从这里了解印度人对中国的看法

莫迪暗示要增强私营部门在铁路中的作用

2014-07-05 10:26 73个评论 字号:

莫迪要让印度铁路私有化。三泰虎7月5日译文,据印媒报道,铁路预算会议召开之前,纳伦德拉莫迪总理周五暗示要增强私营部门在铁路发展中的作用。“我们要让火车站拥有比机场更好的设施。这是我们的梦想,不仅不难实现,而且经济上可行。我已经与铁路部门的朋友详细讨论过。你们在不久的将来会看到改变。”

译文来源:三泰虎 http://www.santaihu.com/2014070501.html
外文标题:PM hints at increased private sector role in railways
外文地址:http://timesofindia.indiatimes.com/rail-budget/PM-hints-at-increased-private-sector-role-in-railways/articleshow/37768128.cms

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KATRA: Ahead of the rail budget, Prime Minister Narendra Modi on Friday hinted at an increased role of the private sector in development of railways.

“We want the railway stations to have better facilities than airports. This is our dream and it is not a difficult thing to do and this is economically viable too. I have discussed it in detail with my Railway friends. You will see a change in near future.

铁路预算会议召开之前,纳伦德拉莫迪总理周五暗示要增强私营部门在铁路发展中的作用。

“我们要让火车站拥有比机场更好的设施。这是我们的梦想,不仅不难实现,而且经济上可行。我已经与铁路部门的朋友详细讨论过。你们在不久的将来会看到改变。”

“In that, private parties would also be ready to invest because this is a good project economically and will benefit everyone. This would be a win-win situation project and we want to move ahead in this direction in the coming days,” he said.

The Prime Minister was addressing a gathering at the inauguration of the Katra rail line project in Jammu.

“私营部门也将做好投资的准备,因为这不仅是经济上不错的项目,而且将惠及每个人,是一个双赢的项目,我们在今后的日子里将朝这一方向前进。”

总理是在查莫的卡特拉铁路通车典礼上发表演说。

Modi said the railway stations in metros and important cities such as Jammu would be priority for the government with regard to development of railway stations.

He said the railway ministry has been given a detailed outline of the project.

Railways minister Sadananda Gowda will present his maiden Rail Budget on July 8 in Parliament. The Government has already hiked the fares for passenger travel and freight transportation.

就火车站的发展而言,莫迪表示查莫等重要城市的火车站将是重点。

他称铁道部已经拿到了详细的项目概述。

铁道部长Sadananda Gowda将于7月8日在议会出席他的首次铁路预算会议。此前,政府已经提高了火车的客运和货运价格

以下是《印度时报》读者的评论:

Saral DDUN (DDUN)
majority of the people will suffers like the semi privatized electricity in Delhi / what will happens if most important things are privatized..? common man that is 75% of India suffers..
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德里的电力部门半私营化了,人们为之怨声载道,要是最重要的铁路也私有化了,那么大多数人将为之遭殃…也就是75%的印度人将会受害

fighter (India)
it’s better to privatise PM post , Home minister Post and other MP post rather than privitising army and railway
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最好让总理职位私有化,内政部长职位私有化等,而不是让军队私有化,让铁路私有化

fighter (India)
Again one more privatisation.. I guess Modi has made Gujarat, a high developing state by privatisation.. So to be precise this not a development done by govt.. modi has made India a market.. We are all finally cheap labourers..

又一个部门要私有化。我猜莫迪靠私有化让古吉拉特邦成为了一个高速发展的邦。所以确切地讲,这并非是政府取得的发展。莫迪让印度成为了一个市场,我们最终沦为廉价劳动力

Swarnim Bharat (Bharat)
This is fantastic move this will put development of Railway on Fast Track 🙂
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干得很棒,此举将会让铁路发展步入快速轨道 🙂

DESCO CA ()
Private sector participation is welcome but should not be monopoly of few. Well managed and affordable for every Indian is must.
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欢迎私营部门参与,但是不能让少数人搞垄断。良好的管理和让每位印度人都坐得起火车是必需的。

INDIAN (india)
Modi will sell india to gujaraties. that is his only aim.
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莫迪将会把印度卖给古吉拉特人,这是他唯一的目标

Nalagampalli Papani (Chittoor,AP,India)
The Railway Stations are poorly maintained.Stray dogs,pigs ,insanitary conditions in toilets,urinals etc present a scene of hell.The so called Guest Rooms are misused.If a private organisation takes over these functions,they maintain well to the satisfaction of travellers.How many of you know that people in India use Railway track margins are used as open Toilets?
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火车站维护不善,流浪狗啊、流浪猪啊、不卫生的厕所等呈现出一片地狱般的景象。所谓的贵宾室被滥用了。如果私营组织接管,那么会维护得让旅客满意。有多少人知道,印度人其实把铁路当做公厕呢?

ravi (Location)
golden era in the offing

铁路的黄金时代即将来临

Mango (EU)
modi looks in hurry to sell everything to ambani and retire and settle in switzerland………………….
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看来莫迪急着把一切卖给阿巴尼,来日退休后就定居瑞士…

