車で日本に逆襲! 日本で温水洗浄便座を買おうとしているヤツら、感想を述べよ!」

「BYDは中国車ブランドの誇りだ!」

「素晴らしい進歩。いいぞ!」

「スゴイ!」

「これは元気が出るニュース。中国製の大型電気バスが京都の町を走るということは、BYDと中国の自動車製造業にとって大きな出来事だ。ただ、詳しいことは分からないので、今回の日本側との協力について正しく評価するためにもっと情報がほしい。例えば、日本が購入しただけなのか、それとも中国側となにか協力関係があるのか、といったことについて」

「これを日本に売って、どれぐらい儲かるの?」

「何台、いくらで売った? どこが日本側にとって魅力的だった? メンテナンスはどっちが責任を持つ?」

中国车终于卖到了日本!

激动了!高铁和新能源车辆反攻日本!想买日本马桶盖的家伙们,谈点感想啊!

BYD是中国品牌车的骄傲!

卓绝的进步,好!

厉害!

一则振奋人心的新闻。中国造电动大巴奔走在京都市内,对BYD和中国汽车制造业来说是一件大事。但是因为并不清楚详情,为了正确评价此次与日方的合作,所以想了解更多的信息。比如说,日本只是买主吗,还是和中方有什么合作关系,就是以上这样问题。

卖这些到日本,赚了多少钱?

卖了多少辆、多少钱?吸引日方的是什么?保修是哪一方的责任?

评论翻译:

bla***** | 17時間前(2015/02/24 19:16)
なぜ、導入したか?
マジ、聞きたい!

为什么要引进?
真想要问问!

 

yu1***** | 17時間前(2015/02/24 19:11)
京都の街に排気ガスとか事故の心配が増えるのでは…

对京都的道路上废气啊事故的担忧,肯定会增加的吧。

 

aja***** | 17時間前(2015/02/24 19:15)
シャシーとかパワートレーンはふそう製だったりして・・・
まぁ、くれぐれも京都の産廃にならんようにメーカーはメンテをしっかりやってください。

底盘和动力系统有的是三菱扶桑造的……
好啦,为了不要沦为京都的工业废弃物,请务必做好保养。

 

sev***** | 17時間前(2015/02/24 19:06)
大丈夫か?

京都人?

不要紧吧?
京都人?

 

min***** | 17時間前(2015/02/24 18:53)
ちょっと持ち上げといて、それをネタに中国の観光客を増やそうという魂胆では?
現実的に稼働するかどうかはおいといて
損して得とれって商法じゃね?

难道不是稍微说点奉承话,想以此增加中国游客的企图么?
吃亏占便宜是商业手法嘛。

 

ten***** | 17時間前(2015/02/24 19:09)
3年もすれば故障して、修理不能で廃車。

用3年就坏了还不能修理的报废车。

 

kon***** | 17時間前(2015/02/24 19:25)
車検通ったの?
型式認定とか大丈夫なのか?
規制緩和とか安全面では緩和して欲しくないなあ。

通过了车检吗?
型式认定之类的没问题吗?
不想出现管制和安全方面的放松啊。

 

GKM | 17時間前(2015/02/24 19:00)
爆発しないことを祈ります・・・
京都も思い切ったことをしたもんだ・・・
企業が誘致したのか府や市や町が誘致したのかは知らないがね・・・

希望不要暴炸。
京都也做了这么大胆的事,
不知道是企业主导的,还是政府主导的。

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    • 挤一挤。实际上,BYD的电车已经行驶在纽约的街头了,而且国内已经出现了该视频。这个车据说比汽油的大巴节约开销20-30%作用,而且环保。就视频而言,噪音也小一些。可惜的是国内的地方保护主义,难以让这种大巴遍地开花。

        • 因为污染,在能源革命之前,电动汽车无法取代燃油汽车。电动汽车的电池报废期短,生产及销毁却需要大量水资源或者产生大量污染,总体来说与燃油汽车比较并没有优势。比亚迪能不能挺住不是关键,如果产生能源革命,总有后来者顶替这一位置,只是比亚迪努力那么多年如果没成功,比较。。。其实,欧美推动电动汽车是有原因的,污染的大头,制造与销毁都不在人家国家,都在中国,而电力资源可以通过更先进的核能或者太阳能(设备仍然由中国进口,污染留在中国)等来提供,几乎可以完全无污染的使用汽车,中国就完全没有理由大力发展电动汽车(电动自行车与农用三轮可以理解),污染的比重与燃油车半斤八两吧,而更新换代所带来的确是无穷的麻烦,不如等待能源革命。