Communal Award (Unknown)
To alleviate poverty, Governance must be decentralized for 1236 million people in India. Each State In India should have Separate Currency.
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为了扶贫,为了12.36亿人民,印度中央政府应该把权力下放,允许每个邦发行自己的货币

Jagdish (Mumbai)
Pvt sector will hurt Lakhs of employees of Railway……….
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铁路私有化将会伤害几十万铁路员工的利益啊

Pabitra Parida (Unknown)
Bhubaneswar Rajdhani is the worst train I have ever traveled. Hours long nobody comes to attend. They serve food packets at dinner that were meant for lunch without heating. How much privatisation will help God knows.
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布巴内斯瓦尔Rajdhani特快是我坐过的最糟糕的火车,数个小时内没有人来服务,晚餐提供的袋装食物还是为午餐准备的,且没有经过加热。天晓得私有化能起多大作用。

srikanta Murthy (Mysore, Karnataka)
The news that private sector role in Railways in India is welcome but it should be controlled by the Government towards pricing of services and quality.
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私营部门参与铁路发展该受欢迎,但是政府应当对火车票价和服务质量加以管控。

Rajeev (Location) replies to srikanta Murthy
Too much control will kill privatisation

管太多会扼杀私有化

FIRE IN THE HOLE (Unknown)
Ambani adani and others made modi pm bearing all election expenses, now it’s gaining time.
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阿巴尼和阿达尼等人承担了莫迪的所有竞选费用,现在是回报的时候了

Nischal Arora (Lucknow)
Welcome move; the govt should also consider privatisation in power sector
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受欢迎的举动,政府也应该考虑让电力部门私有化

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  1. 在解体前,前苏联 陆军在数量上无疑占有压倒性优势,尤其让整个北约觉得恐惧的,是他们超过10万辆的庞大装甲集群,其总数远远超过世界上非华约国家坦克数量之和。前苏联上尉军官科什别里雅科维奇在回忆录中这样叙述:前苏联解体了,美国人成为了救世主。紧随其后,出现了严重的经济危机,美国人承诺的127亿美元的援助,遥遥无期,到来的是经济的崩溃,科什别里雅科维奇约5000卢布的月薪买不到1公斤面包。科什别里雅科维奇 的部队是原隶属于太平洋舰队的海军部队,部属在亚洲日本湾附近,拥有基洛夫级的导弹巡洋舰。科什别里雅科维奇的弟弟达夫索在前东德苏军装甲部队,刚刚开始更换新型坦克,却收到了撤回国内的命令。包括11000辆装甲战车,1400架直升机,2100架战斗机,连同45万前苏联军队,一同撤回前苏联。部队回国就遭到遣散。每个人发给了不足5000卢布,折合不足1美元。人们没有想到,皿煮给予的“蓝图”却是一种可怜的,凄惨的溃败!大批常年隐蔽在深海甚至美国西海的战略导弹核动力潜艇,被要求浮出水面,身上沾满了厚实的青苔与寄生物,足以说明它们隐藏的隐蔽与可靠。大批军队溃逃般地回来了。科什别里雅科维奇的同学彼利杨科,他在北德文斯克。美国经济援助委员会在那里监督他们肢解自己的核动力潜艇、航母舰队。大批核潜艇,甚至包括那些刚刚服役3年左右的,按照每吨2000美元价格,以“废铁”形式出卖。坦克命运比海军更加悲惨,T64、T72、T80等总数约有11000辆,T55至少30000辆。被当作拖拉机,拆卸炮管,2万美元一辆卖给美国国家农业代表合作团,作为美国农民开荒的机械。前苏联直升机还没有到淘汰期限,但是,按照美国人的意见,叶利钦必须大规模削减。还有战斗机SU24、MIG29、25。按照美国的要求,需要大批报废,在那时仅一个莫斯科空军军区,就统辖12个航空师。今后的俄罗斯再也不可能有前苏联辉煌的时代了,它被肢解了.

    • 但也会让印度铁路获得必要的赢利来发展印度铁路!!!别想搬弄俺们印度的是非——俺们知道俺们已经走在正确的道路上!!!颤抖吧中国佬!!!

  2. 穆迪暗示 人民党赶快在铁道私有化中要赶快抢大蛋糕 不要再给国大党机会 对人民党的大佬深情的说 你们不是一个人! 你们不是一个人!