          • 你对电池的了解也太肤浅了。如果说污染的电池指的是以前的铅酸电池和镍镉电池存在重金属污染。现在都是锂电池电动汽车,比亚迪使用的是磷酸铁锂正极材料,没有重金属污染问题,这种材料甚至是水污染处理用品。5年前比亚迪推电动汽车,那时候参加车展被人家当笑话,现在哪个车企没有电动汽车就是个笑话。美国还有特斯拉这样的电动车企业,现在在美国建设35GW全球最大电池工厂。不知道你说电池污染是从哪听来的,不烦讨论一下。

          • 铅酸电池、镍镉电池、镍氢电池、钴酸锂锰酸锂电池全部属于重污染,磷酸铁锂电池成分污染并不大,但生产电池工程中要产生大量废水。电动汽车并不都是锂电池动力,这你到二线城市街头走一圈就完全了解了,电动汽车80%以上(超保守的估计)都是使用严重污染的电池作为动力。磷酸铁锂电池有无污染的优势,但劣势也非常明显,放电强度低,发热量高等等问题,尽管特斯拉已经公开他电池管理系统的专利,但绝不是革命性的,而且价格完全降不下来。另外,我并没有完全指出有重金属污染,我说的是需要大量水资源“或者”产生大量污染,磷酸铁锂电池报废期短(比燃油车),生产与销毁均需要大量水资源(其中主要是盐酸处理过程)。

          • 你不烦给出磷酸铁锂电池GWH耗水量的数据。磷酸铁锂电池放电强度低?长期10C放点,可以短时30C放电算低吗?这对电动车足够了,航母电池弹射器装上30MWH磷酸铁锂电池都足够。发热量高什么意思?铁锂电池正常放电是吸热反应,充电才是放电反应,除非高倍率放电才会有高发热,事实上发热不是问题,怕的是不均匀发热,可是铁锂电池的优势就是耐热性好。铁锂电池报废再次提到耗水,能说出耗水量吗?一方面铁锂电池循环寿命长,5000次循环后还有80%以上的容量,之后衰减更加低,从汽车上退役的铁锂电池可以用于储能电站,为啥要报废?如果储能电站也用不了了,铁锂电池成分甚至可以用来当磷肥使用,当然他比其他真正的磷肥溶解度小,不能用于农业生产,但是用来做花圃是没问题的。但是这样还是太浪费,直接分离电极材料,比开采锂矿石要便宜。别做键盘侠,拿点干货吧。

  1. 我小时候中国不能生产手机,我知道的手机牌子三星,诺基亚,买了一个三星二手的700大洋还不是彩屏的,太尼玛贵了 现在买个国产的手机彩屏的,新的都不要700大洋 让中国货充满世界每一个角落

  2. dai***** | 18時間前(2015/02/24 19:26) 報告 いいね何台導入したのか判らないので、なんとも言えないけど。増える中国人観光客へのアピールかも知れないな。今の京都はかなり現実的。还不知道引进了多少辆,无法表达意见。也许是为了吸引越来越多的中国游客。现在的京都很现实。————————————一边说中国人不要来,一边又这么说,脚盆人这张嘴啊。还说中国人拜金,为了点小钱钱,这都开始拍讨厌人的马屁了。不是拍马屁?是经过筛选此车物有所值?到底是物有所值,还是为了小钱钱而拍马屁?自己选……

  3. 应该数量不大从贫穷国家进口东西有什么可报道的从中国进口大葱白菜还需要报道吗等什么时候日本大街上一半中国车的时候再报道也不迟

  4. yu1***** | 17時間前(2015/02/24 19:11)京都の街に排気ガスとか事故の心配が増えるのでは…对京都的道路上废气啊事故的担忧,肯定会增加的吧。这货除了贬低中国无视其他一切吧。。。电动车哪儿来的废气。。。

  5. 嘿嘿!这让优越感实足的日本人情何以堪?脸往哪搁啊?其实日本人也挺自大的,当然他们有这实力,这与韩国人和印度人不同,没实力也自大。

    • 韩国还是有实力的,也就在东亚韩国悲剧了点,如果韩国在欧州韩国还是属于中高档国力的吧?比西班牙意大利好多了。