  3. 穆迪姬干得好。一旦铁路私有化,印度将会取得前所未有的全面的巨大成功。首先,私有铁路应该组织一支庞大的执法队,每节车厢至少二十人,他们可以轮班休息,这将会解决一部分失业问题。然后,每个执法队员配一把剪刀和一个大口袋,这种巨大的需求会刺激国内生产;由于庞大的执法队会占用大量车厢内座位,他们还需要在每列火车上占用1-3节车厢作为休息间,这还能够刺激国内的钢铁和车厢生产。接着,一旦发现有随意便溺的人,执法队员就应该去剪掉他们的小JJ,装进口袋里;我们可以把剪下来的小JJ卖给眯眯眼中国人,赚取外汇,反正他们什么都吃。总结:在执法队行动开始一段时间后,印度的公共卫生会马上改观,印度会成为世界上最卫生、最健康和最宜居的国家。另一方面,由于数以千万计的印度男人被剪掉了小JJ,强奸和轮奸等性犯罪将会在印度消失,结合我们悠久的历史和丰富的文化以及美丽的自然风景,印度会成为世界上最受游客欢迎的旅游胜地——虽然我们会失去一小部分特殊的女性游客。更重要地是,印度的人口增长将会减慢。穆迪姬干得好!Jai Hind !Jai Modiji !Jai Hoo……

  4. Nalagampalli Papani (Chittoor,AP,India)The Railway Stations are poorly maintained.Stray dogs,pigs ,insanitary conditions in toilets,urinals etc present a scene of hell.The so called Guest Rooms are misused.If a private organisation takes over these functions,they maintain well to the satisfaction of travellers.How many of you know that people in India use Railway track margins are used as open Toilets?Agree (1)Disagree (0)Recommend (0)火车站维护不善,流浪狗啊、流浪猪啊、不卫生的厕所等呈现出一片地狱般的景象。所谓的贵宾室被滥用了。如果私营组织接管,那么会维护得让旅客满意。有多少人知道,印度人其实把铁路当做公厕呢?其实俺们全世界都知道的。。。只是三哥你以为大家不知道而已。。。

    • 难道俺们印度就不能把黄金的成色从99%提升到99.99999%?你这个可恶的中国佬,整天在三泰虎鬼混,并以讥讽俺们印度为乐,你等着,有你哭的那天……

  5. Communal Award (Unknown)To alleviate poverty, Governance must be decentralized for 1236 million people in India. Each State In India should have Separate Currency.Agree (1)Disagree (2)Recommend (0)为了扶贫,为了12.36亿人民,印度中央政府应该把权力下放,允许每个邦发行自己的货币明明应该是每个村每户人家都发行自己的货币嘛。。。俺画画可棒啦。。。俺给你画张200兆的。。。

  6. 私有化以后,首先把几万公里废铁都拆下来,然后卖给中国,接着对中贸易逆差就会变顺差,眯眯眼就会气的跳脚。Jai Hind !Jai Modiji !Jai Hoo……

  7. 为了扶贫,为了12.36亿人民,印度中央政府应该把权力下放,允许每个邦发行自己的货币----------------------------------------为什么不这样做呢,这是一个极具天赋的想法,它必将刺激印度经济高速发展……让俺们为之行动起来!!!

  8. 铁路私有化将会伤害几十万铁路员工的利益啊--------------------铁路员工的利益不仅不会受到伤害,而且还会得到增加……对于那些整天只想无所事事混日子的人来说,这也许是一件坏事,会对他们造成“伤害”……(一切对于印度“有利”的“绝妙”的主意俺都表示赞成!

  9. 阿巴尼和阿达尼等人承担了莫迪的所有竞选费用,现在是回报的时候了-------------------------------你知道的太多了!!! 这对你来说并不是一件好事!!!

  10. 私有化有利有弊,我觉得印度现在私有化也未必是坏事。。。国有化的话,按照印度官员的性质,估计会被贪的差不多,还不如让商人为了赚更多的钱去私有化

  11. Communal Award (Unknown)To alleviate poverty, Governance must be decentralized for 1236 million people in India. Each State In India should have Separate Currency.Agree (1)Disagree (2)Recommend (0)为了扶贫,为了12.36亿人民,印度中央政府应该把权力下放,允许每个邦发行自己的货币我想知道这个人是怎么想的,能发行自己的货币就能够扶贫了,人民就富有了?物质是支撑货币的基础,物质丰富了,才能富有,货币只是对物质的一种衡量,物质不充足,再多的货币顶什么用,都是泡沫而已。

  12. 美好的梦想与残酷的现实是两回事儿,电力和铁路的私有化,确实可以快速成改变印度目前电力不足和铁道交通严重落后的状况,但也会带来电价和票价的飞涨,扩大两极分化的矛盾冲突,边远地区的建设也将出现停滞不前和无人问津的局面。因为私营老板只关心自已的口袋,不会做赔本的买卖。另外,向电力和铁道交通私营化,需要庞大资金的介入,这意味着必需吸入外资或外国企业的帮助,看来,莫迪与中国的合作将最符合印度的预算,别无选择啊!

  13. 我再想铁路本来就是一个需要政府贴补的行业 私人企业又不是慈善家 如果政府不管或者一半在私营企业手里 那么他们需要赚钱 一 政府补贴 二 提高票价 你还能帮他们想出第三招吗 如果要兴建亲的设施那么亏空也还是要从票价和补贴里面来 我不知道印度人在高兴什么